<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><feed xml:lang="fr-fr" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><title type="text">Trésor-Info - Publications de la direction générale du Trésor - vols</title><subtitle type="text">Flux de publication de la direction générale du Trésor - vols</subtitle><id>FluxArticlesTag-vols</id><rights type="text">Copyright 2026</rights><updated>2020-06-05T00:00:00+02:00</updated><logo>/favicon.png</logo><author><name>Direction générale du Trésor</name><uri>https://localhost/sitepublic/</uri><email>contact@dgtresor.gouv.fr</email></author><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Flux/Atom/Articles/Tags/vols" /><entry><id>a29bd8fb-968e-4243-91e0-c82caeee2670</id><title type="text">Brèves de l'ASEAN semaine 23 (2020)</title><summary type="text">FAITS SAILLANTS :  L’Indonésie revoit légèrement à la hausse le montant de son soutien à l’activité, à 48 Mds USD soit 4 % du PIB |  Certains vols « essentiels » reprendront entre Singapour et six provinces et municipalités chinoises | Le Cambodge enregistrerait en 2020 une récession comprise entre 1,0 % et 2,9 % selon la Banque mondiale</summary><updated>2020-06-05T00:00:00+02:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2020/06/05/breves-de-l-asean-semaine-23-2020" /><content type="html">&lt;p&gt;&lt;img class="marge" title="Br&amp;egrave;ves ASEAN" src="/Articles/a29bd8fb-968e-4243-91e0-c82caeee2670/images/85fe7df6-ab24-452c-ba90-a8758b6d8b9b" alt="Br&amp;egrave;ves ASEAN" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;Faits saillants&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong style="text-align: justify;"&gt;► &lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;L&amp;rsquo;Indon&amp;eacute;sie revoit l&amp;eacute;g&amp;egrave;rement &amp;agrave; la hausse le montant de son soutien &amp;agrave; l&amp;rsquo;activit&amp;eacute;, &amp;agrave; 48 Mds USD soit 4&amp;nbsp;% du PIB&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong style="text-align: justify;"&gt;► &lt;/strong&gt;Certains vols &amp;laquo; essentiels &amp;raquo; reprendront entre Singapour et six provinces et municipalit&amp;eacute;s chinoises&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong style="text-align: justify;"&gt;► &lt;/strong&gt;Le Cambodge enregistrerait en 2020 une r&amp;eacute;cession comprise entre 1,0 % et 2,9 % selon la Banque mondiale&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Indon&amp;eacute;sie&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul type="square"&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;La ministre des finances a annonc&amp;eacute; une nouvelle hausse des d&amp;eacute;penses de soutien &amp;agrave; l&amp;rsquo;&amp;eacute;conomie, d&amp;eacute;sormais &amp;agrave; 677&amp;nbsp;000 Mds IDR (48 Mds USD) soit 4 % du PIB (contre 43 Mds USD 3,8&amp;nbsp;% du PIB annonc&amp;eacute; le mois dernier)&lt;/strong&gt;. La principale &amp;eacute;volution par rapport au plan annonc&amp;eacute; en mai concerne les aides sociales qui augmentent de 2,2&amp;nbsp;Mds USD, passant &amp;agrave; 14,1 Mds USD. Le d&amp;eacute;ficit public pour 2020 est attendu &amp;agrave; 6,3 % du PIB (inchang&amp;eacute; par rapport au mois de mai et contre &amp;ndash;5,1&amp;nbsp;% du PIB pr&amp;eacute;vu auparavant).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Le groupe &lt;em&gt;Lion Air&lt;/em&gt; suspend tous ses vols &amp;agrave; compter du 5 juin pour une dur&amp;eacute;e ind&amp;eacute;termin&amp;eacute;e&lt;/strong&gt;. En cause, l&amp;rsquo;impossibilit&amp;eacute; pour les passagers de fournir les documents exig&amp;eacute;s par les autorit&amp;eacute;s dans le contexte des restrictions sanitaires, la n&amp;eacute;cessit&amp;eacute; de limiter le taux d&amp;rsquo;occupation des avions &amp;agrave; 50 % et le maintien du plafond sur les tarifs. Toutes les compagnies du groupe &amp;ndash; &lt;em&gt;Lion Air&lt;/em&gt;, &lt;em&gt;Wings Air&lt;/em&gt; et &lt;em&gt;Batik Air&lt;/em&gt; &amp;ndash; sont concern&amp;eacute;es.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Seuls 160 000 touristes &amp;eacute;trangers ont visit&amp;eacute; l&amp;rsquo;Indon&amp;eacute;sie en avril, 87 % de moins qu&amp;rsquo;&amp;agrave; la m&amp;ecirc;me p&amp;eacute;riode l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e derni&amp;egrave;re et 66 % de moins qu&amp;rsquo;en mars 2020&lt;/strong&gt;. Sur la p&amp;eacute;riode janvier-avril, le nombre de touristes est en baisse de 45 % en glissement annuel, &amp;agrave; 2,8 millions. Le taux d&amp;rsquo;occupation des h&amp;ocirc;tels &amp;eacute;toil&amp;eacute;s s&amp;rsquo;&amp;eacute;l&amp;egrave;ve &amp;agrave; 13 %.