<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><feed xml:lang="fr-fr" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><title type="text">Trésor-Info - Publications de la direction générale du Trésor - ecrl</title><subtitle type="text">Flux de publication de la direction générale du Trésor - ecrl</subtitle><id>FluxArticlesTag-ecrl</id><rights type="text">Copyright 2026</rights><updated>2019-07-15T00:00:00+02:00</updated><logo>/favicon.png</logo><author><name>Direction générale du Trésor</name><uri>https://localhost/sitepublic/</uri><email>contact@dgtresor.gouv.fr</email></author><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Flux/Atom/Articles/Tags/ecrl" /><entry><id>0cd8496a-ed5f-4350-8e08-9d4d743ae9bd</id><title type="text">Brèves de l'ASEAN semaine 28 (2019)</title><summary type="text">FAITS SAILLANTS : Les flux d’IDE à destination de l’ASEAN ont progressé de 3,1 % à 149 Mds USD en 2018  |  Le projet de liaison ferroviaire ECRL devrait reprendre fin juillet en Malaisie  |  Les exportations de la Thaïlande et des Philippines sont en très légère baisse sur les 5 premiers mois de l’année 2019 </summary><updated>2019-07-15T00:00:00+02:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2019/07/15/breves-de-l-asean-semaine-28-2019" /><content type="html">&lt;div&gt;
&lt;p&gt;&lt;img class="sans-marge" title="Breves ASEAN" src="/Articles/0cd8496a-ed5f-4350-8e08-9d4d743ae9bd/images/5c8a61f4-4cb1-4101-9c30-83687706768f" alt="Breves ASEAN" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;Faits saillants&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;►&amp;nbsp; Les flux d&amp;rsquo;IDE &amp;agrave; destination de l&amp;rsquo;ASEAN ont progress&amp;eacute; de 3,1 % &amp;agrave; 149 Mds USD en 2018&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;►&amp;nbsp; Le projet de liaison ferroviaire ECRL devrait reprendre fin juillet en Malaisie&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;► Les exportations de la Tha&amp;iuml;lande et des Philippines sont en tr&amp;egrave;s l&amp;eacute;g&amp;egrave;re baisse sur les 5 premiers mois de l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e 2019 &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;R&amp;eacute;gion&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul type="square"&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Singapour, Kuala Lumpur, Jakarta et Rangoun pourraient faire face &amp;agrave; des &amp;eacute;v&amp;eacute;nements climatiques &amp;laquo;&amp;nbsp;sans pr&amp;eacute;c&amp;egrave;dent&amp;nbsp;&amp;raquo; au cours des trente ann&amp;eacute;es &amp;agrave; venir&lt;/strong&gt;, selon les chercheurs du &lt;em&gt;Crowther Lab&lt;/em&gt; (ETH Zurich). Les scientifiques ont &amp;eacute;valu&amp;eacute; l&amp;rsquo;impact que pourrait avoir une hausse des temp&amp;eacute;ratures comprise entre 0,5 et 1,5 &amp;deg;C sur les conditions climatiques rencontr&amp;eacute;es par 520 villes dans le monde. 77 % devraient &amp;ecirc;tre confront&amp;eacute;es &amp;agrave; des changements climatiques importants et 22 % &amp;agrave; des &amp;eacute;v&amp;eacute;nements &amp;laquo;&amp;nbsp;sans pr&amp;eacute;c&amp;eacute;dent&amp;nbsp;&amp;raquo;, dont Singapour, Kuala Lumpur, Jakarta et Rangoun. Les villes situ&amp;eacute;es dans des r&amp;eacute;gions tropicales sont sur-repr&amp;eacute;sent&amp;eacute;es au sein de cette derni&amp;egrave;re cat&amp;eacute;gorie et devraient notamment &amp;ecirc;tre expos&amp;eacute;es &amp;agrave; des variations de la pluviom&amp;eacute;trie, les exposant davantage aux risques d&amp;rsquo;inondation ou de s&amp;eacute;cheresse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Les flux d&amp;rsquo;IDE &amp;agrave; destination de l&amp;rsquo;ASEAN ont progress&amp;eacute; de 3,1 % &amp;agrave; 149 Mds USD en 2018&lt;/strong&gt;, repr&amp;eacute;sentant 11 % des IDE mondiaux (contre 10 % en 2017), selon le rapport sur l&amp;rsquo;investissement dans le monde de la CNUCED. Cette progression est tir&amp;eacute;e par la croissance des investissements en direction de quatre pays en particulier&amp;nbsp;: Singapour (+2,5 % &amp;agrave; 78 Mds USD), l&amp;rsquo;Indon&amp;eacute;sie (+6,8 % &amp;agrave; 22 Mds USD), le Vietnam (+10 % &amp;agrave; 16 Mds USD) et la Tha&amp;iuml;lande (+62 % &amp;agrave; 10 Mds USD). Singapour se classe ainsi &amp;agrave; la 4&lt;sup&gt;&amp;egrave;me&lt;/sup&gt; place des pays ayant accueilli le plus d&amp;rsquo;investissements au cours de l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e pass&amp;eacute;e, derri&amp;egrave;re les Etats-Unis, la Chine et Hong Kong. L&amp;rsquo;Indon&amp;eacute;sie et le Vietnam se classent, quant &amp;agrave; eux, aux 16&lt;sup&gt;&amp;egrave;me&lt;/sup&gt; et 18&lt;sup&gt;&amp;egrave;me&lt;/sup&gt; places. Les flux d&amp;rsquo;IDE &amp;agrave; destination de la Malaisie et des Philippines ont en revanche recul&amp;eacute; entre 2017 et 2018, de respectivement 14 %, &amp;agrave; 8 Mds USD, et 25 %, &amp;agrave; 6&amp;nbsp;Mds&amp;nbsp;USD.