Flash info Brèves N°22 - semaine du 7 au 13 juin 2019

Selon l’indice TomTom 2018, qui évalue le surplus de temps moyen (dû aux embouteillages) nécessaire aux trajets métropolitains par rapport à une absence de circulation, Bogota figurait l’année passée au 2e rang mondial des embouteillages (surplus de temps de 63%, en hausse de 1 point), derrière Bombay (65%, en baisse de 1 point) et devant Lima (58%, en hausse de 8 points). S’agissant de Bogota, les analystes attribuent cette situation à l’absence de réalisation de deux plans d’investissement (prévus à la fin des années 90) de 5 Mds USD chacun, l’un pour la réalisation d’un système intégré de métro / bus en voie propre / trains de banlieue, l’autre pour l’adaptation du réseau routier à la croissance du nombre de véhicules particuliers.