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Trésor-Éco n° 141 - Temps partiel et partage du travail : une comparaison France / Allemagne

Rédigé par : DG Trésor 16 janvier 2015

Les durées annuelles moyennes de travail effectif en France et en Allemagne sont proches, autour de 1 650 heures par an. Cette similitude masque toutefois un plus faible temps de travail moyen pour les salariés à temps plein en France (environ 200 heures de moins par an) et une proportion plus importante d'emplois salariés à temps partiel en Allemagne (26 % contre 18 % en France). Au cours de la d... Lire la suite

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Document de Travail n° 2014/03 - Prévisions de court terme du PIB : modèles à facteurs dynamiques et non stationnarité

Rédigé par : DG Trésor 08 décembre 2014

La série des Documents de Travail présente des travaux menés au sein de la DG Trésor, diffusés dans le but d’éclairer et stimuler le débat public. Ces travaux n’engagent que leurs auteurs.Les modèles à facteurs sont de plus en plus utilisés pour la prévision de court terme du PIB par les banques centrales et les grands organismes internationaux. Ces modèles permettent en effet de résumer l’informa... Lire la suite

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Document de Travail n° 2014/02 - Quel est l'impact des fusions/acquisitions sur les performances des entreprises rachetées ?

Rédigé par : DG Trésor 24 novembre 2014

La série des Documents de Travail présente des travaux menés au sein de la DG Trésor, diffusés dans le but d’éclairer et stimuler le débat public. Ces travaux n’engagent que leurs auteurs.Ce document de travail est une synthèse des études existantes sur l’impact des fusions et acquisitions sur les performances des entreprises cibles. La thèse selon laquelle la croissance des PME serait entravée pa... Lire la suite

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Trésor-Economics No. 138 - What outlook for the French automobile industry?

Rédigé par : DG Trésor 22 octobre 2014

French carmakers, along with the rest of the European automotive industry, had to cope with a sudden drop in demand triggered by the 2008 crisis. Several European countries, including France, introduced temporary measures, such as scrapping subsidies, to underpin demand and ease the industry's difficulties, thus giving carmakers more time to adapt to new conditions and cope with a crisis that was... Lire la suite

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Trésor-Éco n° 138 - Quel avenir pour l'industrie automobile française ?

Rédigé par : DG Trésor 22 octobre 2014

Comme l'ensemble du secteur automobile européen, les constructeurs français ont été confrontés, au moment du déclenchement de la crise en 2008, à une chute brutale de la demande d'automobiles. Plusieurs pays européens, dont la France, ont mis en place des mesures temporaires de soutien à la demande (prime à la casse), destinées à pallier les difficultés du secteur et à donner du temps aux construc... Lire la suite

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Trésor-Economics No. 137 - An economic perspective on dispute resolution in labour law

Rédigé par : DG Trésor 16 octobre 2014

Seen from an economic perspective, it has been shown that labour market rigidities can adversely impact productivity by reducing companies' capacity to adapt to macroeconomic change. In addition, overly complex and restrictive labour laws can affect employment rates and foster labour market segmentation.In international comparisons, France is characterised by relatively powerful rigidities in the... Lire la suite

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Trésor-Éco n° 137 - Le traitement des litiges en droit du travail : constats et perspectives économiques

Rédigé par : DG Trésor 16 octobre 2014

L'analyse économique a montré que l'existence de rigidités sur le marché du travail est susceptible d'avoir des effets défavorables sur la productivité en réduisant la capacité d'adaptation des entreprises au contexte macro-économique. Par ailleurs, un droit social trop complexe et trop contraignant pourrait peser sur le taux d'emploi et favoriser la segmentation du marché du travail.En comparaiso... Lire la suite

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Trésor-Economics No. 136 - Argentina, the vultures and the debt

Rédigé par : DG Trésor 30 septembre 2014

Argentina's 2001 default on its sovereign debt was one of the largest in financial history. Its impact on orderly debt restructuring practices persists, particularly as a result of the dispute pitting Argentina against its "holdout" creditors, also known as "vulture funds".The "NML Capital v. Argentina" case has entered its final phase, as the Argentine government filed a petition with the Supreme... Lire la suite

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Trésor-Éco n° 136 - L'Argentine, les vautours et la dette

Rédigé par : DG Trésor 30 septembre 2014

Le défaut de l'Argentine sur sa dette souveraine en 2001 fut l'un des plus importants de l'histoire financière. Il continue à peser sur la pratique des restructurations de dette ordonnées, à travers notamment le litige qui oppose l'Argentine à ses créanciers dits « procéduriers » - connus aussi sous le nom de « fonds vautours ».Le cas « NML Capital vs. Argentine » atteint aujourd'hui ses phases ul... Lire la suite

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Trésor-Economics No. 134 - How do French unit labour costs compare to those of its euro area partners?

Rédigé par : DG Trésor 01 septembre 2014

Before the "Great Recession" in 2008, unit labour costs (ULCs) showed contrasting trends in the euro area. While they recorded particularly strong growth in Spain and, to a lesser extent, Italy, they fell in Germany. France's unit labour cost growth was slightly higher than the euro area average as a result of marginally stronger wage growth.The recession narrowed the differentials in ULC growth s... Lire la suite