<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><feed xml:lang="fr-fr" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><title type="text">Trésor-Info - Publications de la direction générale du Trésor - Villes-Durables</title><subtitle type="text">Flux de publication de la direction générale du Trésor - Villes-Durables</subtitle><id>FluxArticlesTag-Villes-Durables</id><rights type="text">Copyright 2026</rights><updated>2024-02-19T00:00:00+01:00</updated><logo>/favicon.png</logo><author><name>Direction générale du Trésor</name><uri>https://localhost/sitepublic/</uri><email>contact@dgtresor.gouv.fr</email></author><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Flux/Atom/Articles/Tags/Villes-Durables" /><entry><id>c1150265-095b-4e5a-b11b-8fdb7342eb16</id><title type="text">Actualités sectorielles du 1er au 15 février 2024</title><summary type="text">.</summary><updated>2024-02-19T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2024/02/19/actualites-sectorielles-du-1er-au-15-fevrier-2024" /><content type="html">&lt;h1 style="text-align: center;"&gt;En bref&lt;/h1&gt;
&lt;p&gt;&lt;a name="_Hlk130835521"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a name="_Hlk130835546"&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;&amp;Eacute;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;nergie&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ol&gt;
&lt;li&gt;Le gouvernement se donne pour objectif d&amp;rsquo;&amp;eacute;quiper 10 M de foyers en panneaux solaires en toiture, leur donnant acc&amp;egrave;s &amp;agrave; 300 kWh d&amp;rsquo;&amp;eacute;lectricit&amp;eacute; gratuite par mois.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Le gouvernement a annonc&amp;eacute; que l&amp;rsquo;Inde &amp;eacute;tait d&amp;eacute;sormais auto-suffisante pour la production de modules solaires mais le pays reste tr&amp;egrave;s d&amp;eacute;pendant de la Chine sur les &amp;eacute;quipements en amont de la cha&amp;icirc;ne de valeur des panneaux photovolta&amp;iuml;ques (cellules photovolta&amp;iuml;ques).&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;p&gt;&lt;a name="_Hlk156301917"&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;Transports&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ol start="3"&gt;
&lt;li&gt;L&amp;rsquo;Inde a &amp;eacute;lectrifi&amp;eacute; 94% de son r&amp;eacute;seau ferr&amp;eacute; &amp;agrave; voie large et poursuit le d&amp;eacute;veloppement de ses infrastructures ferroviaires avec pr&amp;egrave;s de 80 Mds EUR de projets en cours.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Le rythme de construction d'autoroutes est en-de&amp;ccedil;&amp;agrave; des objectifs annuels avec 45% de r&amp;eacute;alisation (6210 km) &amp;agrave; fin d&amp;eacute;cembre 2023, malgr&amp;eacute; une allocation budg&amp;eacute;taire record de plus de 31 Mds EUR.&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ville&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ol start="5"&gt;
&lt;li&gt;Les premiers essais de m&amp;eacute;tro automatique, fourni par la soci&amp;eacute;t&amp;eacute; chinoise CRRC Nanjing Puzhen, vont d&amp;eacute;buter &amp;agrave; Bangalore.&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Environnement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ol start="6"&gt;
&lt;li&gt;Une &amp;eacute;tude de l&amp;rsquo;universit&amp;eacute; du Kerala alerte sur l&amp;rsquo;impact de la pollution plastique et des mat&amp;eacute;riels de p&amp;ecirc;che sur la biodiversit&amp;eacute; marine et la p&amp;ecirc;che artisanale locale.&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Num&amp;eacute;rique&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ol start="7"&gt;
