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Dans le cadre de l’enquête « Lava Jato » au Brésil, Leo Pinheiro (actuellement en prison), ancien patron d’OAS, a déclaré au parquet brésilien que l’ancien Président « Lula » Da Silva aurait demandé à OAS de prendre en charge l’autoroute bolivienne Potosí-Tarija, malgré sa nature déficitaire, contre un financement de la banque de développement brésilienne BNDES et de supposées promesses d’Evo Morales (que Lula aurait rapportées à Pinheiro) de contreparties via l’octroi d’autres marchés publics boliviens. L’entreprise brésilienne Queiroz Galvão avait débuté en 2003 ce projet de 433 km et 226 MUSD mais n’avait pu le terminer en raison de sa complexité ; OAS l’a repris en 2009.