Environnement & Climat

  • Focus : Début des révisions du plan de lutte contre le changement climatique en vue de la COP26
  • Et aussi : Emission d'obligations vertes pour Asahi / Sélection de l'entreprise Kao pour le développement commercial de recyclage horizontal des ressources plastiques à usage unique / Envoi d'une équipe d'experts pour soutenir l'île Maurice / Marui lance un nouveau service carte de crédit pour inciter les consommateurs à penser "EnR"

Energie

  • Focus : Annonce de 4 ports désignés bases portuaires pour le développement des énergies marines et de l'éolien offshore
  • Et aussi : Partenariat de long terme entre VPP Japan, Itochu et Meitetsu Transport pour la provision d'énergie solaire pour 6 grandes centres de distribution / Accord d'Enet pour utiliser le surplus d'électricité à Kashiwazaki / Blockchain et gestion de l'électricité avec Ricoh / Appel aux ménages pour un projet de rachat de surplus d'électricité. 

Transport

  • Focus : Premier vol habité en voiture volante: quand la science-fiction se rapproche de la réalité 
  • Et aussi : 15 entreprises approuvent la "Green Oil Japan declaration" / Service forfaitaire de recharge de véhicules électriques par TEPCO et Chubu EPCO / Volvo Car Japan retire les modèles à moteur à combustion fin 2020 / Projet de démonstration de navires équipés de pile à combustible débuté en Septembre 2020 / Soutien des véhicules de prochaine génération -  soumission jusqu'au 18 septembre 

Infrastructures & Villes

  • Focus : Prix des terrains des grandes métropoles urbaines en baisse entre Avril et Juin 2020 
  • Et aussi : Accord de coopération entre MOE et Fukushima pour une reconstruction plus verte / Soumission des candidatures au MLIT en vue de la remise des prix Infrastructures Vertes / Service MaaS "Setowa" de JR West

Environnement & Climat

Début des révisions du plan de lutte contre le changement climatique en vue de la COP26

Le 1er Septembre, un comité d'experts réunissant des membres du Ministère de l'Environnement (MOE) et du Ministère en charge de l'énergie, du commerce et de l'industrie (METI) s'est réuni pour discuter des mesures d'atténuation et d'adaptation au changement climatique du Japon. Le gouvernement japonais a commencé la révision du plan de lutte contre le changement climatique (Global Warming Countermeasures Plan), approuvé par le Cabinet en mai 2016. Les révisions de ce plan déjà annoncées lors de la soumission de la Contribution Nationale Déterminée (NDC) du Japon en Mars par le Ministre de l'environnement, M. Koizumi,  seront soumises aux Nations Unies. Ces apports représenteront des compléments à la NDC japonaise en prévision de la COP26 qui devrait se tenir en Novembre 2021.
Climat
Parmi les sujets épineux, deux ont particulièrement suscité des réactions et des discussions entre ministères et entreprises:
(1) les actions et mesures à réviser afin de poursuite les efforts menés sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre à moyen et long-terme;
(2) l'impact du Covid-19 sur la réponse du Japon face au changement climatique et aux priorités à conserver.

Un membre du comité en charge de la révision de ce plan a notamment mentionné que l'objectif de réduction des émissions pour 2030 se base sur les chiffres du mix énergétique de 2015 mais que les hypothèses ont changé au cours des 5 dernières années. D'autres ont réagi sur l'impossibilité d'améliorer la performance des lignes électriques et la connectivité entre régions, la nécessité d'investir dans des initiatives en cours comme le Challenge Zéro de Keidanren ou encore le soutien au secteur privé avec des mesures permettent d'augmenter les capacités en énergie renouvelable qui différeraient du système de tarif de rachat. Plusieurs experts ont ainsi rappelé l'importance d'investir dans des projets contribuant à la lutte contre le réchauffement climatique dans le cadre de la relance économique post-COVID 19.

Sources Kankyo Business (en japonais), 2 septembre, NHK, 2 septembre 

Et aussi...

  • Le Groupe Asahi a annoncé l'émission d'obligations vertes sur le marché domestique, une première pour une entreprise japonaise de l'industrie alimentaire. Ces obligations d'une durée de 5 ans et d'une valeur de 10 milliards de yen devraient être partagées en Octobre. | Kankyo Business (en japonais), 27 août 
  • Le gouvernement métropolitain de Tokyo a sélectionné Kao comme opérateur pour mettre en place un modèle commercial de recyclage horizontal des ressources plastiques à usage unique (recyclage de produits non-composites recyclés et réutilisés pour le même usage). | Kankyo business (en japonais), 3 septembre  
  • Le 1er septembre, le Ministère des Affaires Etrangères japonais a annoncé le déploiement d'une équipe d'experts pour assister l'île Maurice dans la récupération du pétrole et les enquêtes environnementales sur les mangroves, les récifs coralliens et la qualité de l'eau. | Kankyo business (en japonais), 2 septembre 
  • Marui Group a lancé un service permettant aux consommateurs disposant de la carte de crédit EPOS de réduire leurs émissions de CO2 en recourant aux énergies renouvelables. | Kankyo business (en japonais), 3 septembre  

