Trésor-Info - Publications de la direction générale du Trésor - colomboFlux de publication de la direction générale du Trésor - colomboFluxArticlesTag-colomboCopyright 20262023-08-01T00:00:00+02:00/favicon.pngDirection générale du Trésorhttps://localhost/sitepublic/contact@dgtresor.gouv.frc44bc277-f264-4583-ad12-513e88d06ad3Colombo Dockyard livre le bateau Sophie Germain à l’entreprise française Orange MarineLa cérémonie de livraison du bateau de pose et réparation de câbles sous-marins Sophie Germain s’est tenue le vendredi 28 juillet dans le port de Colombo, en présence des ambassadeurs de France et du Japon à Sri Lanka, MM. Jean-François Pactet et Hideaki Mizukoshi. Elle marque l’achèvement d’un des plus beaux exemples de coopération entre la France et Sri Lanka durant ces dernières années.2023-08-01T00:00:00+02:00<p>Entamée fin 2020, la construction de ce navire s’est déroulée dans un contexte complexe, et témoigne de la résilience des différents acteurs impliqués. L’implication et la coopération fructueuse entre les équipes de Colombo Dockyard et Orange Marine, l’expertise des travailleurs du chantier maritime et la qualité des équipes techniques ont permis de produire un bateau qui est un bijou de technologie.</p>
<p>Innovant et polyvalent, le <em>Sophie Germain</em> présente des caractéristiques qui lui permettront de réduire significativement ses émissions de dioxyde de carbone et d’azote. Il remplace dans la flotte de 6 navires câbliers d’Orange Marine le Raymond Croze, dont la carrière touche à sa fin, et permet à l’entreprise française de conserver sa place parmi les principaux acteurs mondiaux du secteur de la pose et de la réparation de câbles sous-marins.</p>
<p>Cette coopération a pour les deux pays une dimension stratégique. La France est un pays maritime, qui dispose de la deuxième zone économique exclusive au monde, de la troisième compagnie maritime commerciale, active dans le port de Colombo, et de nombreux chefs de file dans leur secteur, tels qu’Orange Marine. Sri Lanka est situé sur le principal corridor maritime mondial et dispose avec Colombo du port le plus important, et en constante expansion, d’Asie du Sud.</p>
<p>Le développement du port de Colombo et par là même de Sri Lanka dépend de la capacité à fournir à ses utilisateurs des services de pointe : c’est le rôle que joue Colombo Dockyard, via ses opérations de construction comme d’assistance et de réparation de navires en mer ou en cale sèche. La livraison du <em>Sophie Germain</em> fait une fois de plus montre du savoir-faire distinctif de cette entreprise.</p>
<p>Le <em>Sophie Germain</em> a entamé son trajet vers la France, emportant à son bord les équipes d’Orange Marine. Ce voyage illustre le potentiel qui réside dans le secteur maritime pour de nouveaux projets bilatéraux entre la France et Sri Lanka, un secteur dans lequel les deux pays disposent d’atouts indéniables.</p>291672cc-5e74-4909-acfa-8864eafa67d6Lancement du FASEP caoutchouc RIVER au Ministère des Plantations sri lankaisMercredi 22 février, le ministre des Plantations sri lankais Dr. Ramesh Pathirana et l’ambassadeur de France à Sri Lanka et aux Maldives Jean-Françoit Pactet ont officiellement lancé le projet RIVER (‘Rubber Improvement of Value Chain & Embedded Smallholders Resilience’).2023-02-28T00:00:00+01:00<p>Le projet RIVER est co-financé par le Ministère de l’Economie et des Finances français via une subvention FASEP (Fonds d’Etude et d’Aide au Secteur Privé) Innovation Verte de 565 000 EUR et le groupe Michelin, et mis en œuvre par l’entreprise à mission française KSAPA avec l’appui du Ministère des Plantations sri lankais. La subvention FASEP est un mécanisme qui soutient l'internationalisation des entreprises françaises, en finançant des projets pilotes qui serviront de démonstrateurs pour des technologies vertes et innovantes.</p>
<p>Le projet RIVER vise à former 6000 petits planteurs de caoutchouc dans les régions de Moneragala et Ampara au Sud-Est du pays via une plateforme innovante de formation en ligne nommée SUTTI et développée par la société KSAPA, trilingue Cinghalais-Tamoul-Anglais et accessible hors ligne sur tous types de téléphones portables, et des sessions de formation en personne dispensées par les équipes de Michelin Lanka.</p>
<p><br />Le projet, d’une durée de 3 ans (2023-2025), enchaînera une phase de diagnostic (6 mois), de développement pilote (6 mois) avant son passage en phase opérationnelle (2 ans). Les planteurs seront entre autres formés à la cultivation et l’extraction du caoutchouc, la diversification des cultures, la sélection des espèces, la fertilisation et l’utilisation de produits chimiques, l’entrepreneuriat ou la gestion des ressources humaines. RIVER soutiendra ainsi le revenu, la résilience et la productivité des agriculteurs bénéficiaires et promouvra des pratiques socialement responsables et respectueuses de l’environnement, en lien avec les critères du FASEP Innovation Verte et l’approche RSE du Groupe Michelin.</p>
<p><br />Alors que Sri Lanka est confronté à une chute de la production de caoutchouc, le Ministre des Plantations a soulevé l’importance du projet RIVER pour développer cette culture dans des régions non-traditionnelles en assurant sa rentabilité pour les agriculteurs bénéficiaires. L’ambassadeur de France Jean-François Pactet a souligné la montée en puissance de la coopération entre France et Sri Lanka dans le secteur agricole, qui passe aussi par un prêt du Trésor dans le secteur laitier ou une subvention de l’AFD dans le développement d’une IG Thé de Ceylan. Dans un contexte de crise pour le pays, qui a notamment durement touché l’agriculture locale, il a affirmé la disposition de la France à soutenir les actifs stratégiques et le potentiel de Sri Lanka pour accompagner sa reprise économique à moyen-terme.</p>
<p><br />Cette réunion de lancement a ensuite donné place à la présentation aux équipes du Ministère des Plantations, du Rubber Research Institute et du Rubber Development Department d’un rapport initial réalisé à l’issue de la première mission sur le terrain des équipes de KSAPA.</p>