<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><feed xml:lang="fr-fr" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><title type="text">Trésor-Info - Publications de la direction générale du Trésor - nairobi</title><subtitle type="text">Flux de publication de la direction générale du Trésor - nairobi</subtitle><id>FluxArticlesTag-nairobi</id><rights type="text">Copyright 2026</rights><updated>2024-03-01T00:00:00+01:00</updated><logo>/favicon.png</logo><author><name>Direction générale du Trésor</name><uri>https://localhost/sitepublic/</uri><email>contact@dgtresor.gouv.fr</email></author><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Flux/Atom/Articles/Tags/nairobi" /><entry><id>57088748-9a5b-474d-bb93-a91fa4e91d4e</id><title type="text">Signature d'un prêt du Trésor de 128 MEUR pour le commuter rail de Nairobi</title><summary type="text">Le 1er mars 2024 à Nairobi, Monsieur Arnaud Suquet, Ambassadeur de France au Kenya et en Somalie, Monsieur Hervé Berville, Secrétaire d'Etat à la Mer et à la Biodiversité et Dr. Chris Kiptoo, Permanent Secretary du Trésor Kenyan,  ont procédé à la signature du protocole financier d’un prêt concessionnel du Trésor français destiné à améliorer le fonctionnement du commuter rail de Nairobi.</summary><updated>2024-03-01T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2022/03/25/signature-d-un-pret-du-tresor-pour-ameliorer-la-gestion-des-feux-de-forets-au-kenya" /><content type="html">&lt;blockquote&gt;
&lt;p style="text-align: left;"&gt;Le 1er mars 2024 &amp;agrave; Nairobi, Monsieur Arnaud Suquet, Ambassadeur de France au Kenya et en Somalie, Monsieur Herv&amp;eacute; Berville, Secr&amp;eacute;taire d'Etat &amp;agrave; la Mer et &amp;agrave; la Biodiversit&amp;eacute; et Dr. Chris Kiptoo, Permanent Secretary du Tr&amp;eacute;sor Kenyan, ont proc&amp;eacute;d&amp;eacute; &amp;agrave; la signature du protocole financier d&amp;rsquo;un pr&amp;ecirc;t concessionnel du Tr&amp;eacute;sor fran&amp;ccedil;ais destin&amp;eacute; &amp;agrave; am&amp;eacute;liorer le fonctionnement du commuter rail de Nairobi.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img class="marge" src="/Articles/57088748-9a5b-474d-bb93-a91fa4e91d4e/images/e901c858-9e41-4fcb-b2a5-4fce588b1cb1" alt="signature du pr&amp;ecirc;t commuter, gare centrale de Nairobi" width="488" height="305" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: left;"&gt;Le financement du commuter rail de Nairobi, qui permettra d&amp;rsquo;am&amp;eacute;liorer significativement l&amp;rsquo;offre de transports publics dans la capitale k&amp;eacute;nyane, a &amp;eacute;t&amp;eacute; sign&amp;eacute; le 1&lt;sup&gt;er&lt;/sup&gt; mars 2024.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: left;"&gt;Ce financement consiste en un pr&amp;ecirc;t li&amp;eacute; de 128 MEUR accord&amp;eacute; par la Direction g&amp;eacute;n&amp;eacute;rale du Tr&amp;eacute;sor &amp;agrave; des conditions tr&amp;egrave;s favorables (&amp;eacute;ch&amp;eacute;ance de 20 ans, p&amp;eacute;riode de gr&amp;acirc;ce de 5 ans et taux d&amp;rsquo;int&amp;eacute;r&amp;ecirc;t de 0,2%, soit un taux de concessionalit&amp;eacute; de 46%).&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: left;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: left;"&gt;La mise en &amp;oelig;uvre du projet sera assur&amp;eacute;e par un consortium de trois entreprises fran&amp;ccedil;aises, Egis, Thales et ESAF, avec leurs sous-traitants k&amp;eacute;nyans. Le financement va permettre de cr&amp;eacute;er un syst&amp;egrave;me de gestion num&amp;eacute;ris&amp;eacute; et automatis&amp;eacute; des billets pour l&amp;rsquo;ensemble du r&amp;eacute;seau existant, de r&amp;eacute;nover la ligne 5 du commuter de Nairobi (doublement d'une partie des voies, r&amp;eacute;fection de voies, passages &amp;agrave; niveau automatis&amp;eacute;s) et d'installer un syst&amp;egrave;me de signalisation moderne sur cette ligne.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: left;"&gt;A mat&amp;eacute;riel roulant constant, l'objectif est un triplement de la vitesse moyenne de cette ligne et donc des fr&amp;eacute;quences et de la capacit&amp;eacute; de transport de passagers, sur une ligne reliant le centre d'affaires de Nairobi et plusieurs quartiers populaires dens&amp;eacute;ment peupl&amp;eacute;s. Le projet va ainsi permettre d'offrir une offre de mobilit&amp;eacute; urbaine plus rapide, durable et abordable aux habitants de Nairobi, am&amp;eacute;liorant l'acc&amp;egrave;s aux opportunit&amp;eacute;s &amp;eacute;conomiques tout en r&amp;eacute;duisant la congestion routi&amp;egrave;re et les &amp;eacute;missions de GES et polluants. La soutenabilit&amp;eacute; financi&amp;egrave;re de Kenya Railways et de ses op&amp;eacute;rations de transport public sera &amp;eacute;galement nettement renforc&amp;eacute;e par la composante billetique.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/57088748-9a5b-474d-bb93-a91fa4e91d4e/images/visuel" xmlns="media" /></entry></feed>