La moitié de la flotte de Boliviana de Aviación (BoA) clouée au sol par la DGAC bolivienne

Le 2 octobre, la Direction Générale de l’Aviation Civile avait prononcé une suspension temporaire de ces aéronefs en raison d’une série de 12 incidents aériens survenus depuis 2013, avant de confirmer sa décision le 10 octobre. Cette mesure concerne les 10 Boeing 737 Classic de la flotte de 20 avions de BoA. La plupart des incidents enregistrés ont eu lieu à l’aéroport d’El Alto (La Paz) et sont liés à des dysfonctionnements du train d’atterrissage de ces avions présentant une ancienneté moyenne de 25 ans. Le PDG de BoA souligne pour sa part que sa compagnie n’a pas connu d’accident dans son histoire, et seulement 40 incidents en 250 000 vols soit dans 0,016% des cas. Ces mesures surviennent dans le contexte de la restructuration du service de BoA (Cf Brèves nº30-2019), qui inclut le renouvellement de la flotte avec notamment la location d’Airbus A330 (Cf Brèves nº36-2019).