Trésor-Info - Publications de la direction générale du Trésor - Suede

Commerce extérieur de la Suède

2026-04-02T00:00:00+02:00

L’économie de la Suède est à la fois forte mais également étroitement dépendante de son commerce extérieur En 2025, les exportations et les importations suédoises de biens et services représentaient respectivement 53% et 51% du PIB du pays, soit un niveau supérieur à celles de la France, dont les exportations et importations comptaient respectivement pour 33% et 34% de son PIB. En 2025, le gouvernement a évalué à -0,1% la contribution (négative) des exportations nettes à la croissance du PIB suédois.
En 2022, elle était le 34^ème exportateur et le 31^ème importateur mondial pour les marchandises et le 21^ème exportateur et le 17^ème importateur mondial pour les services. [OMC][3].
En 2025, la valeur totale des exportations et importations de biens s’élevait à 363 Md€ (185 Md€ pour les exportations et 179 Md€ pour les importations). Pour les services, la valeur totale des échanges atteint les 247 Md€ en 2025 (119 Md€ pour les exportations et 128 Md€ pour les importations).
Après un déficit commercial record de 55,4 Mds SEK (5,2 Md€) en 2022, la Suède avait renoué avec un excédent commercial de 50,2 milliards SEK (4,37 Md€) en 2023, le plus important depuis 10 ans avec celui de 2020 (4,82 Mds€). En 2025, La Suède affiche un déficit commercial qui atteint 27,9 Md SEK (2,5 Md€), après -4,8 Md€ en 2024.
Dans le secteur des services, la Suède enregistre un déficit de -8,3 Md€ en 2025. Pour mémoire, la part des services dans le commerce extérieur suédois a fortement augmenté ces dernières années.
Si l’on ajoute à ces deux postes (balance commerciale et balance des services) la balance des transferts courants et celle des revenus, la balance des paiements courants est excédentaire (400,1 Md SEK ou 36 Md€, soit 6% du PIB). Selon l’agence suédoise du commerce extérieur, l’impact sur l’économie nationale des hausses tarifaires annoncées par les Etats-Unis est resté limité, avec une baisse marginale du PIB réel en 2025 et un volume des échanges commerciaux quasi-inchangé (recul de -1% des exportations et des importations suédoises en 2025).

[1] International trade - Trade in goods and services - OECD Data

[2] https://www.government.se/government-of-sweden/ministry-of-finance/central-government-budget/ministry-of-finance-economic-forecasts/

[3] https://www.wto.org/english/res_e/statis_e/daily_update_e/trade_profiles/SE_e.pdf

Brèves économiques des pays nordiques n°115

2026-03-27T00:00:00+01:00

Brèves économiques des pays nordiques n°114

2026-03-13T00:00:00+01:00

Brèves économiques des pays nordiques n°113

2026-03-02T00:00:00+01:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°112

2026-02-16T00:00:00+01:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°111

2026-01-30T00:00:00+01:00

Situation économique et financière de la Suède

2025-09-16T00:00:00+02:00

La Suède a enregistré, entre 2000 et 2022, une croissance annuelle moyenne de son PIB de 2,2%, supérieure à la moyenne européenne et de l'OCDE. Principale économie nordique par la taille de sa population (10,6 millions d’habitants) et de son PIB (577 Mds€ en 2024), la Suède est la 25ème économie mondiale et la 10ème de l’UE. Sa croissance au cours des deux dernières décennies a été soutenue par la montée en gamme des industries traditionnelles (automobile, chimie-pharmacie, bois), une diversification forte dans les secteurs de la transition verte et numérique, un financement de l’innovation et de la R&D parmi les plus élevés de l’OCDE et un écosystème financier très dynamique ayant favorisé l’émergence et le développement international de start-up innovantes.
Les fragilités structurelles de l’économie suédoise (niveau élevé de la dette des ménages et du taux de chômage) ont été accentuées par les conséquences de la crise sanitaire en 2020/21 et la croissance s’est contractée en 2023 (-0,2%), notamment sous l’effet des conséquences liées à la guerre en Ukraine et de la faible dynamique économique de plusieurs partenaires importants du pays.
Malgré un taux de chômage relativement élevé (8,7% de la population active en 2025), les fondamentaux macroéconomiques du pays sont solides : le déficit budgétaire des administrations publiques est limité (bien qu’il se soit creusé légèrement en 2024 pour atteindre -1,7% du PIB), l’inflation (IPC) est repassée sous la cible de 2% depuis mi-2024 et la hausse attendue des salaires réels devrait soutenir la consommation des ménages. La Banque centrale suédoise (Riksbank) a assoupli sa politique monétaire en abaissant à sept reprises son taux directeur depuis mai 2024, pour atteindre 2% en juin 2025.
En 2025, le gouvernement prévoit une croissance de +0,9%, sur fond d’incertitudes persistantes liées au contexte international. Les perspectives de croissance pour 2026 sont orientées à la hausse (+3% selon le gouvernement).

