Trésor-Info - Publications de la direction générale du Trésor - eauFlux de publication de la direction générale du Trésor - eauFluxArticlesTag-eauCopyright 20262026-03-13T00:00:00+01:00/favicon.pngDirection générale du Trésorhttps://localhost/sitepublic/contact@dgtresor.gouv.fr562d5fb1-816b-44af-9612-4e0040dc71d7Veille régionale du pôle développement durable: mars 2026.2026-03-13T00:00:00+01:00<p>Veille régionale pour le mois de mars 2026, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d'Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>52296712-c26d-4d5d-ba0c-21b87b0bd3b4Veille régionale du pôle développement durable: février 2026.2026-02-20T00:00:00+01:00<p style="text-align: justify;">Veille régionale pour le mois de février 2026, réalisée cojointement par les Services économiques des Etats d'Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>fbce78d2-ef9e-44e0-a8f7-7a5c8e8e87fcVeille régionale du pôle développement durable: janvier 2026.2026-01-19T00:00:00+01:00<p>Veille régionale pour le mois de janvier 2026, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d'Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>d66f5b27-11dd-406a-b6f4-0815f3acdc6fVeille régionale du pôle développement durable: novembre 2025.2025-12-11T00:00:00+01:00<p>Veille régionale pour le mois de novembre 2025, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d'Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>e203be01-fc89-49c6-9e8b-a04624c39d99Brèves économiques de Tunisie et de Libye – Semaine du 24 au 28 novembre 2025En 2024, près de 80% de la population tunisienne bénéficiait d’une forme de couverture sociale.2025-11-28T00:00:00+01:00<p style="text-align: center;"><strong>Tunisie - Zoom sur le système de protection sociale (bulletin de conjoncture économique de la Banque mondiale)</strong></p>
<p><strong>Tunisie </strong></p>
<ul>
<li>Le taux d’exécution des dépenses budgétaires de l’Etat s'établit à 59% à fin septembre</li>
<li>Le nombre de transactions par chèque a reculé de 67% sur un an à fin septembre 2025</li>
<li>Le déficit courant se creuse à 3,4 Mds TND (1,9% du PIB) à fin septembre 2025</li>
<li>La Banque africaine de développement octroie un prêt de 111 M EUR pour le renforcement du réseau d’eau potable du Grand Tunis</li>
<li>Le groupe ALL Circuits projette d’accroitre sa présence en Tunisie</li>
<li>ENI accroît sa présence dans le Sud tunisien avec la prise de participation dans des concessions d’exploration</li>
</ul>
<p><strong>Libye </strong></p>
<ul>
<li>Renforcement de la gouvernance de la LIA à travers un accord de coopération avec Bank ABC</li>
<li>Rencontre entre une délégation du GUN et une délégation du Trésor américain</li>
<li>Réunion entre le président du Bureau d’audit, de la NOC et le gouverneur de la Banque centrale</li>
</ul>292e65bf-84b0-41ea-a99d-61b36c86ad1dVeille régionale du pôle développement durable: septembre/octobre 2025.2025-10-21T00:00:00+02:00<p>Veille régionale pour les mois de septembre et d'octobre 2025, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d'Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>5ec8ab70-dc8b-45cc-bd9b-564007b8fa0bVeille régionale du pôle développement durable: juillet-août 2024.2025-09-17T00:00:00+02:00<p>Veille régionale pour les mois de juillet et août 2025, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d'Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infastructures).</p>4076b45d-0b1d-49c8-9013-a348b7967227Lancement officiel du projet Ras El Hekma Le lancement officiel des travaux du projet de Ras El Hekma et la conclusion de premiers contrats à l’occasion de la visite officielle, les 3 et 4 octobre 2024, du Sheikh Mohammed bin Zayed, sont intervenus sept mois seulement après l’annonce de l’accord bilatéral sur ce projet sans précédent en Égypte. 2025-08-26T00:00:00+02:00<div class="focus">
<p style="text-align: justify;"><em><strong>I. Un investissement historique des Émirats Arabes Unis à Ras El Hekma</strong></em></p>
</div>
<p style="text-align: justify;">Le développement de la péninsule de Ras El Hekma a fait l’objet d'un accord d’investissement historique, signé le 23 février 2024, avec le Fonds souverain émirien d'Abu Dhabi, ADQ, pour un projet de développement d’une ville nouvelle. Ras El-Hekma, située dans le gouvernorat de Matrouh sur la côte Méditerranéenne, à 350 km au nord du Caire, couvrira une zone de 170 km² et prévoit la construction d’un complexe touristique, d'une zone franche, d'infrastructures portuaires et aéroportuaires, ainsi que plusieurs quartiers commerciaux et résidentiels destinés à accueillir à <strong>terme 2 millions d’habitants. </strong>L’accord conclu porte sur un premier <strong>investissement de 35 Mds USD</strong>, dont 11 Md USD en conversion de dépôts émiriens à la Banque Centrale. Le premier versement (15 Mds USD) a été réalisé cinq jours après la signature de l’accord, et le second (20 Mds USD) en mai 2024. Constituant <strong>le plus important investissement étranger dans l’histoire du pays</strong> [représentant l’équivalent de 9% du PIB], le développement de Ras El Hekma devrait, d’après les autorités, <strong>catalyser un volume d'investissements total de 150 Mds USD d'ici 20-30 ans</strong>.</p>
<div class="focus" style="text-align: justify;">
<p><strong><em>II. Le lancement officiel du projet à l’occasion de la visite du Président émirien a donné lieu à la conclusion de plusieurs accords relatifs à son développement.</em></strong></p>
</div>
<p style="text-align: justify;">Le point culminant de la visite en Égypte du Sheikh Mohammed Bin Zayed, dont le précédent voyage au Caire datait de fin juillet, a été le <strong>lancement officiel de la construction du projet de Ras El Hekma</strong> par les deux présidents, suivi d’une première présentation du <strong>plan de développement de la ville</strong>. Cette étape clé a été accompagnée par la signature de plusieurs accords, dont un <strong>partenariat entre le fonds souverain émirien ADQ</strong> <strong>et le développeur saoudien Modon Holding</strong> qui s’est vu attribuer la maîtrise d’œuvre d’ensemble de ce mégaprojet. Modon Holding sera ainsi chargé de mener à bien la première phase du projet qui s’étend sur une zone de 42 m2 et dont les travaux devraient commencer dès le mois prochain et durer près de 3 ans. A l’occasion de cette visite, Modon Holding a en outre scellé plusieurs <strong>partenariats stratégiques avec des acteurs locaux, mais également régionaux et internationaux</strong>, consolidant les premières bases nécessaires au développement du projet.</p>
<div class="focus" style="text-align: justify;">
<p><em><strong>III. Les grands groupes égyptiens sont appelés à occuper une position centrale dans la réalisation des travaux d’infrastructure de la ville.</strong></em></p>
</div>
<p style="text-align: justify;">Alors qu’un accord-cadre a été signé avec <strong>Orascom Construction</strong> pour ces travaux, Modon a également signé un protocole d’accord avec <strong>Elsewedy Electric</strong> pour la fourniture de matériaux de construction et le développement, l'exploitation et la maintenance de parcs industriels. Un protocole d'accord avec <strong>Taqa Misr</strong> a également été signé pour le développement des infrastructures de services publics - usines de dessalement, réseaux électriques, etc. <strong>Etisalat</strong>, premier opérateur de services de télécommunications en Égypte, portera le projet de « smart city », assurant également la gestion du réseau et des systèmes de collecte de données à l’échelle de la ville. Les entreprises émiriennes devraient naturellement y être étroitement associées. Ainsi, <strong>Abu Dhabi Airports</strong> devrait prendre la charge de la construction d’un aéroport tandis que l’émirien <strong>Burjeel Holding</strong> sera positionné sur les infrastructures de santé. </p>20761791-8b43-406a-8516-eff49e01ea24La gestion de la ressource en eau : un défi stratégique qui appelle une réforme du secteur Fortement dépendante du Nil, l’Égypte subit un stress hydrique aggravé par la croissance démographique et des pertes importantes dans son réseau. Malgré les investissements et l’appui des bailleurs, le gouvernement mise sur une libéralisation progressive et les partenariats public-privé pour moderniser le secteur.2025-08-25T00:00:00+02:00<div class="focus">
<p><em><strong>I. Une situation de stress hydrique et une forte dépendance au Nil </strong></em></p>
</div>
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<p><strong>L’Égypte fait face à une situation aggravée de stress hydrique, avec un déficit annuel de 54 Md de m³. </strong></p>
</blockquote>
<p>Alors que la population égyptienne a dépassé les 107 M d’habitants en 2024 et devrait atteindre 160 M d’habitants en 2050, on estime que 570 m³ d’eau sont disponibles par an et par habitant (prévisions à 390 m³ en 2050), bien en deçà du seuil de pauvreté fixé par l’ONU (1000 m³). Les communautés rurales (56% de la population) sont disproportionnellement touchées par ce phénomène. Les ressources naturelles en eau de l’Égypte ne permettent ainsi de couvrir que 52% des besoins du pays. Elles dépendent à plus de 90% des ressources en eau du Nil (environ 55,5 Md m3 prélevés chaque année). De surcroît, dans un contexte d’aridité extrême, les précipitations, limitées à 8 Md de m³ par an et inégalement réparties sur le territoire, sont une ressource marginale. Pour pallier à ce déficit, le pays repose donc largement sur des ressources dites non-conventionnelles, à savoir la réutilisation de l’eau (20,9 Md couvrant ainsi environ 20% des besoins), ainsi que l’importation de cultures agricoles qui permet de compenser une partie des besoins (33,5 Md m³ soit 29,4%). A noter que le recours au dessalement reste encore marginal (couvrant moins de 1% des besoins).</p>
<div class="focus">
<p><em><strong>II. Des investissements croissants et un soutien massif des bailleurs avec pour ambition une gestion optimale de la ressource</strong></em></p>
</div>
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<p><strong>L’Égypte a consenti des investissements significatifs dans le développement d'infrastructures de traitement des eaux, destinées tant à l'usage domestique qu'agricole. </strong></p>