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Facebook&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; et &lt;em&gt;Paypal&lt;/em&gt; entrent au capital de l&amp;rsquo;entreprise indon&amp;eacute;sienne &lt;em&gt;Gojek&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;. Il s&amp;rsquo;agit du premier investissement de &lt;em&gt;Facebook&lt;/em&gt; en Indon&amp;eacute;sie, o&amp;ugrave; ses applications (&lt;em&gt;Whatsapp&lt;/em&gt; et &lt;em&gt;Instagram&lt;/em&gt;) sont n&amp;eacute;anmoins tr&amp;egrave;s pr&amp;eacute;sentes. &lt;em&gt;Facebook&lt;/em&gt; esp&amp;egrave;re d&amp;eacute;velopper les synergies entre &lt;em&gt;Gojek&lt;/em&gt; et &lt;em&gt;Whatsapp&lt;/em&gt;, notamment au service des PME. &lt;em&gt;Paypal&lt;/em&gt; int&amp;eacute;grera ses technologies &amp;agrave; &lt;em&gt;Gopay,&lt;/em&gt; ce qui permettra aux utilisateurs d&amp;rsquo;acc&amp;eacute;der aux 25 millions de vendeurs &amp;agrave; travers le monde utilisant d&amp;eacute;j&amp;agrave; le service de paiement am&amp;eacute;ricain.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Malaisie&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul style="text-align: justify;" type="square"&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Le commerce ext&amp;eacute;rieur malaisien a enregistr&amp;eacute; un recul de 16,4 % en glissement annuel en avril 2020&lt;/strong&gt; (mois enti&amp;egrave;rement &amp;eacute;coul&amp;eacute; en p&amp;eacute;riode de strict confinement), cette baisse affectant bien d&amp;rsquo;avantage les exportations (&amp;ndash;23,8 %) que les importations (&amp;ndash;8 %). En cons&amp;eacute;quence, la Malaisie a affich&amp;eacute;, en avril, son premier d&amp;eacute;ficit commercial depuis octobre 1997, &amp;agrave; 3,5 Mds MYR, soit 820 M USD.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;En d&amp;eacute;pit de la lev&amp;eacute;e de l&amp;rsquo;interdiction d&amp;rsquo;activit&amp;eacute; du secteur depuis d&amp;eacute;but mai, seuls 1 124 des 6 000 chantiers de construction du pays ont red&amp;eacute;marr&amp;eacute; en raison des strictes mesures sanitaires&lt;/strong&gt; impos&amp;eacute;es par les autorit&amp;eacute;s (conduisant les entreprises du secteur &amp;agrave; ne pas souhaiter reprendre leurs activit&amp;eacute;s). Parmi les chantiers ouverts, qui ont tous &amp;eacute;t&amp;eacute; inspect&amp;eacute;s, 224 ne respectaient pas les normes du Minist&amp;egrave;re de la sant&amp;eacute;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;L&amp;rsquo;indice des directeurs d&amp;rsquo;achat du secteur de l&amp;rsquo;industrie (IHS Markit &lt;em&gt;Malaysia Manufacturing Manager Index&lt;/em&gt;), qui s&amp;rsquo;&amp;eacute;tait effondr&amp;eacute; &amp;agrave; 31,3 en avril, est remont&amp;eacute; &amp;agrave; 45,6 en mai&lt;/strong&gt;. Il demeure en-de&amp;ccedil;&amp;agrave; de la valeur neutre de 50, augurant une poursuite de la d&amp;eacute;gradation du secteur industriel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Bosch&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; lancera la construction d&amp;rsquo;une nouvelle usine &amp;agrave; Penang en 2021&lt;/strong&gt;. Cette unit&amp;eacute; sera d&amp;eacute;di&amp;eacute;e au test de composants &amp;eacute;lectroniques produits par l&amp;rsquo;usine &lt;em&gt;Bosch Automotive Electronics&lt;/em&gt; de Dresde et accueillera &amp;eacute;galement des activit&amp;eacute;s de R&amp;amp;D et de formation. La soci&amp;eacute;t&amp;eacute; allemande poss&amp;egrave;de d&amp;eacute;j&amp;agrave; trois usines &amp;agrave; Penang qui produisent des syst&amp;egrave;mes de direction, des syst&amp;egrave;mes multim&amp;eacute;dias embarqu&amp;eacute;s et de l&amp;rsquo;outillage &amp;eacute;lectrique.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Singapour&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul style="text-align: justify;" type="square"&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Les d&amp;eacute;p&amp;ocirc;ts bancaires en devises (+283 % en g.a., &amp;agrave; 27 Mds SGD soit 19 Mds USD) et les d&amp;eacute;p&amp;ocirc;ts des non-r&amp;eacute;sidents (+44 %, &amp;agrave; 62 Mds SGD soit 44 Mds USD) connaissent une forte hausse en avril&lt;/strong&gt;, selon l&amp;rsquo;Autorit&amp;eacute; mon&amp;eacute;taire de Singapour. Les d&amp;eacute;p&amp;ocirc;ts en devises atteignent ainsi un niveau record, et les d&amp;eacute;p&amp;ocirc;ts des non-r&amp;eacute;sidents un plus haut depuis vingt ans. Ce ph&amp;eacute;nom&amp;egrave;ne refl&amp;egrave;te, d&amp;rsquo;une part, l&amp;rsquo;aversion au risque des investisseurs dans un contexte &amp;eacute;conomique mondial incertain, et, d&amp;rsquo;autre part, des transferts, notamment depuis Hong Kong (les d&amp;eacute;p&amp;ocirc;ts y ont diminu&amp;eacute; de 11 % en avril). En tendance, les d&amp;eacute;p&amp;ocirc;ts en devises et les d&amp;eacute;p&amp;ocirc;ts des non-r&amp;eacute;sidents sont en hausse quasi-continue depuis le T2 2019.