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Indon&amp;eacute;sie&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul style="text-align: justify;" type="square"&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Le gouvernement instaure de nouvelles modalit&amp;eacute;s de calcul de l&amp;rsquo;imp&amp;ocirc;t sur les soci&amp;eacute;t&amp;eacute;s dans le but de favoriser les investissements et d&amp;rsquo;encourager la R&amp;amp;D et la formation professionnelle&lt;/strong&gt;. Les investissements dans les industries intensives en main d&amp;rsquo;&amp;oelig;uvre seront d&amp;eacute;ductibles d&amp;rsquo;imp&amp;ocirc;t &amp;agrave; hauteur de 60 %, les d&amp;eacute;penses en formation professionnelle jusqu&amp;rsquo;&amp;agrave; 200 % et les d&amp;eacute;penses en recherche et d&amp;eacute;veloppement (R&amp;amp;D) jusqu&amp;rsquo;&amp;agrave; 300 %.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Le gouvernement a l&amp;eacute;g&amp;egrave;rement revu la baisse sa pr&amp;eacute;vision de croissance &amp;agrave; pour 2019, d&amp;eacute;sormais comprise entre 5,3 et 5,6 %&lt;/strong&gt; (contre 5,4 et 5,6 % auparavant). Le gouvernement et le parlement se sont &amp;eacute;galement accord&amp;eacute;s sur les hypoth&amp;egrave;ses macro&amp;eacute;conomiques du budget 2020 et estiment que la croissance devrait s&amp;rsquo;&amp;eacute;tablir entre 5,2 et 5,5 % l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e prochaine. Les autorit&amp;eacute;s anticipent, par ailleurs, un ralentissement de l&amp;rsquo;inflation en 2020 (entre 2 et 4 %, tandis que la banque centrale table sur une fourchette comprise entre 2,5 et 4,5 % pour 2019). Le ratio taxes/PIB pour 2020 devrait &amp;eacute;galement reculer, s&amp;rsquo;&amp;eacute;tablissant entre 10,6 et 11,2% en 2020, contre 12,2 % en 2019 et apr&amp;egrave;s un taux r&amp;eacute;alis&amp;eacute; de 11,5% en 2018.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Les r&amp;eacute;serves de change de la Banque centrale s&amp;rsquo;&amp;eacute;levaient &amp;agrave; 124 Mds USD fin juin, en hausse de 3,5&amp;nbsp;Mds&amp;nbsp;USD par rapport au mois pr&amp;eacute;c&amp;eacute;dent&lt;/strong&gt;. Cette augmentation s&amp;rsquo;explique notamment par la hausse des recettes des exportations d&amp;rsquo;hydrocarbures et le recul de la dette publique externe. Les r&amp;eacute;serves correspondent &amp;agrave; 7,1 mois d&amp;rsquo;importations et 6,8 mois d&amp;rsquo;importations et de service de la dette.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Le Forum &lt;em&gt;Indonesia Infrastructure Investment&lt;/em&gt; s&amp;rsquo;est tenu le 4 juillet &amp;agrave; Paris en pr&amp;eacute;sence du ministre indon&amp;eacute;sien de la planification et du d&amp;eacute;veloppement &amp;eacute;conomique Bambang Brodjonegoro&lt;/strong&gt;. Ce Forum, organis&amp;eacute; par le Medef International et l&amp;rsquo;Ambassade d&amp;rsquo;Indon&amp;eacute;sie &amp;agrave; Paris, s&amp;rsquo;inscrivait dans le cadre d&amp;rsquo;une tourn&amp;eacute;e des repr&amp;eacute;sentants du gouvernement indon&amp;eacute;sien &amp;agrave; Londres et &amp;agrave; Paris, afin de promouvoir les investissements en Indon&amp;eacute;sie. Le ministre &amp;eacute;tait accompagn&amp;eacute; de repr&amp;eacute;sentants des minist&amp;egrave;res des transports et du tourisme ainsi que d&amp;rsquo;entreprises publiques. Les discussions ont port&amp;eacute; sur le d&amp;eacute;veloppement des infrastructures de transports, l&amp;rsquo;&amp;eacute;nergie, l&amp;rsquo;environnement et le tourisme.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Malaisie&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul style="text-align: justify;" type="square"&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Le projet de liaison ferroviaire &lt;em&gt;East Coast Rail Link&lt;/em&gt;&amp;nbsp;(ECRL) devrait reprendre fin juillet&lt;/strong&gt;, d&amp;rsquo;apr&amp;egrave;s le ministre des transports. Il avait &amp;eacute;t&amp;eacute; arr&amp;ecirc;t&amp;eacute; en juillet 2018 pour &amp;ecirc;tre ren&amp;eacute;goci&amp;eacute; par le nouveau gouvernement malaisien. En baisse de 30&amp;nbsp;%, son budget s&amp;rsquo;&amp;eacute;l&amp;egrave;vera &amp;agrave; 44 Mds MYR (environ 10,7&amp;nbsp;Mds&amp;nbsp;USD). Les entreprises malaisiennes r&amp;eacute;aliseront 40 % des travaux de g&amp;eacute;nie civil, renfor&amp;ccedil;ant sensiblement les retomb&amp;eacute;es &amp;eacute;conomiques pour la Malaisie par rapport au projet initial. Ce sont les travaux du tron&amp;ccedil;on central, entre Kuala Terengganu et le port de Kuantan, qui d&amp;eacute;buteront prochainement.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Les exportations malaisiennes ont augment&amp;eacute; de 2,5 % en mai en g.a. (apr&amp;egrave;s +1,1&amp;nbsp;% en avril), &amp;agrave; 84 Mds MYR (20 Mds USD)&lt;/strong&gt;, d&amp;eacute;passant les pr&amp;eacute;visions du march&amp;eacute; de 0,3 point de pourcentage. Les exportations de produits &amp;agrave; base d&amp;rsquo;huile de palme (7,4 % des exportations totales) ont progress&amp;eacute; de 7,6 %. Les exportations de bois (2 % du total) sont en hausse de 15&amp;nbsp;%, tandis que celles de l&amp;rsquo;&amp;eacute;lectronique (35 % des exportations totales) ne progressent que marginalement (+0,5&amp;nbsp;%). En outre, les importations augmentent de 1,4 % en mai, &amp;agrave; 75&amp;nbsp;Mds&amp;nbsp;MYR (18 Mds USD). La Malaisie r&amp;eacute;alise donc un exc&amp;eacute;dent commercial de 9,1 Mds MYR (2,2 Mds USD) en mai, en augmentation de 11,9 %.