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<p>Le pays dispose d’un réseau de 508 stations d’épuration, permettant de traiter 89,2% des eaux usées. Les grandes stations de traitement, en particulier autour du Caire et d’Alexandrie, ont été modernisées et utilisent des technologies performantes, notamment françaises. A noter toutefois que cet assainissement ne couvre que 65% de la population et que subsistent des disparités entre les zones urbaines et rurales, que les autorités s’efforcent de gommer. Un ensemble de cinq barrages hydrauliques, dont le grand barrage d’Assouan construit en 1960, permet par ailleurs d’assurer la retenue de l’eau et le contrôle du phénomène des crues du Nil. Le pays a également développé un vaste réseau de canaux d’irrigation (55 000 km – dont 20 000 km actuellement en cours de réhabilitation) et de stations de pompage, alors que le secteur agricole, stratégique pour l’économie (14% du PIB) repose à 96% sur l’irrigation et absorbe 85% des ressources en eau. Ces grands projets mobilisent les entreprises internationales, souvent dans le cadre de joint-venture avec des groupes locaux. Le positionnement des entreprises françaises est stratégique, couvrant l’ensemble de la chaîne de valeur</p>
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<p><strong>Le secteur a également bénéficié d’un appui significatif des bailleurs internationaux. </strong></p>
</blockquote>
<p>La sécurisation de la ressource en eau figure ainsi parmi les trois objectifs de développement durable (SDG) prioritaires dans la stratégie du gouvernement, catalysant à ce jour 43 projets financés pour un total de près de 5 Md USD, soit environ 20% de l’aide au développement globale reçue par le pays. L’AFD a notamment soutenu des projets d’infrastructures d’eau potable et d’assainissement, aux côtés d’autres bailleurs européens (BEI, BERD, UE), ainsi que la BAfD. En parallèle, la banque allemande KfW et la Banque Mondiale sont particulièrement actifs dans le secteur de l’irrigation.</p>
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<p><strong>Toutefois, le modèle de gestion du secteur souffre d’une tarification décorrélée des coûts de production. </strong></p>
</blockquote>
<p>Le <strong>faible prix de l’eau, imposé par le régulateur EWRA, n’incite que trop peu les usagers à réguler leur consommation et participe à la fragilité financière du secteur</strong>, le prix de vente (entre 0,65 et 3,5 EGP par m3 pour les usagers domestiques) largement subventionné par l’Etat, étant insuffisant pour assurer le recouvrement des coûts et réinvestir dans la maintenance des infrastructures, qui sont aujourd’hui dans un état inégal. Les petites stations d'épuration souffrent de problèmes de gestion et le réseau de distribution subit d’importantes fuites, estimées à 34 % par la Banque mondiale. Enfin, seuls 18 millions de foyers sont abonnés au réseau, poussant une grande partie de la population à recourir à des branchements illégaux. Les pertes financières annuelles dues au manque de maintenance et à ces détournements sont estimées à 2,34 Md EGP (45 M EUR) par an.</p>
<div class="focus">
<p><em><strong>III. Face à ces défis, une stratégie nationale ambitieuse pour réformer le secteur et intégrer davantage les acteurs privés </strong></em></p>
</div>
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<p><strong>Pour répondre à ces enjeux, plusieurs ministères ont élaboré leurs propres plans visant à développer et à améliorer l'efficacité des infrastructures</strong>.</p>
</blockquote>
<p>L’objectif serait un taux de réutilisation de l’eau proche de 100% et une couverture de l’intégralité de la population en eau potable et assainissement. Une stratégie nationale coordonnée est attendue de la part des autorités qui annoncent une refonte à venir du cadre réglementaire et la mise en place d’un système financièrement soutenable (fin de la mobilisation de subventions), sans présenter, à ce stade, de calendrier de mise en œuvre.</p>
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<p><strong>La libéralisation progressive du secteur constitue l’élément clé de ces plans et vise à promouvoir le modèle de PPP et des rémunérations basées sur la performance</strong>.</p>
</blockquote>
<p>Pour soutenir cette transition, les autorités bénéficient d’un instrument spécifique d’assistance technique - « <em>project development facility</em> », porté par les bailleurs de fonds, pour la structuration de contrats et projet en format PPP. Dans ce cadre, un vaste programme de dessalement reposant sur des projets PPP a été lancé, visant à produire 9 millions de m³ d’eau potable par jour d’ici 2050. La première phase devrait mobiliser 3 Md USD d’investissement. Les appels d’offres sont attendus pour le début de l’année 2025, alors que 17 consortia ont été présélectionnés en 2023. L’UE et l’Égypte ont par ailleurs signé une facilité de financement de 7 M EUR, dans le cadre de la plateforme NWFE, destinée à soutenir la gestion de l'eau, les énergies renouvelables et la résilience climatique via des PPP. Enfin, l’UE a lancé une « initiative équipe Europe » dans le secteur de l’eau et de la sécurité alimentaire qui vise à regrouper et à coordonner l’action des institutions financières européennes et leurs agences de développement.</p>
<blockquote>
<p><strong>La question du traitement des boues d’épuration, qui génère aujourd’hui des volumes importants de déchets, est devenue un enjeu prioritaire pour les autorités</strong>.</p>
</blockquote>
<p>Jusqu’à présent, ces boues étaient enfouies dans des terrains désertiques, une solution non-durable qui s’oppose à l’urbanisation croissante de ces zones. Les autorités travaillent sur une stratégie dédiée à cette question, dont la publication serait attendue en 2026. Un appel d’offres pour un projet pilote, en PPP, de valorisation des boues de la station Abu Rawash (en cours de construction, devrait traiter 1,6 M m³/jour) est attendu pour le courant de l’année 2025. La DG Trésor a organisé en novembre une mission en France des acteurs clé de cette stratégie.</p>b3877c4b-2d20-4e2d-a7a1-98128e007c0eFlash Conjoncture Pays avancés - Royaume-Uni : la hausse récente de l’inflation ne devrait être que temporaire Flash Conjoncture Pays avancés - Royaume-Uni : la hausse récente de l’inflation ne devrait être que temporaire.2025-07-04T00:00:00+02:00<div>
<p style="text-align: left;" align="center">Après avoir reflué au 1<sup>er</sup> trimestre (passant de +3,0 % en janvier à +2,6 % en mars en glissement annuel), l’inflation a rebondi au Royaume-Uni ces deux derniers mois, s’établissant à +3,5 % en avril, puis à +3,4 % en mai. Cette hausse avait été largement anticipée par les marchés, mais aussi par la banque centrale (BoE) et le FMI, qui prévoyaient une progression de l’inflation jusqu’au 3<sup>e</sup> trimestre 2025 sous l’effet de la hausse des prix administrés de l’énergie (les prix de l’électricité et du gaz ont été relevés de +6 % en moyenne le 1<sup>er</sup> avril) et de l’eau (de l’ordre de +25 %), et des répercussions sur les services de la hausse des cotisations patronales en avril (de 13,8 % à 15,0 %). </p>
</div>
<p style="text-align: left;">Une première lecture des grands postes d’inflation (alimentation, énergie et sous-jacent, ventilé entre services et biens industriels hors énergie) confirme que la hausse de l’inflation en avril s’explique par un moindre recul des prix de l’énergie (−0,9 % après −8,0 % en mars) et une hausse des prix des services (+5,4 % après +4,7 %), bien qu’ils repartent à la baisse en mai (−1,7 % pour l’énergie et +4,7 % pour les services). </p>
<p style="text-align: center;"> <img class="marge" src="/Articles/b3877c4b-2d20-4e2d-a7a1-98128e007c0e/images/8b82c017-0972-4ec8-96a7-a6c99383e56d" alt="Graphique 1 : Evolution de l'inflation au Royaume-Uni et contributions" width="729" height="476" /></p>
<p>Ce rebond inflationniste devrait être passager et plusieurs éléments suggèrent que l’inflation pourrait avoir atteint un pic en avril plutôt qu’au 3<sup>e</sup> trimestre comme initialement attendu :</p>
<div style="text-align: left;">
<p style="text-align: justify;">- D’abord, les contributions des prix de l’énergie et de l’eau n’augmentent plus entre avril et mai et une baisse des prix de l’énergie de −7 % a été annoncée pour le mois de juillet.</p>
<p style="text-align: justify;">- Ensuite, la hausse des prix des services en avril n’est pas généralisée, mais a pour origine deux effets ponctuels : (i) elle a surtout été tirée par la hausse des prix des services de transport personnel, qui a pour origine une augmentation en avril de la taxe routière sur les véhicules neufs ; (ii) Pâques a eu lieu en avril cette année, mais au mois de mars l’année dernière, ce qui a conduit à des hausses des contributions des postes « forfaits vacances et transports » et « transport de services » en avril 2025 par rapport à avril 2024. L’évolution des contributions de certaines catégories de services (médicaux, restauration) qui baissent en avril et se stabilisent en mai suggère en revanche que la hausse des cotisations patronales n’est à ce stade pas pleinement répercutée sur les prix des services.</p>
</div>
<p style="text-align: left;">La contribution du poste « alimentation, boissons et tabac » pourrait quant à elle continuer d’augmenter. La BoE a mentionné plus précisément les hausses des prix du café et du cacao dont la production mondiale est affectée par le réchauffement climatique, et des prix du bœuf en raison d’une baisse du nombre de bovins. </p>
<p style="text-align: center;"><img class="marge" src="/Articles/b3877c4b-2d20-4e2d-a7a1-98128e007c0e/images/05574b99-19df-4d6b-98ce-bddcfcee63b1" alt="Graphique 2 : contributions à l'inflation en mars, avril et mai" width="675" height="440" /></p>
