Trésor-Info - Publications de la direction générale du Trésor - exterieur

Le commerce extérieur de la Slovaquie en 2023

2024-04-16T00:00:00+02:00

Après deux années particulièrement dynamiques, les échanges cumulés de biens ont marqué une pause en 2023 selon l’Office slovaque des statistiques. Les exportations se sont ainsi élevées à 108,3 Md € en hausse de 5,3 %, alors que les importations ont diminué de 3% à 104,1 Md € du fait de la baisse des prix des matières premières énergétiques. Les échanges sont redevenus excédentaires avec un solde positif de 4,2 Md €. L’Allemagne reste de loin le premier partenaire commercial du pays tant pour les exportations que pour les importations. La France est le sixième partenaire commercial du pays – cinquième client et dixième fournisseur. Enfin, les exportations à destination des pays voisins de la Russie poursuivent leur progression.

I. Après deux années très dynamiques, le commerce extérieur a marqué une pause.

Alors que les échanges de biens ont été particulièrement dynamiques en 2021 (+18 %) et 2022 (+19,9 %) notamment en raison de l’impact de la hausse des prix de l’énergie importée, les échanges ont faiblement augmenté en 2023 (+ 1,1 % en g.a) à 212,3 Md €.

En 2023, les exportations ont atteint 108,3 Md €, en croissance de 5,3 % après 16,6 % en 2021 et 16,1 % en 2022, alors que les importations se sont contractées de 3% à 104,1 Md €, du fait de baisse des prix de l’énergie. Après un déficit commercial de 4,5 Md € en 2022 (premier déficit depuis 2008), les échanges extérieurs ont à nouveau produit un excédent confortable de 4,2 Md € en 2023.

II. Les échanges sont dominés par les produits industriels, et en particulier les automobiles.

A. L’industrie automobile constitue toujours le principal moteur des exportations slovaques

Les exportations slovaques ont été dominées par les exportations des matériels de transport et de véhicules. Ces exportations se sont établies à 39,9 Md €, en forte croissance (+24,9 % en g.a.), soit 36,8 % des exportations (+ 5,7 points en g.a). Les données mettent en évidence l’importance du segment des voitures de tourisme et autres véhicules automobiles pour le transport de moins de 10 personnes dont les ventes à l’étranger atteignent 30,7 Md € soit 28,3 % du total. Les véhicules ont été principalement exportés vers l’Allemagne (21,3 %), les Etats-Unis (11,7 %), le Royaume-Uni (9,1 %), la France (8,7 %) et la Chine (7,7 %). Interviennent également à l’export les ventes des pièces et accessoires de véhicules avec 6,4 Md €, soit 6 % du total. Les exportations ont été orientées vers l’Allemagne (39,5 %), la Tchéquie (14,8 %), la France (6,5 %), l’Italie et la Hongrie.

Le second poste des exportations est constitué par les machines, appareils et matériels électriques avec 29,5 Md €, en augmentation de 3,4 %, soit 27,3 % du total des exportations en légère baisse de 0,5 point. Se positionnent ensuite en troisième position les ventes de métaux et ouvrages en métal pour un montant de 9,6 Md €, en chute de 13,6 %. Suivent ensuite les produits agricoles et agroalimentaires (5,2 Md, +5,4 %) et les produits minéraux et énergétiques (4,3 Md €, -25,6 %).

B. Les importations ont été impactées par la chute des prix des produits énergétiques

En 2023, les machines et matériels électriques ont été le premier poste des biens importés avec un montant de 33,1 Md €, en hausse de 2,6 %, soit 31,8 % de toutes les importations, devançant les matériels de transport avec 19,7 Md €. A cet égard, les importations de véhicules ont été particulièrement dynamiques en 2023 (+23,4 % en g.a) soit 18,9% des achats à l’étranger.

Les produits minéraux et énergétiques ont connu une forte baisse à 9,9 Md €, en chute de 39,5 %. Leur contribution au sein des importations est désormais de 9,5 %, après 15,2 % en 2022, soit le niveau atteint avant la guerre en Ukraine. En ce qui concerne le gaz, les importations ont atteint 3,1 Md € majoritairement en provenance de la Russie (75,5 %) et de pays non spécifiés (23,5 %). Quant au pétrole, les importations se sont établies à 2,2 Md € en provenance de la Russie (86,7 %), d’Oman (4 %) et du Kazakhstan (2,7 %). Ces deux produits hydrocarbures représentent désormais 93% des achats faits auprès de la Russie.

III. L’Allemagne se positionne comme le premier partenaire commercial de la Slovaquie.

A. L’Allemagne et les pays du V4 sont les principaux partenaires commerciaux du pays.

L’Allemagne conserve sa première place de partenaire commercial de la Slovaquie. Les échanges ont atteint 37,6 Md €, soit 17,7 % du total, et ont progressé de 3,2 %. Les échanges avec la Tchéquie se sont établis à 23,6 Md €, soit 11,1 % du total, en forte augmentation de 6,7 %. Suivent ensuite la Pologne (14,1 Md €, 6,6 % du total) et la Hongrie (13 Md €, 6,1 % du total). La France avec 8,8 Md € d’échanges (-4 %) reste le sixième partenaire commercial de la Slovaquie (part de 4,2 %). Selon les douanes françaises, les échanges ont également atteint 8,8 Md €, mais en légère hausse de 0,8 % en g.a.