&lt;li&gt;L&amp;rsquo;infrastructure num&amp;eacute;rique de paiement indienne poursuit son internationalisation avec le Sri Lanka et Maurice.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;L&amp;rsquo;Inde s&amp;rsquo;interroge sur la n&amp;eacute;cessit&amp;eacute; de contrer la domination des entreprises am&amp;eacute;ricaines GooglePay et PhonePe sur le march&amp;eacute; domestique des paiements num&amp;eacute;riques instantan&amp;eacute;s.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;La prochaine vente aux ench&amp;egrave;res de fr&amp;eacute;quences de t&amp;eacute;l&amp;eacute;communications se tiendra probablement apr&amp;egrave;s les &amp;eacute;lections g&amp;eacute;n&amp;eacute;rales et pourrait engendrer pr&amp;egrave;s de 12 Mds USD de recettes pour l&amp;rsquo;Etat.&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/c1150265-095b-4e5a-b11b-8fdb7342eb16/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>3a981f35-675a-4751-a2b0-4c4d1bf2087f</id><title type="text">FMIDecaux remporte à Rangoun un contrat exclusif de 20 ans portant sur le mobilier urbain de Rangoun  </title><summary type="text">La co-entreprise entre le spécialiste français du mobilier urbain et de la publicité JCDecaux et le groupe birman First Myanmar Investment a remporté fin 2017 un contrat exclusif sur 20 ans consacré à la conception, l’installation, l’opération et la maintenance de mobiliers urbains à Rangoun.A court-terme, FMIDecaux s’est engagé sur la pose de 500 abris bus et de 500 panneaux d’information. L’installation des nouveaux abris bus débutera en juin 2018 par le remplacement des abris bus du centre-ville.Le partenariat de FMIDecaux est conforme au modèle historique de JCDecaux : les infrastructures installées ne coûteront rien au contribuable birman, la joint-venture se rémunérant grâce à la publicité sur le mobilier urbain installé.Le gouverneur de Rangoun Phyo Min Thein a entrepris depuis son arrivée au pouvoir en mars 2016 une restructuration de grande ampleur du système de bus de Rangoun, dont 2,6 millions d’habitants dépendent au quotidien pour leurs déplacements. Après la créat</summary><updated>2018-01-25T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2018/01/25/fmidecaux-remporte-a-rangoun-un-contrat-exclusif-de-20-ans-portant-sur-le-mobilier-urbain-de-rangoun" /><content type="html">&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;La co-entreprise entre le sp&amp;eacute;cialiste fran&amp;ccedil;ais du mobilier urbain et de la publicit&amp;eacute; JCDecaux et le groupe birman First Myanmar Investment a remport&amp;eacute; fin 2017 un contrat exclusif sur 20 ans &lt;/strong&gt;consacr&amp;eacute; &amp;agrave; la conception, l&amp;rsquo;installation, l&amp;rsquo;op&amp;eacute;ration et la maintenance de mobiliers urbains &amp;agrave; Rangoun.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;A court-terme, FMIDecaux s&amp;rsquo;est engag&amp;eacute; sur la pose de 500 abris bus et de 500 panneaux d&amp;rsquo;information.&lt;/strong&gt; L&amp;rsquo;installation des nouveaux abris bus d&amp;eacute;butera en juin 2018 par le remplacement des abris bus du centre-ville.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Le partenariat de FMIDecaux est conforme au mod&amp;egrave;le historique de JCDecaux&lt;/strong&gt; : les infrastructures install&amp;eacute;es ne co&amp;ucirc;teront rien au contribuable birman, la joint-venture se r&amp;eacute;mun&amp;eacute;rant gr&amp;acirc;ce &amp;agrave; la publicit&amp;eacute; sur le mobilier urbain install&amp;eacute;.