Sostenibile n. 25 - La lettre de l’industrie et du développement durable
Sostenibile n. 25 - La lettre de l’industrie et du développement durable - Numéro spécial « formation du nouveau gouvernement »... Lire la suite
Sostenibile n. 25 - La lettre de l’industrie et du développement durable - Numéro spécial « formation du nouveau gouvernement »... Lire la suite
L’Italie a expérimenté dès 2005 la nouvelle génération de signalisation ferroviaire européenne, l’ERTMS. Le gestionnaire de l’infrastructure, Rete Ferroviaria Italiana (RFI), a soumis au gouvernement un plan de migration du réseau italien vers ce standard d’ici 2035, alors que l’obligation européenne porte seulement sur le réseau transeuropéen, et a comme échéance 2050.... Lire la suite
L’Italie est le seul pays européen où le gaz naturel joue un rôle important dans le transport routier, avec un parc d’environ un million de véhicules. Le poids de la filière conduit l’Italie à miser sur le développement du biogaz pour la décarbonation des transports, en complément de l’électrification du parc.... Lire la suite
Sostenibile n. 24 - La lettre de l'industrie et du développement durable... Lire la suite
Les partisans du Lyon-Turin ont été confortés par le résultat des scrutins italiens du 26 mai. Par ailleurs, le gouvernement souhaite augmenter les investissements publics dans les infrastructures et améliorer leur effectivité.... Lire la suite
Le marché italien de la finance verte se structure lentement sous la pression des engagements internationaux et européens, à l’initiative de certaines entreprises. Cela se manifeste notamment par l’émission d’obligations vertes dans l’énergie, les transports et les services financiers, sur la base des « green bonds principles » de l’International Capital Market Association (ICMA).... Lire la suite
Sostenibile n. 22 - La lettre de l'industrie et du développement durable... Lire la suite