B. L’Allemagne est le premier client…

L’Allemagne est le premier client de la Slovaquie avec un total d’achats de 22,7 Md € (+5,5 %) soit 21 % des ventes slovaques à l’étranger. Les exportations vers la Tchéquie ont atteint 13,1 Md € (+5 %) soit 12,1 % du total. Suivent ensuite la Pologne (7,9 Md €, -0,3 % en g.a.), la Hongrie (13 Md €, -6,2 % en g.a.) et la France (5^ème position). Les exportations slovaques vers la France se sont établies à 5,7 Md € et ont reculé de 4,5 % en g.a. soit une part de marché de 5,3 % en 2023.

C. … et aussi le premier fournisseur.

L’Allemagne est également le premier fournisseur du pays avec 14,9 Md € (-0,2 % en g.a.) soit une part de marché de 14,3 % devançant la Tchéquie (10,5 Md € et 10,1% de pdm), la Chine (7,7 Md €), la Pologne (6,2 Md €) et la Corée du sud (5,7 Md €. La Russie, troisième fournisseur en 2022 grâce à la hausse des prix des matières premières énergétiques, redevient septième fournisseur en 2023 (4,6 Md €, -44,1 %). La France conserve sa dixième position avec des importations slovaques à hauteur de 3,1 Md € (-3,1 %) soit 2,6 % du total.

D. Les excédents commerciaux sont dégagés principalement auprès des partenaires occidentaux.

La Slovaquie affiche des excédents commerciaux principalement avec l’Allemagne (7,8 Md €), les Etats-Unis (3,5 Md €), le Royaume-Uni (3,2 Md €), l’Autriche (2,9 Md €) et la France (2,6 Md €). Par contre, les déficits sont marqués avec les pays asiatiques et la Russie : Corée du sud (-5,4 Md €), Chine (-4,8 Md €), Russie (-4,2 Md €) et Vietnam (-4,1 Md €).

E. La montée en puissance des échanges avec les pays voisins de la Russie se confirme

Si les exportations à destination de la Russie (-35,7 %) et de la Biélorussie (-14,2 %) poursuivent leur baisse en 2023, il en est tout autrement, une nouvelle fois, pour les pays voisins de la Russie. En effet, les exportations slovaques ont à nouveau progressé à destination du Turkménistan (+248 %) et du Tadjikistan (+134 %) à partir de montants certes modestes, mais pour des volumes plus conséquents vers l’Arménie (+95,3 %), l’Ouzbékistan (+90 %), le Kirghizstan (+75,6 %) et l’Azerbaïdjan (+58,4 %). Les exportations beaucoup plus conséquentes vers la Turquie (1,1 Md €) ont ainsi progressé de 27 % en g.a. S’agissant des échanges avec l’Ukraine, les exportations slovaques ont atteint 1,9 Md € en 2023, en hausse de 29,2 % après une croissance de 76,4 % en 2022. Les importations de produits ukrainiens ont chuté à moins de 1 Md € après 1,2 Md € en 2022.

source: Office des statistiques

Le commerce extérieur de la Jordanie au premier semestre 2020

2020-12-22T00:00:00+01:00

Le déficit commercial de la Jordanie est passé de 5,6 Mds$ au premier semestre 2019 à 4,2 Mds$ à la même période en 2020 (-25%), en raison de la baisse plus importante des importations (-18%) que des exportations (-7%). Le montant total des échanges extérieurs s’établit ainsi à 11,3 Mds$, contre 13,4 Mds$ au premier semestre 2019 (-15%). Ce recul s’explique principalement par les mesures liées à la pandémie (couvre-feu strict d’un mois, fermeture des frontières terrestres et aériennes) et par la baisse de la demande énergétique.

1. Les importations reculent de 18% principalement en raison de la contraction de la demande de pétrole brut.

1.1. Les importations enregistrent une baisse de 18% en glissement annuel (g.a.) au premier semestre 2020, passant de 9,4 Mds$ à 7,7 Mds$. La contraction des importations est principalement liée à la crise sanitaire qui a affecté la demande dans l’ensemble des secteurs. La structure des achats de la Jordanie est restée stable et dominée par le pétrole brut et produits dérivés (-43% en g.a.), le secteur de la machinerie (-38%) et les véhicules et motocycles (-30%). Ces trois postes représentent 24,5% des importations totales jordaniennes.

Les importations de pétrole brut et produits dérivés sont passées de 1,6 Md$ au cours des six premiers mois de 2019 à 905,5 M$ à la même période en 2020. Elles représentent 11,7% des importations totales (-5 points par rapport au 1^er semestre 2019). La Jordanie importe 96% de ses besoins énergétiques.