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Le gouverneur de Rangoun Phyo Min Thein a entrepris depuis son arriv&amp;eacute;e au pouvoir en mars 2016 une restructuration de grande ampleur du syst&amp;egrave;me de bus de Rangoun,&lt;/strong&gt; dont 2,6 millions d&amp;rsquo;habitants d&amp;eacute;pendent au quotidien pour leurs d&amp;eacute;placements. Apr&amp;egrave;s la cr&amp;eacute;ation d&amp;rsquo;une nouvelle autorit&amp;eacute; de tutelle en juillet 2016 (Yangon Regional Transport Authorities), la R&amp;eacute;gion de Rangoun a annonc&amp;eacute; en janvier 2017 la refonte institutionnelle et organisationnelle du syst&amp;egrave;me de bus, renomm&amp;eacute; Yangon Bus System, en divisant notamment le nombre de lignes par trois. Les autorit&amp;eacute;s locales ont &amp;eacute;galement entrepris un renouvellement du parc des 5400 bus de Rangoun, achetant directement l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e derni&amp;egrave;re 1000 bus pour 56 M USD aupr&amp;egrave;s d&amp;rsquo;un constructeur chinois. Le gouvernement local a &amp;eacute;galement annonc&amp;eacute; en janvier 2018 la mise en place d&amp;rsquo;un syst&amp;egrave;me automatis&amp;eacute; de paiement sans esp&amp;egrave;ce au sein du r&amp;eacute;seau de bus de Rangoun.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp; &lt;img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="Street Furniture Yangon Signing Ceremony" src="/Articles/3a981f35-675a-4751-a2b0-4c4d1bf2087f/images/4e8105cc-8c6e-47a4-8320-a40f36193e2f" alt="Street Furniture Yangon Signing Ceremony" width="672" height="448" /&gt;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/3a981f35-675a-4751-a2b0-4c4d1bf2087f/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>2d67f772-bbf6-41bf-bd3f-529c5fce3222</id><title type="text">Déplacement du maire de Mandalay en France</title><summary type="text">Dr Ye LWIN, Maire de Mandalay, se rendra à Paris du 11 au 14 décembre à l’invitation du Ministère de la Transition Ecologique et Solidaire dans le cadre d’une mission consacrée au développement urbain durable de Mandalay. Dr Ye LWIN visitera notamment le Word Efficiency Solutions Forum et présentera au cours d’une matinée rencontre à Business France sa vision pour le développement de Mandalay.Mandalay est la seconde ville de Birmanie après Rangoun aussi bien en terme démographique (1,4 M d’habitants en 2014, chiffre en très forte croissance), économique qu’industriel. En raison de sa position centrale dans le Nord du pays, Mandalay sert aujourd’hui de base commerciale complémentaire à Rangoun pour le développement des activités des entreprises étrangères en Birmanie, notamment françaises. Ancienne capitale royale, Mandalay bénéficie également du développement du tourisme international en Birmanie (Sagaing, Ava, Mingun, palais royal, monastères…).La ville profite aujourd’hui forte</summary><updated>2017-11-28T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2017/11/28/deplacement-du-maire-de-mandalay-en-france" /><content type="html">&lt;p&gt;&lt;em&gt;Dr Ye LWIN, Maire de Mandalay, se rendra &amp;agrave; Paris du 11 au 14 d&amp;eacute;cembre &amp;agrave; l&amp;rsquo;invitation du Minist&amp;egrave;re de la Transition Ecologique et Solidaire dans le cadre d&amp;rsquo;une mission consacr&amp;eacute;e au d&amp;eacute;veloppement urbain durable de Mandalay. Dr Ye LWIN visitera notamment le Word Efficiency Solutions Forum et pr&amp;eacute;sentera au cours d&amp;rsquo;une matin&amp;eacute;e rencontre &amp;agrave; Business France sa vision pour le d&amp;eacute;veloppement de Mandalay.