<p style="text-align: left;">Malgré ce regain d’inflation, la forte baisse anticipée des emplois salariés anticipée par la BoE pourrait peser sur la croissance, et l’inciter à baisser son taux directeur. Les marchés anticipent en effet une nouvelle baisse des taux directeur de la BoE lors de la prochaine réunion de politique monétaire le 7 août.</p>9b7ee591-4e31-4aa9-887c-8bca8bc96db5Veille régionale du pôle développement durable: juin 2025.2025-06-18T00:00:00+02:00<p>Veille régionale pour le mois de juin 2025, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d'Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, transports, énergie, infrastructures).</p>5516140b-20da-4351-9f0b-9f955ebe088eVeille régionale du pôle développement durable: mai 2025.2025-05-27T00:00:00+02:00<p>Veille régionale pour le mois de mai 2025, réalisée conjointenement par les Services économiques des Etats d'Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>2011b6e4-bb10-4002-9b69-12c1b48231d9Veille régionale du pôle développement durable: avril 2025.2025-04-24T00:00:00+02:00<p>Veille régionale pour le mois d'avril 2025, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d'Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durbale (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>75a3d737-70dd-4d4a-b32d-aa779fa94bf9Veille régionale du pôle développement durable: mars 2025.2025-03-21T00:00:00+01:00<p style="text-align: justify;">Veille régionale pour le mois de mars 2025, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d'Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>0bf4e872-98fe-4e5b-9bc4-98c8d59b3343Veille régionale du pôle développement durable: février 2025.2025-02-19T00:00:00+01:00<p>Veille régionale pour le mois de février 2025, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d'Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>a6f05606-0653-4837-a434-2782c9d72f24Veille régionale du pôle développement durable : janvier 2025.2025-01-20T00:00:00+01:00<p>Veille régionale pour le mois de janvier 2025, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d'Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>d845415b-ed9e-43fe-adf6-41d448c20a8bVeille régionale du pôle développement durable : décembre 2024.2024-12-17T00:00:00+01:00<p>Veille régionale pour le mois de décembre 2024, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d'Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrasctrutures).</p>8efc9fa5-32f4-42bc-9ad2-b175eecf8dbcLumières turquoises T4 2024Lumières turquoises est la publication trimestrielle du SER d'Ankara.2024-12-04T00:00:00+01:00<div>
<div>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" align="center">
<tbody>
<tr>
<td align="left" valign="top">
<p>Ce numéro des Lumières Turquoises revient sur plusieurs faits marquants des économies turque, azerbaïdjanaise et géorgienne depuis le début d’année 2024.</p>
<p>En juin 2024, à l'occasion de la visite du ministre des Affaires étrangères Hakan Fidan à Pékin, la Turquie a réaffirmé sa volonté de réduire son déficit commercial bilatéral avec la Chine. Si le ministre a insisté lors de cette visite sur l’objectif d’augmenter les exportations de produits agroalimentaires turcs vers la Chine, la Turquie souhaite également accueillir plus d’investisseurs chinois dans le pays. Des projets d’investissements importants se sont par la suite matérialisés, avec notamment un accord de 1 Md USD pour la construction d’une usine de production de voitures électriques BYD en Turquie (p.2).</p>
<p>Les échanges commerciaux entre la France et la Turquie continuent quant à eux leur progression et ont atteint un nouveau record à 11,9 Mds EUR au premier semestre 2024. Portées par les bonnes performances du secteur aéronautique et spatial, les ventes françaises en Turquie poursuivent leur hausse, tandis que les ventes industrielles turques – mises à mal par les séismes et l’inflation persistante – enregistrent un nouveau recul. Pour le 3<sup>e</sup> semestre consécutif, la France dégage ainsi un excédent commercial avec la Turquie, à 800 MEUR (p.6).</p>
<p>Par ailleurs, l’annonce de la Commission européenne en juillet 2021 du projet de règlement relatif au Mécanisme d’Ajustement Carbone aux Frontières (MACF) pourrait peser sur les exportations turques vers l’UE et vers la France. La Turquie ne semble pas encore s’outiller pour faire face à ce changement, alors même qu’il représente aussi une opportunité pour son industrie de gagner un avantage concurrentiel sur le marché européen vis-à-vis de ses principaux compétiteurs étrangers (p.8).</p>
<p>Cette édition des Lumières Turquoises revient également sur la situation du secteur de l’eau, en Turquie (p.10) et en Azerbaïdjan (p.12). Ressource déjà limitée en raison de leurs climats semi-arides, les deux pays sont de plus en plus exposés aux aléas liés au changement climatique et notamment aux épisodes de sécheresse. Si en Azerbaïdjan la ressource est majoritairement issue des pays voisins, en Turquie, la gestion des fleuves est une source de conflit avec son voisinage.</p>
<p>Enfin, ce numéro propose un état des lieux du projet régional <em>Black Sea Submarine Cable </em>qui, initié à Tbilissi, vise à renforcer l’intégration économique de la Géorgie à l’UE via la construction d’un câble sous-marin (p.14).</p>
<p>Bonne lecture !</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>d2726509-657c-4e07-80ba-2859fdfe6708Lettre Économique d'Égypte – Novembre 2024Une publication mensuelle du Service économique du Caire qui récapitule les actualités, propose des notes d'analyses et une synthèse des indicateurs macroéconomiques. 2024-12-01T00:00:00+01:00<h5 style="color: #333333; margin-top: 48px; text-align: justify;"><a style="color: #0000c4; outline: 0px;" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/PagesInternationales/Pages/4e90418b-b909-40bf-904b-310de6379baa/files/4c15128e-aa4e-44ee-8393-595dec6beefa">Édition 154 - Novembre 2024 </a></h5>
<ol start="1" type="1">
<li>Actualités<br />
<ul type="circle">
<li>Relations économiques bilatérales </li>
<li style="list-style: none;"></li>
<li>Brèves économiques</li>
<li>Zoom - BRICS/BRICS+ : une ambition économique stratégique pour l'Égypte</li>
</ul>
</li>
<li>Notes d'analyse
<ul type="circle">
<li>Succès du forum urbain mondial au Caire, avec une forte mobilisation française</li>
<li style="list-style: none;"></li>
<li style="list-style: none;"></li>
<li>La gestion de la ressource en eau : un défi stratégique qui appelle une réforme du secteur</li>
</ul>
</li>
<li>Indicateurs</li>
</ol>ab81e3f3-e4c6-4fe1-b514-4c7937f1b56cVeille régionale du pôle développement durable : novembre 2024.2024-11-18T00:00:00+01:00<p>Veille régionale pour le mois de novembre 2024, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d'Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>d9c85567-65fd-4f3b-8dbd-fede1c932c9bLettre Économique d'Égypte – mois d'octobreUne publication mensuelle du Service économique du Caire qui récapitule les actualités, propose des notes d'analyses et une synthèse des indicateurs macroéconomiques. 2024-10-31T00:00:00+01:00<h5 style="color: #333333; margin-top: 48px; text-align: justify;"><a style="color: #0000c4; outline: 0px;" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/PagesInternationales/Pages/4e90418b-b909-40bf-904b-310de6379baa/files/b95b07a9-52fd-49ff-85f0-349e009cdae4">Édition 153 - Octobre 2024 </a></h5>
<ol start="1" type="1">
<li>Actualités<br />
<ul type="circle">
<li>Relations économiques bilatérales </li>
<li>Visite du Sheikh Mohammed bin Zayed pour le lancement officiel du projet Ras el Hekma</li>
<li>L’industrie textile : un fort potentiel à l’export pour l’Egypte, soutenu par Proparco</li>
<li style="list-style: none;"></li>
<li>Brèves économiques</li>
</ul>
</li>
<li>Notes d'analyse
<ul type="circle">
<li>Grands projets ferroviaires : inauguration de plusieurs projets emblématiques</li>
<li style="list-style: none;"></li>
<li style="list-style: none;"></li>
<li>Des villes et régions côtières égyptiennes vulnérables au changement climatique</li>
</ul>
</li>
<li>Indicateurs </li>
</ol>e1b92d1a-ba62-43f9-9553-ff6763a5868aActualités sectorielles du 15 au 28 octobre 2024/2024-10-28T00:00:00+01:00<p><strong>Énergie</strong></p>
<ol>
<li>Sri Lanka : le gouvernement du Sri Lanka a créé un comité pour la gestion des prix du pétrole.</li>
<li>Maldives : l’entreprise Feneka lance un appel d’offres pour l’achat de groupes électrogènes aux Maldives.</li>
<li>Le gouvernement indien a sélectionné les entreprises pour la mise en œuvre de projets pilotes dans le secteur de l'acier vert.</li>
<li>L'Inde portera la croissance de la demande énergétique mondiale à horizon 2035.</li>
</ol>
<p> </p>
<p><strong>Transports</strong></p>
<ol start="5">
<li>Sri Lanka : Le Sri Lanka lance un service de ligne maritime directe reliant la Chine, l’Inde et Djibouti.</li>
<li>Le gouvernement indien lance sa politique « Humsafar » pour renforcer l'infrastructure des autoroutes nationales.</li>
<li>L’entreprise publique BEML remporte un contrat de 103 M USD pour la construction des premiers trains à semi-grande vitesse indien.</li>
<li>Le gouvernement indien approuve cinquante projets de routes nationales dans le Nord-Est de l’Inde.</li>
</ol>
<p> </p>
<p><strong>Ville</strong></p>
<ol start="9">
<li>Maldives : Le Président maldivien a récemment visité l’Inde.</li>
<li> L’Inde lance un plan de lutte contre la pénurie d’eau.</li>
<li>La NDB, banque multilatérale de développement lancée par les BRICS, approuve le lancement d’appel d’offres pour des projets de téléphériques d’une valeur de 208 M USD à Shimla.</li>
</ol>
<p> </p>
<p><strong>Environnement</strong></p>
<ol start="12">
<li>Sri Lanka : Stratégie du Sri Lanka pour atteindre la neutralité carbone en 2050.</li>
</ol>
<p> </p>
<p><strong>Numérique</strong></p>
<ol start="13">
<li>L’Inde prend une décision qui met en concurrence Starlink et Reliance Jio sur le développement de services d’internet par satellite.</li>
</ol>6717fb39-7e80-408b-8d03-45b5f15aa60bVeille régionale du pôle développement durable : octobre 2024.2024-10-16T00:00:00+02:00<p>Veille régionale pour le mois d'octobre 2024, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d'Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>4f0921ec-77cc-4f2a-b5c2-7405289d6010Veille régionale du pôle développement durable : septembre 2024.2024-09-16T00:00:00+02:00<p>Veille régionale pour le mois de septembre 2024, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d'Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>0b2b8235-0e4f-492e-94a7-f2daad9e0942Actualités sectorielles du 5 au 31 juillet 2024.2024-07-31T00:00:00+02:00<p><strong>Énergie</strong></p>
<ol>
<li>L’Inde va financer des infrastructures de transport de biogaz pour faciliter son injection sur les réseaux urbains de gaz naturel.</li>
<li>L’Inde renforce ses efforts pour développer la production locale d’hydrocarbures.</li>
<li>L’Inde poursuit sa stratégie volontariste sur les minéraux critiques, essentiels pour sa transition énergétique.</li>
</ol>
<p> </p>
<p><strong>Transports</strong></p>
<ol start="4">
<li>Le gouvernement indien annonce la création d’un centre de réflexion rassemblant l’ensemble des acteurs de l’industrie maritime indienne.</li>
<li>Indian Railways investit 5,2 M USD dans des startups pour améliorer ses services ferroviaires.</li>
</ol>
<p> </p>
<p><strong>Ville</strong></p>
<ol start="6">
<li>Bangalore lance son futur plan climat mais se heurte à des problèmes de gouvernance.</li>
<li>La Cour suprême condamne certains états fédérés indiens, notamment Delhi, pour les postes vacants dans les commissions antipollution.</li>
</ol>
<p> </p>
<p> <strong>Environnement</strong></p>
<ol start="8">