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Singapour&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul style="text-align: justify;" type="square"&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;CapitaLand&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; a annonc&amp;eacute; avoir lev&amp;eacute; 300 M SGD (environ 221 M USD) en &amp;eacute;mettant une deuxi&amp;egrave;me tranche d&amp;rsquo;obligations durables, en partenariat avec &lt;em&gt;Soci&amp;eacute;t&amp;eacute; G&amp;eacute;n&amp;eacute;rale, Natixis&lt;/em&gt; et &lt;em&gt;Cr&amp;eacute;dit agricole&lt;/em&gt;. &lt;/strong&gt;D&amp;rsquo;une maturit&amp;eacute; de cinq ans, les obligations ont &amp;eacute;t&amp;eacute; &amp;eacute;mises avec un taux variable, qui pourra &amp;ecirc;tre abaiss&amp;eacute; en fonction des performances environnementales, sociales et en termes de gouvernance de &lt;em&gt;CapitaLand&lt;/em&gt;. L&amp;rsquo;entreprise singapourienne avait d&amp;eacute;j&amp;agrave; lev&amp;eacute; 300 M SGD en octobre 2018 en partenariat avec &lt;em&gt;DBS&lt;/em&gt;. &lt;em&gt;CapitaLand &lt;/em&gt;a, en outre, annonc&amp;eacute; l&amp;rsquo;installation de panneaux solaires sur six b&amp;acirc;timents de son parc, en partenariat avec &lt;em&gt;Sembcorp&lt;/em&gt;, qui sera charg&amp;eacute; de leur installation et leur op&amp;eacute;ration.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Entreprise Singapore&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; vient de lancer son programme &lt;em&gt;Scale-Up&lt;/em&gt; SG, visant &amp;agrave; accompagner les PME singapouriennes dans leur d&amp;eacute;veloppement &amp;agrave; l&amp;rsquo;international&lt;/strong&gt;. 25 entreprises ont &amp;eacute;t&amp;eacute; s&amp;eacute;lectionn&amp;eacute;es pour cette premi&amp;egrave;re &amp;eacute;dition du programme et b&amp;eacute;n&amp;eacute;ficieront d&amp;rsquo;un accompagnement particulier pendant deux ans et demi, financ&amp;eacute; &amp;agrave; hauteur de 70 % par l&amp;rsquo;agence singapourienne. &lt;em&gt;Enterprise Singapore&lt;/em&gt; entend ouvrir de nouvelles &amp;eacute;ditions de ce programme deux &amp;agrave; trois fois par an, invitant &amp;agrave; chaque fois entre 20 et 30 entreprises &amp;agrave; y participer.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Vietnam&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul style="text-align: justify;" type="square"&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Les autorit&amp;eacute;s ont enregistr&amp;eacute; 1 723 nouveaux projets d&amp;rsquo;investissements avec une participation &amp;eacute;trang&amp;egrave;re, pour un montant total de 7,4 Mds USD au 1&lt;sup&gt;er&lt;/sup&gt; semestre 2019&lt;/strong&gt;, selon le minist&amp;egrave;re du plan et de l&amp;rsquo;investissement. Le montant des IDE effectivement d&amp;eacute;bours&amp;eacute; au cours des six premiers mois de l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e 2019 est estim&amp;eacute; &amp;agrave; 9,1 Mds USD, en hausse de 8,1 % par rapport &amp;agrave; la m&amp;ecirc;me p&amp;eacute;riode l&amp;rsquo;an pass&amp;eacute;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Vingroup &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;annonce son arriv&amp;eacute;e sur le march&amp;eacute; de l&amp;rsquo;aviation civile avec la cr&amp;eacute;ation de sa propre compagnie a&amp;eacute;rienne, baptis&amp;eacute;e &lt;em&gt;Vinpearl Air&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;. &lt;em&gt;Vingroup&lt;/em&gt; a sign&amp;eacute; un accord de coop&amp;eacute;ration avec le canadien &lt;em&gt;CAE Group&lt;/em&gt; pour former des pilotes et ing&amp;eacute;nieurs sp&amp;eacute;cialis&amp;eacute;s, avec comme objectif de former 400 pilotes et ing&amp;eacute;nieurs par an au sein de la future &amp;laquo; Vin Aviation School &amp;raquo; et &amp;laquo; VinPearl Air training centre &amp;raquo;. Cependant, avant de pouvoir op&amp;eacute;rer ses premiers vols commerciaux, &lt;em&gt;Vingroup&lt;/em&gt; doit encore obtenir l&amp;rsquo;accord de l&amp;rsquo;administration de l&amp;rsquo;aviation civile vietnamienne (CAAV), du minist&amp;egrave;re des transports et du Premier ministre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Un programme de facilitation du commerce de plus de 21,7 M USD financ&amp;eacute; par l'Agence des &amp;Eacute;tats-Unis pour le d&amp;eacute;veloppement international (USAID) a &amp;eacute;t&amp;eacute; lanc&amp;eacute; &amp;agrave; Hanoi le 10 juillet&lt;/strong&gt;. Le projet sera ex&amp;eacute;cut&amp;eacute; sur cinq ans et visera &amp;agrave; r&amp;eacute;former, normaliser, harmoniser et simplifier les proc&amp;eacute;dures administratives d'importation et d'exportation, conform&amp;eacute;ment aux normes internationales, en vue de l'application de l'Accord sur la facilitation des &amp;eacute;changes (TFA) de l'Organisation mondiale du commerce.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Tha&amp;iuml;lande&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul style="text-align: justify;" type="square"&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Les exportations de la Tha&amp;iuml;lande sont en l&amp;eacute;g&amp;egrave;re baisse sur les cinq premiers mois de l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e 2019, &amp;agrave; 102&amp;nbsp;Mds&amp;nbsp;USD&lt;/strong&gt;, contre 105 Mds de janvier &amp;agrave; mai 2018. Les exportations de produits et composants &amp;eacute;lectroniques s&amp;rsquo;&amp;eacute;l&amp;egrave;vent &amp;agrave; 13,6 Mds USD, contre 14,1 Mds &amp;agrave; la m&amp;ecirc;me p&amp;eacute;riode l&amp;rsquo;an pass&amp;eacute;. En termes de destination, les exportations vers les Etats-Unis progressent, &amp;agrave; 13,6&amp;nbsp;Mds&amp;nbsp;USD (apr&amp;egrave;s 11,1 sur les cinq premiers mois de l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e 2018) tandis que celles vers la Chine reculent, &amp;agrave; 11,7 Mds USD (apr&amp;egrave;s 18,8 Mds USD).