La Commission de l'aménagement des territoires et du développement durable du Sénat était au Japon début septembre 2018 pour une mission d'étude dans le domaine du transport ferroviaire, de la mobilité bas-carbone, de la transition énergétique et de la gestion des risques naturels, avec l'appui du service économique régional de Tokyo.... Lire la suite
SommaireEnvironnement et climatCinq des huit principaux constructeurs automobiles japonais admettent avoir triché sur les tests d’émissions de leurs véhiculesÉnergieERex annonce vouloir construire au Japon l’une des plus grandes centrales à biomasse au mondeConstruction de l’une des plus grandes centrales à hydrogène au monde à FukushimaLe METI envisage d’étendre aux universités et organisations p... Lire la suite
76,5% des parlementaires du LDP (Liberal Democratic Party) à la Diète, (soit 310 sur 405) ont affirmé qu'ils voteraient pour le Premier Ministre Abe pour un troisième mandat à la tête du parti en septembre. La majorité invoque le succès de sa politique économique et de son tact diplomatique pour expliquer leur choix.... Lire la suite
SommaireÉnergieLe gouvernement japonais restreint la construction des centrales à charbon « peu efficaces »Pour faire face à la vague de chaleur, les énergéticiens nippons augmentent leur recours aux centrales thermiquesLa ville de Tokyo subventionne l'installation de panneaux solaires sur le toit des garesTransportsLe gouvernement nippon ambitionne que l’ensemble des nouveaux véhicules de tourism... Lire la suite
L'usage de l'automobile induit des coûts pour la société, notamment liés aux émissions de gaz à effets de serre, aux embouteillages et à la pollution de l'air.... Lire la suite
Car use generates costs for society in terms of greenhouse gas emissions, traffic jams and air pollution. In order to ensure economic efficiency, the cost of driving for car users should reflect these external costs alongside private costs (car purchase, repairs and fuel). This is currently not the case in France where, most of the time, car users do not pay for the social cost of their rides. Thi... Lire la suite
Brèves macroéconomiques :D’après les dernières données publiées par la Banque Centrale d’Iran, le taux de croissance du PIB en volume s’est établi à 2,7% en glissement annuel au 4ème trimestre de l’année 2017/2018. Hors-hydrocarbures, il s’est établi à 4,8%.D’après les dernières données publiées par la Banque Centrale d’Iran, le taux de croissance du PIB en volume s’est établi à 3,7% sur l’ensemb... Lire la suite
Le Khorasan est une province historique du nord-est de l'Iran.D'une superficie de 144 681 km² et couvrant près de 8,7% du territoire iranien, le Khorasan-e Razavi dispose de frontières internationales communes avec le Turkménistan et l’Afghanistan. Etymologiquement, l’origine de la dénomination de cette province (« Razavi ») se retrouve dans son chef-lieu, Mashhad, où se situe le tombeau de l’Imâm... Lire la suite
Sommaire ÉnergieCréation de compagnies régionales d’électricité en partenariat public-privéTEPCO envisage de démanteler la centrale Fukushima DainiLes groupes financiers japonais renforcent leurs exigences environnementales et socialesEnvironnementSoutien du Gouvernement aux villes durables, en lien avec les ODDLe MOE encourage les départements à se préparer aux effets du changement climatiqueTran... Lire la suite
SommaireÉnergieRéactions à la publication de l’ébauche de plan fondamental de l’énergie réviséProjet Japon-Malaisie de développement d’un système de génération électrique à partir des différences de températures d'eau de merTransportsVéhicules électriques et zéro-émissions : objectifs de déploiement à l’horizon 2030 fixés par la ville de Tokyo et lancement par le METI d’une démonstration de connex... Lire la suite