Trésor-Info - Publications de la direction générale du Trésor - abidjan

Présentation des enjeux socio-économiques de la planification urbaine devant le Club Abidjan Ville durable

2021-03-24T00:00:00+01:00

Pour rappel, le Club Abidjan Ville durable a été créé en 2016. Il regroupe des entreprises porteuses de solutions pour le développement durable des villes. Il compte aujourd’hui une cinquantaine d’entreprises, dans des secteurs variés. Il a pour mission de promouvoir le savoir-faire de ses membres et a réussi à occuper une place de choix auprès des autorités et collectivités ivoiriennes, des instituts de recherche et de formation et des entreprises locales dans le domaine de la ville durable.

La présentation complète du SER d'Abidjan est disponible ci-dessous.

Cérémonie de signature d’un FASEP (don) pour la mise en place d’un système de transport intelligent à Abidjan

2020-12-21T00:00:00+01:00

Ce MoU marque le début d’une coopération de 12 mois entre les deux entités afin de développer ce dispositif de transport intelligent sur les bus de la ville d’Abidjan. Ce projet est financé par un FASEP (Fonds d’études et d’aide au secteur privé) du Trésor français d’environ 600 k EUR.

Aujourd’hui, la capitale économique ivoirienne avoisine les 6 millions d’habitants et les conditions de circulation y sont de plus en plus compliquées. Malgré la multiplicité des offres de transports collectifs, le secteur a besoin d’être structuré pour permettre aux usagers de se déplacer de manière plus rapide et sécurisée. Depuis quelques années, les enjeux de mobilité à Abidjan font partie des priorités du gouvernement. La flotte de bus de la SOTRA a déjà été renforcée, comptant une flotte d’environ 2000 bus en 2020 (contre 600 en 2011). Par ailleurs, des projets d’aménagements et de renouvellement des abribus ont également vu le jour.

C’est dans ce contexte que s’inscrit la solution développée par Zenbus : l’entreprise propose la mise en place d’un Système d’Aide à l’Exploitation et à l’Information Voyageur (SAEIV). Ce système - déjà déployé en France - permet aux usagers de voir en temps réel leur bus se déplacer et offre à l’exploitant de nombreux outils statistiques pour améliorer son offre de transport. La récolte des données permettra ainsi à la SOTRA d’optimiser sa flotte et ses lignes, et d’avoir une visibilité en direct de ses bus. Avec cette solution, qui sera d’abord installée sur 150 bus, la SOTRA espère augmenter significativement son nombre d’usagers et améliorer leurs conditions de déplacement.

Ce partenariat, suivi dès ses débuts par le Service Economique Régional, valorise également le savoir-faire français dans le domaine de la mobilité avec notamment la participation de Keolis (expert de la mobilité durable et connectée), de Lumiplan (entreprise spécialisée dans l’information voyageur), de Jungle Bus (développeur de cartographie des réseaux) et d’Airweb (facilitateur de mobilité avec des solutions de tickets virtuels).

Pour plus d'informations sur le projet : JT de RTI 1 du 16 décembre 2020 (22'20)

Cérémonie de lancement des travaux du deuxième terminal à containers du port d’Abidjan

2020-10-05T00:00:00+02:00

La cérémonie officielle de lancement des travaux des superstructures du deuxième terminal à containers du port d’Abidjan (Tc2) a eu lieu le 5 octobre 2020, en présence notamment du Président Alassane Ouattara et des représentants des entreprises françaises Bolloré Africa Logistics et Bouygues. Celles-ci font partie du consortium « Côte d’Ivoire Terminal », également composé d’APMT, en charge de la réalisation des travaux. La construction s’achèvera en mars 2022 et équipera le terminal de 6 portiques de quai, 13 portiques de parc et 2 élévateurs pour un montant estimé à plus de 262 Mds FCFA (400 M EUR), financé à 100% par le consortium « Côte d’Ivoire Terminal ». Elle vise à multiplier la capacité de traitement du port de 1 million à 2,5 millions de containers par an, ainsi qu’à permettre à des navires de plus grande taille (16 m de tirant d’eau, contre 11,5 m avant le projet) d’accoster au port d’Abidjan. Le Tc2 accueillera ainsi les plus grands porte-containers des côtes ouest-africaines. Le groupe français Bolloré, qui a obtenu la concession du port pour une durée de 21 ans, a pour ambition de faire de la capitale ivoirienne un « hub de transbordement ainsi qu’une porte d’entrée de la sous-région ». Ces nouveaux aménagements entraineront la création de 700 emplois directs pendant la phase de travaux, et de 450 emplois dans la phase d’exploitation. La structure sera également conforme aux normes environnementales, car dotées d’équipements alimentés à partir de l’énergie électrique.

Ce lancement fait suite à l’achèvement en milieu d’année de la construction du quai de 18 m de profondeur et de la plateforme de 37 ha qui abritera le terminal à containers, pour un montant total de 334 Mds FCFA (510 M EUR) – financées à 85% par un prêt chinois.

Pour rappel en 2019, 25 millions de tonnes de marchandises ont transité par le port d’Abidjan, dont les activités ont représenté 76% des recettes douanières de l’Etat.

