<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><feed xml:lang="fr-fr" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><title type="text">Trésor-Info - Publications de la direction générale du Trésor - beyrouth</title><subtitle type="text">Flux de publication de la direction générale du Trésor - beyrouth</subtitle><id>FluxArticlesTag-beyrouth</id><rights type="text">Copyright 2026</rights><updated>2021-05-07T00:00:00+02:00</updated><logo>/favicon.png</logo><author><name>Direction générale du Trésor</name><uri>https://localhost/sitepublic/</uri><email>contact@dgtresor.gouv.fr</email></author><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Flux/Atom/Articles/Tags/beyrouth" /><entry><id>45c7b64b-7022-4907-b81f-6d4e600547e3</id><title type="text">Signature d'un contrat de traitement des grains des silos du port de Beyrouth à l'occasion de la visite du Ministre des Affaires Etrangères et Européennes au Liban</title><summary type="text">En déplacement à Beyrouth le 6 mai, le Ministre des Affaires Etrangères et Européennes, M Jean-Yves Le Drian, s'est rendu sur le port de Beyrouth. Cette visite à été l'occasion de faire un point sur la reconstruction du port, vaste chantier sur lequel la France est activement impliquée depuis le 4 août dernier, mais également de constater les  défis restant à relever. Le Ministre a aussi participé à la signature d'un contrat sur le traitement des grains restant dans les silos.  </summary><updated>2021-05-07T00:00:00+02:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2021/05/07/signature-d-un-contrat-de-traitement-des-grains-des-silos-du-port-de-beyrouth-a-l-occasion-de-la-visite-du-ministre-des-affaires-etrangeres-et-europeennes-au-liban" /><content type="html">&lt;p style="margin: 0cm 0cm 9pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #333333; font-family: Roboto;"&gt;Dans le cadre de sa visite &amp;agrave;&amp;nbsp; Beyouth, le Ministre des Affaires Etrang&amp;egrave;res et Europ&amp;eacute;ennes, M Jean-Yves Le Drian, s'est rendu sur le port le 6 mai.&amp;nbsp;9 mois apr&amp;egrave;s l'explosion,&amp;nbsp;les d&amp;eacute;fis &amp;agrave;&amp;nbsp; relever restent consid&amp;eacute;rables et les chantiers de reconstruction du port en sont encore &amp;agrave;&amp;nbsp; un stade tr&amp;egrave;s pr&amp;eacute;liminaire. Cette visite de terrain, en pr&amp;eacute;sence du Directeur du port, M. Bassem el-Kaissi,&amp;nbsp;s'est d&amp;eacute;roul&amp;eacute;e avec 3 temps forts:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0cm 0cm 9pt; text-align: justify; box-sizing: border-box;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: #333333; font-family: Roboto;"&gt;Le premier temps s'est d&amp;eacute;roul&amp;eacute; devant des silos du port de Beyrouth.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="color: #333333; font-family: Roboto;"&gt;&amp;nbsp;Situ&amp;eacute;s &amp;agrave; quelques dizaines de m&amp;egrave;tres du lieu de l'explosion, l'infrastructure construite en 1969 a &amp;eacute;t&amp;eacute; tr&amp;egrave;s s&amp;eacute;v&amp;egrave;rement endommag&amp;eacute;e et les avis des experts plaident en majorit&amp;eacute; pour leur d&amp;eacute;molition dans les plus brefs d&amp;eacute;lais. Cependant, la premi&amp;egrave;re &amp;eacute;tape est l'enl&amp;egrave;vement des quelques 30 000 tonnes de grains qui se trouvent &amp;agrave; l'int&amp;eacute;rieur et autour des silos. L&amp;rsquo;entreprise fran&amp;ccedil;aise Recygroup effectuera ces op&amp;eacute;rations.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img class="marge" style="margin-right: auto; margin-left: auto; display: block;" title="les silos du port de Beyrouth" src="/Articles/45c7b64b-7022-4907-b81f-6d4e600547e3/images/2c507d2c-6100-4922-9511-3075a42a2042" alt="les silos du port" width="675" height="506" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0cm 0cm 9pt; text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: #333333; font-family: Roboto;"&gt;Le deuxi&amp;egrave;me temps fort s'est d&amp;eacute;roul&amp;eacute; au niveau du terminal conteneurs.