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Singapour et la Malaisie s&amp;rsquo;accordent sur le report du projet de train &amp;agrave; grande vitesse entre Singapour et Kuala Lumpur jusqu&amp;rsquo;au 31 d&amp;eacute;cembre 2020&lt;/strong&gt;. La Malaisie avait, ces derni&amp;egrave;res semaines, fait une demande aupr&amp;egrave;s de Singapour pour reporter de sept mois la reprise du projet afin de travailler sur une nouvelle proposition. Ce projet de connexion ferroviaire de 350 km est suspendu depuis septembre 2018, date de la demande du gouvernement malaisien de reporter la construction, initialement jusqu&amp;rsquo;&amp;agrave; fin mai 2020, alors qu&amp;rsquo;il souhaitait r&amp;eacute;&amp;eacute;tudier certains projets d&amp;rsquo;infrastructure, notamment pour en r&amp;eacute;duire les co&amp;ucirc;ts. La Malaisie avait alors d&amp;ucirc; verser un d&amp;eacute;dommagement de 15 M SGD (11 M USD).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Les vols d&amp;rsquo;affaires et officiels consid&amp;eacute;r&amp;eacute;s comme &amp;laquo;&amp;nbsp;essentiels&amp;nbsp;&amp;raquo; reprendront entre Singapour et six provinces et municipalit&amp;eacute;s chinoises&lt;/strong&gt;. Les voyageurs pourront se d&amp;eacute;placer entre les deux pays sans devoir effectuer de quatorzaine, mais devront se soumettre &amp;agrave; un test 48h avant le d&amp;eacute;part et &amp;agrave; un autre &amp;agrave; l&amp;rsquo;arriv&amp;eacute;e (puis rester isol&amp;eacute; un &amp;agrave; deux jours en attendant le r&amp;eacute;sultat), et fournir leurs itin&amp;eacute;raires d&amp;eacute;taill&amp;eacute;s ainsi que leurs correspondants sur place. A Singapour, ces voyageurs devront installer l&amp;rsquo;application de tra&amp;ccedil;age des contacts &lt;em&gt;TraceTogether &lt;/em&gt;et ne pourront pas fr&amp;eacute;quenter les transports publics. Les autorit&amp;eacute;s singapouriennes travaillent &amp;agrave; des accords similaires avec d&amp;rsquo;autres pays, notamment avec la Nouvelle-Z&amp;eacute;lande.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Vietnam&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul style="text-align: justify;" type="square"&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Le Vietnam enregistre un exc&amp;eacute;dent commercial de 1,9 Md USD au cours des cinq premiers mois de l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e 2020&lt;/strong&gt;, avec 99,4 Mds USD d&amp;rsquo;exportations (&amp;ndash;1,7 % en g.a) et 97,5 Mds USD d&amp;rsquo;importations (&amp;ndash;3,8 % en g.a), selon l&amp;rsquo;Office g&amp;eacute;n&amp;eacute;ral des statistiques du Vietnam (GSO). Les &amp;eacute;changes commerciaux du Vietnam s&amp;rsquo;&amp;eacute;l&amp;egrave;vent ainsi &amp;agrave; 196,8 Mds USD sur les cinq premiers mois de 2020, soit une baisse de 2,8 % en glissement annuel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Le Vietnam a enregistr&amp;eacute; un total de 13,9 Mds USD d'IDE au cours des cinq premiers mois de cette ann&amp;eacute;e, une baisse de 17 % en glissement annuel&lt;/strong&gt;.&amp;nbsp; 1 212 projets ont &amp;eacute;t&amp;eacute; nouvellement enregistr&amp;eacute;s pour un capital social total de 7,4 Mds USD, soit une baisse de 11,1 % du nombre de projets mais une croissance de 15,2 % en valeur du capital en glissement annuel. Dans le m&amp;ecirc;me temps, 436 projets existants ont &amp;eacute;t&amp;eacute; autoris&amp;eacute;s &amp;agrave; augmenter leurs investissements de 3,5 Mds USD au total (+31,4 % en g.a).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Le gouvernement a soumis pour examen &amp;agrave; l'Assembl&amp;eacute;e nationale trois options pour transformer les mod&amp;egrave;les d'investissement de huit sous-projets de l&amp;rsquo;autoroute Nord-Sud Est&lt;/strong&gt;, devant relier Hano&amp;iuml; &amp;agrave; Can Tho, dans le Sud du pays. Ces trois options qui concernent le mod&amp;egrave;le de financement (initialement en partenariat public-priv&amp;eacute; ou PPP) sont : (i) un transfert &amp;agrave; 100 % en budget public des 8 sous-projets ; (ii) 5 projets en budget public et 3 en PPP ; (iii) 3 projets en budget public et 5 en PPP. Le gouvernement souhaite soutenir la croissance du pays via l&amp;rsquo;investissement public dans ces projets d&amp;rsquo;infrastructures.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Le minist&amp;egrave;re des transports refuse la demande d&amp;rsquo;avance de 50 M USD du contractant chinois pour effectuer les tests de la ligne 2A Cat Linh-Ha Dong du m&amp;eacute;tro de Hanoi&lt;/strong&gt;. Le Vietnam a d&amp;eacute;j&amp;agrave; pay&amp;eacute; environ 621 M USD, soit 80 % du montant d&amp;ucirc; pour le projet de cette ligne, tandis que le reste sera pay&amp;eacute; juste avant la livraison du projet, conform&amp;eacute;ment aux dispositions du contrat.