&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Philippines&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul style="text-align: justify;" type="square"&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Sur les quatre premiers mois de l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e, les flux entrants nets d&amp;rsquo;IDE ont atteint 2,9 Mds USD, soit une baisse de 14 % en g.a&lt;/strong&gt;. Cette baisse est principalement attribuable au recul des placements en capitaux propres (712 M USD contre 1,3 Mds USD de janvier &amp;agrave; avril 2018) et &amp;agrave; la forte hausse des retraits de capitaux (377 M USD contre 124 Mds USD &amp;agrave; la m&amp;ecirc;me p&amp;eacute;riode l&amp;rsquo;an pass&amp;eacute;). Les pr&amp;ecirc;ts intragroupes (77 % du total des flux entrants nets) progressent &amp;agrave; 2,2 Mds USD (contre 1,9 Mds de janvier &amp;agrave; avril 2018). Les b&amp;eacute;n&amp;eacute;fices r&amp;eacute;investis &amp;nbsp;augmentent &amp;eacute;galement &amp;agrave; 326&amp;nbsp;M&amp;nbsp;USD (contre 291 M USD l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e pass&amp;eacute;e)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;En mai 2019, les exportations ont l&amp;eacute;g&amp;egrave;rement progress&amp;eacute; en glissement annuel &amp;agrave; 6,2 Mds USD&lt;/strong&gt; (contre 6,1 Mds USD en mai 2018) et les importations diminu&amp;eacute; &amp;agrave; 9,4 Mds USD (contre 10 Mds USD en mai 2018). Le d&amp;eacute;ficit commercial s&amp;rsquo;est ainsi r&amp;eacute;duit &amp;agrave; &amp;minus;3,3 Mds USD en mai 2019 (contre &amp;minus;3,9 Mds USD en mai 2018). En cumul&amp;eacute;, sur les cinq premiers mois de l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e, les exportations ont baiss&amp;eacute; de 1,3 % (28,1 Mds USD) et les importations ont progress&amp;eacute; de 1 % (44,6 Mds USD), creusant le d&amp;eacute;ficit commercial de 5,3 % (16,5 Mds USD).&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Cambodge&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul style="text-align: justify;" type="square"&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Le gouvernement du Cambodge a lanc&amp;eacute; cette semaine la &amp;laquo; Strat&amp;eacute;gie de Mobilisation des Revenus 2019-2023&amp;nbsp;&amp;raquo;, qui vise &amp;agrave; am&amp;eacute;liorer la collecte fiscale et non-fiscale dans plusieurs secteurs cl&amp;eacute;s&lt;/strong&gt; : l'aviation civile, le tourisme, les postes et t&amp;eacute;l&amp;eacute;communications, les concessions fonci&amp;egrave;res &amp;eacute;conomiques, les sites touristiques, les entreprises et institutions publiques, le secteur des mines et l'&amp;eacute;nergie, ainsi que les jeux.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;L&amp;rsquo;op&amp;eacute;rateur t&amp;eacute;l&amp;eacute;phonique &lt;em&gt;Smart Axiata&lt;/em&gt; a annonc&amp;eacute; avoir d&amp;eacute;but&amp;eacute; des tests 5G en partenariat avec &lt;em&gt;Huawei&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;. Le d&amp;eacute;ploiement progressif de cette nouvelle norme pourrait avoir lieu &amp;agrave; partir de fin 2019. Le gouvernement cambodgien avait sign&amp;eacute; un protocole d&amp;rsquo;entente en avril avec le constructeur chinois afin de d&amp;eacute;velopper son syst&amp;egrave;me de t&amp;eacute;l&amp;eacute;communication 5G.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Laos&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul style="text-align: justify;" type="square"&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Le Laos et la Tha&amp;iuml;lande ont convenu de d&amp;eacute;marrer la phase II de la construction du chemin de fer Laos-Tha&amp;iuml;lande&lt;/strong&gt;, afin de rapprocher le terminus de la capitale laotienne. Le terminus actuel se situe &amp;agrave; 17 km du centre de Vientiane et ne sera plus qu&amp;rsquo;&amp;agrave; 4 km une fois les travaux termin&amp;eacute;s. Le protocole d&amp;rsquo;entente a &amp;eacute;t&amp;eacute; sign&amp;eacute; par le directeur g&amp;eacute;n&amp;eacute;ral du d&amp;eacute;partement des chemins de fer laotiens et le directeur du projet de Sermsanguan Construction, en pr&amp;eacute;sence du ministre des travaux publics et des transports. Cette extension de 7,5 km devrait &amp;ecirc;tre achev&amp;eacute;e fin 2021. Le projet, dont le co&amp;ucirc;t est estim&amp;eacute; &amp;agrave; 1,6 Md de bahts (environ 52&amp;nbsp;M&amp;nbsp;USD), sera financ&amp;eacute; &amp;agrave; hauteur de 994 M TBT (32 M USD) par la Tha&amp;iuml;lande, dont 30 % sous forme d&amp;rsquo;une subvention et 70 % d&amp;rsquo;un pr&amp;ecirc;t &amp;agrave; faible taux d&amp;rsquo;int&amp;eacute;r&amp;ecirc;t.