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Mandalay est la seconde ville de Birmanie apr&amp;egrave;s Rangoun aussi bien en terme d&amp;eacute;mographique (1,4 M d&amp;rsquo;habitants en 2014, chiffre en tr&amp;egrave;s forte croissance), &amp;eacute;conomique qu&amp;rsquo;industriel.&lt;/strong&gt; En raison de sa position centrale dans le Nord du pays, Mandalay sert aujourd&amp;rsquo;hui de base commerciale compl&amp;eacute;mentaire &amp;agrave; Rangoun pour le d&amp;eacute;veloppement des activit&amp;eacute;s des entreprises &amp;eacute;trang&amp;egrave;res en Birmanie, notamment fran&amp;ccedil;aises. Ancienne capitale royale, Mandalay b&amp;eacute;n&amp;eacute;ficie &amp;eacute;galement du d&amp;eacute;veloppement du tourisme international en Birmanie (Sagaing, Ava, Mingun, palais royal, monast&amp;egrave;res&amp;hellip;).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;La ville profite aujourd&amp;rsquo;hui fortement du d&amp;eacute;veloppement rapide de la relation &amp;eacute;conomique sino-birmane et se trouve au c&amp;oelig;ur des projets d&amp;rsquo;interconnectivit&amp;eacute;&lt;/strong&gt; financ&amp;eacute;s par les bailleurs de fonds multilat&amp;eacute;raux, les Japonais et les Chinois. Si l&amp;rsquo;axe Inde - Chine se d&amp;eacute;veloppe, ce qui n&amp;rsquo;est pas encore le cas aujourd&amp;rsquo;hui, Mandalay sera l&amp;rsquo;unique m&amp;eacute;tropole interm&amp;eacute;diaire entre les deux g&amp;eacute;ants asiatiques. La ville se situe sur les bords de l&amp;rsquo;Ayeryawady, un des grands fleuves d&amp;rsquo;Asie.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Des liens anciens unissent la ville de Mandalay et la France. &lt;/strong&gt;L&amp;rsquo;administration birmane rappelle les premiers efforts commerciaux fran&amp;ccedil;ais dans la ville d&amp;egrave;s le XIXe si&amp;egrave;cle lorsque des ing&amp;eacute;nieurs et architectes de Mandalay furent form&amp;eacute;s en France d&amp;rsquo;o&amp;ugrave; ils ramen&amp;egrave;rent des techniques ayant servi au d&amp;eacute;veloppement de la ville. D&amp;egrave;s 1866, les Fran&amp;ccedil;ais aid&amp;egrave;rent le roi Mindon &amp;agrave; construire Mandalay puis frapp&amp;egrave;rent la monnaie et r&amp;eacute;organis&amp;egrave;rent en sous-main l&amp;rsquo;arm&amp;eacute;e birmane. En 1874, ils &amp;eacute;tablirent une banque &amp;agrave; Mandalay et financ&amp;egrave;rent la ligne de chemin de fer Mandalay-Taungoo. Implant&amp;eacute; dans la ville depuis pr&amp;egrave;s de 15 ans, le Centre fran&amp;ccedil;ais de Mandalay &amp;nbsp;est un centre linguistique et culturel. Le Centre accueille aujourd&amp;rsquo;hui environ 200 jeunes birmans qui y apprennent le fran&amp;ccedil;ais, mais organise aussi de nombreuses activit&amp;eacute;s afin de promouvoir la culture fran&amp;ccedil;aise. &lt;strong&gt;Depuis la lev&amp;eacute;e des sanctions en 2013, les relations entre la France et Mandalay se sont resserr&amp;eacute;es. &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;La France soutient en effet financi&amp;egrave;rement et techniquement le d&amp;eacute;veloppement urbain durable de Mandalay.&lt;/strong&gt; En 2014, un financement FASEP a permis le lancement d&amp;rsquo;une mission d&amp;rsquo;&amp;eacute;tude et de diagnostic conduite par SUEZ-CONSULTING au service de la municipalit&amp;eacute;, portant tant sur l&amp;rsquo;eau, sur les d&amp;eacute;chets que sur la mobilit&amp;eacute; urbaine&lt;em&gt;.