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Tha&amp;iuml;lande&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul style="text-align: justify;" type="square"&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;L&amp;rsquo;indice des prix &amp;agrave; la consommation a baiss&amp;eacute; de 3,4 % en mai en variation annuelle, la plus forte baisse en onze ans&lt;/strong&gt;, en raison principalement de la baisse des prix de l&amp;rsquo;&amp;eacute;nergie, des mesures du gouvernement en faveur du pouvoir d&amp;rsquo;achat (r&amp;eacute;duction des factures d&amp;rsquo;eau et d&amp;rsquo;&amp;eacute;lectricit&amp;eacute; et du prix de certains biens de premi&amp;egrave;re n&amp;eacute;cessit&amp;eacute;), et de la baisse des prix des fruits et l&amp;eacute;gumes. Sur les cinq premiers mois de l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e, l&amp;rsquo;inflation s&amp;rsquo;&amp;eacute;l&amp;egrave;ve &amp;agrave; &amp;ndash;1,0 %.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Le Conseil des ministres a approuv&amp;eacute; l&amp;rsquo;attribution du partenariat public-priv&amp;eacute; pour la construction et l&amp;rsquo;exploitation de l&amp;rsquo;a&amp;eacute;roport d&amp;rsquo;U-Tapao au consortium BBS&lt;/strong&gt; (&lt;em&gt;BTS&lt;/em&gt;, &lt;em&gt;Bangkok Airways&lt;/em&gt;, &lt;em&gt;Sino-Thai Engineering and Construction&lt;/em&gt;). D&amp;rsquo;un montant de 290 Mds THB (9,2 Mds USD), cet investissement devrait rapporter 305&amp;nbsp;Mds&amp;nbsp;THB (9,7 Mds USD) &amp;agrave; l&amp;rsquo;Etat sur une p&amp;eacute;riode 50 ans en loyer et partage de revenus et 62&amp;nbsp;Mds THB (2,0&amp;nbsp;Mds USD) en taxes collect&amp;eacute;es, selon le consortium. Le contrat devrait &amp;ecirc;tre sign&amp;eacute; le 19 juin. &lt;em&gt;Narita International Airport&lt;/em&gt; est pressenti pour assurer la gestion de l&amp;rsquo;a&amp;eacute;roport.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;L&amp;rsquo;interdiction du paraquat et du chlorpyrifos pour l&amp;rsquo;agriculture a pris effet au 1&lt;sup&gt;er&lt;/sup&gt; juin 2020&lt;/strong&gt;. Les agriculteurs tha&amp;iuml;landais sont invit&amp;eacute;s &amp;agrave; remettre leurs stocks de ces deux produits chimiques sous 90 jours &amp;agrave; leurs fournisseurs, sous peine de poursuites. Selon le minist&amp;egrave;re de l&amp;rsquo;agriculture, 21 000 tonnes de ces produits seraient stock&amp;eacute;es dans le pays.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;La &lt;em&gt;Tourism Authority of Thailand&lt;/em&gt; (TAT) a propos&amp;eacute; au minist&amp;egrave;re des finances un plan de relance du tourisme domestique couvrant la p&amp;eacute;riode&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;de juillet &amp;agrave; octobre&lt;/strong&gt;. Le plan inclut des bons d&amp;rsquo;achat et des subventions de 3&amp;nbsp;000 THB (84 EUR) pour 4&amp;nbsp;millions de touristes locaux. Le secteur du tourisme emploie directement 4 millions de personnes en Tha&amp;iuml;lande. Le nombre de touriste est en chute depuis le d&amp;eacute;but de l&amp;rsquo;&amp;eacute;pid&amp;eacute;mie, et est tomb&amp;eacute; &amp;agrave; z&amp;eacute;ro en avril suite &amp;agrave; la fermeture des fronti&amp;egrave;res du pays, contre 3,2 millions en avril 2019.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Philippines&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul style="text-align: justify;" type="square"&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;La Banque mondiale et la Banque asiatique d&amp;rsquo;investissement dans les infrastructures (AIIB) ont approuv&amp;eacute; l'octroi de pr&amp;ecirc;ts budg&amp;eacute;taires d'urgence pour les Philippines, respectivement de 500 M et 750 M USD&lt;/strong&gt;, afin d'att&amp;eacute;nuer les cons&amp;eacute;quences socio-&amp;eacute;conomiques de la crise du Covid-19. Le pr&amp;ecirc;t de l'AIIB intervient en faveur du programme &lt;em&gt;CARES (COVID-19 Active Response and Expenditure Support)&lt;/em&gt;, est en cofinancement avec la Banque asiatique de d&amp;eacute;veloppement (1,5 Md USD octroy&amp;eacute; par la BAsD en avril 2020) et vise &amp;eacute;galement &amp;agrave; accro&amp;icirc;tre les capacit&amp;eacute;s de d&amp;eacute;pistage du Covid-19. Ces annonces portent l'intervention de la Banque mondiale aux Philippines &amp;agrave; 1,1 Md USD depuis le d&amp;eacute;but de la pand&amp;eacute;mie et marquent la seconde intervention de l'AIIB aux Philippines, apr&amp;egrave;s 500 M USD approuv&amp;eacute; en 