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Le Laos a lanc&amp;eacute; un programme de e-visa&lt;/strong&gt;, permettant aux visiteurs de postuler en ligne pour obtenir ce document. Dans une premi&amp;egrave;re phase, les visas &amp;eacute;lectroniques ne seront accept&amp;eacute;s qu'&amp;agrave; l'a&amp;eacute;roport international de Wattay et sur le premier pont de l'amiti&amp;eacute; Lao-Tha&amp;iuml; (&amp;agrave; Vientiane). Le gouvernement pr&amp;eacute;voit d'&amp;eacute;tendre le service &amp;agrave; d'autres postes frontaliers, notamment sur le deuxi&amp;egrave;me pont de l'amiti&amp;eacute; Lao-Tha&amp;iuml; (province de Savannakhet), sur le quatri&amp;egrave;me pont de l'amiti&amp;eacute; Lao-Tha&amp;iuml; (province de Bokeo), &amp;agrave; l'a&amp;eacute;roport international de Luang Prabang, &amp;agrave; l'a&amp;eacute;roport international de Paks&amp;eacute; et &amp;agrave; Boten.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Birmanie&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul type="square"&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;L&amp;rsquo;inscription du site arch&amp;eacute;ologique de Bagan au patrimoine mondial de l&amp;rsquo;Unesco au d&amp;eacute;but du mois de juillet devrait permettre de relancer la demande, en particulier europ&amp;eacute;enne, dans le secteur du tourisme en Birmanie&lt;/strong&gt;, en berne depuis la crise dans l&amp;rsquo;Etat Rakhine en 2017. Elle devrait &amp;eacute;galement impulser la mise &amp;agrave; niveau des infrastructures d&amp;rsquo;h&amp;eacute;bergement et de transports autour du site. La compagnie a&amp;eacute;rienne r&amp;eacute;gionale &lt;em&gt;Bangkok Airways&lt;/em&gt; a ainsi annonc&amp;eacute; souhaiter ouvrir une ligne a&amp;eacute;rienne directe pour relier Bangkok &amp;agrave; Bagan, dont l&amp;rsquo;a&amp;eacute;roport est actuellement uniquement domestique.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;em&gt;R&amp;eacute;dig&amp;eacute; par&amp;nbsp;: P&amp;ocirc;le macro&amp;eacute;conomique SER de Singapour&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Contributions&amp;nbsp;: SE de Bangkok, SE d&amp;rsquo;Hano&amp;iuml;, SE de Jakarta, SE de Kuala Lumpur, SE de Manille, SE de Rangoun, SE de Phnom Penh et Antenne de Vientiane&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/0cd8496a-ed5f-4350-8e08-9d4d743ae9bd/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>912fa8d6-a991-4127-bb6b-5bc0af465d57</id><title type="text">Brèves de l'ASEAN semaine 16 (2019)</title><summary type="text">Brèves de l'ASEAN semaine 16 (2019)</summary><updated>2019-04-19T00:00:00+02:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2019/04/19/breves-de-l-asean-semaine-16-2019" /><content type="html">&lt;p&gt;&lt;img class="marge" title="Br&amp;egrave;ves ASEAN" src="/Articles/912fa8d6-a991-4127-bb6b-5bc0af465d57/images/4e0550d3-ac5e-4d3d-b526-94224bacb658" alt="Br&amp;egrave;ves ASEAN" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;Faits saillants&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;► Le projet malaisien de voie ferr&amp;eacute;e ECRL va pouvoir reprendre, un accord ayant &amp;eacute;t&amp;eacute; trouv&amp;eacute; entre les partenaires malaisiens en chinois apr&amp;egrave;s neuf mois de n&amp;eacute;gociations&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;► La croissance du PIB de Singapour s&amp;rsquo;est &amp;eacute;tablie &amp;agrave; 1,3 % en glissement annuel au premier trimestre 2019&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;► L&amp;rsquo;Etat timorais devient l&amp;rsquo;actionnaire majoritaire de la joint-venture p&amp;eacute;troli&amp;egrave;re de &lt;em&gt;Greater Sunrise, &lt;/em&gt;op&amp;eacute;rant en mer du Timor&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Indon&amp;eacute;sie&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul type="square"&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Le gouvernement a approuv&amp;eacute; le plan d&amp;eacute;cennal de d&amp;eacute;veloppement des infrastructures de la ville de Jakarta&lt;/strong&gt;. Ce plan de d&amp;eacute;veloppement comporte 9 m&amp;eacute;gaprojets n&amp;eacute;cessitant des investissements publics de 40,4 Mds USD et qui devraient &amp;ecirc;tre tous livr&amp;eacute;s &amp;agrave; horizon 2030, dont pr&amp;egrave;s de 22 Mds USD pour les transports (MRT, LRT, bus et transports ferr&amp;eacute;s). Le ministre de la planification a soulign&amp;eacute; que les projets de r&amp;eacute;seaux d&amp;rsquo;eau &amp;eacute;taient prioritaires (avec pour objectif l&amp;rsquo;acc&amp;egrave;s &amp;agrave; de l&amp;rsquo;eau propre pour 100 % des habitants et le traitement des eaux us&amp;eacute;es). Pour m&amp;eacute;moire, en 2018, seulement 64% des habitants du pays avaient acc&amp;egrave;s &amp;agrave; de l&amp;rsquo;eau propre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;L&amp;rsquo;Indice de d&amp;eacute;veloppement humain de l&amp;rsquo;Indon&amp;eacute;sie s&amp;rsquo;est am&amp;eacute;lior&amp;eacute; en 2018, &amp;agrave; 71,39,&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;apr&amp;egrave;s 70,81 en 2017&lt;/strong&gt;. L&amp;rsquo;esp&amp;eacute;rance de vie &amp;agrave; la naissance est de 71,20 ans (apr&amp;egrave;s 71,06 en 2017), le nombre moyen d&amp;rsquo;ann&amp;eacute;es d&amp;rsquo;&amp;eacute;ducation de 8,17 ans (apr&amp;egrave;s&amp;nbsp; 8,10) et les d&amp;eacute;penses moyennes de consommation de la population sont de 11,1 M IDR (soit 790 USD) par personne par an (apr&amp;egrave;s 10,7 M IDR, soit 760 USD). Au niveau local, la Papouasie est la province qui enregistre le plus faible IDH, &amp;agrave; 60,06, tandis que Jakarta enregistre le plus &amp;eacute;lev&amp;eacute;, &amp;agrave; 80,47.