&lt;/em&gt; L&amp;rsquo;Agence Fran&amp;ccedil;aise de D&amp;eacute;veloppement et la Banque Asiatique de D&amp;eacute;veloppement contribuent au d&amp;eacute;veloppement urbain de Mandalay dans le cadre du projet MUSIP consacr&amp;eacute; &amp;agrave; l&amp;rsquo;acc&amp;egrave;s &amp;agrave; l&amp;rsquo;eau potable et au traitement des eaux us&amp;eacute;es &amp;agrave; Mandalay &amp;agrave; hauteur de respectivement 40 M EUR et 60 M USD. A ce projet sign&amp;eacute; par l&amp;rsquo;AFD en octobre 2016 se rajoute l&amp;rsquo;accord de subvention de 8 M EUR (facilit&amp;eacute; europ&amp;eacute;enne AIF) sign&amp;eacute; en janvier 2017 consacr&amp;eacute; &amp;agrave; l&amp;rsquo;am&amp;eacute;lioration des services urbains. Cet engagement de l&amp;rsquo;AFD dans l&amp;rsquo;assainissement s&amp;rsquo;inscrit en continuit&amp;eacute; d&amp;rsquo;une subvention de 2,5 M EUR attribu&amp;eacute;e par l&amp;rsquo;AFD en f&amp;eacute;vrier 2015 pour la r&amp;eacute;alisation d&amp;rsquo;un r&amp;eacute;seau d&amp;rsquo;eau potable dans l&amp;rsquo;arrondissement d&amp;rsquo;Amarapura. D&amp;eacute;but 2016, l&amp;rsquo;Ambassade (SCAC) a lanc&amp;eacute; d&amp;eacute;but 2016 un programme de renforcement des capacit&amp;eacute;s des autorit&amp;eacute;s locales (&amp;laquo;&amp;nbsp;Cycle urbain&amp;nbsp;&amp;raquo;), dont celles de Mandalay, centr&amp;eacute; sur l&amp;rsquo;approvisionnement en eau des populations urbaines. En 2017, l&amp;rsquo;exp&amp;eacute;rience a &amp;eacute;t&amp;eacute; renouvel&amp;eacute;e en &amp;eacute;tendant cette initiative au secteur des d&amp;eacute;chets.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;En parall&amp;egrave;le &amp;agrave; cet important soutien financier public, une coalition d&amp;rsquo;entreprises fran&amp;ccedil;aises r&amp;eacute;pondent pr&amp;eacute;sents et proposent leur expertise pour le d&amp;eacute;veloppement Mandalay. &lt;/strong&gt;A titre d&amp;rsquo;exemple, Business France a organis&amp;eacute; &amp;agrave; Mandalay f&amp;eacute;vrier 2015 un&lt;strong&gt;&amp;nbsp; &lt;/strong&gt;colloque sur le d&amp;eacute;veloppement urbain, un forum AFEX en mai 2016 et une conf&amp;eacute;rence Vivapolis en mars 2017 afin de pourvoir pr&amp;eacute;senter aux autorit&amp;eacute;s locales leurs solutions dans les secteurs de l&amp;rsquo;eau, l&amp;rsquo;&amp;eacute;nergie, l&amp;rsquo;architecture et les transports urbains.&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2d67f772-bbf6-41bf-bd3f-529c5fce3222/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>9b9837fa-74a4-4355-9ae7-e512ed89c86c</id><title type="text">Grand Forum franco-slovaque sur la "ville intelligente"</title><summary type="text">Un forum bilatéral franco-slovaque « Ville intelligente » s’est tenu mardi 24 octobre 2017 à Bratislava, et a rencontré un grand succès. La tenue de cet événement a été permise grâce à la coopération entre l’Ambassade de France en Slovaquie, le ministère des Affaires étrangères et européennes, le ministère de l’Economie de la République slovaque, la Chambre de commerce franco-slovaque, la Slovak Business Agency et le Smart Cities Klub.Ouvert par M. Pavol Sykorcin, secrétaire général du Ministère des affaires étrangères et européennes de la République slovaque,  S. Exc. M. Christophe Léonzi, Ambassadeur de France, et M. Ivo Nesrovnal, maire de Bratislava, ce Forum, labellisé Vivapolis, a été l’occasion d'échanges nourris sur les problématiques liées au développement de solutions intelligentes et innovantes au service du développement durable des territoires urbains. Des autorités de haut niveau des deux pays, le maire et président de la métropole d'Orléans, Olivier Carré, des