2017 en faveur du projet &lt;em&gt;Metro Manila Flood Management Project&lt;/em&gt;, en co-financement avec la Banque mondiale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Le conglom&amp;eacute;rat philippin &lt;em&gt;Ayala&lt;/em&gt;, &amp;agrave; travers sa filliale &lt;em&gt;AC Energy,&lt;/em&gt; a acquis 12,8 % des parts d'&lt;em&gt;Infigen Energy&lt;/em&gt;, soci&amp;eacute;t&amp;eacute; australienne sp&amp;eacute;cialis&amp;eacute;e dans les &amp;eacute;nergies renouvelables&lt;/strong&gt;. L'investissement du groupe &lt;em&gt;Ayala&lt;/em&gt; est &amp;eacute;valu&amp;eacute; &amp;agrave; 63 M USD. &lt;em&gt;Infigen Energy&lt;/em&gt; poss&amp;egrave;de et exploite 670 MW issus de parcs &amp;eacute;oliens en Australie. &lt;em&gt;Ayala&lt;/em&gt; est pr&amp;eacute;sent dans le d&amp;eacute;veloppement des &amp;eacute;nergies renouvelables en Australie depuis 2017 avec &lt;em&gt;UPCAC&lt;/em&gt;, une joint-venture entre &lt;em&gt;AC Energy&lt;/em&gt; et le groupe &lt;em&gt;UPC Renewables&lt;/em&gt; sp&amp;eacute;cialis&amp;eacute;e dans les &amp;eacute;nergies solaire, &amp;eacute;olienne et hydraulique.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Cambodge&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul style="text-align: justify;" type="square"&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Le Cambodge devrait enregistrer en 2020 une r&amp;eacute;cession comprise entre &amp;ndash; 1,0 % et &amp;ndash;2,9 %, selon le dernier rapport de situation &amp;eacute;conomique de la Banque mondiale&lt;/strong&gt;. Le pays connaitrait ainsi sa premi&amp;egrave;re r&amp;eacute;cession depuis 1994. La pand&amp;eacute;mie affecte en effet les principaux secteurs de l&amp;rsquo;&amp;eacute;conomie du Cambodge&amp;nbsp;: tourisme, industrie textile et construction, qui repr&amp;eacute;sentent 70&amp;nbsp;% de la croissance et 39,4&amp;nbsp;% des emplois en 2019. Selon le m&amp;ecirc;me rapport, le taux de pauvret&amp;eacute; augmenterait de 3 % &amp;agrave; 11 % et le d&amp;eacute;ficit budg&amp;eacute;taire se situerait autour de 9 % du PIB (apr&amp;egrave;s un exc&amp;eacute;dent de 0,5 % du PIB en 2019), portant la dette publique &amp;agrave; 35 % du PIB d&amp;rsquo;ici 2022. Le taux de ch&amp;ocirc;mage quant &amp;agrave; lui pourrait atteindre 20&amp;nbsp;%, alors que la pand&amp;eacute;mie et la r&amp;eacute;cession qui en r&amp;eacute;sultent menacent au moins 1,8&amp;nbsp;million d'emplois au Cambodge.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;La &lt;em&gt;Garment Manufacturers Association in Cambodia&lt;/em&gt; (GMAC), la &lt;em&gt;Cambodia Footwear Association&lt;/em&gt; (CFA) et la Chambre europ&amp;eacute;enne de commerce du Cambodge (EuroCham) ont demand&amp;eacute; &amp;agrave; la Commission europ&amp;eacute;enne de reporter de 12 mois le retrait partiel du r&amp;eacute;gime pr&amp;eacute;f&amp;eacute;rentiel &amp;laquo; Tout sauf les Armes (TSA) &amp;raquo;&lt;/strong&gt;, dans une lettre conjointe, en raison des circonstances exceptionnelles li&amp;eacute;es au Covid-19. Cette initiative fait suite &amp;agrave; une demande similaire de la &lt;em&gt;European Branded Clothing Alliance&lt;/em&gt; (EBCA) en avril dernier. L&amp;rsquo;impact de la pand&amp;eacute;mie a en effet drastiquement touch&amp;eacute; le secteur textile-chaussures du pays. Le ralentissement important des commandes aurait d&amp;eacute;j&amp;agrave; entra&amp;icirc;n&amp;eacute; une suspension des activit&amp;eacute;s de 250 usines et affect&amp;eacute; plus de 130 000 travailleurs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Le minist&amp;egrave;re du travail a publi&amp;eacute; une annonce relative au report en 2021 du versement des primes d'anciennet&amp;eacute; dues en 2020, afin d&amp;rsquo;all&amp;eacute;ger les charges des entreprises pendant la pand&amp;eacute;mie&lt;/strong&gt;. En cas de rupture du contrat de travail pendant la p&amp;eacute;riode de ce report (et sauf faute grave de l&amp;rsquo;employ&amp;eacute; ou d&amp;eacute;mission), les entreprises devront r&amp;eacute;gler l&amp;rsquo;indemnit&amp;eacute; d&amp;rsquo;anciennet&amp;eacute; due au titre de 2020 et des ann&amp;eacute;es ant&amp;eacute;rieures. Pour m&amp;eacute;moire, selon le d&amp;eacute;cret 443 du minist&amp;egrave;re publi&amp;eacute; en 2018, l'employeur est redevable chaque ann&amp;eacute;e &amp;agrave; ses employ&amp;eacute;s en CDI d'une indemnit&amp;eacute; &amp;eacute;quivalente &amp;agrave; deux semaines de salaire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;La Banque nationale du Cambodge (BNC) ne prendra plus en charge les frais d&amp;rsquo;&amp;eacute;change des petites coupures en dollar am&amp;eacute;ricain &amp;agrave; partir du 31 ao&amp;ucirc;t 