Energie

Annonce de 4 ports désignés bases portuaires pour le développement des énergies marines et de l'éolien offshore

Port
Fin août, le Ministère en charge des infrastructures et du transport (MLIT) a annoncé pour la première fois au Japon, la désignation de 4 ports comme bases portuaires pour le développement d'énergies marines et pour l'éolien offshore. Selon l'article 2-4, paragraphe 1 du Revised "Port Act", les 4 ports concernés sont Akita et Noshiro (préfecture d'Akita), Kashima (préfecture d'Ibaraki) et Kitakyushu (préfecture de Fukuoka), des ports qui sont assez larges et bien équipés en machinerie lourde pour permettre l'accueil et la construction de larges éoliennes.
Le projet couvrirait ainsi la construction et la gestion post-construction des éoliennes et devrait s'étaler sur des années. Suite à cette annonce, un document officiel de désignation a été transmis aux gouvernements locaux.  

Sources Japan Media Highlights, 1er septembre, MLIT, 31 août

Et aussi...

  • Le 27 août, VPP Japan, ITOCHU et Meitetsu Transport ont annoncé un partenariat de long-terme pour la provision d'énergie solaire de 6 grands centres de distribution. 50% de l'énergie utilisée par les centres de distribution proviendra des panneaux solaires installés par VPP Japan. | Kankyo business (en japonais), 31 août
  • Enet a signé un accord de partenariat avec la ville d'Amagasaki et NTT Facilities pour vendre le surplus d'électricité du centre de traitement des déchets de Kashiwazaki à d'autres entreprises| Kankyo Business (en japonais), 28 août 
  • Ricoh a développé un système de gestion de l'électricité utilisant la technologie blockchain pour suivre en temps réel la production et la consommation électrique provenant des énergies renouvelables | Kankyo business (en japonais), 25 août 
  • La ville de Tokyo va lancer un appel aux ménages pour participer à un projet de rachat de surplus d'électricité produite à partir des énergies renouvelables. Idemitsu Green Power rachetera l'électricité à environ 1000 particuliers (5 MW) à un prix d'achat de 11 JPY/kWh soit 1,5 fois plus cher que le prix courant. Ce projet qui devrait s'étendre jusqu'à Novembre 2023 vise à baisser la part d'électricité produite perdue des installations solaires des particuliers (estimée à 60%). | Nikkei (en japonais), 25 août 

Transport

Premier vol habité en voiture volante: quand la science-fiction se rapproche de la réalité

SkyDrive
Le 21 août, la startup japonaise SkyDrive spécialisée dans les véhicules électriques à décollage et atterissage verticaux (eVTOL), a annoncé avoir réussi le premier vol d'une voiture volante transportant des hommes et du matériel sur son site d'essai à Fukushima. D'après la startup c'est le premier vol habité au Japon et la compagnie vise une commercialisation en 2023, la vente de 100 véhicules d'ici 2028 et l'adoption grand public du véhicule en 2030. Les vols de démonstration devraient commencer d'ici la fin de l'été et les premiers allers-retours devraient concerner les lieux de divertissement comme Universal Studios Japan et certains hôtels. Le modèle initial devrait voler en auto-pilote mais n'est pour le moment pas 100% autonome car un pilote doit pouvoir assurer la manoeuvre en cas d'urgence. 

"Nous souhaitons lancer un service de taxi aérien (air taxi) dans les grandes villes comme Osaka ou Tokyo avec les premiers vols effectués au dessus de l'eau car il serait trop risqué de voler au dessus des personnes pour le moment." annonce le CEO de SkyDrive, M. Tomohiro Fukuzawa, un ancien ingénieur de Toyota. Ce service de taxi aérien permettrait de transporter une personne à chaque trajet et comporterai un pilote, présent en cas d'urgence.  

Quelques jours plus tard, le 24 août, le gouvernement japonais a annoncé la création à la fin du mois d'un groupe de travail public-privé regroupant ministères, entreprises et universités pour établir la norme de la voiture volante. Le Japon souhaite prendre l'initiative dans ce domaine et compte établir la réglementation encadrant la filière au Japon d'ici 2023, année des premières voitures volantes commercialisées. Ce groupe de travail regrouperait des entreprises japonaises telles que les compagnies aériennes JAL et ANA mais pourrait aussi intégrer des entreprises étrangères comme Airbus et Boeing qui sont actuellement en discussion avec le MLIT et le METI. En effet, les Etats-Unis et l'Europe sont également disposés à établir l'environnement réglementaire et technique des voitures volantes et des prototypes sont développés par Airbus, Boeing et Uber.  