représ</summary><updated>2017-11-16T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2017/11/16/grand-forum-franco-slovaque-sur-la-ville-intelligente" /><content type="html">&lt;p&gt;Un&amp;nbsp;forum bilat&amp;eacute;ral franco-slovaque &amp;laquo; Ville intelligente &amp;raquo; s&amp;rsquo;est&amp;nbsp;tenu mardi 24 octobre 2017 &amp;agrave; Bratislava, et a rencontr&amp;eacute; un grand succ&amp;egrave;s. &lt;br /&gt;La tenue de cet &amp;eacute;v&amp;eacute;nement a &amp;eacute;t&amp;eacute; permise gr&amp;acirc;ce &amp;agrave; la coop&amp;eacute;ration entre l&amp;rsquo;Ambassade de France en Slovaquie, le minist&amp;egrave;re des Affaires &amp;eacute;trang&amp;egrave;res et europ&amp;eacute;ennes, le minist&amp;egrave;re de l&amp;rsquo;Economie de la R&amp;eacute;publique slovaque, la Chambre de commerce franco-slovaque, la Slovak Business Agency et le Smart Cities Klub.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ouvert par M. Pavol Sykorcin, secr&amp;eacute;taire g&amp;eacute;n&amp;eacute;ral du Minist&amp;egrave;re des affaires &amp;eacute;trang&amp;egrave;res et europ&amp;eacute;ennes de la R&amp;eacute;publique slovaque,&amp;nbsp; S. Exc. M. Christophe L&amp;eacute;onzi, Ambassadeur de France, et M. Ivo Nesrovnal, maire de Bratislava, ce&amp;nbsp;Forum, labellis&amp;eacute; Vivapolis,&amp;nbsp;a &amp;eacute;t&amp;eacute; l&amp;rsquo;occasion&amp;nbsp;d'&amp;eacute;changes nourris&amp;nbsp;sur les probl&amp;eacute;matiques li&amp;eacute;es au d&amp;eacute;veloppement de solutions intelligentes et innovantes au service&amp;nbsp;du d&amp;eacute;veloppement durable des territoires urbains. Des autorit&amp;eacute;s de haut niveau des deux pays, le maire et pr&amp;eacute;sident de la m&amp;eacute;tropole d'Orl&amp;eacute;ans, Olivier Carr&amp;eacute;, des repr&amp;eacute;sentants et experts de collectivit&amp;eacute;s territoriales fran&amp;ccedil;aises (Bordeaux, Strasbourg et Grenoble) et slovaques, d&amp;rsquo;entreprises, de startups, de clusters, de centres de recherche&amp;nbsp;ont eu l&amp;rsquo;occasion d&amp;rsquo;&amp;eacute;changer leurs bonnes pratiques et strat&amp;eacute;gies lors de tables rondes et d&amp;rsquo;entretiens professionnels dans le but de dresser des ponts entre collectivit&amp;eacute;s et &amp;eacute;cosyst&amp;egrave;mes&amp;nbsp;innovants de nos deux pays. L&amp;rsquo;&amp;eacute;v&amp;eacute;nement, qui s&amp;rsquo;est tenu dans la salle des congr&amp;egrave;s du minist&amp;egrave;re des affaires &amp;eacute;trang&amp;egrave;res et europ&amp;eacute;ennes de la R&amp;eacute;publique slovaque, a suscit&amp;eacute; l&amp;rsquo;int&amp;eacute;r&amp;ecirc;t des m&amp;eacute;dias.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img title="ville intelligente" src="/Articles/9b9837fa-74a4-4355-9ae7-e512ed89c86c/images/0622b0b4-cf10-4349-bb5b-29f35a2479e4" alt="Forum" /&gt;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/9b9837fa-74a4-4355-9ae7-e512ed89c86c/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>dab0eda2-967c-4004-9f91-cd5e16ba7de0</id><title type="text">Le développement des « villes durables » en Norvège</title><summary type="text">Au 1er janvier 2016, près de 81% de la population vivaient dans des agglomérations urbaines soit une augmentation de 15% en 10 ans en Norvège. À Oslo, cela s’est traduit par une augmentation de la population de près de 20% depuis 2006. Ce flux de personnes entraîne de nombreuses conséquences en termes d’aménagement urbain. Dans le contexte actuel de prise de conscience du changement climatique, aménager le territoire de façon durable est devenu un enjeu majeur. Bien que le concept de ville durable