<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><feed xml:lang="fr-fr" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><title type="text">Trésor-Info - Publications de la direction générale du Trésor - matiere-premiere</title><subtitle type="text">Flux de publication de la direction générale du Trésor - matiere-premiere</subtitle><id>FluxArticlesTag-matiere-premiere</id><rights type="text">Copyright 2026</rights><updated>2021-06-25T00:00:00+02:00</updated><logo>/favicon.png</logo><author><name>Direction générale du Trésor</name><uri>https://localhost/sitepublic/</uri><email>contact@dgtresor.gouv.fr</email></author><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Flux/Atom/Articles/Tags/matiere-premiere" /><entry><id>6a0c8dfd-b3c6-4b90-8c73-44d0e55e9fed</id><title type="text">Brèves économiques régionales d’Afrique de l’Ouest (hors Nigéria-Ghana) n°405</title><summary type="text">Zoom sur le World Investment Report 2021 de la CNUCED</summary><updated>2021-06-25T00:00:00+02:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2021/06/25/breves-economiques-regionales-d-afrique-de-l-ouest-hors-nigeria-ghana-n-405" /><content type="html">&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Zoom: World Investment Report 2021 de la CNUCED&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img class="marge" title="breves" src="/Articles/6a0c8dfd-b3c6-4b90-8c73-44d0e55e9fed/images/735e31c0-2188-4479-bcbd-74cb4cf978e5" alt="breves" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Actualit&amp;eacute; r&amp;eacute;gionale : 350 M USD de la BM au profit de la zone sah&amp;eacute;lienne des trois fronti&amp;egrave;res&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;B&amp;eacute;nin : 200 M USD de la Banque mondiale en faveur de l&amp;rsquo;acc&amp;egrave;s &amp;agrave; l&amp;rsquo;&amp;eacute;lectricit&amp;eacute;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Burkina Faso : Un financement global de 158 M USD en faveur de l&amp;rsquo;&amp;eacute;lectrification rurale&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Cap-Vert : Reprise de 51% du capital de Cape Verde Airlines par l&amp;rsquo;Etat&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;C&amp;ocirc;te d&amp;rsquo;Ivoire : Lancement officiel de l&amp;rsquo;Initiative Cacao C&amp;ocirc;te d&amp;rsquo;Ivoire - Ghana&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Gambie : Far Ltd se lance dans l&amp;rsquo;exploration du puits offshore Bambo-1&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Guin&amp;eacute;e : L&amp;rsquo;OMS d&amp;eacute;clare officiellement la fin de l&amp;rsquo;&amp;eacute;pid&amp;eacute;mie d&amp;rsquo;Ebola&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Guin&amp;eacute;e-Bissau : Lancement du syst&amp;egrave;me de paiement des imp&amp;ocirc;ts en ligne&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Lib&amp;eacute;ria : Accords de financement d&amp;rsquo;un montant total de 157 M USD sign&amp;eacute;s avec la BM&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Mali : 9&amp;egrave;me &amp;eacute;dition de la bourse des semences &amp;agrave; Sikasso&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Mauritanie : La BM approuve une subvention de 40 M USD pour l&amp;rsquo;employabilit&amp;eacute; des jeunes&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Niger : R&amp;eacute;ouverture des fronti&amp;egrave;res terrestres&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;S&amp;eacute;n&amp;eacute;gal : 94,5 M EUR pour la construction de deux axes routiers dans le nord du pays&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Sierra Leone : Lancement de la cha&amp;icirc;ne de valeur r&amp;eacute;gionale du riz&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Togo : 20 M USD additionnels d&amp;eacute;di&amp;eacute;s au Projet filets sociaux et services de