QATAR

En 2025, les échanges de biens entre la France et le Qatar ont progressé de 36,2 % par rapport à 2024 pour atteindre 1,67 Md EUR. Portées principalement par un rebond de l’aéronautique, les exportations françaises ont doublé, pour s’établir à 1,54 Md EUR. Les importations françaises, composées quasi-exclusivement d’hydrocarbures et de produits issus de l’industrie pétrolière, se sont quant à elles sensiblement contractées pour atteindre 130 M EUR (-56,7 % en glissement annuel). Le recul est essentiellement dû à la baisse des achats de produits pétroliers raffinés (-53,3 % en g.a) et au quasi arrêt des importations de gaz naturel liquéfié (GNL). Le solde commercial bilatéral est ainsi positif, à hauteur de 1,41 Md EUR en 2025, soit le triple de l’année précédente, faisant ainsi du Qatar le second excédent commercial bilatéral de la France dans la région.

En 2025, le Qatar a représenté le deuxième excédent commercial de la France au Moyen-Orient, à hauteur de 1,41 Md EUR

Le volume total des échanges de biens (hors matériel militaire) entre la France et le Qatar s’est élevé à 1,67 Md EUR en 2025, en hausse de 36,2 % par rapport à 2024, mais demeurait inférieur au niveau de 2023 (2,8 Mds EUR), selon les données publiées par les douanes françaises. La France enregistre un excédent commercial de 1,41 Md EUR, soit le triple de celui enregistré en 2024. Cette nette amélioration est principalement portée par la reprise des exportations dans l’aéronautique (+804 M EUR), couplée à un net repli des importations (130 M, -56,7 % en g.a), principalement des produits pétroliers raffinés (-53,3 % en g.a) et un quasi arrêt des livraisons de GNL.

Le solde de notre balance commerciale bilatérale est structurellement excédentaire. Il a atteint son plus haut niveau en 2019, (3,41 Mds EUR). Les flux commerciaux entre la France et le Qatar sont fortement conditionnés par nos livraisons d’aéronefs et par nos importations d’hydrocarbures. En 2025, le Qatar était le deuxième excédent commercial de la France au Moyen-Orient[1]. La France était quant à elle 18^e partenaire commercial, le 21^e client et le 10^e fournisseur du Qatar (2,8 % des importations du Qatar), derrière d’autres pays européens comme l’Italie (4^e fournisseur), le Royaume Uni (6^e), ou encore l’Allemagne en 7^e position.

Les exportations françaises vers le Qatar ont connu une forte hausse en 2025, tirées par l’aéronautique

En 2025, les exportations françaises ont doublé, comparativement à 2024, pour atteindre 1,54 Md EUR. Elles ont principalement été tirées par la reprise des livraisons dans l’aéronautique (875 M EUR au total, 56,9 % du total).

Parmi les secteurs porteurs de la relation, on retrouve les produits de luxe français, qui conservent leur attractivité au Qatar, avec notamment les postes « textiles, habillement, cuir et chaussures » à 105,7 M EUR (6,9 % du total), ainsi que les « produits chimiques, parfums et cosmétique » (5,8 % du total). Parmi les principaux postes d’exportations on retrouve également le poste « équipements mécaniques, matériel électrique, électronique et informatique » à la deuxième place, avec 216,7 M EUR d’exportations (14 % du total). D’autres secteurs connaissent une dynamique favorable notamment le poste « produits métallurgiques et métalliques » qui connaît une croissance de 45,8 % par rapport à 2024 pour atteindre 27,5 M EUR.

Les exportations de produits agricoles ont suivi une tendance inverse à celles de l’agroalimentaire. En effet, le poste « produits agricoles, sylvicoles, de la pêche et de l’aquaculture » a vu ses exportations augmenter de 6,9 % (22,2 M EUR au total), alors que le secteur agroalimentaire a connu une baisse significative de ses exportations (-13,9 %, 70,8 M EUR au total). Cette tendance est notamment due à l’émergence de champions agroalimentaires locaux, comme l’entreprise de produits laitiers Baladna.

Certains postes ont également enregistré un important repli, notamment les produits pharmaceutiques (-14,4 %, 29 M EUR) et les équipements électriques et ménagers (-17,5 %, 47,4 M EUR).

Les importations ont connu une baisse importante en 2025 (-56,7 % en g.a), confirmant la diminution tendancielle de nos importations de GNL en provenance du Qatar, depuis 2022

En 2025, les importations françaises depuis le Qatar n’ont pas dépassé 130 M EUR (-56,7 % en g.a). Le recul est essentiellement dû à la baisse des achats de produits pétroliers raffinés (-53,3 % en g.a.) et de GNL, qui ont respectivement été ramenés de 101,5 M EUR en 2024 à 47,3 M EUR en 2025, et de 127 M EUR à seulement 1,7 M EUR. Ces chiffres s’inscrivent dans une tendance plus structurelle où le Qatar, 3^e exportateur de GNL au monde (77,2 Mt/an en 2024), oriente de manière croissante ses exportations vers l’Asie (81 %, soit 63 Mt en 2024) dans le cadre de contrats long terme (à hauteur de 80-85 % des volumes). Alors qu’en 2019 le Qatar exportait 30% de ses volumes de GNL vers l’Europe, cette part est tombée à 13 % en 2024.