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;La dette ext&amp;eacute;rieure de l&amp;rsquo;Indon&amp;eacute;sie s&amp;rsquo;&amp;eacute;levait &amp;agrave; 389 Mds USD fin f&amp;eacute;vrier 2019, soit l&amp;rsquo;&amp;eacute;quivalent de 37% du PIB&lt;/strong&gt;. Elle est constitu&amp;eacute;e quasiment &amp;agrave; parts &amp;eacute;gales de dette publique et de dette priv&amp;eacute;e (respectivement 194 et 195&amp;nbsp;Mds USD). La dette priv&amp;eacute;e (incluant la dette des entreprises publiques), a augment&amp;eacute; de 11 % en f&amp;eacute;vrier. La dette publique a &amp;eacute;galement connu une hausse relativement forte (+7 %, apr&amp;egrave;s +4 % en janvier), en raison de l&amp;rsquo;&amp;eacute;mission d&amp;rsquo;obligations souveraines islamiques &lt;em&gt;sukuks&lt;/em&gt; auxquelles ont souscrit les investisseurs &amp;eacute;trangers.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Le pr&amp;eacute;sident sortant Joko Widodo est arriv&amp;eacute; en t&amp;ecirc;te de l&amp;rsquo;&amp;eacute;lection pr&amp;eacute;sidentielle du 17 avril, ce qui laisse pr&amp;eacute;sager d&amp;rsquo;une continuit&amp;eacute; dans la politique &amp;eacute;conomique indon&amp;eacute;sienne, en particulier sur le plan d&amp;rsquo;investissement des infrastructures&lt;/strong&gt;. Selon les r&amp;eacute;sultats pr&amp;eacute;liminaires non officiels, Jokowi et son colistier Ma&amp;rsquo;ruf Amin auraient obtenu plus de 54&amp;nbsp;% des suffrages (54,5% selon Litbang Kompas ; 55,5&amp;nbsp;% selon CSIS-Cyrus), contre moins de 46&amp;nbsp;% pour leurs opposants Prabowo Subianto et Sandiaga Uno. Les r&amp;eacute;sultats d&amp;eacute;finitifs seront connus le 22 mai.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Malaisie&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul type="square"&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Le projet de voie ferr&amp;eacute;e ECRL va pouvoir reprendre, un accord ayant &amp;eacute;t&amp;eacute; trouv&amp;eacute; entre&lt;em&gt; Malaysia Rail Link (MRL)&lt;/em&gt; et &lt;em&gt;China Communications Construction (CCCC) &lt;/em&gt;apr&amp;egrave;s neuf mois de n&amp;eacute;gociation&lt;em&gt;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; Cet accord a permis une r&amp;eacute;duction d&amp;rsquo;un tiers du co&amp;ucirc;t total, qui passe ainsi de 66,5 Mds MYR (16 Mds USD) &amp;agrave; 44 Md MYR (10,6&amp;nbsp;Mds&amp;nbsp;USD). La ligne sera plus courte que pr&amp;eacute;vu initialement, de 40 km (648 km au total), avec moins de tunnels et la suppression de deux stations interm&amp;eacute;diaires. Le projet sera op&amp;eacute;r&amp;eacute; conjointement sous forme de joint-venture par &lt;em&gt;MRL&lt;/em&gt; et &lt;em&gt;CCCC&lt;/em&gt;. L&amp;rsquo;entreprise chinoise partagera ainsi avec &lt;em&gt;MRL&lt;/em&gt; les risques d&amp;rsquo;exploitation, les co&amp;ucirc;ts de maintenance, son savoir-faire technique et son expertise, mais ne d&amp;eacute;tiendra pas de parts de la voie ferr&amp;eacute;e, dont l&amp;rsquo;Etat malaisien sera seul propri&amp;eacute;taire. La part des travaux assur&amp;eacute;s par les entreprises locales devrait &amp;eacute;galement passer &amp;agrave; 40&amp;nbsp;%, au lieu des 30&amp;nbsp;% initialement envisag&amp;eacute;s. L&amp;rsquo;ach&amp;egrave;vement des travaux est d&amp;eacute;sormais pr&amp;eacute;vu pour le 21 d&amp;eacute;cembre 2026, soit deux ans et demi plus tard que pr&amp;eacute;vu initialement.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;L&amp;rsquo;entreprise&lt;em&gt; Malaysia Airports&lt;/em&gt; a obtenu des autorit&amp;eacute;s malaisiennes une extension de 35 ans pour l&amp;rsquo;exploitation, la gestion et la maintenance des 39 a&amp;eacute;roports du pays&lt;/strong&gt;. Elle en avait d&amp;eacute;j&amp;agrave; obtenu la gestion depuis 12 f&amp;eacute;vrier 2009, pour une dur&amp;eacute;e de 25 ans. &lt;em&gt;Malaysia Airports&lt;/em&gt; pourra d&amp;eacute;sormais g&amp;eacute;rer ces a&amp;eacute;roports jusqu&amp;rsquo;au 11 f&amp;eacute;vrier 2069.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;La compagnie p&amp;eacute;troli&amp;egrave;re publique &lt;em&gt;Petronas&lt;/em&gt; a annonc&amp;eacute; son intention d&amp;rsquo;acqu&amp;eacute;rir l&amp;rsquo;entreprise singapourienne d&amp;rsquo;&amp;eacute;nergie solaire &lt;em&gt;Amplus Energy Solutions&lt;/em&gt; (&amp;eacute;galement connue sous le nom de &lt;em&gt;M+)&lt;/em&gt;. &lt;/strong&gt;Cette soci&amp;eacute;t&amp;eacute;, cr&amp;eacute;&amp;eacute;e en 2013, dispose d&amp;rsquo;une capacit&amp;eacute; de production d&amp;rsquo;&amp;eacute;lectricit&amp;eacute; (en op&amp;eacute;ration ou en d&amp;eacute;veloppement) de 500 MW et dessert environ 150 clients industriels et commerciaux en Inde, au Moyen-Orient et en Asie du Sud-Est. L&amp;rsquo;acquisition &amp;agrave; 100&amp;nbsp;% devrait &amp;ecirc;tre finalis&amp;eacute;e fin avril et traduit la volont&amp;eacute; de &lt;em&gt;Petronas&lt;/em&gt; d&amp;rsquo;&amp;eacute;tendre son activit&amp;eacute; dans les &amp;eacute;nergies renouvelables, au-del&amp;agrave; de son activit&amp;eacute; p&amp;eacute;troli&amp;egrave;re et gazi&amp;egrave;re classique.