1.2. Seules les importations de produits pharmaceutiques ont progressé (+26% en g.a.). Elles sont passées de 238,2 M$ à 300 M$ (soit 4% des importations totales de la Jordanie). La Jordanie est traditionnellement un exportateur net de produits pharmaceutiques, les importations sont devenues pour la première fois plus élevées que les exportations (+37,3 M$) dans cette filière.

2. Les exportations ont relativement bien résisté et enregistrent une baisse de 7,3%.

2.1. Les exportations reculent de 7,3% au premier semestre 2020 et ont été ramenées de 3,8 Mds$ à 3,5 Mds$. A l’instar de la structure des importations, les trois premiers postes d’exportation restent identiques et diminuent dans l’ensemble : les vêtements et accessoires (-13,4% en g.a.), la potasse (-10%) et les produits pharmaceutiques qui connaissent une baisse moins importante (-1,2%). Ces trois postes représentent 36,4% des exportations totales.

2.2. Les ventes jordaniennes d’engrais sont restées soutenues. Les exportations d’engrais et de phosphate – également utilisé comme engrais ou dans les produits détergents – enregistrent respectivement une hausse de 21,5% et 2% en g.a. Elles représentent 11,4% des exportations totales.

3. La Chine devient le premier fournisseur devant l’Arabie saoudite, tandis que les États-Unis gardent leur place de premier client.

3.1. La Chine devient le premier fournisseur de la Jordanie avec 15% des parts du marché jordanien, talonnée par l’Arabie saoudite (14% des parts de marché). Néanmoins, les importations en provenance de la Chine se sont contractées de 19%. L’Union européenne (UE) reste en bonne position et représente 1,5 Md$ des importations jordaniennes au premier semestre 2020, malgré une baisse de 18% par rapport à la même période en 2019. L’Allemagne est le premier fournisseur européen de la Jordanie (20% des parts de marché européennes en Jordanie, 4% des parts de marché totales), malgré une baisse des importations de 32% en g.a. La France est le 7ème fournisseur européen de la Jordanie, le 16ème mondial avec 1,7% des parts du marché.

3.2. Les États-Unis restent de loin le premier client de la Jordanie et absorbent 25% des exportations jordaniennes malgré un recul de 9% en g.a. L’Arabie saoudite, deuxième client (11,5% des exportations totales), enregistre une baisse similaire (-8% en g.a.). L’Inde, à la troisième place (10,7% des exportations jordaniennes), est le seul pays vers lequel les exportations jordaniennes n’ont quasiment pas bougé. Les exportations vers l’UE (3% des exportations totales) progressent quant à elles de 8%, principalement grâce à une hausse de 60% des réexportations. Le premier client européen reste les Pays-Bas.

3.3. L’Arabie saoudite demeure toutefois le premier partenaire commercial de la Jordanie. Le montant total des échanges commerciaux entre les deux pays s’établit à 1,6 Md$ au premier semestre 2020, contre 2,3 Mds$ à la même période en 2019 (–30%). Le deuxième partenaire reste les États-Unis, avec un montant total des flux s’élevant à 1,5 Md$ (-21% en g.a.).

La situation économique et financière des Philippines en 2018

2018-10-31T00:00:00+01:00

L’économie philippine est l’un des plus dynamiques en Asie du Sud-Est avec une croissance de 6,7% en 2017, une prévision de 6,5% en 2018 et 6,6% en 2019. Au premier semestre 2018, la croissance a légèrement ralenti à 6,3% en particulier sous l’effet de la diminution des exportations. Le dynamisme économique est porté par l’investissement, principal moteur de la croissance depuis 2016, principalement dans la construction et les infrastructures, mais également par la consommation privée qui demeure robuste. Cette consommation est largement alimentée par les transferts financiers des plus de 10 millions de Philippins expatriés qui atteignent près de 10% du PIB. Les comptes extérieurs sont devenus légèrement déficitaires avec une balance courante en déficit de 0,8% du PIB en 2017. L’endettement extérieur des Philippines est modéré et poursuit une trajectoire à la baisse depuis plus de 10 ans (23,3% du PIB en 2017). Avec une dette publique modérée (42,4% du PIB), le pays dispose de marges de relance budgétaire et le gouvernement s’est fixé un objectif de déficit budgétaire en augmentation de 2,2% en 2017 à 3% du PIB en 2022. Avec une inflation en hausse à 6,7% fin septembre 2018, la Banque centrale mène depuis mai 2018 une politique de resserrement progressive de son taux directeur, passé de 3% à 4,5% à fin septembre 2018. Le déficit courant exerce des pressions baissières sur le peso philippin par rapport au dollar américain malgré les interventions de la Banque centrale pour tempérer les fluctuations excessives. Les Philippines disposent cependant de réserves en devises permettant de faire face à une potentielle crise de change. Ces réserves se montaient à 75 Mds USD à fin septembre 2018, soit l’équivalent de 6,8 mois d’importations de biens et services.