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Le système portuaire
Secteur stratégique de l’économie sri-lankaise, l’activité portuaire bénéficie d’un positionnement favorable sur les routes maritimes Est-Ouest. Le système reste dominé par Colombo, principal hub de transbordement d’Asie du Sud, dont le trafic a atteint 8,29 M TEU en 2025. Son développement repose sur un modèle mixte, associant infrastructures publiques et concessions privées, dans un contexte de recomposition régionale marqué par les présences chinoise et indienne.
L’activité portuaire et logistique constitue l’un des secteurs les plus stratégiques et prometteurs de l’économie sri-lankaise, le pays bénéficiant d’un positionnement privilégié sur les grandes routes maritimes Est-Ouest de l’océan Indien. Le système portuaire demeure largement structuré autour du port de Colombo. Principal hub de transbordement d’Asie du Sud, Colombo a enregistré un trafic record de 8,29 M TEU en 2025, soutenu par la montée en capacité de ses terminaux en eau profonde. Cette dynamique repose sur un modèle hybride, associant terminaux publics et infrastructures concédées à des opérateurs privés, souvent étrangers. L’expansion portuaire sri-lankaise s’inscrit dans une recomposition régionale marquée par une forte présence chinoise et par la montée en puissance indienne.