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="color: #333333; font-family: Roboto;"&gt;&amp;nbsp;Poumon &amp;eacute;conomique du port (pr&amp;egrave;s de 90% des revenus du port), cette partie du port &amp;eacute;tait op&amp;eacute;rationnelle moins de 3 semaines apr&amp;egrave;s l'explosion du 4 ao&amp;ucirc;t. Aujourd'hui, 10 des 16 grues sont op&amp;eacute;rationnelles. La probl&amp;eacute;matique majeure de cette zone porte sur la concession qui a expir&amp;eacute; en janvier 2020 mais qui est renouvel&amp;eacute;e sur une base trimestrielle &amp;agrave; l'actuel op&amp;eacute;rateur BCTC. Un appel d'offres, annonc&amp;eacute; depuis plusieurs mois par les Autorit&amp;eacute;s portuaires, doit &amp;ecirc;tre lanc&amp;eacute; dans les plus brefs d&amp;eacute;lais. CMA-CGM, d&amp;eacute;j&amp;agrave; tr&amp;egrave;s pr&amp;eacute;sent sur le port avec une part de march&amp;eacute; voisine de 60%, est int&amp;eacute;ress&amp;eacute;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img class="marge" style="margin-right: auto; margin-left: auto; display: block;" title="terminal conteneurs" src="/Articles/45c7b64b-7022-4907-b81f-6d4e600547e3/images/e19d9c00-7804-4d79-b948-004850f497e2" alt="terminal conteneurs" width="514" height="385" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0cm 0cm 9pt; text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: #333333; font-family: Roboto;"&gt;Le dernier temps fort s'est d&amp;eacute;roul&amp;eacute; &amp;agrave; la Direction G&amp;eacute;n&amp;eacute;rale du port de Beyrouth (GEPB).&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="color: #333333; font-family: Roboto;"&gt;&amp;nbsp;L'entreprise fran&amp;ccedil;aise Recygroup (sp&amp;eacute;cialis&amp;eacute;e dans le recyclage et la valorisation des d&amp;eacute;chets de toute nature) a sign&amp;eacute; avec le Ministre de l'Economie et du Commerce, M. Raoul Nehm&amp;eacute;, et en pr&amp;eacute;sence du Ministre des Affaires Etrang&amp;egrave;res et Europ&amp;eacute;ennes, un contrat qui porte sur l'enl&amp;egrave;vement et le traitement des grains des silos.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0cm 0cm 9pt; text-align: justify; box-sizing: border-box;"&gt;&lt;span style="color: #333333; font-family: Roboto;"&gt;Ce contrat d&amp;rsquo;un montant de 1,4 M&amp;euro; est financ&amp;eacute; par le Tr&amp;eacute;sor fran&amp;ccedil;ais &amp;agrave; travers le Fonds d'Etudes et d'Aide au Secteur Priv&amp;eacute; (FASEP). D&amp;egrave;s le mois de juin, l&amp;rsquo;entreprise &amp;nbsp;d&amp;eacute;ploiera une station de traitement autour des silos pour d&amp;eacute;marrer le travail d&amp;rsquo;&amp;eacute;vacuation et de transformation des grains.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img class="marge" style="margin-right: auto; margin-left: auto; display: block;" title="signature contrat Recygroup" src="/Articles/45c7b64b-7022-4907-b81f-6d4e600547e3/images/a723acbc-b079-4fe5-8ff3-a2f07795c2be" alt="signature contrat Recygroup" width="741" height="556" /&gt;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/45c7b64b-7022-4907-b81f-6d4e600547e3/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>0a05529d-8aa2-48e6-a3e4-14890102f189</id><title type="text">Liban - Signature par Recygroup d'un contrat d'études sur le traitement des déchets du port de Beyrouth - 15 janvier 2021</title><summary type="text">Le Service Economique Régional (SER) de Beyrouth a participé à la séance de signature d’un contrat d’études le vendredi 15 janvier 2021 entre le groupe français Recygroup et la direction du port de Beyrouth. Financé par la France dans le cadre d'un Fonds d'Etudes et d'Aide au Secteur Privé (FASEP), ce contrat porte sur le traitement des débris et déchets accumulés sur le port de Beyrouth suite à l'explosion du 4 août 2020. </summary><updated>2021-01-18T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2021/01/18/liban-signature-par-recygroup-d-un-contrat-d-etudes-sur-le-traitement-des-dechets-du-port-de-beyrouth-15-janvier-2021" /><content type="html">&lt;p style="margin: 0px; padding: 0px 0px 18px; text-align: justify; color: #4b5d68; text-transform: none; line-height: 1.2em; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 1.2em; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; vertical-align: baseline; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff;"&gt;C&amp;rsquo;est l&amp;rsquo;entreprise fran&amp;ccedil;aise Recygroup qui m&amp;egrave;nera ces &amp;eacute;tudes au cours de l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e 2021 afin d&amp;rsquo;identifier les meilleures solutions pour le retraitement des d&amp;eacute;chets et d&amp;eacute;bris accumul&amp;eacute;s et stock&amp;eacute;s sur le port suite &amp;agrave; la dramatique explosion du 4 ao&amp;ucirc;t dernier. D'un montant de 820 000&amp;euro;, les &amp;eacute;tudes se d&amp;eacute;rouleront tout au long de l'ann&amp;eacute;e 2021 sur l'ensemble des structures et zones du port de Beyrouth o&amp;ugrave; sont entass&amp;eacute;s pr&amp;egrave;s de 30 000 tonnes de d&amp;eacute;chets et d&amp;eacute;bris en tout genre.