MEXIQUE

Des échanges stimulés par la progression des exportations françaises

En 2025, les échanges entre la France et le Mexique ont atteint 7,0 Md€, en hausse de 2,5 % par rapport à 2024. Cette progression s’inscrit dans une dynamique haussière observée depuis 2021, après le recul enregistré en 2020 sous l’effet de la crise sanitaire. Dès 2022, le niveau des échanges avait dépassé celui observé avant la crise sanitaire. L’excédent commercial progresse en 2025 et s’établit à 1,2 Md€ (+12 % par rapport à 2024). Il est soutenu par la bonne tenue des principaux postes d’exportation français, et notamment le secteur aéronautique. Le Mexique progresse ainsi de la 32^ème à la 31^ème place des clients de la France en 2025. La France reste quant à elle le 15^ème partenaire mondial du Mexique, et 4^ème fournisseur européen du pays, derrière l'Allemagne, l'Espagne et l'Italie.

En 2025, les échanges commerciaux entre la France et le Mexique ont progressé de 2,5 % pour atteindre 7,0 Md€ (contre 6,8 Md€ en 2024)[1]. Cette progression permet au Mexique de se maintenir comme le 36^ème partenaire commercial mondial de la France et son 2^ème partenaire en Amérique latine, après le Brésil (32^ème partenaire mondial). En 2025, le commerce avec le Mexique a représenté 0,5 % du commerce extérieur de l’Hexagone, soit un niveau stable par rapport à 2024. Réciproquement, selon les statistiques mexicaines, la France est le 15^ème partenaire commercial du Mexique, représentant également 0,5 % de son commerce global, une position inchangée par rapport à 2024. La France demeure son 4^ème partenaire européen, derrière l’Allemagne, l’Espagne et l’Italie.

L’excédent commercial français vis-à-vis du Mexique s’est renforcé, passant de 1 110 M€ en 2024 à 1 243 M€ en 2025, soit une hausse d’environ 12 %. Les exportations françaises vers le Mexique ont en effet été plus dynamiques (+3,8 %) que les importations (+0,7 %) en 2025. Le surplus commercial repose notamment sur les excédents dégagés par la construction aéronautique et spatiale (+654 M€, 52,6 % du solde total), et par les produits pharmaceutiques (+570 M€, soit 45,8 %). Les parfums, cosmétiques et produits d’entretien ainsi que l’agroalimentaire[2] participent également positivement à cet excédent, avec des contributions respectives de +259 M€ et +184 M€. À l’inverse, le secteur automobile[3] (-247 M€), les ordinateurs (-366 M€) ou les instruments à usage médicaux (-409 M€) sont des secteurs en déficit qui réduisent l’excédent global.

Les exportations françaises vers le Mexique atteignent 4,1 Md€ en 2025, contre 3,9 Md€ en 2024. Elles représentent ainsi 0,7 % des exportations totales françaises. Cette évolution permet au Mexique de gagner une place parmi les clients de la France, passant de la 32^ème à la 31^ème position en 2025, tout en conservant son statut de 2^ème client français en Amérique latine. Du point de vue mexicain, selon la Banque centrale mexicaine, la France demeure le 15^ème fournisseur du Mexique en 2025.

En 2025, les principaux postes d’exportation restent globalement bien orientés. Les exportations de produits de la construction aéronautique et spatiale vers le Mexique, premier poste, ont ainsi cru de 55,1 % pour s’établir à 920 M€ en 2025 (cf. annexes). Les produits pharmaceutiques, deuxième poste d’exportations françaises vers le Mexique, atteignent 582 M€ en 2025, en hausse de 11,7 % par rapport à 2024. A l’inverse, l’agroalimentaire et les boissons demeurent le troisième poste d’exportation, mais sont en recul de 7,0 % avec 345 M€ d’exportations en 2025. Cette baisse s’explique notamment par un recul des produits de la culture et de l’élevage, catégorie historiquement instable (cf. note Mexique - Bilan 2025 du commerce extérieur agricole). Les parfums, cosmétiques et produits d’entretien connaissent également un recul de 8,7 % avec 272 M€ d’exportations en 2025 contre 298 M€ en 2024. Désormais cinquième poste d’exportation, les machines et équipements d’usage général demeurent à un niveau quasiment stable par rapport à l’année précédente (-0,2 %) avec 272 M€ d’exportations.

Sur la période 2019-2025, de nouveaux secteurs d’exportations émergent dans la pharmacie et l’agroalimentaire. Après le recul marqué enregistré en 2020 dans le contexte sanitaire, les exportations ont progressivement retrouvé leur niveau d’avant crise, passant de 3,7 Md€ en 2019 à 4,1 Md€ en 2025. Si l’aéronautique demeure le premier poste d’exportations (920 M€ en 2025) malgré un recul par rapport au niveau exceptionnel de 2019 (1,28 Md€), plusieurs secteurs se démarquent par de fortes dynamiques de croissance. En six ans, les exportations pharmaceutiques ont doublé (290 M€ en 2019 à 582 M€ en 2025), tout comme celles des produits agricoles et agroalimentaires (171 M€ à 345 M€). Ces dynamiques compensent le recul de certains secteurs traditionnels, comme l’électrique et l’automobile, et reflètent une diversification des exportations françaises vers le Mexique, entre industries stratégiques et biens à forte valeur ajoutée.