Brèves économiques régionales d’Afrique de l’Ouest n°323

2019-10-14T00:00:00+02:00

Faits saillants de la semaine :

Zoom sur… le rapport de la Banque mondiale « Africa’s Pulse » sur les perspectives économiques en Afrique ;
Actualité régionale : la Journée mondiale du coton organisée le 7 octobre 2019 à Genève à l’initiative du Groupe Coton-4 (Bénin, Burkina Faso, Mali et Tchad) ; les effets de la fermeture des frontières terrestres du Nigéria avec le Bénin et le Niger continuent de se faire ressentir ;

Source : OMC

Bénin : la Banque africaine de développement alloue 61 M EUR pour l’électrification de 48 000 ménages ruraux ;
Burkina Faso : rapport 2018 sur l’état de la corruption par le réseau de lutte anti-corruption (RENLAC) ;
Côte d’Ivoire : signature du protocole d’accord pour le métro d’Abidjan entre l’Etat, Bouygues Construction et la STAR, représentant les autres membres du groupement français ;
Guinée : le mineur australien FORTESCUE et le Consortium SMB – WINNING dans la course pour l’exploitation du fer du Simandou ;
Mauritanie : l’office national des statistiques (ONS) publie les chiffres des échanges commerciaux au 2^ème trimestre 2019 ; l’Ouguiya s’apprécie face à l’Euro ;
Niger : le projet de loi de finances 2020 présenté à l’Assemblée nationale ; le marocain ONEE scelle un accord pour accroitre l’accès à l’électricité en zone rurale
Sénégal : promotion touristique, le Sénégal signe trois conventions avec des partenaires français ; Air Sénégal lance son hub de Dakar à partir du 27 octobre ;
Sierra Leone : le permis d’exploitation de SL Mining annulé.

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Brèves économiques régionales d’Afrique de l’Ouest n°268

2018-07-17T00:00:00+02:00

Zoom sur…
- Le rapport semestriel de la Banque mondiale sur la situation économique et financière - focus thématique sur le changement climatique
  
  Source: Banque mondiale
Actualité régionale
- Inauguration de la voie routière Burkina Faso-Côte d’Ivoire
- Signature d’un accord de pêche entre la Mauritanie et le Sénégal
Benin
- Standard & Poor’s attribue au pays une note de risque souverain B+ après 6 ans sans évaluation
- 21 MUSD sur 5 ans après l’inscription du parc animalier W-Arly - Pendjari (W.A.P.) au patrimoine mondial de l’UNESCO
- Adoption d’un nouveau code pénal
- Lancement officiel du Fonds national de développement agricole (FNDA) de 294 Mds FCFA (448,2 MEUR)
Burkina Faso
- Nouveau Cadre de partenariat (CPF) adopté par la Banque mondiale pour 2018-2023
- 13e édition des journées des Journées de l’entreprenariat
- Salon international du coton et du textile (SICT 2018) du 27 au 29 septembre 2018 à Koudougou
Côte d’Ivoire
- 193,5 Mds FCFA (295 MEUR) d’investissements bénéficiaires des dispositions du Code des investissements au 1er trimestre 2018
- Près de 15 Mds FCFA (23 MEUR) pour l’approvisionnement en eau à Bouaké et dans les régions du Nord et Centre-Nord suite aux intempéries
- 3 accords de prêt signés avec la Banque ouest africaine de développement (BOAD) pour un montant total de 55 Mds FCFA (83,8 MEUR)
- Lancement du 2e Plan d’actions de politique sectorielle (PAPS) du ministère de la justice et des droits de l’Homme visant à améliorer l’Etat de droit
- 9 Mds USD d’investissements potentiels grâce à la transition énergétique d’ici 2030 selon la Banque mondiale
- 460 Mds FCFA (701,3 MEUR) annoncés pour améliorer la distribution d’électricité
Mauritanie
- Hausse de près de 4% de la dette extérieure estimée à 4,1 Mds USD fin 2017
- Visite du Président Emmanuel Macron
Niger
- La direction générale des impôts (DGI) obtient la note la plus basse lors d’une évaluation de ses performances
- 4 accords de financement d’un montant global de 51 Mds FCFA (77,8 MEUR)
- 5 MUSD d’investissements sur deux ans par une entreprise turco-australienne dans le projet aurifère Bouli
- Hausse de près de 7% du taux de pénétration téléphonique en 2017
- Lancement officiel des travaux de construction de l’hôtel présidentiel Radisson Blu de Niamey

Reprise des échanges commerciaux France-Côte d'Ivoire en 2017

2018-02-15T00:00:00+01:00

En 2017, les échanges commerciaux entre la France et la Côte d’Ivoire sont en hausse. Après la légère baisse de 2016, les exportations françaises vers la Côte d’Ivoire ont augmenté de 10% (1181 M€) en 2017, grâce à la vente d’avions (112 M€), aux produits pharmaceutiques qui continuent leur progression (+3,9%, 182,5 M€) et au secteur des machines industrielles et agricoles (+6%, 122 M€). Dans la lignée de 2016, les ventes de blé poursuivent leur recul (-34,7%). Les importations françaises de la Côte d’Ivoire continuent de croître (+6,8% à 840 M€, après +2% en 2016). Les échanges demeurent favorables à la France, avec un excédent de 340 M€, et un taux de couverture des importations par les exportations de 140,4%.

Depuis 2016, la Chine est le premier fournisseur de la Côte d’Ivoire devant la France. En Afrique sub-saharienne, la Côte d’Ivoire est devenue le deuxième marché français après l’Afrique du Sud et devant le Nigéria. Premier client de la France en Zone franc, la Côte d’Ivoire reste par ailleurs son premier fournisseur dans cette Zone.