<li>Le cabinet du Premier ministre indien approuve la signature du Traité international pour la protection de la haute mer et de la biodiversité marine (BBNJ).</li>
<li>Delhi va largement améliorer son système de prévisions météorologiques.</li>
<li>Le partage des ressources en eau en Asie du Sud face au changement climatique.</li>
</ol>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>Numérique</strong></p>
<ol start="11">
<li>Le secteur public a de plus en plus recours à sa plateforme numérique pour la commande publique.</li>
<li>L’Inde rejoint des pays de l’ASEAN dans un programme de la Banque des règlements internationaux pour diminuer les freins aux paiements transfrontaliers.</li>
<li>Le ministère de l’Electronique et des Technologies de l’Information (MeitY) attribue un budget de 66 M USD pour la mission IndiaAI sur l’année fiscale 2024-2025.</li>
<li>Selon l’Economic Survey 2023-24, le développement de l’IA pourrait avoir des impacts négatifs pour le marché de l’emploi indien.</li>
</ol>e7155621-cc45-4443-9db8-d40a7b06c501Veille régionale du pôle développement durable : juin 2024.2024-07-17T00:00:00+02:00<p>Veille régionale pour le mois de juin 2024, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d'Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>6c51f6d4-48da-4218-88a3-5d2e70748117Brèves sectorielles des Pays-Bas - Mai-Juin 2024Vous trouverez ci-joint les principales actualités sectorielles de mai et juin 2024 aux Pays-Bas, vues par le Service Économique Régional de l'Ambassade de France à La Haye.2024-07-04T00:00:00+02:00<h2 style="color: #333333;"><strong>Au sommaire de ce numéro</strong></h2>
<h3 style="color: #333333;">Environnement et Climat</h3>
<ul>
<li>
<p>Le printemps 2024 a été particulièrement chaud et humide aux Pays-Bas.</p>
</li>
<li>
<p>Les pénuries d’eau douce, dont potable, représentent un des enjeux les plus importants du changement climatique à court terme.</p>
</li>
</ul>
<h3 style="color: #333333;">Énergie</h3>
<ul>
<li>
<p>La consommation d’énergie est en baisse et provient de plus en plus de sources renouvelables.</p>
</li>
<li>
<p>L’énergie photovoltaïque a progressé mais est en relative perte de vitesse.</p>
</li>
<li>
<p>L’éolien en mer devrait continuer sa croissance jusqu’en 2032 mais aurait des difficultés ensuite.</p>
</li>
<li>
<p>La vente de la branche allemande du gestionnaire de réseau néerlandais national TenneT a échoué.</p>
</li>
</ul>
<h3 style="color: #333333;">Transports</h3>
<ul>
<li>
<p>Le ministre démissionnaire de l’Infrastructure et de la Gestion de l’eau a proposé le 24/05/24 un paquet de mesures pour l’aéroport de Schiphol.</p>
</li>
<li>
<p>Transdev et Keolis renforcent leur présence dans le réseau de transports publics d’Utrecht.</p>
</li>
</ul>
<h3 style="color: #333333;">Industrie, technologie</h3>
<ul>
<li>
<p>La production manufacturière néerlandaise continue sa contraction en volume, mais le secteur est globalement plus positif.</p>
</li>
<li>
<p>Les plans de décarbonation de Tata Steel sont soutenus par le nouveau gouvernement.</p>
</li>
<li>
<p>ASML est autorisé à construire un nouveau campus pour ses employés au nord d’Eindhoven.</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
</li>
</ul>fb64dd94-1cff-490f-8bb0-424c359978dcVeille régionale du pôle développement durable : mai 2024.2024-06-19T00:00:00+02:00<p>Veille régionale pour le mois de mai 2024, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d'Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>a67af5c6-8e17-4ca2-94ad-21665d7b549aVeille régionale du pôle développement durable : avril 2024.2024-05-20T00:00:00+02:00<p>Veille régionale pour le mois d’avril 2024, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d'Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>fb88db25-da4f-4b13-a7b2-716e7afdcc76Lettre développement durable Japon - Avril 2024Toutes les actualités du Japon sur l'énergie, l'environnement, les transports et la construction - Avril 2024. 2024-05-17T00:00:00+02:00<blockquote style="box-sizing: border-box; padding: 0px 24px; margin: 0px 0px 24px; font-size: 20px; border-left: 2px solid #000091; font-family: Marianne, Arial; color: #000091; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">
<h4 style="color: #000091; text-align: justify;">SOMMAIRE</h4>
<h5 style="color: #000091; text-align: justify;"><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold;">É</strong>nergie</h5>
<ul style="color: #000091; font-size: 20px; text-align: justify;">
<li style="box-sizing: border-box; list-style-image: url('/Content/images/public/bullet.svg');">
<p style="text-align: justify;"><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold;">FOCUS </strong><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold;">: </strong><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold;">Le gouvernement japonais s’engage vers un nouveau mix électrique pour 2040</strong></p>
</li>
<li style="text-align: justify;">
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">Toyota Tsusho crée une nouvelle entreprise ciblant les énergies renouvelables</p>
</li>
<li style="text-align: justify;">
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">Collaboration Japon/Europe pour la réutilisation des métaux rares de batteries</p>
</li>
<li style="text-align: justify;">
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">Mitsui & Co. participe à un projet de GNL multilatéral aux Emirats arabes unis</p>
</li>
<li style="text-align: justify;">
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">Le japon prévoit des tests de production d’hydrogène nucléaire d’ici 2028</p>
</li>
<li style="text-align: justify;">EDF Renouvelables, J-Power et Yamna forment un consortium pour la production d’hydrogène renouvelable</li>
</ul>
<h5 style="box-sizing: border-box; font-family: Marianne, Arial; font-weight: bold; line-height: 1.1; color: inherit; margin-top: 24px; margin-bottom: 12px; font-size: 20px; text-align: justify;"><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold;">E</strong>nvironnement et climat</h5>
<ul style="color: #000091; font-size: 20px; text-align: justify;">
<li style="box-sizing: border-box; list-style-image: url('/Content/images/public/bullet.svg');">
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">Baisse record des émissions de gaz à effet de serre du Japon</p>
</li>
<li style="box-sizing: border-box; list-style-image: url('/Content/images/public/bullet.svg');">
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">Les gouvernements japonais et américain collaborent pour la décarbonation</p>
</li>
<li style="box-sizing: border-box; list-style-image: url('/Content/images/public/bullet.svg');">
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">L’enseigne Seven-Eleven s’engage contre le gaspillage alimentaire</p>
</li>
</ul>
<h5 style="color: #000091; text-align: justify;"><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold;">Transport</strong></h5>
<ul style="color: #000091; font-size: 20px; text-align: justify;">
<li style="box-sizing: border-box; list-style-image: url('/Content/images/public/bullet.svg');">
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px;"><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold;">FOCUS</strong><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold;"> </strong><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold;">: Le gouvernement japonais révise sa stratégie aéronautique</strong></p>
</li>
<li style="box-sizing: border-box; list-style-image: url('/Content/images/public/bullet.svg');">
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">Toyota renforce le contrôle de certification sur sa filiale Daihatsu Motor</p>
</li>
<li style="box-sizing: border-box; list-style-image: url('/Content/images/public/bullet.svg');">
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">Les trains locaux au diesel seront bientôt remplacés par des trains à hydrogène</p>
</li>
<li style="box-sizing: border-box; list-style-image: url('/Content/images/public/bullet.svg');">
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">NYK Group met en service un navire remorqueur alimenté à l’ammoniac</p>
</li>
<li style="box-sizing: border-box; list-style-image: url('/Content/images/public/bullet.svg');">
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">L’une des plus grandes stations-service à hydrogène ouvre à Tokyo</p>
</li>
<li style="box-sizing: border-box; list-style-image: url('/Content/images/public/bullet.svg');">
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">NX Group lance un programme de valorisation du carburant d’aviation durable</p>
</li>
</ul>
<h5 style="color: #000091; text-align: justify;"><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold;">Infrastructures & Villes</strong></h5>
<ul style="color: #000091; font-size: 20px; text-align: justify;">
<li style="text-align: justify;">
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">Le nombre de pavillons construits par les pays participants prévus pour l’Exposition universelle d’Osaka est réduit d’un tiers</p>
</li>
<li style="text-align: justify;">
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">Tokyo prévoit l’exploitation d’une centrale électrique virtuelle dès cet été</p>
</li>
<li style="text-align: justify;">
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">Le Premier ministre japonais fait vérifier les infrastructures face au risque de catastrophes</p>
</li>
</ul>
</blockquote>
<h4 style="color: #006ce5; text-align: justify;"> </h4>
<h4 style="color: #006ce5; text-align: justify;">ENVIRONNEMENT ET CLIMAT </h4>
<div class="focus" style="box-sizing: border-box; margin-top: 24px; margin-bottom: 24px; padding: 30px; background-color: #000091; color: #ffffff; font-family: Marianne, Arial; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">
<h5 style="color: #ffffff; margin-top: 0px; text-align: justify;"><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold;">Focus : </strong><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold;">Le gouvernement japonais s’engage vers un nouveau mix électrique pour 2040.</strong></h5>