base&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/6a0c8dfd-b3c6-4b90-8c73-44d0e55e9fed/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>236c8b17-38c7-47e0-90bc-74e63425a3f5</id><title type="text">Le commerce extérieur de l’Indonésie en 2019</title><summary type="text">En 2019, les échanges de biens de l’Indonésie avec le reste du monde sont en baisse ce qui suit la tendance baissière du commerce mondial. Pour la deuxième année consécutive, le commerce extérieur indonésien a été déficitaire. La Chine et l’ASEAN confirment leur rôle de premiers partenaires commerciaux du pays. </summary><updated>2020-07-13T00:00:00+02:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2020/07/13/le-commerce-exterieur-de-l-indonesie-en-2019" /><content type="html">&lt;blockquote&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;En 2019, pour la premi&amp;egrave;re fois depuis trois ans, les &amp;eacute;changes de biens de l&amp;rsquo;Indon&amp;eacute;sie avec le reste du monde sont en baisse, sous l&amp;rsquo;effet conjugu&amp;eacute; de la diminution des importations et des exportations, ce qui suit la tendance baissi&amp;egrave;re du commerce mondial. Pour la deuxi&amp;egrave;me ann&amp;eacute;e cons&amp;eacute;cutive, le commerce ext&amp;eacute;rieur indon&amp;eacute;sien a &amp;eacute;t&amp;eacute; d&amp;eacute;ficitaire. La Chine et l&amp;rsquo;ASEAN confirment leur r&amp;ocirc;le de premiers partenaires commerciaux du pays. Le commerce ext&amp;eacute;rieur de l&amp;rsquo;Indon&amp;eacute;sie reste faiblement d&amp;eacute;velopp&amp;eacute; et concentr&amp;eacute; sur les mati&amp;egrave;res premi&amp;egrave;res, d&amp;rsquo;o&amp;ugrave; la n&amp;eacute;cessit&amp;eacute; d&amp;rsquo;une diversification de l&amp;rsquo;&amp;eacute;conomique indon&amp;eacute;sienne.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;h6 style="text-align: justify;"&gt;L&amp;rsquo;Indon&amp;eacute;sie est p&amp;eacute;nalis&amp;eacute;e par une baisse globale de ses exportations en 2019&lt;/h6&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;u&gt;Les exportations indon&amp;eacute;siennes se sont &amp;eacute;lev&amp;eacute;es &amp;agrave; 168 Mds USD en 2019 (-7% en g.a.) et demeurent domin&amp;eacute;es par les mati&amp;egrave;res premi&amp;egrave;res&lt;/u&gt;. Les ventes de charbon, premier poste d&amp;rsquo;exportation indon&amp;eacute;sien avec une part de march&amp;eacute; de 11% (19 Mds USD), ont baiss&amp;eacute; de 9% par rapport &amp;agrave; 2018. Les exportations d&amp;rsquo;huile de palme, deuxi&amp;egrave;me poste (9% des exportations, 15 Mds USD), ont aussi diminu&amp;eacute; de 11% en valeur entre 2018 et 2019. Le montant des exportations d&amp;rsquo;hydrocarbures (troisi&amp;egrave;me poste, 5% des exportations totales, 9 Mds USD) a quant &amp;agrave; lui diminu&amp;eacute; de 17% en valeur. Concernant les biens manufactur&amp;eacute;s, les principaux produits export&amp;eacute;s sont les textiles (5% des exportations), les appareils &amp;eacute;lectriques (5%), les machines m&amp;eacute;caniques (3%) et les chaussures (3%). A noter, la forte augmentation des exportations indon&amp;eacute;siennes de fer, fonte et acier (+30% en g.a. et +125% par rapport &amp;agrave; 2017) et de v&amp;eacute;hicules motoris&amp;eacute;s (+10% en g.a. et +20% par rapport &amp;agrave; 2017).&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;u&gt;Apr&amp;egrave;s l&amp;rsquo;ASEAN prise dans son ensemble (qui absorbe 25% des exportations indon&amp;eacute;siennes), la Chine est le premier client de l&amp;rsquo;Indon&amp;eacute;sie&lt;/u&gt;. La Chine capte une part croissante des exportations (17% en 2019) alors que les autres principaux clients voient leur part dans les exportations indon&amp;eacute;siennes diminuer. La majeure partie des exportations vers la Chine (un quart du total des exportations indon&amp;eacute;siennes vers la Chine) sont des mati&amp;egrave;res premi&amp;egrave;res (le pays est le premier client en charbon indon&amp;eacute;sien). Les &amp;Eacute;tats-Unis et le Japon sont les deuxi&amp;egrave;me et troisi&amp;egrave;me principaux clients de l&amp;rsquo;Indon&amp;eacute;sie, captant respectivement 10,6% et 9,5% des exportations. La part de l&amp;rsquo;Union Europ&amp;eacute;enne dans les exportations recule de nouveau en 2019, &amp;agrave; 8,6% (apr&amp;egrave;s 9,4% en 2018 et 9,7% en 2017). La France est le 27&lt;sup&gt;&amp;egrave;me&lt;/sup&gt; client mondial de l&amp;rsquo;Indon&amp;eacute;sie (elle perd trois places par rapport &amp;agrave; 2018) et son 7&lt;sup&gt;&amp;egrave;me&lt;/sup&gt; client europ&amp;eacute;en.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;h6 style="text-align: justify;"&gt;Les importations indon&amp;eacute;siennes sont en recul par rapport &amp;agrave; 2018&lt;/h6&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;u&gt;Les importations indon&amp;eacute;siennes se sont &amp;eacute;lev&amp;eacute;es &amp;agrave; 171 Mds USD en 2019, en baisse par rapport &amp;agrave; 2018 (-9,5%)&lt;/u&gt;. Les machines, appareils et engins m&amp;eacute;caniques dominent les importations avec 16% du total des produits import&amp;eacute;s dans le pays (27 Mds USD, -1,5% en g.a.). Les hydrocarbures repr&amp;eacute;sentent le deuxi&amp;egrave;me poste avec 23,5 Mds USD import&amp;eacute;s, soit 14% des importations totales (-25% en g.a., car en 2018 l&amp;rsquo;effet change avait rench&amp;eacute;rit les achats d&amp;rsquo;hydrocarbures provoquant leur forte augmentation). Les &amp;eacute;quipements &amp;eacute;lectriques sont le troisi&amp;egrave;me poste d&amp;rsquo;importation, repr&amp;eacute;sentant 11,7% des importations totales (19,8 Mds USD) en baisse de 7,5%. Les importations de m&amp;eacute;taux (fonte, fer et acier) ont repr&amp;eacute;sent&amp;eacute; 6,1% des importations (10,4 Mds USD), en hausse de 2%. Les importations indon&amp;eacute;siennes sont majoritairement destin&amp;eacute;es aux investissements et aux besoins de fonctionnement des industries (il s&amp;rsquo;agit &amp;agrave; 74% de mati&amp;egrave;res premi&amp;egrave;res et de biens interm&amp;eacute;diaires et &amp;agrave; 17% de biens d&amp;rsquo;&amp;eacute;quipements). Les biens de consommation ne repr&amp;eacute;sentent que 9% des importations totales, il s&amp;rsquo;agit principalement des biens de consommation semi-durables (v&amp;ecirc;tements et chaussures) et non-durables (aliments et boissons dont lait).&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;u&gt;Apr&amp;egrave;s l&amp;rsquo;ASEAN (23,2% des importations indon&amp;eacute;siennes pris dans son ensemble), la Chine est le principal fournisseur de l&amp;rsquo;Indon&amp;eacute;sie&lt;/u&gt;. La Chine a une part de march&amp;eacute; qui atteint les 26% en 2019 (+3 points en g.a.). Les exportations chinoises &amp;agrave; destination de l&amp;rsquo;Indon&amp;eacute;sie se sont &amp;eacute;lev&amp;eacute;es &amp;agrave; 45 Mds USD, loin devant celles de Singapour, le 2&lt;sup&gt;&amp;egrave;me&lt;/sup&gt; fournisseur du pays (17,3 Mds USD, 10,1% des importations). Le Japon est son 3&lt;sup&gt;&amp;egrave;me&lt;/sup&gt; principal fournisseur avec une part de march&amp;eacute; de 9,2% (15,6 Mds USD). Ces trois pays sont &amp;agrave; l&amp;rsquo;origine de 45,6% des importations en 2019. L&amp;rsquo;Union Europ&amp;eacute;enne se positionne comme 4&lt;sup&gt;&amp;egrave;me&lt;/sup&gt; fournisseur avec des exportations &amp;agrave; 12,5 Mds USD soit une part de march&amp;eacute; de 7,3%. Avec une part de march&amp;eacute; de 0,8%, la France est le 3&lt;sup&gt;&amp;egrave;me&lt;/sup&gt; exportateur europ&amp;eacute;en en Indon&amp;eacute;sie et le 21&lt;sup&gt;&amp;egrave;me&lt;/sup&gt; mondial (la France perd 4 places par rapport &amp;agrave; 2018), derri&amp;egrave;re l&amp;rsquo;Allemagne (13&lt;sup&gt;&amp;egrave;me&lt;/sup&gt; avec 2% de part de march&amp;eacute;), et au coude &amp;agrave; coude avec l&amp;rsquo;Italie (20&lt;sup&gt;&amp;egrave;me&lt;/sup&gt;, 1% de part de march&amp;eacute;).