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Trésor-Economics No. 227 - Global outlook in autumn 2018: growth still robust despite headwinds

Rédigé par : DG Trésor

After a sharp climb to 3.7% in 2017, the strength of global growth is set to last throughout 2018 and 2019 (3.8%), driven by an acceleration of economic activity in the United States and many emerging countries, in spite of a downturn in the other major advanced countries.In the United States, the pace of growth is expected to pick up markedly in 2018 on the back of fiscal stimulus, prior to a mod... Lire la suite

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Trésor-Éco n° 225 - Le ralentissement de la productivité dans les pays émergents est-il un phénomène durable ?

Rédigé par : DG Trésor

La croissance des pays émergents diminue depuis 2010, la croissance moyenne s'étant établie à +5,0 % sur la période 2011-2016 après +6,6 % entre 2000 et 2007.... Lire la suite

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Trésor-Economics No. 225 - Is the productivity slowdown in emerging countries here to stay?

Rédigé par : DG Trésor

Growth in emerging countries has been on the decline since 2010, with average annual rates of 5.0% between 2011 and 2016, after 6.6% between 2000 and 2007. This slowdown, common to all emerging regions, is more marked in Latin America and Asia.A fall-off in total factor productivity (TFP) growth explains a large part of the decline in growth in these countries. This slowdown came after a rapid tec... Lire la suite

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Trésor-Éco n° 224 - Péages urbains : quels enseignements des expériences étrangères ?

Rédigé par : DG Trésor

L'usage de l'automobile induit des coûts pour la société, notamment liés aux émissions de gaz à effets de serre, aux embouteillages et à la pollution de l'air.... Lire la suite

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Trésor-Economics No. 224 - Lessons from foreign urban charging schemes

Rédigé par : DG Trésor

Car use generates costs for society in terms of greenhouse gas emissions, traffic jams and air pollution. In order to ensure economic efficiency, the cost of driving for car users should reflect these external costs alongside private costs (car purchase, repairs and fuel). This is currently not the case in France where, most of the time, car users do not pay for the social cost of their rides. Thi... Lire la suite

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Trésor-Éco n° 221 - Institutions et développement : que dit l'enquête Profils institutionnels ?

Rédigé par : DG Trésor

Créée en 2001 et couvrant aujourd'hui 144 pays représentant 99,6 % de l'économie mondiale, la base de données  Profils institutionnels  (« Institutional Profiles Database », IPD)), développée par la direction générale du Trésor, vise à éclairer le rôle des institutions (politiques, économiques, sociales…) dans les politiques de développement.... Lire la suite

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Trésor-Economics No. 221 - Institutions and development: Insights from the Institutional Profiles Database (IPD)

Rédigé par : DG Trésor

The Institutional Profiles Database (IPD) was created in 2001 and now covers 144 countries that account for 99.6% of the world economy. Developed by the Directorate General of the Treasury, the IPD's goal is to shed light on the role played by institutions (political, economic, social, etc.) in development policies. It attempts to provide a quantitative measure of countries' institutional characte... Lire la suite

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Trésor-Éco n° 219 - La recherche publique française en comparaison internationale

Rédigé par : DG Trésor

Parmi les grands pays de l'OCDE, la France occupe la 5ème place mondiale pour la dépense de recherche publique en 2015. Rapportée au PIB et en intégrant la R&D en défense, la dépense de R&D représente 0,86 %, ce qui place la France au-dessus de la moyenne de l’OCDE, mais en-dessous des pays leaders (les pays nordiques, la Corée et l'Allemagne) et de « l'objectif de Lisbonne » de 1 % du PIB.... Lire la suite

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Trésor-Economics No. 219 - The efficiency of the French public research system

Rédigé par : DG Trésor

In 2015, France was in fifth place amongst major OECD countries for public R&D spending. Including defence-related R&D, this spending accounted for 0.86% of GDP, putting France above the OECD average but leaving it trailing the leading pack (Nordic countries, South Korea and Germany) and below the Lisbon Strategy target of 1% of GDP.Specific features characterise the organisational structure and g... Lire la suite

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Document de Travail n° 2018/1 - Péages urbains : quels enseignements tirer des expériences étrangères ?

Rédigé par : DG Trésor

La série des Documents de Travail présente des travaux menés au sein de la DG Trésor, diffusés dans le but d’éclairer et stimuler le débat public. Ces travaux n’engagent que leurs auteurs. Les péages urbains constituent un outil efficace pour résoudre les problèmes de congestion et de pollution atmosphérique locale liés aux déplacements routiers en zones urbaines. Singapour, Stockholm, Göteborg,... Lire la suite

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