<p style="text-align: center;"><img class="marge" style="box-sizing: border-box; border: 0px none; vertical-align: middle; max-width: 100%; height: auto; margin-left: 10px; margin-right: 10px;" title="mix énergétique" src="/Articles/182cfcd6-2d3a-4ce3-acdc-510fd1ff2fa5/images/61dd7add-a9d7-42dd-b8e5-4b636374d5ae" alt="mix énergétique" width="462" height="298" /></p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 12px;">Le Ministère de l’Économie, du Commerce et de l’Industrie (METI) a lancé la révision de sa stratégie énergétique en vue d’une publication d’ici mars 2025 fixant de nouveaux objectifs nationaux de mix électrique pour 2040.</p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 12px;">Cette révision, en plus de s’aligner sur les politiques environnementales japonaises en vigueur et l’objectif de neutralité carbone pour 2050, devra également prendre en compte les nouveaux objectifs issus des discussions du G7 climat de Turin des 29 et 30 avril derniers, visant la fin « au cours de la première moitié des années 2030 » de la production d’électricité à partir de centrales à charbon ne disposant pas de procédés d’atténuation des émissions. </p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 12px;">Les centrales à charbon restent la source majoritaire d’électricité du Japon (juste derrière le gaz naturel) et les énergies fossiles représentent 67,7% du mix électrique, contre 23,1% pour les énergies renouvelables et 5,5% pour le nucléaire. En plus de l’enjeu de décarbonation, les ressources fossiles utilisées pour la production d’énergie sont issues de l’import, et cette dépendance à la production étrangère fait peser un risque sur la sécurité énergétique du pays à long terme.</p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 12px;">L’objectif japonais actuel est d’augmenter la part des énergies renouvelables à environ 36-38% et le nucléaire à environ 20-22% pour l’année 2030. La révision prochaine de la stratégie devrait inscrire des objectifs de mix électrique à l’horizon 2040.</p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 12px;">Dans une volonté d’autonomisation, le gouvernement cherche à renforcer les réseaux d’approvisionnement nationaux mais surtout sa sécurité énergétique. Aujourd’hui, au Japon, la production d’énergie solaire et éolienne s’appuie souvent sur des produits ou des composants d’entreprises chinoises et occidentales. Cette nouvelle stratégie devrait donc encourager le développement des énergies renouvelables et stimuler l’investissement privé en présentant des perspectives à long terme. Dans ce domaine, le Japon s’intéresse particulièrement à l’éolien offshore flottant ainsi qu’aux cellules photovoltaïques à pérovskite dont le développement fait l’objet de financements de l’Organisation pour le développement des nouvelles énergies et technologies industrielles (NEDO).</p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 12px;">La nouvelle stratégie devrait aussi poursuivre l’augmentation de la part d’énergie nucléaire dans le mix énergétique pour atteindre la neutralité carbone en 2050. En 2022, le gouvernement avait validé un plan de redémarrage des réacteurs nucléaires ainsi que la construction de nouvelles centrales.</p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 12px;">Les besoins en électricité devraient continuer de croître dans les prochaines années, en raison notamment de la multiplication des datacenters.</p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px;"><em style="box-sizing: border-box;">Sources :</em> <em style="box-sizing: border-box;">Nikkei Asia,<a href="https://asia.nikkei.com/Business/Energy/Japan-to-set-fiscal-2040-energy-mix-goal-to-spur-investments"> </a></em><a href="https://asia.nikkei.com/Business/Energy/Japan-to-set-fiscal-2040-energy-mix-goal-to-spur-investments"><em style="box-sizing: border-box;">16 avril</em></a><em style="box-sizing: border-box;">,</em> <em style="box-sizing: border-box;">Nikkei (en japonais), </em><a href="https://www.nikkei.com/paper/article/?b=20240416&ng=DGKKZO80044850W4A410C2MM8000"><em style="box-sizing: border-box;">16 avril</em></a><em style="box-sizing: border-box;">, </em><a style="box-sizing: border-box; background-color: transparent; color: #15c7d2; text-decoration: none; transition: color 0.35s ease 0s;" href="https://www.nikkei.com/paper/article/?b=2https://www.nikkei.com/paper/article/?b=20240416&ng=DGKKZO80041590V10C24A4EP0000https://www.nikkei.com/paper/article/?b=20240416&ng=DGKKZO80041590V10C24A4EP0000"><em style="box-sizing: border-box;">16 avril</em><em style="box-sizing: border-box;"> </em></a><em style="box-sizing: border-box;">; The Japan Times, </em><a style="box-sizing: border-box; background-color: transparent; color: #15c7d2; text-decoration: none; transition: color 0.35s ease 0s;" href="https://www.japantimes.co.jp/business/2024/04/09/japan-nuclear-power-need/"><em style="box-sizing: border-box;">9 avril</em></a><em style="box-sizing: border-box;"> </em>.</p>
</div>
<ul style="box-sizing: border-box; margin-top: 0px; margin-bottom: 12px; color: #333333; font-family: Marianne, Arial; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">
<li style="box-sizing: border-box; list-style-image: url('/Content/images/public/bullet.svg');">
<h5 style="text-align: justify;">Toyota Tsusho crée une nouvelle entreprise ciblant les énergies renouvelables en Afrique.</h5>
<p><em>Toyota Tsusho</em> <em>corporation</em> a créé fin mars 2024 en France <em>AEOLUS SAS</em>, une joint-venture détenue à parts égales entre deux filiales françaises du groupe : <em>CFAO</em> et <em>Eurus Energy</em>. <em>AEOLUS</em> vise à promouvoir le commerce des énergies renouvelables sur tout le continent africain, et en particulier les projets liés à l’énergie solaire, éolienne et géothermique. <em>Communiqué de presse Toyota Tsusho, </em><a href="https://www.toyota-tsusho.com/english/press/detail/240405_006385.html"><em>5 avril</em></a><em>.</em></p>
</li>
<li style="text-align: justify;">
<h5 style="box-sizing: border-box; font-family: Marianne, Arial; font-weight: bold; line-height: 1.1; color: inherit; margin-top: 24px; margin-bottom: 12px; font-size: 20px;">Collaboration Japon/Europe pour la réutilisation des métaux rares de batteries.</h5>
<p>Le Japon et l’Union européenne vont coopérer en vue de favoriser le recyclage des métaux rares de batteries de véhicules électriques (VE). Un accord signé le 22 avril marque la collaboration des plateformes européenne et japonaise : <em>Catena X</em> et <em>Ouranos</em>. Ces dernières regrouperont dès 2025 les informations en provenance des chaînes d’approvisionnement des grands constructeurs automobiles telles que l’historique de production, le taux de recyclage des matériaux, ainsi que leur origine de production. Cette collaboration, qui couvre également d’autres équipements à batterie et les panneaux solaires, permettra de cadrer la mise en place par l’Union européenne de « passeports batterie » exigeant notamment un taux élevé de recyclage des minéraux et qui deviendront obligatoires dans les années à venir. Le partenariat s’inscrit également dans l’objectif de réduire la dépendance des constructeurs automobiles à la production de métaux rares chinoise qui domine largement le secteur, tout en favorisant une production locale prenant en compte des objectifs environnementaux communs. <em>Nikkei (en japonais), </em><a href="https://www.nikkei.com/paper/article/?b=20240423&ng=DGKKZO80206900T20C24A4MM8000"><em>23 avril</em></a><em>, </em><a href="https://www.nikkei.com/paper/article/?b=20240423&ng=DGKKZO80206800S4A420C2EA2000"><em>23 avril</em></a><em>.</em></p>
</li>
<li style="text-align: justify;">
<h5 style="color: #333333;">Mitsui & Co. participe à un projet de GNL multilatéral aux Emirats arabes unis.</h5>
<p><em>Mitsui & Co.</em> participera à hauteur de 10% à un projet d’usine de production de gaz naturel liquéfié (GNL) à Ruwais aux Emirats arabes Unis, auprès de la <em>Abu Dhabi National Oil Co.</em> (<em>ADNOC</em>) qui investira à 60%. Alors que le Japon cherche à devenir indépendant de la production russe, cette usine devrait produire 10 M de tonnes de GNL par an - représentant 15% de la demande japonaise annuelle. D’autres géants du secteur pétrolier tels que <em>Shell </em>et <em>Total Energies</em> devraient également investir dans le projet qui verra le jour d’ici 2030. La construction sera confiée à des sous-traitant dont la société japonaise <em>JGC Holdings</em> et la société française <em>Technip Energies</em>. <em>Nikkei Asia, </em><a href="https://asia.nikkei.com/Business/Energy/Mitsui-Co.-set-to-take-part-in-7bn-LNG-project-in-UAE"><em>23 avril</em></a><em> </em><em>; Nikkei (en japonais), </em><a href="https://www.nikkei.com/paper/article/?b=20240424&ng=DGKKZO80236790U4A420C2MM8000"><em>24 avril</em></a><em>.</em></p>
</li>
<li style="text-align: justify;">
<h5 style="color: #333333;">Le Japon prévoit des tests de production d’hydrogène nucléaire d’ici 2028.</h5>
<p>L’Agence japonaise de l’énergie atomique (JAEA) et l’OCDE ont mené le 28 mars dernier un test de sûreté d’un réacteur d’essai technique à haute température (HTTR) à Oarai, dans la préfecture d’Ibaraki. La chaleur dégagée par la production d’énergie doit permettre de produire de l’hydrogène. L’autorité de régulation du nucléaire examinera le processus au cours de l’année 2024 en vue de tests de production d’hydrogène dès 2028. Le Japon a pour objectif de multiplier sa production d’hydrogène par six d’ici 2040, soit 12 M tonnes par an. Le gouvernement japonais estime qu’un investissement de 1 000 Mds JPY sera nécessaire au cours des 10 prochaines années pour le développement des HTTR. <em>Nikkei (en japonais), </em><a href="https://www.nikkei.com/article/DGKKZO79772780U4A400C2EP0000/"><em>4 avril</em></a><em>. </em></p>
</li>
<li style="text-align: justify;">
<h5 style="color: #333333;">EDF Renouvelables, J-Power et Yamna forment un consortium pour la production d’hydrogène renouvelable.</h5>
<p>Le 29 avril dernier, un consortium d’entreprises regroupant les sociétés japonaise <em>J-Power</em>, britannique <em>Yamna</em> et française <em>EDF Renouvelables</em> a annoncé la signature d’un accord avec l’entreprise d’Etat omanaise <em>Hydrom</em> pour le développement d’un projet de production d’hydrogène renouvelable. Cet accord alloue au consortium un terrain de 341 km² qui devrait accueillir un électrolyseur d’une capacité de 2,5 GW et des installations de production d’énergie solaire et éolienne d’une capacité de 4,5 GW. L’hydrogène produit doit permettre d’alimenter en énergie une usine produisant de l’ammoniac à raison de 1 million de tonnes par an. <em>Nikkei (en japonais), </em><a href="https://www.nikkei.com/paper/article/?b=20240501&ng=DGKKZO80389750Q4A430C2TB1000"><em>1 mai</em><em> </em></a><em>; communiqué de presse J-Power, </em><a href="https://www.jpower.co.jp/english/news_release/pdf/news240430e.pdf"><em>29 avril</em></a><em>. </em></p>
</li>
</ul>
<h4 style="color: #006ce5; text-align: justify;">ENVIRONNEMENT ET CLIMAT</h4>
<ul style="text-align: justify;">
<li style="box-sizing: border-box; list-style-image: url('/Content/images/public/bullet.svg');">
