<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><feed xml:lang="fr-fr" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><title type="text">Trésor-Info - Publications de la direction générale du Trésor - dockyard</title><subtitle type="text">Flux de publication de la direction générale du Trésor - dockyard</subtitle><id>FluxArticlesTag-dockyard</id><rights type="text">Copyright 2026</rights><updated>2023-08-01T00:00:00+02:00</updated><logo>/favicon.png</logo><author><name>Direction générale du Trésor</name><uri>https://localhost/sitepublic/</uri><email>contact@dgtresor.gouv.fr</email></author><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Flux/Atom/Articles/Tags/dockyard" /><entry><id>c44bc277-f264-4583-ad12-513e88d06ad3</id><title type="text">Colombo Dockyard livre le bateau Sophie Germain à l’entreprise française Orange Marine</title><summary type="text">La cérémonie de livraison du bateau de pose et réparation de câbles sous-marins Sophie Germain s’est tenue le vendredi 28 juillet dans le port de Colombo, en présence des ambassadeurs de France et du Japon à Sri Lanka, MM. Jean-François Pactet et Hideaki Mizukoshi. Elle marque l’achèvement d’un des plus beaux exemples de coopération entre la France et Sri Lanka durant ces dernières années.</summary><updated>2023-08-01T00:00:00+02:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2023/08/01/colombo-dockyard-livre-le-bateau-sophie-germain-a-l-entreprise-francaise-orange-marine" /><content type="html">&lt;p&gt;Entam&amp;eacute;e fin 2020, la construction de ce navire s&amp;rsquo;est d&amp;eacute;roul&amp;eacute;e dans un contexte complexe, et t&amp;eacute;moigne de la r&amp;eacute;silience des diff&amp;eacute;rents acteurs impliqu&amp;eacute;s. L&amp;rsquo;implication et la coop&amp;eacute;ration fructueuse entre les &amp;eacute;quipes de Colombo Dockyard et Orange Marine, l&amp;rsquo;expertise des travailleurs du chantier maritime et la qualit&amp;eacute; des &amp;eacute;quipes techniques ont permis de produire un bateau qui est un bijou de technologie.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Innovant et polyvalent, le &lt;em&gt;Sophie Germain&lt;/em&gt; pr&amp;eacute;sente des caract&amp;eacute;ristiques qui lui permettront de r&amp;eacute;duire significativement ses &amp;eacute;missions de dioxyde de carbone et d&amp;rsquo;azote. Il remplace dans la flotte de 6 navires c&amp;acirc;bliers d&amp;rsquo;Orange Marine le Raymond Croze, dont la carri&amp;egrave;re touche &amp;agrave; sa fin, et permet &amp;agrave; l&amp;rsquo;entreprise fran&amp;ccedil;aise de conserver sa place parmi les principaux acteurs mondiaux du secteur de la pose et de la r&amp;eacute;paration de c&amp;acirc;bles sous-marins.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cette coop&amp;eacute;ration a pour les deux pays une dimension strat&amp;eacute;gique. La France est un pays maritime, qui dispose de la deuxi&amp;egrave;me zone &amp;eacute;conomique exclusive au monde, de la troisi&amp;egrave;me compagnie maritime commerciale, active dans le port de Colombo, et de nombreux chefs de file dans leur secteur, tels qu&amp;rsquo;Orange Marine. Sri Lanka est situ&amp;eacute; sur le principal corridor maritime mondial et dispose avec Colombo du port le plus important, et en constante expansion, d&amp;rsquo;Asie du Sud.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le d&amp;eacute;veloppement du port de Colombo et par l&amp;agrave; m&amp;ecirc;me de Sri Lanka d&amp;eacute;pend de la capacit&amp;eacute; &amp;agrave; fournir &amp;agrave; ses utilisateurs des services de pointe&amp;nbsp;: c&amp;rsquo;est le r&amp;ocirc;le que joue Colombo Dockyard, via ses op&amp;eacute;rations de construction comme d&amp;rsquo;assistance et de r&amp;eacute;paration de navires en mer ou en cale s&amp;egrave;che. La livraison du &lt;em&gt;Sophie Germain&lt;/em&gt; fait une fois de plus montre du savoir-faire distinctif de cette entreprise.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le &lt;em&gt;Sophie Germain&lt;/em&gt; a entam&amp;eacute; son trajet vers la France, emportant &amp;agrave; son bord les &amp;eacute;quipes d&amp;rsquo;Orange Marine. Ce voyage illustre le potentiel qui r&amp;eacute;side dans le secteur maritime pour de nouveaux projets bilat&amp;eacute;raux entre la France et Sri Lanka, un secteur dans lequel les deux pays disposent d&amp;rsquo;atouts ind&amp;eacute;niables.&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/c44bc277-f264-4583-ad12-513e88d06ad3/images/visuel" xmlns="media" /></entry></feed>