s’inscrive dans de nombreux domaines, cette note traite des secteurs les plus remarquables en Norvège : mobilité durable, optimisation énergétique, secteur de la construction, technologies de l’information et de la communication, gestion des déchets et préservation des espaces naturels.Si la capitale Oslo se positionne comme vitrine de l’avancement de la Norvège en la matière et concentre un nombre important de projets, de nombreuses initiatives sont aussi entreprises dans le reste du pay</summary><updated>2017-09-29T00:00:00+02:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2017/09/29/le-developpement-des-villes-durables-en-norvege" /><content type="html">&lt;div&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;Au 1&lt;sup&gt;er&lt;/sup&gt; janvier 2016, pr&amp;egrave;s de 81% de la population vivaient dans des agglom&amp;eacute;rations urbaines soit une augmentation de 15% en 10 ans en Norv&amp;egrave;ge. &amp;Agrave; Oslo, cela s&amp;rsquo;est traduit par une augmentation de la population de pr&amp;egrave;s de 20% depuis 2006. Ce flux de personnes entra&amp;icirc;ne de nombreuses cons&amp;eacute;quences en termes d&amp;rsquo;am&amp;eacute;nagement urbain. Dans le contexte actuel de prise de conscience du changement climatique, am&amp;eacute;nager le territoire de fa&amp;ccedil;on durable est devenu un enjeu majeur. Bien que le concept de ville durable s&amp;rsquo;inscrive dans de nombreux domaines, cette note traite des secteurs les plus remarquables en Norv&amp;egrave;ge&amp;nbsp;: mobilit&amp;eacute; durable, optimisation &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tique, secteur de la construction, technologies de l&amp;rsquo;information et de la communication, gestion des d&amp;eacute;chets et pr&amp;eacute;servation des espaces naturels.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;Si la capitale Oslo se positionne comme vitrine de l&amp;rsquo;avancement de la Norv&amp;egrave;ge en la mati&amp;egrave;re et concentre un nombre important de projets, de nombreuses initiatives sont aussi entreprises dans le reste du pays.&amp;nbsp;Dans la perspective d&amp;rsquo;une diversification de l&amp;rsquo;&amp;eacute;conomie nationale au-del&amp;agrave; du secteur des hydrocarbures, le concept de ville durable et intelligente offre de nombreuses opportunit&amp;eacute;s de d&amp;eacute;veloppement &amp;eacute;conomique, de la conception &amp;agrave; la gestion des projets, dont le secteur priv&amp;eacute; pourrait &amp;ecirc;tre le premier b&amp;eacute;n&amp;eacute;ficiaire.&lt;/p&gt;
&lt;div class="focus"&gt;
&lt;p&gt;Selon la norme ISO 37120&amp;nbsp;:2014, les indicateurs pour &amp;eacute;valuer la ville durable sont les suivants&amp;nbsp;: &amp;eacute;conomie, &amp;eacute;ducation, &amp;eacute;nergie, environnement, finance, secours incendie et interventions d&amp;rsquo;urgence, gouvernance, sant&amp;eacute;, loisirs, s&amp;eacute;curit&amp;eacute;, abris, d&amp;eacute;chets, t&amp;eacute;l&amp;eacute;communication et innovation, transports, am&amp;eacute;nagement, eaux us&amp;eacute;es et eau et services d&amp;rsquo;assainissement.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p align=""&gt;&lt;img src="/Articles/dab0eda2-967c-4004-9f91-cd5e16ba7de0/images/5854f60f-ba9e-4ffd-b9c7-796f74b46665" alt="Vukan cr&amp;eacute;dit Finn St&amp;aring;le Feldberg" width="688" height="465" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cr&amp;eacute;dit photo Finn St&amp;aring;le Feldberg&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/dab0eda2-967c-4004-9f91-cd5e16ba7de0/images/visuel" xmlns="media" /></entry></feed>