2020&lt;/strong&gt;, afin d&amp;rsquo;encourager l&amp;rsquo;utilisation du riel cambodgien pour les petites transactions et en raison du co&amp;ucirc;t de l&amp;rsquo;envoi de ces billets aux Etats-Unis pour &amp;eacute;change avec des neufs. A partir du 1&lt;sup&gt;er&lt;/sup&gt; septembre, les institutions financi&amp;egrave;res devront payer elles-m&amp;ecirc;mes les frais de transport de ces billets hors du pays. La banque centrale a n&amp;eacute;anmoins pr&amp;eacute;cis&amp;eacute; que ces petites coupures avaient encore cours l&amp;eacute;gal au Cambodge. Cette annonce a cependant cr&amp;eacute;&amp;eacute; une certaine confusion dans la population, de nombreux commer&amp;ccedil;ants refusant d&amp;eacute;sormais les billets de 1, 2 et 5 USD.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Laos&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul style="text-align: justify;" type="square"&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;De nombreuses banques commerciales et institutions financi&amp;egrave;res ont appliqu&amp;eacute; les directives de la banque centrale du Laos (BOL) leur demandant d&amp;rsquo;assouplir les conditions de cr&amp;eacute;dit&lt;/strong&gt;. Selon une &amp;eacute;valuation fin avril, 21 banques commerciales ont ainsi report&amp;eacute; les paiements du principal et des int&amp;eacute;r&amp;ecirc;ts, baiss&amp;eacute; les taux d'int&amp;eacute;r&amp;ecirc;t ou accord&amp;eacute; de nouveaux pr&amp;ecirc;ts au b&amp;eacute;n&amp;eacute;fice de 4 918 clients, pour un montant total de 13&amp;nbsp;009&amp;nbsp;Mds&amp;nbsp;LAK (1,4 Md USD). Dix institutions financi&amp;egrave;res ont mis en &amp;oelig;uvre une politique similaire pour 1&amp;nbsp;250 clients et un montant de 65 Mds LAK (7,2 M USD).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;La banque centrale a lanc&amp;eacute; LaPASS, syst&amp;egrave;me de paiement en temps r&amp;eacute;el visant un syst&amp;egrave;me financier plus efficace et s&amp;eacute;curis&amp;eacute;&lt;/strong&gt;. Ce syst&amp;egrave;me fonctionnera en temps r&amp;eacute;el (pendant les heures ouvr&amp;eacute;es) pour les paiements de gros montants dans trois cas principaux : paiements en provenance et &amp;agrave; destination du budget de l'&amp;Eacute;tat, paiements entre banques et compensation des ch&amp;egrave;ques. Outre le minist&amp;egrave;re des finances, 39 banques commerciales et la bourse laotienne (LSX) sont membres du syst&amp;egrave;me LaPASS.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Le minist&amp;egrave;re du travail et des affaires sociales a ordonn&amp;eacute; aux entreprises qui ont suspendu leurs activit&amp;eacute;s en avril, en application des mesures de confinement, de payer le salaire normal &amp;agrave; leurs employ&amp;eacute;s&lt;/strong&gt; si elles ne l&amp;rsquo;ont pas encore fait. Les entreprises reconnues comme ayant de graves difficult&amp;eacute;s financi&amp;egrave;res doivent payer &amp;agrave; leurs employ&amp;eacute;s au moins 50 % de leur salaire normal.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Birmanie&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul type="square"&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Le minist&amp;egrave;re du commerce birman a lev&amp;eacute; l&amp;rsquo;interdiction d&amp;rsquo;importation des liqueurs et alcools forts, en vigueur depuis 1962&lt;/strong&gt;. Le minist&amp;egrave;re a publi&amp;eacute; une notification le 25 mai autorisant l&amp;rsquo;importation des alcools forts de plus de 8 USD/L (prix CIF), qui &amp;eacute;tait jusqu&amp;rsquo;&amp;agrave; pr&amp;eacute;sent uniquement autoris&amp;eacute;e pour les h&amp;ocirc;tels et zones &lt;em&gt;duty-free&lt;/em&gt;. Un projet de loi r&amp;eacute;glementant la distribution des alcools forts est en cours de r&amp;eacute;daction. L&amp;rsquo;importation de vin est autoris&amp;eacute;e depuis 2015. L&amp;rsquo;importation de bi&amp;egrave;re reste en revanche interdite.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Le minist&amp;egrave;re de l&amp;rsquo;&amp;eacute;nergie a prolong&amp;eacute; d&amp;rsquo;un mois l&amp;rsquo;appel d&amp;rsquo;offre pour des projets de centrales solaires lanc&amp;eacute; le 18 mai&lt;/strong&gt;. Les entreprises ont maintenant jusqu&amp;rsquo;au 17 juillet pour r&amp;eacute;pondre au premier appel d&amp;rsquo;offre lanc&amp;eacute; par le gouvernement birman dans le secteur des &amp;eacute;nergies renouvelables.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;D&amp;rsquo;apr&amp;egrave;s le minist&amp;egrave;re des finances, 1016 entreprises des secteurs du textile, de l&amp;rsquo;h&amp;ocirc;tellerie du tourisme et PME auraient re&amp;ccedil;u un total de 26,8 M USD en pr&amp;ecirc;ts court-terme &amp;agrave; 1 %&lt;/strong&gt;, entre le 9 avril et le 2 juin, du fonds de 70 M USD cr&amp;eacute;&amp;eacute; pour soutenir les entreprises touch&amp;eacute;es par la crise.