<h5 style="box-sizing: border-box; font-family: Marianne, Arial; font-weight: bold; line-height: 1.1; color: inherit; margin-top: 24px; margin-bottom: 12px; font-size: 20px;">Baisse record des émissions de gaz à effet de serre du Japon.</h5>
<p>Les émissions de gaz à effet de serre du Japon ont connu une baisse record pour l’année fiscale 2022, selon une annonce du ministère de l’environnement. Cette baisse de 2,5% par rapport à l’année précédente confirme une tendance baissière de longue durée avec une réduction totale de près de 23% des émissions depuis 2013. Ces résultats sont liés au ralentissement de la production d’acier ainsi qu’à la baisse de consommation d’énergie des ménages. Malgré ce record, les émissions de gaz à effet de serre restent bien supérieures à l’objectif de réduction de 46% pour 2030 du pays. Dans le calcul du volume des émissions de CO<sub>2</sub> liées à l’activité humaine, le volume de CO<sub>2</sub> absorbé par les forêts est déduit du total. Le Japon souhaiterait par la suite mettre en place un système fiable de déduction supplémentaire du « carbone bleu » qui correspond au CO<sub>2</sub> absorbé par les algues. <em>Nikkei (en japonais), </em><a href="https://www.nikkei.com/paper/article/?b=20240412&ng=DGKKZO79974550S4A410C2MM0000"><em>12 avril</em><em> </em></a><em>; The Mainichi, </em><a href="https://mainichi.jp/english/articles/20240412/p2g/00m/0sc/032000c"><em>12 avril</em></a><em>.</em></p>
</li>
<li style="box-sizing: border-box; list-style-image: url('/Content/images/public/bullet.svg');">
<h5 style="color: #333333; text-align: justify;">Les gouvernements japonais et américain collaborent sur la décarbonation.</h5>
<p>Le 10 avril, les gouvernements japonais et américain ont entamé une série de consultations ministérielles sur la coordination de leurs politiques de décarbonation. Le dialogue s’est tenu entre le ministre de l’Économie, de Finances et de L’industrie (METI) Mr. Ken Saito et Mr. John Podesta, conseiller principal des États-Unis pour la politique climatique. Cette rencontre a eu pour objectif de favoriser les synergies tant dans le secteur public que privé, particulièrement dans les domaines de la production d’énergie éolienne, de l’hydrogène et de l’ammoniac. <em>Nikkei, </em><a href="https://www.nikkei.com/paper/article/?b=20240411&ng=DGKKZO79941290R10C24A4EAF000"><em>11 avril</em><em> </em></a><em>; communiqué de presse METI, </em><a href="https://www.meti.go.jp/english/press/2024/0411_002.html"><em>11 avril</em></a><em>. </em></p>
</li>
<li style="box-sizing: border-box; list-style-image: url('/Content/images/public/bullet.svg');">
<h5 style="color: #333333; text-align: justify;">L’enseigne Seven-Eleven s’engage contre le gaspillage alimentaire.</h5>
<p>La chaîne de supérettes <em>Seven-Eleven Japan</em> entreprend de lutter contre le gaspillage alimentaire en proposant des réductions sur les produits en date courte et les invendus. La plus grande chaîne de « konbinis » avait déjà mené des tests en 2023 sur plusieurs de ses enseignes qui avaient conduit à une réduction de 10% de sa production de déchets. Cette annonce est une première étape dans la lutte contre le gaspillage alimentaire au Japon qui ne faiblit pas et s’élève à plus de 5,2 millions de tonnes par an. <em>Nikkei (en japonais), </em><a href="https://www.nikkei.com/paper/article/?b=20240420&ng=DGKKZO80165990Q4A420C2MM8000"><em>20 avril</em></a><em>.</em></p>
</li>
</ul>
<h4 style="color: #006ce5; text-align: justify;">TRANSPORT</h4>
<div class="focus" style="box-sizing: border-box; margin-top: 24px; margin-bottom: 24px; padding: 30px; background-color: #000091; color: #ffffff; font-family: Marianne, Arial; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">
<h5 style="color: #ffffff; margin-top: 0px; text-align: justify;"><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold;">Focus : </strong> <strong>Le gouvernement japonais révise sa stratégie aéronautique.</strong></h5>
<p style="text-align: center;"><img class="marge" title="stratégie aéronautique" src="/Articles/fb88db25-da4f-4b13-a7b2-716e7afdcc76/images/3582b1f7-ed5b-4736-b5dc-a17538865c02" alt="avion" width="451" height="300" /></p>
<p>Le Ministère de l’Économie, du Commerce et de l’Industrie a publié sa nouvelle stratégie pour l’industrie aéronautique, qui définit les grandes orientations du secteur pour les années à venir.</p>
<p>Cette nouvelle stratégie tire les enseignements de l’abandon définitif du programme d’avion japonais <em>Mitsubishi SpaceJet</em>, officialisé en 2023, et met en avant la nécessité pour les industriels japonais de capter les opportunités nouvelles de production d’équipements, en particulier pour le développement de nouveaux modèles d'avions. Aujourd’hui la production sous-traitante japonaise est dépendante de commandes de grands constructeurs aéronautiques étrangers dont la demande peut varier.</p>
<p>La nouvelle stratégie vise à adapter la structure de la filière pour qu’à terme les industriels soient moins impactés par la vitalité des grands donneurs d’ordre étrangers, et que des avions complets puissent être construits avec une chaîne industrielle japonaise - sans pour autant renoncer aux coopérations internationales, qu’il s’agit au contraire de diversifier. La stratégie encourage en particulier la participation japonaise aux programmes de développement de nouveaux modèles d’avions, qui permet une implication à différentes étapes stratégiques telles que la conception, l’obtention de certificats et l’assemblage final des avions.</p>
<p>Dans ce nouveau cadre, le Japon envisage la participation à des projets de développement de nouveaux avions de ligne monocouloirs, lesquels devraient faire l’objet d’une forte demande dans les années à venir, avec un objectif de mise en service autour de 2035. Le pays conserve l’ambition de développer, à terme, un avion de nouvelle génération japonais.</p>
<p><em>Sources : Nikkei Asia, </em><a href="https://asia.nikkei.com/Business/Aerospace-Defense-Industries/Japan-s-renewed-push-for-homegrown-airliner-faces-turbulent-path"><em>28 mars</em><em> </em></a><em>; METI (en japonais), </em><a href="https://www.meti.go.jp/shingikai/sankoshin/seizo_sangyo/kokuki_uchu/pdf/20240409_1.pdf"><em>27 mars</em></a><em>.</em></p>
</div>
<ul style="box-sizing: border-box; margin-top: 0px; margin-bottom: 12px; color: #333333; font-family: Marianne, Arial; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">
<li style="box-sizing: border-box; list-style-image: url('/Content/images/public/bullet.svg');">
<h5 style="color: #333333; text-align: justify;">Toyota renforce le contrôle de certification sur sa filiale Daihatsu Motor.</h5>
<p><em>Daihatsu Motor,</em> la filiale spécialisée dans les voitures compactes de <em>Toyota Motor corp.</em>, a annoncé le 8 avril dernier le renforcement du contrôle de développement et de certification par l’entreprise mère suite à de récents scandales. En effet une enquête externe avait révélé en début d’année que les tests de sécurité des véhicules compacts produits par la filiale n’avaient pas été révisés depuis 1989. S’étaient ensuivis l’arrêt de la production et la chute d’un tiers des ventes nationales par Toyota en février. La réorganisation prendra effet début mai 2024. <a name="_Hlk164862926"></a><em>The Japan Times, </em><a href="https://www.japantimes.co.jp/business/2024/04/08/companies/toyota-daihatsu-oversight/"><em>8 avril</em><em> </em></a><em>; The Mainichi, </em><a href="https://mainichi.jp/english/articles/20240408/p2g/00m/0bu/020000c"><em>8 avril</em></a><em>.</em></p>
</li>
<li style="text-align: justify;">
<h5 style="box-sizing: border-box; font-family: Marianne, Arial; font-weight: bold; line-height: 1.1; color: inherit; margin-top: 24px; margin-bottom: 12px; font-size: 20px;">Les trains locaux au diesel seront bientôt remplacés par des trains à hydrogène.</h5>
<p>Dans le cadre de la décarbonation du secteur ferroviaire, le Japon encourage le remplacement des trains circulant au diesel, qui constituent 5% des lignes locales, par des trains à pile combustible à hydrogène. La <em>East Japan Railway</em>, qui développe un nouveau train à hydrogène surnommé « Hybari », a pour objectif une commercialisation en 2030 et réalise actuellement des tests dans la préfecture de Kanagawa. En parallèle, le Ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme (MLIT) prévoit de définir un nouveau cadre législatif pour clarifier la réglementation applicable aux trains à hydrogène, notamment la compétence des différents organismes gouvernementaux, de manière à accélérer les procédures de développement. <em>Nikkei Asia, </em><a href="https://asia.nikkei.com/Business/Transportation/Japan-pushes-for-hydrogen-trains-on-local-lines-revamping-safety-rules"><em>10 avril</em></a><em>; Nikkei (en japonais), </em><a href="https://www.nikkei.com/article/DGKKZO79912520Z00C24A4EP0000/"><em>10 avril</em></a><em>.</em></p>
</li>
<li style="text-align: justify;">
<h5 style="color: #333333;">NYK Group met en service un navire remorqueur alimenté à l’ammoniac.</h5>
<p><em>Nippon Yusen Kaisha</em> (<em>NYK Group</em>) a annoncé l’entrée en service d’un navire remorqueur alimenté à l’ammoniac en juin 2024 à l’occasion de la convention Sea Japan 2024 qui s’est tenue début avril. <em>JERA, Resonac</em> et <em>NYK Group</em> avaient signé en décembre dernier un accord pour l’approvisionnement en ammoniac des navires et les trois sociétés superviseront conjointement l’opération : l’ammoniac fabriqué par <em>Resonac</em> dans son usine à Kawasaki sera fourni par <em>JERA</em>. Des projets de navires commerciaux alimentés à l’ammoniac sont également en développement. <em>Nikkei, </em><a href="https://www.nikkei.com/paper/article/?b=20240412&ng=DGKKZO79963900R10C24A4TB1000"><em>12 avril</em><em> </em></a><em>; communiqué de presse NYK line, </em><a href="https://www.nyk.com/english/news/2024/20240410_02.html"><em>10 avril</em></a><em>.</em></p>
</li>
<li style="text-align: justify;">
<h5 style="color: #333333;">L’une des plus grandes stations-service à hydrogène ouvre à Tokyo.</h5>
<p>Une station-service pour les véhicules à pile combustible a ouvert fin mars dans Tokyo sur l’ancien site olympique du village des athlètes. Le distributeur <em>Eneos Corp.,</em> en charge de l’exploitation de la station, prévoit de fournir de l’hydrogène par un gazoduc souterrain pour faire fonctionner les véhicules mais également pour des immeubles d’habitation du site. La capacité du site représente l’équivalent du fonctionnement quotidien d’une quarantaine de bus à pile à combustible. <em>The Mainichi, </em><a href="https://mainichi.jp/english/articles/20240327/p2g/00m/0sc/031000c"><em>27 mars</em></a><em>. </em></p>