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Singapour&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul type="square"&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;La croissance du PIB s&amp;rsquo;est &amp;eacute;tablie &amp;agrave; 1,3 % en glissement annuel au premier trimestre 2019&lt;/strong&gt; (apr&amp;egrave;s 1,9 % au T4 2018), soit la croissance trimestrielle la plus basse depuis dix ans, selon les premi&amp;egrave;res estimations du minist&amp;egrave;re du commerce et de l&amp;rsquo;industrie. Ce ralentissement s&amp;rsquo;explique par la contraction du secteur manufacturier (-1,9 %, apr&amp;egrave;s +5,1 % au T4 2018), notamment pour les produits &amp;eacute;lectroniques et l&amp;rsquo;ing&amp;eacute;nierie de pr&amp;eacute;cision, malgr&amp;eacute; la reprise du secteur de la construction (+1,4 %, apr&amp;egrave;s dix trimestres de contraction) et la progression du secteur des services (+2,1 %, apr&amp;egrave;s +1,8 %). Le gouvernement pr&amp;eacute;voit une croissance entre 1,5 et 3,5 % en 2019, en pr&amp;eacute;cisant qu&amp;rsquo;elle se situera vraisemblablement l&amp;eacute;g&amp;egrave;rement en-dessous du point central de l&amp;rsquo;intervalle (2,5 %).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;L&amp;rsquo;entreprise am&amp;eacute;ricaine &lt;em&gt;IBM&lt;/em&gt; a annonc&amp;eacute; l&amp;rsquo;arr&amp;ecirc;t de ses activit&amp;eacute;s de fabrication &amp;agrave; Singapour, et la relocalisation d&amp;rsquo;environ 600 emplois vers la ville de Poughkeepsie, aux Etats-Unis&lt;/strong&gt;. L&amp;rsquo;usine de Tampines, cr&amp;eacute;&amp;eacute;e en 2010 et destin&amp;eacute;e &amp;agrave; la fabrication d&amp;rsquo;ordinateurs IBM Z, sera ainsi ferm&amp;eacute;e. &lt;em&gt;IBM&lt;/em&gt; conservera ses autres activit&amp;eacute;s, notamment son si&amp;egrave;ge Asie-Pacifique et des &lt;em&gt;data centers &lt;/em&gt;dans la cit&amp;eacute;-Etat.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;L&amp;rsquo;entreprise singapourienne &lt;em&gt;Keppel O&amp;amp;M&lt;/em&gt; va proc&amp;eacute;der &amp;agrave; la conversion d&amp;rsquo;un navire en unit&amp;eacute; flottante de production et de stockage de gaz naturel liqu&amp;eacute;fi&amp;eacute;&lt;/strong&gt;. Ce projet est r&amp;eacute;alis&amp;eacute; pour le compte de &lt;em&gt;Gimi MS Corporation&lt;/em&gt;, filiale de l&amp;rsquo;entreprise bermudienne de transport de gaz liqu&amp;eacute;fi&amp;eacute; &lt;em&gt;Golar LNG&lt;/em&gt;, pour un montant de 947 M USD. Ce navire, d&amp;rsquo;une capacit&amp;eacute; de production de 2,5 millions de tonnes de gaz liqu&amp;eacute;fi&amp;eacute; par an, op&amp;egrave;rera pr&amp;egrave;s des c&amp;ocirc;tes mauritaniennes et s&amp;eacute;n&amp;eacute;galaises. Sa livraison est pr&amp;eacute;vue pour le premier semestre 2022.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Vietnam&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul type="square"&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;La compagnie a&amp;eacute;rienne nationale, &lt;em&gt;Vietnam Airlines&lt;/em&gt; a re&amp;ccedil;u l&amp;rsquo;autorisation de rejoindre la bourse d&amp;rsquo;Ho Chi Minh-Ville. &lt;/strong&gt;Le gouvernement vietnamien entend poursuivre le processus de d&amp;eacute;sinvestissement d&amp;eacute;marr&amp;eacute; en 2014, lors d&amp;rsquo;une premi&amp;egrave;re ouverture du capital aux investisseurs priv&amp;eacute;s sur le march&amp;eacute; &lt;em&gt;UPCoM&lt;/em&gt; (&lt;em&gt;Unlisted Public Companies Market&lt;/em&gt;), et envisage de r&amp;eacute;duire son actionnariat de 86,1 % aujourd&amp;rsquo;hui &amp;agrave; 51 % en 2020. Le second actionnaire de &lt;em&gt;Vietnam Airlines&lt;/em&gt; est la compagnie japonaise &lt;em&gt;ANA (All Nippon Airways)&lt;/em&gt; qui d&amp;eacute;tient 8,8 % du capital. Selon la loi vietnamienne, la part d&amp;rsquo;investisseurs &amp;eacute;trangers dans les compagnies a&amp;eacute;riennes est plafonn&amp;eacute;e &amp;agrave; 30 %, mais le gouvernement envisage de relever cette limite &amp;agrave; 49&amp;nbsp;%. Cette nouvelle &amp;eacute;tape de privatisation intervient alors que la compagnie a&amp;eacute;rienne vietnamienne fait face &amp;agrave; une concurrence de plus en plus forte de la part des compagnies &lt;em&gt;low cost&lt;/em&gt; (&lt;em&gt;VietJet, Bamboo Airways&lt;/em&gt;).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Fitch Ratings&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; assigne &amp;agrave; la dette de long terme de l&amp;rsquo;op&amp;eacute;rateur public du r&amp;eacute;seau &amp;eacute;lectrique vietnamien, &lt;em&gt;Vietnam&amp;rsquo;s National Power Transmission Corporation (EVNNPT),&lt;/em&gt; la note BB, assortie de perspectives stables&lt;/strong&gt;. Le rating d&amp;rsquo;&lt;em&gt;EVNNPT&lt;/em&gt; s&amp;rsquo;aligne ainsi sur la note souveraine du Vietnam et de sa maison m&amp;egrave;re, &lt;em&gt;Vietnam Electricity&lt;/em&gt; (&lt;em&gt;EVN)&lt;/em&gt;. Cette notation facilitera le financement sur les march&amp;eacute;s internationaux, alors qu&amp;rsquo;&lt;em&gt;EVNNPT&lt;/em&gt; pr&amp;eacute;voit d&amp;rsquo;investir 700 &amp;agrave; 800 M USD par an dans les prochaines ann&amp;eacute;es.