Politique-sectorielle

Miniature

Lettre économique d'Egypte n°86 - Juillet 2018

Au sommaire de ce numéro de la lettre économique :La déclaration de politique générale de Mostafa MadbouliLe budget pour l'année 2018/19La balance des paiements au terme du T3 2017/18Le secteur pétrolier en Egypte... Lire la suite

Miniature

Trésor-Éco n° 224 - Péages urbains : quels enseignements des expériences étrangères ?

L'usage de l'automobile induit des coûts pour la société, notamment liés aux émissions de gaz à effets de serre, aux embouteillages et à la pollution de l'air.... Lire la suite

Miniature

Trésor-Economics No. 224 - Lessons from foreign urban charging schemes

Car use generates costs for society in terms of greenhouse gas emissions, traffic jams and air pollution. In order to ensure economic efficiency, the cost of driving for car users should reflect these external costs alongside private costs (car purchase, repairs and fuel). This is currently not the case in France where, most of the time, car users do not pay for the social cost of their rides. Thi... Lire la suite

Miniature

Le secteur ferroviaire égyptien

Etendu sur plus de 5500 kilomètres, le réseau ferroviaire égyptien est le troisième plus vaste du Moyen-Orient (derrière l’Iran et la Turquie). Emprunté par près de 500 millions de passagers chaque année, ce réseau très sollicité qui selon le ministre des Transports « n’a pas été développé depuis 60 ans » est régulièrement l’objet de critiques sur la vétusté et les carences de maintenance des infr... Lire la suite

Miniature

Lettre économique d'Egypte n°85 - Juin 2018

Au sommaire de ce numéro de la lettre économique :Les nouveaux ministres de la sphère économique du gouvernement MadbouliNouvelles hausses des prix des produits subventionnésLa dette externe de l'Egypte 2016/17Le secteur ferroviaire en EgypteRelance du programme de privatisations... Lire la suite

Miniature

Le secteur du gaz en Egypte : production et consommation

La production gazière s’est fortement contractée depuis la révolution de 2011 et le pays est passé d’exportateur à importateur net. La mise en exploitation récente de nouveaux sites (les champs de Nooros, Zohr et Atoll et le site de West Nile Delta) devrait cependant permettre au pays d’atteindre à nouveau l’autosuffisance gazière en 2019. Cette embellie du secteur gazier restera cependant proviso... Lire la suite

Miniature

Le secteur du gaz en Egypte : la stratégie des échanges

L’Egypte, exportatrice de gaz naturel entre 2003 et 2014 – année record en 2009 avec une balance gazière excédentaire de 18,3 mds m3 - est redevenue importatrice en 2015, à un niveau record en 2016 avec une balance gazière déficitaire de 8,2 Mds m3, soit un cinquième de la production annuelle. Les chiffres pour l’année 2017 doivent encore être consolidés mais devraient être en légère baisse avec d... Lire la suite

Miniature

Document de Travail n° 2018/1 - Péages urbains : quels enseignements tirer des expériences étrangères ?

La série des Documents de Travail présente des travaux menés au sein de la DG Trésor, diffusés dans le but d’éclairer et stimuler le débat public. Ces travaux n’engagent que leurs auteurs. Les péages urbains constituent un outil efficace pour résoudre les problèmes de congestion et de pollution atmosphérique locale liés aux déplacements routiers en zones urbaines. Singapour, Stockholm, Göteborg,... Lire la suite

Miniature

Le projet Great Alexandria Port 2035

Le port d’Alexandrie – et son extension, le port de Dekheila - est le principal port égyptien avec 60% du commerce extérieur égyptien qui y transite chaque année (plus de 56 M t de fret en 2017). Les projets industriels locaux et nationaux et les connexions futures de fret ferroviaire avec le reste de l’Egypte (port sec du 6 Octobre et zone du Canal de Suez) vont entrainer une augmentation de l’ac... Lire la suite

Miniature

La réforme de l'Assurance maladie égyptienne

La constitution égyptienne de 2014 prévoit l’établissement progressif d’un système d’assurance maladie publique couvrant l’intégralité de la population pour la plupart des dépenses de santé et dont le financement serait assuré par une contribution des citoyens en fonction de leurs revenus. L’article prévoit également que 3% du PIB soit consacré au budget de la Santé. Sur la base des données les pl... Lire la suite