<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><feed xml:lang="fr-fr" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><title type="text">Trésor-Info - Publications de la direction générale du Trésor - TRAM</title><subtitle type="text">Flux de publication de la direction générale du Trésor - TRAM</subtitle><id>FluxArticlesTag-TRAM</id><rights type="text">Copyright 2026</rights><updated>2023-02-17T00:00:00+01:00</updated><logo>/favicon.png</logo><author><name>Direction générale du Trésor</name><uri>https://localhost/sitepublic/</uri><email>contact@dgtresor.gouv.fr</email></author><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Flux/Atom/Articles/Tags/TRAM" /><entry><id>d6325634-139d-4ac6-9fea-df05065770aa</id><title type="text">Les transports collectifs urbains en Suède</title><summary type="text">  Synthèse sur les transports collectifs urbains</summary><updated>2023-02-17T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2022/09/06/les-transports-collectifs-urbains-en-suede" /><content type="html">&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;Le march&amp;eacute; des transports collectifs urbains (bus, m&amp;eacute;tro, train, tram, et ferry) est pleinement lib&amp;eacute;ralis&amp;eacute; depuis 2012. Les acteurs priv&amp;eacute;s peuvent ainsi &amp;eacute;tablir des lignes de transports en commun &amp;agrave; des fins purement commerciales. Cependant, en pratique et pour des raisons de rentabilit&amp;eacute;, la plupart des offres de services sont planifi&amp;eacute;es et propos&amp;eacute;es par des autorit&amp;eacute;s r&amp;eacute;gionales d&amp;eacute;di&amp;eacute;es, qui subventionnent en moyenne &amp;agrave; hauteur de 50 % le co&amp;ucirc;t du trajet. Les soci&amp;eacute;t&amp;eacute;s fran&amp;ccedil;aises Transdev et Keolis sont bien positionn&amp;eacute;es sur ces march&amp;eacute;s. Le lancement de l&amp;rsquo;appel d&amp;rsquo;offres, au premier semestre 2023, de la concession du m&amp;eacute;tro de Stockholm repr&amp;eacute;sente une perspective de grand contrat &amp;eacute;valu&amp;eacute;e &amp;agrave; 4 &amp;agrave; 5 Mds&amp;euro;. Plusieurs initiatives visent &amp;agrave; acc&amp;eacute;l&amp;eacute;rer la d&amp;eacute;carbonation du secteur, sur laquelle la Su&amp;egrave;de est d&amp;eacute;j&amp;agrave; avanc&amp;eacute;e&amp;nbsp;: plus de 90 % des transports collectifs urbains fonctionnent d&amp;eacute;j&amp;agrave; &amp;agrave; l&amp;rsquo;&amp;eacute;lectricit&amp;eacute; bas-carbone ou au carburant durable. &lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/d6325634-139d-4ac6-9fea-df05065770aa/images/visuel" xmlns="media" /></entry></feed>