POLOGNE
Le commerce extérieur de la Pologne (2025)
En 2025, le solde commercial polonais en biens passe en territoire négatif, à -7,7 Mds EUR, après deux années de tassement de l’excédent (quasi-équilibre en 2024 : +0,5 Md EUR). Ce mouvement, favorisé par la crise de l’automobile européenne et l’instabilité du commerce mondial, confirme la volatilité croissante de la balance commerciale depuis 2021. Le déficit résulte d’une hausse des importations (+6,1 % entre 2024 et 2025) supérieure à celle des exportations (+3,7 %), notamment favorisée par une progression des achats d’intrants industriels, de matériel de défense et d’automobiles. La Pologne continue d’échanger en majorité avec les pays de l’UE (75 % des exportations, 53 % des importations), en premier lieu avec l’Allemagne (27 %, 19 %). En tendance longue, la part du commerce avec le reste de l’UE poursuit son recul et les parts de marché chinoise et allemande en Pologne poursuivent leur rapprochement.
Evolution des échanges en 2025 : un solde désormais négatif, résultat d’une croissance des importations supérieure à celle des exportations
Le solde commercial polonais se dégrade en 2025 pour s’établir à -7,7 Mds EUR, son niveau le plus élevé depuis 2022 et, hors crise énergétique, depuis 2012, après un excédent record en 2023 (+9,8 Mds EUR) puis un premier tassement en 2024 (+0,7 Md EUR).
Evolution du commerce extérieur de la Pologne depuis 2004 :
Source : Office central des statistiques polonais (GUS)
Cette dégradation du solde tient d’abord à une progression soutenue des importations. Alimentées par le dynamisme de la consommation des ménages (+3,7 % en 2025) et l’appréciation du zloty, celles-ci progressent en valeur de 6,1 % en glissement annuel (g.a.), atteignant 374 Mds EUR en 2025 contre 352 Mds EUR en 2024.
La croissance des exportations est notamment ralentie par la baisse des ventes de batteries. Les exportations polonaises de biens connaissent en 2025 une reprise, augmentant de +3,7 % en g.a. après une stagnation en 2024, et atteignent 366 Mds EUR en 2025 contre 353 Mds EUR sur l’exercice précédent.
Profil produits : des échanges structurés par les spécialisations industrielles de la Pologne
En 2025, les exportations polonaises restent dominées par l’industrie automobile. Elles reposent en premier lieu sur (i) les pièces et accessoires de véhicules automobiles (4,9 % des exportations polonaises avec 18 Mds EUR ; 8708) ; (ii) le matériel informatique (2,3 % avec 9 Mds ; 8471) et (iii) les meubles (1,8 % avec 7 Mds EUR ; 9403). Ainsi, les produits de l’industrie automobile (véhicules finis, batteries, sièges) comptent pour cinq des dix premiers produits exportés par l’économie polonaise.
Evolution des 15 premiers postes d'exportations polonais (nomenclature HS4) :
Evolution des 15 premiers postes d'exportations polonais (nomenclature HS4) :
La structure des importations reflète également les besoins de l’appareil productif. La Pologne importe en premier lieu (i) des automobiles (5,0 % avec 19 Mds ; 8703) ; et des produits reflétant la demande de sa base industrielle : (ii) les huiles brutes de pétrole comptent pour 3 % de ses importations (12 Mds EUR) ; de même que (iii) les pièces et accessoires pour automobiles (11 Mds EUR) en partie destinés à l’assemblage de véhicules finis.
Evolution des 15 premiers postes d'importations polonais (nomenclature HS4) :
Profil pays : les échanges de la Pologne se font d’abord avec l’Europe dont l’Allemagne, et de plus en plus avec l’Asie
Les pays de l’UE représentent 75 % des exportations polonaises (+1 pt par rapport à 2024) et 53 % des importations en 2025 (-1 pt), illustrant la forte intégration européenne du commerce extérieur polonais. Cette prépondérance tient à l’imbrication de l’industrie polonaise avec l’économie allemande, qui est le 1er client de la Pologne (27 % des exportations) et son 1er fournisseur (19 % des importations).
Principaux partenaires commerciaux en biens de la Pologne en 2025 :
Source : GUS
Note de lecture : La position des bulles reflète la place du pays dans les exportations et importations de biens de la Pologne et leur taille est proportionnelle à la part de chaque pays dans les échanges totaux (exportations + importations, en valeur) de la Pologne.
Principaux clients de la Pologne en 2025 :
Part des principaux clients de la Pologne (%, valeur) :
Au sein de l’UE, la France occupe également une place importante dans le commerce de biens la Pologne : elle est son 3ᵉ client (6,1 %), une situation confortée par une progression soutenue de ses importations en provenance de Pologne (+4,0 % en 2025), et depuis 2023 le 6ᵉ fournisseur de la Pologne (3,4 % des importations polonaises en 2025).
Si elle reste élevée, la part de l’UE dont celle de l’Allemagne dans les importations polonaises diminue progressivement, au profit de partenaires extra-européens. La Chine notamment, 2e fournisseur (15 %), voit sa part progresser depuis 2004, tendance confirmée en 2025 (+1 pt), tandis que les Etats-Unis restent le 3ᵉ fournisseur (5 %).
Principaux fournisseurs de la Pologne en 2025 :
Source : GUS
Part des principaux fournisseurs de la Pologne (%, valeur) :
Cette évolution reflète à la fois la diversification des approvisionnements énergétiques (États-Unis, Norvège, Arabie saoudite), et la dynamique des implantations industrielles asiatiques en Pologne, notamment sud-coréennes. La Corée du Sud, 10e investisseur étranger, est ainsi devenue le 8e fournisseur (2,7 %) de l’économie polonaise, notamment grâce à la production de composants et de batteries pour véhicules électriques.
En conséquence, la Pologne enregistre ses principaux excédents bilatéraux avec ses partenaires européens (Allemagne, Royaume-Uni, Tchéquie, France), et ses principaux déficits avec ses fournisseurs asiatiques (Chine, Corée du Sud, Vietnam) et énergétiques (États-Unis, Arabie saoudite, Norvège).
Principaux excédents et déficits bilatéraux de la Pologne en 2025 (Mds EUR) :
Source : GUS