&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px; padding: 0px 0px 18px; text-align: justify; color: #4b5d68; text-transform: none; line-height: 1.2em; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 1.2em; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; vertical-align: baseline; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px; padding: 0px 0px 18px; text-align: justify; color: #4b5d68; text-transform: none; line-height: 1.2em; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 1.2em; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; vertical-align: baseline; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;img class="marge" title="s&amp;eacute;ance de signature sur le port de Beyrouth" src="/Articles/0a05529d-8aa2-48e6-a3e4-14890102f189/images/e461d0d3-e93f-4965-b3a9-3a5bd27e9853" alt="signature avec le PoB" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px; padding: 0px 0px 18px; text-align: justify; color: #4b5d68; text-transform: none; line-height: 1.2em; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 1.2em; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; vertical-align: baseline; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff;"&gt;La signature s&amp;rsquo;est tenue &amp;agrave; la Direction G&amp;eacute;n&amp;eacute;rale du Port de Beyrouth en pr&amp;eacute;sence de S.E M.&amp;nbsp;Michel Najjar, Ministre des Transports et des Travaux Publics, de M.&amp;nbsp;Bassem el-Kaissi, Directeur G&amp;eacute;n&amp;eacute;ral par int&amp;eacute;rim du Port de Beyrouth et des membres du Conseil d&amp;rsquo;Administration du Port.&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px; padding: 0px 0px 18px; text-align: justify; color: #4b5d68; text-transform: none; line-height: 1.2em; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 1.2em; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; vertical-align: baseline; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff;"&gt;L&amp;rsquo;Ambassade de France &amp;eacute;tait repr&amp;eacute;sent&amp;eacute;e par M.&amp;nbsp;Fran&amp;ccedil;ois de Ricolfis, Chef du Service Economique R&amp;eacute;gional de Beyrouth, le Colonel Fabrice Chapelle, Attach&amp;eacute; de D&amp;eacute;fense pr&amp;egrave;s l&amp;rsquo;Ambassade, le Dr. Alexandra Troyano-Groux, conseill&amp;egrave;re agricole r&amp;eacute;gionale et M.&amp;nbsp;Julien Velud, Adjoint du chef de service &amp;eacute;conomique.&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px; padding: 0px 0px 18px; text-align: justify; color: #4b5d68; text-transform: none; line-height: 1.2em; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 1.2em; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; vertical-align: baseline; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff;"&gt;Une lettre de mission a par ailleurs &amp;eacute;t&amp;eacute; sign&amp;eacute;e entre l&amp;rsquo;entreprise Recygroup et le Ministre libanais de l&amp;rsquo;Economie et du Commerce, S.E M.&amp;nbsp;Raoul Nehm&amp;eacute;, autorisant le groupe fran&amp;ccedil;ais &amp;agrave; mener ses &amp;eacute;tudes sur les silos et le grain accumul&amp;eacute; afin de proposer les meilleures solutions pour la s&amp;eacute;curisation et le r&amp;eacute;am&amp;eacute;nagement du site.&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px; padding: 0px 0px 18px; text-align: justify; color: #4b5d68; text-transform: none; line-height: 1.2em; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 1.2em; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; vertical-align: baseline; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;img class="marge" title="s&amp;eacute;ance de signature avec le Ministre de l'Economie" src="/Articles/0a05529d-8aa2-48e6-a3e4-14890102f189/images/de9bea2b-8a31-4129-9804-e56eeb9b16db" alt="signature d'une lettre de mission avec le MoE" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px; padding: 0px 0px 18px; text-align: justify; color: #4b5d68; text-transform: none; line-height: 1.2em; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 1.2em; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; vertical-align: baseline; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/0a05529d-8aa2-48e6-a3e4-14890102f189/images/visuel" xmlns="media" /></entry></feed>