&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;h6 style="text-align: justify;"&gt;Le d&amp;eacute;ficit commercial se r&amp;eacute;duit&lt;/h6&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;u&gt;Le d&amp;eacute;ficit se r&amp;eacute;sorbe &amp;agrave; 3,2 Mds USD alors qu&amp;rsquo;il atteignait 9,8 Mds USD en 2018&lt;/u&gt;. Le d&amp;eacute;ficit de la balance des hydrocarbures se r&amp;eacute;sorbe &amp;eacute;galement &amp;agrave; -9,4 Mds alors qu&amp;rsquo;il atteignait -13,3 Mds en 2018. Le solde hors hydrocarbures est toujours positif. Il s&amp;rsquo;&amp;eacute;l&amp;egrave;ve &amp;agrave; 6,2 Mds USD (+77% en g.a.).&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;u&gt;Alors que ses voisins en ont fait un pilier de leur mod&amp;egrave;le de croissance, le commerce ext&amp;eacute;rieur de l&amp;rsquo;Indon&amp;eacute;sie, faiblement diversifi&amp;eacute; et d&amp;eacute;pendant des mati&amp;egrave;res premi&amp;egrave;res, demeure une faiblesse pour son &amp;eacute;conomie&lt;/u&gt;. Le taux d&amp;rsquo;ouverture n&amp;rsquo;est que de 43% en Indon&amp;eacute;sie (le plus faible dans toute l&amp;rsquo;ASEAN) contre 130% en Malaisie, 208% au Vietnam et 326% &amp;agrave; Singapour. L'impact des tensions entre la Chine et les &amp;Eacute;tats-Unis sur le commerce ext&amp;eacute;rieur est difficile &amp;agrave; &amp;eacute;valuer. D'une part l'Indon&amp;eacute;sie pourrait b&amp;eacute;n&amp;eacute;ficier de relocalisations (rien de concret &amp;agrave; ce jour en d&amp;eacute;pit de plusieurs annonces) mais d'autre part la demande chinoise adress&amp;eacute;e &amp;agrave; l'Indon&amp;eacute;sie pourrait ralentir. Enfin, les besoins croissants en hydrocarbures induits par une hausse de la consommation et la baisse de la production ainsi que la pr&amp;eacute;pond&amp;eacute;rance de mati&amp;egrave;res premi&amp;egrave;res en d&amp;eacute;clin (charbon, hydrocarbures) dans les exportations risquent de p&amp;eacute;naliser de plus en plus le commerce ext&amp;eacute;rieur indon&amp;eacute;sien. La diversification de l&amp;rsquo;appareil productif et l&amp;rsquo;augmentation des exportations s&amp;rsquo;imposent comme des priorit&amp;eacute;s pour le pr&amp;eacute;sident Joko Widodo.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;em&gt;Commerce ext&amp;eacute;rieur de l'Indon&amp;eacute;sie (en milliards USD)&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img class="marge" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="Commerce ext&amp;eacute;rieur 2019" src="/Articles/236c8b17-38c7-47e0-90bc-74e63425a3f5/images/75596525-4f90-4ee2-b3f6-1b15293bf440" alt="Comex 2019" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;La pand&amp;eacute;mie de COVID-19 a durement impact&amp;eacute; le commerce ext&amp;eacute;rieur indon&amp;eacute;sien sur les premiers mois de l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e 2020. De janvier &amp;agrave; mai 2020, les exportations et les importations ont recul&amp;eacute; respectivement de 6,9% (64,5 Mds USD) et de 15,5% (60,2 Mds USD). Le solde des &amp;eacute;changes est exc&amp;eacute;dentaire &amp;agrave; 4,2 Mds USD, contre -2,1 Mds USD de d&amp;eacute;ficit &amp;agrave; la m&amp;ecirc;me p&amp;eacute;riode en 2019. Hors hydrocarbures, le solde des &amp;eacute;changes de janvier &amp;agrave; mai 2020 s&amp;rsquo;&amp;eacute;l&amp;egrave;ve &amp;agrave; 7,7 Mds USD, contre 1,6 Md USD en 2019. Le solde des hydrocarbures sur les cinq premiers mois de 2020 est d&amp;eacute;ficitaire &amp;agrave; 3,4 Mds USD contre 3,7 Mds USD un an plus t&amp;ocirc;t. &lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/236c8b17-38c7-47e0-90bc-74e63425a3f5/images/visuel" xmlns="media" /></entry></feed>