Sources World Economic Forum, 19 août, Clean Technica, 20 août, Youtube (aperçu du véhicule), 6 août     

 Et aussi...

  • Le 27 août, Euglena a annoncé que 15 entreprises ont approuvé  la "Green Oil Japan declaration" visant à faire du Japon un pays avancé dans la production de biocarburant. Depuis 2018, 27 entités dont 23 entreprises ont ainsi rejoint cette déclaration. Kankyo Business, 31 août, Euglena
  • TEPCO et Chubu EPCO vont lancer un service forfaitaire de recharge de véhicules électriques (EV) en 2021. Ce sera la société e-Mobility Power financée par les 2 compagnies qui va proposer ce service utilisant environ 7 000 équipements de recharge d'EV. Pour commencer, le service sera proposé pour les entreprises et le prix mensuel de recharge devrait être d'environ 5 000 JPY| Nikkei, 22 août 
  • Volvo Car Japan a annoncé le 25 août retirer tous les modèles domestiques à moteur à combustion d'ici la fin de l'année 2020 et mettre en vente des modèles hybrides rechargeables (PHEV) et hybrides électriques. | Kankyo Business (en japonais), 26 août
  • Le premier projet de démonstration visant la commercialisation de navires équipés de piles à combustible haute puissance a été approuvé par la NEDO et devrait commencer par une étude de faisabilité en Septembre 2020. La construction et la production d'hydrogène sont prévus en 2023 et l'opération pilote de lancement en 2024. | Cleantechnica, 2 septembre,  SP Global, 1er septembre 
  • Le 1er septembre, le Ministère en charge du transport (MLIT) a presenté un projet visant le soutien des véhicles de prochaines générations pour le transport local permettant la réduction des émissions de CO2. La période de soumission des projets se termine le 18 septembre. | Kankyo Business (en japonais), 2 septembre 

Infrastructures & Villes 

Prix des terrains des grandes métropoles urbaines en baisse entre Avril et Juin 2020 


Selon le rapport évaluant les tendances des prix de l'immobilier Immobilier Tokyoet des terrains que le Ministère en charge des infrastructures, du transport et du tourisme (MLIT) publie à chaque trimestre, les prix des terrains en zone urbaine ont chuté pour la première fois depuis 2014. 

Sur les 100 principaux quartiers commerciaux et résidentiels des principales aires métropolitaines de Tokyo, Osaka, Nagoya et d'autres grandes villes, le prix du terrain aurait baissé pour 38 quartiers entre Avril et Juin 2020 et augmenté pour un seul quartier, celui de Sendai où un projet de redéveloppement de la station JR était en cours. Sur les 61 quartiers restants, les prix sont restés similaires au trimestre précédent.
C'est ainsi la première fois depuis 2012 que le nombre de quartiers avec des valeurs en baisse dépasse celui avec des valeurs en hausse. 

Sources : Japan Times, 4 septembre 

Et aussi...

  • Signature d'un accord de coopération entre le Ministère de l'Environnement et la Préfecture de Fukushima pour promouvoir des mesures environnementales lors de la reconstruction. Cet accord vise à favoriser l'usage des ressources naturelles locales, de projets dans les énergies renouvelables et de société décentralisée, autosuffisante post-Covid 19. | Kankyo business (en japonais), 28 août
  • Le 27 août, le Ministère en charge du Territoire, des Infrastructures, du Transport et du Tourisme (MLIT) a annoncé le début des candidatures pour la première remise de prix "Infrastructures Vertes" parmi les membres de la plateforme publique-privée sur les infrastructures vertes (Green Infrastructure Public-Private Partnership Platform).  | Kankyo Business (en japonais), 31 août
  • JR West lancera un service "mobility-as-a-service" intitulé "Setowa" (application smartphone) qui permet aux usagers de rechercher, réserver et planifier leurs séjours à l'étranger et leur itinéraire en permettant de réserver taxi, train, voiture et vélos. L'objectif est d'attirer les touristes dans la région de Setouchi . | Impress Watch (en japonais), 20 août, Setowa

 

Les informations présentées dans cette revue d'actualité bimensuelle sont identifiées par le Pôle Développement Durable du Service Economique Régional de l'Ambassade de France à Tokyo (Direction Générale du Trésor / Ministère de la Transition Ecologique). Elles n'ont aucune vocation d'exhaustivité. Les avis exprimés sont les résumés des articles sources.

Edition préparée par Agnès Lachaise et Machi Yôda.