Les importations françaises en provenance du Mexique ont atteint 2,9 Md€ en 2025, en légère progression de 0,7 % par rapport à 2024 (2,9 Md€). Compte tenu de cette hausse modérée, le Mexique recule du 37^ème au 40^ème rang des fournisseurs de la France, tout en conservant sa place de 2^ème fournisseur latino-américain derrière le Brésil. Le pays représente ainsi 0,4 % des importations totales françaises, une part globalement stable par rapport à l’année précédente. Selon les statistiques mexicaines, la France est en 2025 le 20^ème client du Mexique et son 8^ème client européen (derrière l’Allemagne, l’Espagne, le Royaume-Uni, les Pays-Bas, la Suisse, la Belgique et l’Italie), représentant 0,2 % des exportations mexicaines vers l’étranger.

Plusieurs postes d’importation ont connu des évolutions significatives cette année. Ainsi les instruments à usage médical, optique et dentaire, premier poste d’importations françaises avec 448 M€ en 2025, sont en baisse de 9,1 % par rapport à 2024. Les produits de la filière automobile enregistrent quant à elles un fort recul de 32,4 % sur un an (377 M€ en 2025), principalement lié à la baisse des produits de la construction automobile (-41,5 %). A l’inverse, les importations d’ordinateurs et équipements périphériques désormais troisième poste d’importation avec 376 M€ enregistrent une forte de hausse de près de 100 %, traduisant le dynamisme des échanges dans les secteurs technologiques. Les produits de la construction aéronautique et spatiale progressent également (+25,4 %), atteignant 266 M€ et se positionnent au quatrième rang, devant le matériel électrique, en légère hausse avec 255 M€ (+3,2 %). Ces cinq principales filières représentent près de 60 % des importations françaises depuis le Mexique.

Sur plus longue période (2019-2025) les importations françaises en provenance du Mexique se recomposent progressivement, portées par la montée en puissance des secteurs technologiques. Les importations d’équipements informatiques ont ainsi fortement progressé, passant de 112 M€ en 2019 à 376 M€ en 2025. Cette dynamique compense partiellement le ralentissement de l’automobile, qui reste un secteur clé des échanges avec le Mexique, et reflète une diversification des importations françaises, entre équipements technologiques, produits industriels et filières spécialisées.

Commentaire : En 2025, les échanges commerciaux entre la France et le Mexique poursuivent leur progression pour atteindre 7,0 Md€, confirmant la solidité de la relation économique bilatérale. Cette dynamique repose principalement sur la progression des exportations françaises, portées par l’aéronautique, les produits pharmaceutiques et le dynamisme de certains segments agroalimentaires, tandis que les importations en provenance du Mexique restent globalement stables. Cette évolution contribue au renforcement de l'excédent commercial français et confirme le positionnement de la France sur des secteurs à forte valeur ajoutée. Du côté des importations, la structure des approvisionnements tend à se diversifier, avec la montée des équipements informatiques, de l’aéronautique et des biens industriels, malgré le recul marqué de la filière automobile en 2025. Le caractère conjoncturel ou structurel de cette évolution reste toutefois à apprécier, notamment au regard des recompositions en cours des chaînes de valeur nord-américaines dans le cadre du T-MEC. Les échanges bilatéraux demeurent néanmoins en deçà de leur potentiel, les deux pays représentant encore une part limitée du commerce extérieur de leur partenaire respectif. La modernisation de l'accord UE-Mexique et les recompositions actuelles des chaînes d'approvisionnement mondiales pourraient ainsi offrir de nouvelles opportunités d'approfondissement de la relation économique.  

 [1] Les taux de croissance sont calculés à partir des données douanières détaillées et non à partir des données arrondies présentées ici.

ANNEXES : Commerce bilatéral France-Mexique 2025

 Top 5 des exportations de la France au Mexique en 2025

Top 5 des importations françaises en provenance du Mexique en 2025

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[4] Aliments pour animaux, boissons, produits alimentaires divers, produits laitiers et glaces, produits de la culture et de l’élevage, produits à base de fruits et légumes, huile et graisses végétales et animales, produits de boulangerie-pâtisserie, viandes, produits de la pêche, préparations et conserves.

[5] Equipements pour automobiles et produits de la construction automobile.

Commerce bilatéral France- Mexique 2017-2025 (Milliards €)

* La différence et la somme des exportations et importations peuvent parfois différer du solde et du commerce total en raison des arrondis statistiques appliqués indépendamment à chaque poste du tableau.

Source : Douanes Françaises