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/a29bd8fb-968e-4243-91e0-c82caeee2670/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>dd6a9b63-06ef-4a2c-bda4-f5580a040fde</id><title type="text">Kurdistan Irakien: Réouverture des vols internationaux vers les aéroports d"Erbil et de Suleymanieh</title><summary type="text"> Suite au référendum sur l'indépendance du Kurdistan organisé le 25 septembre 2017 par les autorités kurdes, contre l'avis du pouvoir central  et de la communauté internationale, Bagdad a mis en place une série de mesures visant à réduire l'autonomie de cette région. Parmi celles-ci, Bagdad a décidé de la fermeture des aéroports d'Erbil et de Suleymanieh aux vols internationaux, impliquant un passage obligé par Bagdad pour se rendre dans ces deux villes.Suite a un accord trouvé entre les autorités régionales kurdes et le gouvernement fédérak irakien sur la gestion des aéroports, le Premier Minisre irakien, M. Haïder Al-Abadi, a annoncé le 13 mars 2018 la réouverture des aéroports du gouvernement régional du Kurdistan aux vols internationaux. Depuis le 1er avril 2018, les compagnies aériennes étrangères ont repris des liaisons régulières vers l'aéroport d'Erbil: compagnie aériennedestinationvol(s)Austrian Airlines Vienne7Royal Jordanian Airlines RJAmman6Lufth</summary><updated>2018-04-03T00:00:00+02:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2018/04/03/kurdistan-irakien-reouverture-des-vols-internationaux-vers-les-aeroports-d-erbil-et-de-suleymanieh" /><content type="html">&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Suite au r&amp;eacute;f&amp;eacute;rendum sur l'ind&amp;eacute;pendance du Kurdistan&amp;nbsp;organis&amp;eacute; le 25 septembre 2017 par les autorit&amp;eacute;s kurdes, contre l'avis du pouvoir central&amp;nbsp; et de la communaut&amp;eacute; internationale, Bagdad a mis en place une s&amp;eacute;rie de mesures visant &amp;agrave; r&amp;eacute;duire l'autonomie de cette r&amp;eacute;gion. Parmi celles-ci, Bagdad a d&amp;eacute;cid&amp;eacute; de la fermeture des a&amp;eacute;roports d'Erbil et de Suleymanieh aux vols internationaux, impliquant un passage oblig&amp;eacute; par Bagdad pour&amp;nbsp;se rendre dans ces deux villes.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Suite a un accord trouv&amp;eacute; entre les autorit&amp;eacute;s r&amp;eacute;gionales kurdes et le gouvernement f&amp;eacute;d&amp;eacute;rak irakien sur la gestion des a&amp;eacute;roports, le &lt;strong&gt;Premier Minisre irakien, M. Ha&amp;iuml;der Al-Abadi, a annonc&amp;eacute; le 13 mars 2018 la r&amp;eacute;ouverture des a&amp;eacute;roports du gouvernement r&amp;eacute;gional du Kurdistan aux vols internationaux. &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Depuis le 1er avril 2018, les compagnies a&amp;eacute;riennes &amp;eacute;trang&amp;egrave;res ont repris des liaisons r&amp;eacute;guli&amp;egrave;res vers l'a&amp;eacute;roport d'Erbil: &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style="width: 792px; height: 517px;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0"&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr style="height: 20px;"&gt;
&lt;td style="width: 323px; height: 20px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;compagnie a&amp;eacute;rienne&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 347px; height: 20px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;destination&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 70px; height: 20px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;vol(s)&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style="height: 20px;"&gt;
&lt;td style="width: 323px; height: 20px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Austrian Airlines &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 347px; height: 20px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Vienne&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 70px; height: 20px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;7&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style="height: 33px;"&gt;
&lt;td style="width: 323px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Royal Jordanian Airlines RJ&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 347px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Amman&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 70px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;6&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style="height: 33px;"&gt;
