Le gouvernement décide de réaliser la ligne 3 du métro de Lima selon un accord d’État à État.

Le gouvernement renonce ainsi au mécanisme de PPP (via l’agence Proinversion) envisagé jusqu’à présent et utilisé notamment pour la ligne 2 du métro (travaux en cours mais ayat pris beaucoup de retard). Le projet prendra la forme d’« ouvrage public », selon un modèle identique à celui des travaux des Jeux Panaméricains et envisagé également pour l’aéroport international de Chinchero (Cusco) prévoyant un accord d’Etat à Etat (avec une forte assistance à maitrise d’ouvrage étrangère).