</li>
<li style="text-align: justify;">
<h5 style="color: #333333;">NX Group lance un programme de valorisation du carburant d’aviation durable.</h5>
<p><em>Nippon express holding</em> (NX Group), une grande entreprise japonaise de logistique, lance au Japon son programme « NX-GREEN SAF », un service de transport aérien fourni par le groupe et utilisant du carburant d’aviation durable (SAF). Ce service fournit à l’expéditeur un certificat de réduction des émissions de CO<sub>2</sub> vérifié par un organisme tiers, pouvant être mis en valeur par les entreprises dans une logique de réduction des émissions de gaz à effet de serre de leur scope 3 (émissions indirectes non liées à la fabrication du produit). <em>Nikkei, </em><a href="https://www.nikkei.com/paper/article/?b=20240410&ng=DGKKZO79909320Z00C24A4TB3000"><em>10 avril</em><em> </em></a><em>; communiqué de presse Kyodo, </em><a href="https://www.kyodo.co.jp/pr/2024-04-10_3851146/"><em>10 avril</em></a><em>.</em></p>
</li>
</ul>
<h4 style="color: #006ce5; text-align: justify;">INFRASTRUCTURES ET VILLES</h4>
<ul style="text-align: justify;">
<li style="box-sizing: border-box; list-style-image: url('/Content/images/public/bullet.svg');">
<h5 style="color: #333333;">Le nombre de pavillons construits par les pays participants prévus pour l’Exposition universelle d’Osaka est réduit d’un tiers.</h5>
<p>Le nombre de pavillons de type A – construits par les pays participants - prévus pour l’Exposition universelle 2025 chute à une quarantaine contre 60 prévus initialement. Seulement 36 pays sont, à ce jour, parvenus à trouver des entreprises de construction pour la réalisation de leur pavillon et 7 pays, dont le Brésil, ont renoncé et ont préféré des pavillons standards construits par l’organisateur. En effet, la technicité architecturale des pavillons pose des difficultés pour trouver des entreprises de construction, et la hausse des coûts des matériaux et de la main-d’œuvre peut également s’avérer dissuasive. L’échéance de mai 2025, soit l’ouverture du site, risque de conduire à d’autres annulations dans les semaines à venir. <em>The Mainichi, </em><a href="https://mainichi.jp/english/articles/20240416/p2g/00m/0na/053000c"><em>16 avril</em></a><em>.</em></p>
</li>
<li style="box-sizing: border-box; list-style-image: url('/Content/images/public/bullet.svg');">
<h5 style="color: #333333;">Tokyo prévoit l’exploitation d’une centrale électrique virtuelle dès cet été.</h5>
<p>Le gouvernement métropolitain de Tokyo ouvre la voie aux installations de centrales électriques virtuelles (VPP) en collaboration avec <em>TEPCO Holdings</em>. Cette centrale, qui entrera en fonction d’ici l’été 2024, regroupe plusieurs unités de production d’énergie solaire réparties sur des bâtiments publics et des batteries de stockage qui permettent de centraliser l’énergie et de réguler l’offre et la demande par un système intelligent. Cette initiative de Tokyo a pour but d’encourager le secteur privé à suivre la démarche de la métropole visant l’atteinte d’un Tokyo zéro émission de CO<sub>2</sub> nette d’ici 2050. <em>Nikkei, </em><a href="https://www.nikkei.com/paper/article/?b=20240424&ng=DGKKZO80221730T20C24A4L83000"><em>24 avril</em></a><em>. </em></p>
</li>
<li style="box-sizing: border-box; list-style-image: url('/Content/images/public/bullet.svg');">
<h5 style="color: #333333;">Le Premier ministre japonais fait vérifier les infrastructures d’approvisionnement en eau face au risque de catastrophes.</h5>
<p>Suite au séisme de la péninsule de Noto en janvier dernier, le Premier ministre Kishida a demandé aux ministères compétents la vérification de l’état de résistance des infrastructures telles que les systèmes d’approvisionnement d’eau et les égouts et le renforcement des mesures de lutte contre les catastrophes. Cette demande concerne particulièrement l’approvisionnement d’eau industriel dont les installations sont vieillissantes au Japon. 70% des installations d’eau industrielles auront dépassé leur durée de vie légale dans les vingt prochaines années selon le ministère de l’Économie, du Commerce et de l’Industrie. <em>Nikkei, </em><a href="https://www.nikkei.com/article/DGKKZO79744760S4A400C2EP0000/"><em>3 avril</em></a><em>, </em><a href="https://www.nikkei.com/article/DGKKZO79744460S4A400C2EP0000/"><em>3 avril</em></a><em>. </em></p>
</li>
</ul>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<div class="focus">
<p style="text-align: justify;"><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold;">Rédaction</strong><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold;"> </strong><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold;">:</strong> Pôle développement durable du SER de Tokyo (R. Cardinet, M. Rolandone, M. Yôda, C. Blin)</p>
<p style="text-align: justify;"><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold;">Abonnez-vous</strong><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold;"> </strong><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold;">:</strong> <a style="box-sizing: border-box; background-color: transparent; color: #15c7d2; text-decoration: none; transition: color 0.35s ease 0s;" href="mailto:sustainabledevelopment.tokyo@dgtresor.gouv.fr">sustainabledevelopment.tokyo@dgtresor.gouv.fr</a></p>
<p style="text-align: justify;"><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold;">Copyright et clause de non-responsabilité</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Tous droits de reproduction réservés, sauf autorisation expresse du Service économique régional de Tokyo (adresser les demandes à : <a style="box-sizing: border-box; background-color: transparent; color: #15c7d2; text-decoration: none; transition: color 0.35s ease 0s;" href="mailto:tokyo@dgtresor.gouv.fr">tokyo@dgtresor.gouv.fr</a>). Les informations présentées dans cette revue d'actualité sont identifiées par le pôle développement durable du SER de Tokyo. Elles n'ont aucune vocation d'exhaustivité. Les avis exprimés sont les résumés des articles sources.</p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 12px; text-align: justify;"><strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold;">Crédits photos</strong></p>
<ul>
<li><a href="https://pixabay.com/fr/photos/centrale-%C3%A9lectrique-au-charbon-3767893/">NoName_13/Pixabay.com, </a><a href="https://pixabay.com/fr/service/license-summary/">Pixabay Content License</a></li>
<li><a href="https://pixabay.com/fr/photos/avion-a%C3%A9roport-bourgeois-ciel-7429725/">Anestiev/Pixabay.com, </a><a href="https://pixabay.com/fr/service/license-summary/">Pixabay Content License</a></li>
</ul>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px; text-align: justify;"><strong style="color: #ffffff; text-align: justify; background-color: #000091;">Taux de change utilisé dans cette édition : </strong> 1 JPY = 0,005974 EUR</p>
</div>b687fa57-eb2c-4d43-b1e4-2ca592e72dd8Veille régionale du pôle développement durable : mars 2024.2024-04-19T00:00:00+02:00<p>Veille régionale pour le mois de mars 2024, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d'Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>82173359-dd2a-4ee7-8494-61596a0a7cb7Veille régionale du pôle développement durable : février 2024.2024-03-21T00:00:00+01:00<p>Veille régionale pour le mois de février 2024, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d'Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>be2f7348-cf4a-44c5-a424-f900750a95d2Veille régionale du pôle développement durable : janvier 2024.2024-02-15T00:00:00+01:00<p>Veille régionale pour le mois de janvier 2024, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d'Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>58b78906-80d7-43e1-85e5-532694031626Actualités sectorielles du 17 au 31 janvier 2024.2024-02-01T00:00:00+01:00<h1 style="text-align: center;">En bref</h1>
<p><a name="_Hlk130835521"></a><a name="_Hlk130835546"></a><strong>É</strong><strong>nergie</strong></p>
<ol>
<li>Le Ministère indien de l'environnement, des forêts et des changements climatiques a approuvé huit projets de stockage d'énergie par pompage d'une capacité totale de 12 GW.</li>
<li>Le gouvernement indien a approuvé une enveloppe financière de près de 950 MEUR pour soutenir les projets de gazéification du charbon.</li>
<li>Le Premier Ministre indien, Narendra Modi lance un programme pour équiper 10 millions de foyers en panneaux photovoltaïques en un an.</li>
<li>L’Etat de l’Uttar Pradesh mettra en service prochainement 100 usines de biogaz.</li>
</ol>
<p><a name="_Hlk156301917"></a><strong>Transports</strong></p>
<ol>
<li>Le laboratoire public <em>National Test House</em> se prépare à la certification obligatoire de la sécurité des batteries des véhicules électriques à compter de juillet 2024.</li>
</ol>
<p><strong>Ville</strong></p>
<ol start="6">
<li>Les villes indiennes s’intéressent à l’aménagement des berges de leur rivière.</li>
</ol>
<p><strong>Environnement</strong></p>
<ol start="7">
<li>Une étude souligne la nécessité d’intégrer les résultats scientifiques dans les politiques publiques du secteur de la pêche, afin de garantir une gestion durable des ressources halieutiques en Inde.</li>
<li>L'Inde est un des neuf pays signataires d'un pacte mondial visant à protéger les dauphins de rivière.</li>
<li>L'Inde prépare un plan <em>Water Vision </em>2047 pour garantir la sécurité hydrique du pays dans un contexte de changement climatique.</li>
</ol>
<p><strong>Numérique</strong></p>
<ol start="10">
<li>Foxconn annonce la création d'une usine d'assemblage et de test de puces en partenariat avec la multinationale indienne de services informatiques HCL.</li>
<li>GooglePay s'associe à NPCI, l'organisation indienne des paiements de détail et des règlements, afin de déployer la solution indienne d’infrastructure numérique de paiement à l’international.</li>
<li>A l’occasion du World Economic Forum, Georges-Olivier Reymond, cofondateur de la société française du quantique Pasqal, s’est entretenu avec l’expert indien sur le numérique Pranjal Sharma et a mis en avant l’intérêt de la start-up française pour le marché indien.</li>