&lt;td style="width: 323px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Lufthansa LH&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 347px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Frankfurt&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 70px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;2&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style="height: 33px;"&gt;
&lt;td style="width: 323px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Middle East Airline ME&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 347px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Beirut&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 70px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;3&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style="height: 33px;"&gt;
&lt;td style="width: 323px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Fly Dubai FZ&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 347px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Duba&amp;iuml;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 70px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;7&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style="height: 33px;"&gt;
&lt;td style="width: 323px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Germania ST&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 347px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Munich&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 70px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;1&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style="height: 33px;"&gt;
&lt;td style="width: 323px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Germania ST&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 347px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;D&amp;uuml;sseldorf&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 70px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;1&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style="height: 33px;"&gt;
&lt;td style="width: 323px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Turkish Airlines&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 347px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Istanbul&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 70px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;7&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style="height: 33px;"&gt;
&lt;td style="width: 323px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Pegasus Airlines&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 347px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Ankarra&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 70px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;6&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style="height: 33px;"&gt;
&lt;td style="width: 323px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Pegasus Airlines&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 347px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Istanbul&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 70px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;4&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style="height: 33px;"&gt;
&lt;td style="width: 323px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Qatar Airways&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 347px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Doha&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 70px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;7&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style="height: 33px;"&gt;
&lt;td style="width: 323px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;AirArabia&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 347px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;sharjah&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 70px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;2&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style="height: 33px;"&gt;
&lt;td style="width: 323px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Iraqi Airways&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 347px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Copenhagen&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style="width: 70px; height: 33px;" valign="top"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;1&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Le trafic international&amp;nbsp;vers l'a&amp;eacute;roport de Suleymanieh devrait reprendre normalement&amp;nbsp;dans les prochaines semaines.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family: Thread-000011dc-Id-00000049;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/dd6a9b63-06ef-4a2c-bda4-f5580a040fde/images/visuel" xmlns="media" /></entry></feed>