INDONÉSIE

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Le secteur ferroviaire en Indonésie

Le réseau ferroviaire indonésien est concentré sur les îles de Java et Sumatra. L’augmentation de la demande, notamment sur le segment des passagers, nécessite des investissements de l’ordre de 30 Mds USD, dont 16% sera consacré au transport urbain. Plusieurs grands projets sont en cours dont les plus importants sont financés par la Chine et le Japon.  PT Kereta Api Indonesia.1. Le réseau ferré es... Lire la suite

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Economie des îles Moluques

La région des Moluques est constituée de deux provinces : Maluku Utara, les îles des Moluques du Nord, et Maluku, les îles Moluques du sud. Ces îles situées au Nord-Est de l'Indonésie, proche de la  Papouasie, ne comptent que 1,11% de la population totale du pays et ne contribuent qu’à 0,5% du PIB national en 2016. Les deux provinces ne se démarquent pas non plus en termes de croissance ; celle-ci... Lire la suite

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Brèves de l’ASEAN semaine 09 (2018)

Rédigé par : Pôle macroéconomique SER SingapourContributions : SE de Bangkok, SE d’Hanoï, SE de Jakarta, SE de Kuala Lumpur, SE de Manille, SE de Rangoun, SE de Phnom Penh et Antenne de VientianeBrèves de l’ASEAN semaine 09 (2018)Faits saillants ► Le Timor a signé un accord avec l’Australie sur le tracé de ses frontières maritimes, débloquant l’exploitation d’un nouveau gisement d’hydrocarbures  ►... Lire la suite

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Brèves de l'ASEAN semaine 06 (2018)

Rédigé par : Pôle macroéconomique SER SingapourContributions : SE de Bangkok, SE d’Hanoï, SE de Jakarta, SE de Kuala Lumpur, SE de Manille, SE de Rangoun, SE de Phnom Penh et Antenne de VientianeBrèves de l’ASEAN semaine 02 (2018)Faits saillants ► Les marchés boursiers d’Asie du Sud-Est en repli suite à la correction du marché américain  ►  Singapour et la Malaisie annoncent l’ouverture d’ici la f... Lire la suite

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Brèves de l'ASEAN semaine 08 (2018)

Rédigé par : Pôle macroéconomique SER SingapourContributions : SE de Bangkok, SE d’Hanoï, SE de Jakarta, SE de Kuala Lumpur, SE de Manille, SE de Rangoun, SE de Phnom Penh et Antenne de VientianeBrèves de l’ASEAN semaine 08 (2018)Faits saillants ► PSA et Naza Corporation mettent en œuvre un centre de production commun en Malaisie  ► L’Indonésie émet une obligation islamique souveraine verte, une p... Lire la suite

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Brèves de l'ASEAN semaine 04 (2018)

Rédigé par : Pôle macroéconomique SER SingapourContributions : SE de Bangkok, SE d’Hanoï, SE de Jakarta, SE de Kuala Lumpur, SE de Manille, SE de Rangoun, SE de Phnom Penh et Antenne de VientianeBrèves de l’ASEAN semaine 04 (2018)Faits saillants ► Le secrétaire d’Etat auprès du Ministre de l’Europe et des Affaires Etrangères, M. Jean-Baptiste Lemoyne était en visite au Vietnam les 24 et 25 janvier... Lire la suite

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Brèves de l'ASEAN semaine 07 (2018)

Rédigé par : Pôle macroéconomique SER SingapourContributions : SE de Bangkok, SE d’Hanoï, SE de Jakarta, SE de Kuala Lumpur, SE de Manille, SE de Rangoun, SE de Phnom Penh et Antenne de VientianeBrèves de l’ASEAN semaine 07 (2018)Faits saillants ► Croissance de 5,9% en g.a. du PIB malaisien en 2017, au-dessus des prévisions  ► Singapour annonce un budget 2018 expansionniste avec des dépenses en ha... Lire la suite

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La Papouasie, le grand Est indonésien

La Papouasie indonésienne (Papua Barat et Papua) couvre 24% du territoire mais représente 1,5% du PIB de l’Indonésie en 2016. Malgré d’abondantes ressources naturelles, l’économie locale est limitée par le manque d’infrastructures et l’isolement. Au-delà du cas « Freeport », le gouvernement investit massivement pour diversifier l’activité de la région.Une économie isolée riche en ressources nature... Lire la suite

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Brèves de l'ASEAN semaine 05 (2018)

Rédigé par : Pôle macroéconomique SER SingapourContributions : SE de Bangkok, SE d’Hanoï, SE de Jakarta, SE de Kuala Lumpur, SE de Manille, SE de Rangoun, SE de Phnom Penh et Antenne de VientianeBrèves de l’ASEAN semaine 05 (2018)Faits saillants ► Le Vietnam annonce la privatisation additionnelle d’une dizaine de sociétés d’Etat  ► La Malaisie rejoint la Convention multilatérale de l’OCDE sur l’ér... Lire la suite

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La difficile mobilisation du secteur privé pour le développement des infrastructures.

L’augmentation de la population et sa forte urbanisation conjuguées à plusieurs décennies de sous-investissement ont conduit l’Indonésie à un déficit d’infrastructures important limitant la croissance économique et la réduction de la pauvreté.  Les autorités se sont engagées dès 2015 dans un programme quinquennal d’investissement qui repose pour l’instant sur des ressources publiques principalemen... Lire la suite