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Le Vietnam est le pays d&amp;rsquo;Asie du Sud-Est dont le nombre de commerces de proximit&amp;eacute; cro&amp;icirc;t le plus rapidement&lt;/strong&gt;. Selon une &amp;eacute;tude r&amp;eacute;alis&amp;eacute;e par &lt;em&gt;Deloitte&lt;/em&gt;, le nombre de commerces de proximit&amp;eacute; aurait quadrupl&amp;eacute; depuis 2012. Le taux de croissance annuel moyen des ventes est estim&amp;eacute; &amp;agrave; 37,4 % entre 2017 et 2021 contre 24,2 % aux Philippines, 15,8 % en Indon&amp;eacute;sie ou encore 7,1% en Chine. Les acteurs nationaux (notamment &lt;em&gt;Vingroup, Saigon Co.op&lt;/em&gt;) d&amp;eacute;tiennent environ 70 % des parts de march&amp;eacute;s. Avec un commerce de proximit&amp;eacute; pour 54 500 personnes au Vietnam, le potentiel de croissance de ce secteur est consid&amp;eacute;rable (pour comparaison il y a un commerce de proximit&amp;eacute; pour 24&amp;nbsp;900 habitants en Chine et un pour 2 100 en Cor&amp;eacute;e du Sud).&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Tha&amp;iuml;lande&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul type="square"&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Le gouvernement a donn&amp;eacute; son feu vert pour la construction de la troisi&amp;egrave;me piste d&amp;rsquo;atterrissage &amp;agrave; l&amp;rsquo;a&amp;eacute;roport Suvarnabhumi&lt;/strong&gt;. Le projet est estim&amp;eacute; &amp;agrave; 610 M USD, et serait d&amp;rsquo;une capacit&amp;eacute; de trente vols par heure, ce qui porterait la capacit&amp;eacute; de l&amp;rsquo;a&amp;eacute;roport &amp;agrave; 94 vols par heure. La construction est pr&amp;eacute;vue &amp;agrave; partir de cette ann&amp;eacute;e pour s&amp;rsquo;achever en 2021.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;L&amp;rsquo;acc&amp;egrave;s aux financements est le principal obstacle au d&amp;eacute;veloppement des &lt;em&gt;smart cities&lt;/em&gt; en ASEAN selon l&amp;rsquo;Agence tha&amp;iuml;landaise de promotion de l&amp;rsquo;&amp;eacute;conomie num&amp;eacute;rique (DEPA)&lt;/strong&gt;. Le gouvernement encourage les municipalit&amp;eacute;s &amp;agrave; former des partenariats public-priv&amp;eacute; dans ce domaine, sur le mod&amp;egrave;le des entreprises de d&amp;eacute;veloppement urbain de Phuket, Chiang Mai et Khon Kaen, afin d&amp;rsquo;atteindre ses objectifs de 30 projets &lt;em&gt;smart cities&lt;/em&gt; dans 24 provinces en 2019, et 100 projets dans 76 provinces en 2022.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Cambodge&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul type="square"&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Depuis la cr&amp;eacute;ation de la bourse de Phnom Penh (&lt;em&gt;Cambodia Securities Exchange&lt;/em&gt;) en 2011, les cinq entreprises qui y sont cot&amp;eacute;es ont lev&amp;eacute; un total de 120,4 M&amp;nbsp;USD&lt;/strong&gt;. Les capitalisations boursi&amp;egrave;res des entreprises inscrites ont consid&amp;eacute;rablement augment&amp;eacute;&amp;nbsp;: les capitalisations des ports autonomes de Sihanoukville et de Phnom Penh ont par exemple respectivement augment&amp;eacute; de 108 &amp;agrave; 266 M USD et de 27 &amp;agrave; 49&amp;nbsp;M&amp;nbsp;USD.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Si les exportations totales de riz &amp;nbsp;cambodgien progressent de 6 % en g.a. au premier trimestre 2019, les exportations de riz vers la Chine augmentent de 59 %, alors que celles vers l&amp;rsquo;Union europ&amp;eacute;enne chutent de 33 %&lt;/strong&gt;. La Chine a &amp;eacute;t&amp;eacute; la premi&amp;egrave;re destination des exportations de riz cambodgien ces quatre derniers mois, avec 44 % du total, soit 75&amp;nbsp;000 tonnes. La diminution des exportations vers l&amp;rsquo;Union europ&amp;eacute;enne s&amp;rsquo;explique en particulier par la r&amp;eacute;introduction par la Commission europ&amp;eacute;enne des droits &amp;agrave; l&amp;rsquo;importation sur le riz Indica en provenance du Cambodge.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p align="center"&gt;Timor-Est&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul type="square"&gt;
&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;L&amp;rsquo;Etat timorais a finalis&amp;eacute; le rachat pour 650 M USD des parts de &lt;em&gt;ConocoPhillips&lt;/em&gt; et &lt;em&gt;Shell&lt;/em&gt; dans la joint-venture de &lt;em&gt;Greater Sunrise&lt;/em&gt;, en charge d&amp;rsquo;op&amp;eacute;rer les champs gaziers de &lt;em&gt;Sunrise&lt;/em&gt; et &lt;em&gt;Troubadour&lt;/em&gt; situ&amp;eacute;s en mer du Timor&lt;/strong&gt;. Cette op&amp;eacute;ration a &amp;eacute;t&amp;eacute; effectu&amp;eacute;e par la compagnie publique p&amp;eacute;tro-gazi&amp;egrave;re &lt;em&gt;Timor Gap&lt;/em&gt;, gr&amp;acirc;ce &amp;agrave; l&amp;rsquo;entr&amp;eacute;e du fonds souverain timorais, le &lt;em&gt;Petroleum Fund&lt;/em&gt;, &amp;agrave; son capital. Elle devient ainsi l&amp;rsquo;actionnaire majoritaire de &lt;em&gt;Greater Sunrise&lt;/em&gt;, avec 56,5 % des parts. La valeur des r&amp;eacute;serves en hydrocarbures de ce champ est estim&amp;eacute;e &amp;agrave; 40&amp;nbsp;Mds USD.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;em&gt;R&amp;eacute;dig&amp;eacute; par&amp;nbsp;: P&amp;ocirc;le macro&amp;eacute;conomique SER de Singapour&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Contributions&amp;nbsp;: SE de Bangkok, SE d&amp;rsquo;Hano&amp;iuml;, SE de Jakarta, SE de Kuala Lumpur, SE de Manille, SE de Rangoun, SE de Phnom Penh et Antenne de Vientiane&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/912fa8d6-a991-4127-bb6b-5bc0af465d57/images/visuel" xmlns="media" /></entry></feed>