</ol>7e4c2102-75eb-4f9a-a355-039ac309bcebVeille régionale du pôle développement durable : décembre 2023.2024-01-18T00:00:00+01:00<p>Veille régionale pour le mois de décembre 2023, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d'Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>4d60ef91-a269-4f35-969e-550797051f08Veille régionale du pôle développement durable : novembre 2023.2023-12-21T00:00:00+01:00<p>Veille régionale pour le mois de novembre 2023, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d’Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>af106c44-8dbd-474e-af36-d68ac58068b5Veille régionale du pôle développement durable : octobre 2023.2023-11-28T00:00:00+01:00<p>Veille régionale pour le mois d'octobre 2023, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d’Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>06c5c67a-fe2d-48a3-b84e-ace1294c1cc9Cairo Water WeekMobilisation du ministère de la Transition écologique pour la 6ème édition de la "Cairo Water Week"2023-11-05T00:00:00+01:00<p>Le<strong> ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires</strong> s'est mobilisé pour la 6e édition de la Cairo Water Week organisée chaque année par le <strong>ministère égyptien des Ressources en eau et de l'Irrigation</strong>, avec la délégation de l'union européenne en Egypte et l'Organisation des Nations unies pour l’alimentation et l’agriculture (FAO), en tant que co-organisateurs. </p>
<p>Cet événement international promeut la sensibilisation à l'eau et favorise les approches innovantes pour relever les défis liés à l'eau et identifier les outils et techniques modernes de gestion des ressources en eau. Cette édition 2023, organisée du 29 octobre au 2 novembre, a été <strong>un vif succès</strong> avec plus de <strong>1500 participants</strong>, l'organisation de 72 sessions, la représentation de 62 pays et la présence de 64 organisations internationales.</p>
<p>A cette occasion, <strong>Guillaume Choisy</strong>, directeur général de l'Agence de l'eau Adour Garonne, dans le cadre de la conférence de l'IUPM sur" Financement de l'eau et investissement, a partagé l'expérience française en matière de gouvernance et de gestion des financements de l'eau à l'échelle hydrographique.</p>
<p>Présentation également du "plan Eau " français, lancé en mars 2023 pour une gestion résiliente et concertée de l'eau, avec notamment un objectif de réduction de 10% des prélèvements d'eau d'ici 2030, par <strong>Alexandra Lamotte, </strong>conseillère en développement durable à l'Ambassade de France au Caire.</p>
<p>Cela a aussi été l'opportunité de rappeler l'engagement fort de l'<strong>Agence Française de Développement </strong>(AFD) sur ce sujet en Egypte, avec le financement d'importants projets de stations d'épuration, alliant qualité de l'eau mais également impacts positifs sur le climat et biodiversité.</p>
<p> </p>
<p><img class="marge" title="Participants de la table ronde sur l'intégration des politiques relatives au climat et à l'eau dans les stratégies nationales de développement durable" src="/Articles/06c5c67a-fe2d-48a3-b84e-ace1294c1cc9/images/23f08a1f-a791-421a-b5e2-b66ddae30625" alt="Cairo Water Week" /></p>
<p>De gauche à droite : <strong>Dr. Mohamed Bayoumi, </strong>ingénieur au Programme des Nations Unies pour le Développement, <strong>Alexandra LAMOTTE,</strong> conseillère développement durable à l'ambassade de France en Egypte, <strong> Mr. Abdulhakim Elwaer</strong>, sous-directeur général pour le Proche-Orient et l'Afrique du Nord au FAO, <strong>Professeur Hani Sweilam,</strong> ministre égyptien de l'eau et de l'irrigation, <strong>Dr. Masoud Jarallah Al Marri</strong>, président du Conseil exécutif de l'Organisation islamique pour la sécurité alimentaire, <strong>Scott Sandley, </strong>économiste au bureau des Nations unies en Égypte</p>48cb47ca-8007-4eef-811b-f0d9e6e1a35cVeille régionale du pôle développement durable : septembre 2023.2023-10-24T00:00:00+02:00<p>Veille régionale pour le mois de septembre 2023, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d’Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>9e86d35e-9d2c-448f-b3f5-efae859f9346Actualités sectorielles du 18 septembre au 6 octobre 2023.2023-10-12T00:00:00+02:00<div>
<p align="center"> </p>
<p style="text-align: left;" align="center"><strong>Énergie</strong></p>
</div>
<ul>
<li>L’Inde souhaite lancer un marché carbone national dès avril 2025 en ciblant dans un premier temps quatre secteurs industriels intensifs en énergie.</li>
<li>Un pas en avant vers l’intégration régionale des marchés de l’énergie – l’électricité produite par deux projets hydroélectriques (44 MW) au Népal peut désormais être vendue sur le marché indien infra-journalier de l’électricité.</li>
</ul>
<p><strong>Transport</strong></p>
<ul>
<li>Les Ports Majeurs adoptent progressivement le modèle de développement landlord port.</li>
<li>Le ministre indien du pétrole et du gaz naturel et ministre du logement et des affaires urbaines, Mr. Hardeep S Puri, a inauguré les deux premiers bus à hydrogène vert en Inde.</li>
</ul>
<p><strong>Ville</strong></p>
<ul>
<li>Le conflit sur le partage des eaux du fleuve Cauvery refait surface entre le Karnataka et le Tamil Nadu. L’intervention de l’autorité de gestion des eaux du Cauvery (CWMA) permet de désamorcer les tensions.</li>
</ul>
<p><strong>Environnement</strong></p>
<ul>
<li>Une étude montre que les pays en développement, dont l’Inde, ont besoin de modèles climatiques spécifiques pour aider à la planification de politiques d’atténuation et d’adaptation au changement climatique.</li>
</ul>
<p><strong>Numérique</strong></p>
<ul>
<li>Le gouvernement indien pourrait reporter d’un an les restrictions à l'importation d'ordinateurs portables et de tablettes annoncées en août 2023.</li>
<li>Les activités en Inde du groupe Dassault Systèmes sont plus dynamiques que la croissance au niveau mondial du groupe.</li>
<li>Apple accepte d'étendre la prise en charge du système de navigation GPS national indien NavIC, dans certains nouveaux modèles d'iPhone 15.</li>
</ul>970b51a7-79b5-4bec-a3c7-08fe42a05f37Veille régionale du pôle développement durable - mai 2023.2023-06-26T00:00:00+02:00<p>Veille régionale pour le mois de mai 2023, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d’Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>100b04ee-91f4-4468-a5bd-a00669a4e9aeBrèves économiques régionales d’Afrique de l’Ouest (hors Nigéria-Ghana) n°494na2023-06-02T00:00:00+02:00<ul>
<li>Actualité régionale : les pays d’Afrique de l’ouest et du Sahel réaffirment leur engagement à améliorer l’accès aux engrais</li>
<li>Bénin : hausse des prix de l’essence de contrebande en provenance du Nigéria</li>
<li>Burkina Faso : adoption de l’Initiative présidentielle pour la production agricole 2023-2024</li>
<li>Cap-Vert : 10 M EUR pour un projet pilote de production d’eau pour l’agriculture</li>
<li>Côte d'Ivoire : la production industrielle en hausse de 4,7% en g.a au 1er trimestre 2023</li>
<li>Gambie : la Banque centrale relève son taux directeur de 200 pdb à 16%</li>
<li>Guinée : des groupes miniers s’engagent pour l’emploi local et la formation</li>
<li>Guinée-Bissau : accord au niveau des services du FMI au titre de la 2ème revue FEC</li>
<li>Mali : le FMI a effectué des consultations au titre de l’article IV</li>
<li>Niger : signature d’accords avec SINOPEC pour l’exploitation d’hydrocarbures</li>
<li>Sénégal : le gouvernement envisage d’augmenter la subvention à l’importation de taureaux géniteurs</li>
<li>Togo : ATOS et IDEMIA réaliseront le système national d’identification biométrique</li>
</ul>719571fa-3ac0-414e-99ba-6fdbaa60b376Veille régionale du pôle développement durable - avril 2023.2023-05-19T00:00:00+02:00<p>Veille régionale pour le mois d'avril 2023, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d’Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>1fd66759-6f93-4bc1-975a-a19e0aa35273Brèves économiques régionales d’Afrique de l’Ouest (hors Nigéria-Ghana) n°491na2023-05-15T00:00:00+02:00<p>Faits saillants de la semaine :</p>
<ul>
<li>Actualité régionale : 264 M EUR de la BOAD pour des projets dans 7 pays de l’UEMOA</li>
<li>Bénin : S&P maintient la note du pays à "B+" avec perspective stable</li>
<li>Burkina Faso : Inflation à +0,2% en g.a. en avril 2023</li>
<li>Cap-Vert : Accord au niveau des services du FMI pour la 2ème revue du programme FEC</li>
<li>Côte d'Ivoire : 37 M EUR de l’UE en faveur de la durabilité et des OSC</li>
<li>Gambie : Inauguration de la ligne électrique Laminkoto - Diabugu Batapa de 30 KV</li>
<li>Guinée : 2,7 Mds USD nécessaires pour améliorer la disponibilité et l’accès en eau potable</li>
<li>Guinée-Bissau : Le FMI achève la 1ère revue de l'accord FEC et décaisse 3,2 M USD</li>
<li>Libéria : Création du premier jardin national de semences de cacao</li>
<li>Mauritanie : Légère baisse de la production d’or de la mine de Tasiast au 1er trimestre 2023</li>
<li>Niger : Accord au niveau des services du FMI sur la 3ème revue FEC et un programme FRD</li>
<li>Sénégal : Accord au niveau des services du FMI pour un programme FEC/MEDC, combiné à la FRD</li>
<li>Togo : L’inflation à +6,3% en g.a. en mars 2023</li>
</ul>a4145e54-c906-4407-9e2d-a0a61fff91beVeille régionale du pôle développement durable - mars 2023.2023-04-24T00:00:00+02:00<p>Veille régionale pour le mois de mars 2023, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d’Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>4c22a0ea-4ebb-4600-8d1d-17a696461ab3Veille régionale du pôle développement durable - février 2023.2023-03-14T00:00:00+01:00<p>Veille régionale pour le mois de février 2023, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d’Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>a1cca955-a2a2-4508-87ed-22b51357cad6Veille régionale du pôle développement durable - janvier 2023.2023-02-17T00:00:00+01:00<p>Veille régionale pour le mois de janvier 2023, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d’Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>7a74b67b-a529-4f2d-a2b1-d3c42519d04dVeille régionale du pôle développement durable - décembre 2022.2023-01-19T00:00:00+01:00<p>Veille régionale pour le mois de décembre 2022, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d’Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>d56889ab-c503-4183-8c43-a44854073279Veille régionale du pôle développement durable - novembre 2022.2022-12-14T00:00:00+01:00<p>Veille régionale pour le mois de novembre 2022, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d’Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>c9cb4cd3-f277-428a-9a18-91d02d64891aVeille régionale du pôle développement durable - octobre 2022.2022-11-28T00:00:00+01:00<p>Veille régionale pour le mois d'octobre 2022, réalisée conjointement par les Services économiques des Etats d’Europe centrale et balte sur les secteurs du développement durable (climat/environnement, énergie, transports, infrastructures).</p>