Brèves économiques des Pays nordiques n°98

2025-05-30T00:00:00+02:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°96

2025-05-05T00:00:00+02:00

Réunion régionale des services économiques des pays nordiques à Stockholm le 31 janvier 2025

2025-02-04T00:00:00+01:00

Les échanges ont permis d’évoquer les principaux sujets d’actualité européens en présence de Pierre-Marie Voegeli, chef du bureau chargé des relations bilatérales et des instruments financiers européens, qui a apporté un éclairage sur les priorités françaises dans le contexte de l’agenda économique et budgétaire européen. Cette réunion a également permis d’évoquer les perspectives franco-nordiques dans le domaine de la capture et du stockage de carbone (CCS), avec la participation à distance d’experts de la DGEC et de la DGE.

Les services économiques nordiques ont également participé et contribué à la réunion régionale des conseillers du commerce extérieur de la France en présence d’une cinquantaine de représentants d’entreprises en Suède, au Danemark, en Finlande et en Norvège, et avec la participation du Sénateur des Français de l’étranger Olivier Cadic, du Directeur de la diplomatie économique du Ministère de l'Europe et des Affaires étrangères Ludovic Pouille et des équipes de Business France. Deux tables-rondes ont été organisées autour des enjeux de défense (conséquences économiques de l’entrée de la Suède et de la Finlande dans l’Otan) et de transition énergétique dans les pays nordiques.

Brèves économiques des Pays nordiques n°88

2025-01-10T00:00:00+01:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°82

2024-10-04T00:00:00+02:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°81

2024-09-20T00:00:00+02:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°79

2024-07-12T00:00:00+02:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°78

2024-07-02T00:00:00+02:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°77

2024-07-02T00:00:00+02:00

Présence et investissements français en Suède

2024-06-20T00:00:00+02:00

Résumé : La présence d’entreprises françaises en Suède a fortement augmenté depuis le début des années 2000, avec un triplement du nombre de filiales et un doublement des effectifs. Environ 500 entreprises françaises, présentes via 522 filiales, emploient 53 337 personnes, dont 83% dans le secteur des services (Sodexo, Keolis, Transdev, Capgemini…). La France est ainsi, après les autres pays nordiques, les États-Unis et l’Allemagne, un des pays les mieux implantés en Suède. La pénétration des filiales françaises dans le secteur des TIC est particulièrement importante ; la France est le 3^e employeur étranger du secteur. Les investissements français sont concentrés dans le transport (y compris sa composante industrielle), les services aux entreprises, notamment en IT, et l'industrie agroalimentaire.

Brèves économiques des Pays nordiques n°76

2024-06-03T00:00:00+02:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°74

2024-05-23T00:00:00+02:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°75

2024-05-23T00:00:00+02:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°72

2024-04-05T00:00:00+02:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°71

2024-03-22T00:00:00+01:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°69

2024-02-26T00:00:00+01:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°68

2024-02-12T00:00:00+01:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°67

2024-01-29T00:00:00+01:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°66

2024-01-15T00:00:00+01:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°65

2023-12-22T00:00:00+01:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°64

2023-12-11T00:00:00+01:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°63

2023-11-27T00:00:00+01:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°62

2023-11-14T00:00:00+01:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°61

2023-10-23T00:00:00+02:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°60

2023-10-10T00:00:00+02:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°59

2023-09-25T00:00:00+02:00

La fiscalité " duale " en vigueur en Suède

2023-09-21T00:00:00+02:00

La Suède se distingue de longue date par un haut niveau de prélèvements obligatoires, mais la pression fiscale s'est nettement réduite au cours des deux dernières décennies. La fiscalité suédoise pèse avant tout sur les ménages. L'essentiel des recettes des administrations publiques provient en effet de la fiscalité indirecte et de l'impôt sur le revenu des personnes physiques. Ce dernier finance en grande partie les collectivités locales et son taux marginal dépasse 50 % pour les tranches supérieures. L'imposition du patrimoine est quant à elle faible.

Surtout, la Suède a été le premier pays à introduire un système dit « dual » de taxation progressive des revenus du travail et de taxation proportionnelle des revenus du capital, lors de la réforme majeure de 1991. Dans un souci de renforcer la compétitivité, un objectif de réduction des taux et d'élargissement de l'assiette a par ailleurs été poursuivi de manière constante. Le taux de l'impôt sur les sociétés a été progressivement ramené à 20,6 %, soit un niveau équivalent à celui de la moyenne européenne.

Le niveau modéré des cotisations sociales s'explique en partie par le fait que le régime de retraites repose fortement sur la capitalisation. Globalement, la taxation du facteur travail demeure cependant relativement élevée, compte tenu de l'existence d'une taxe généralisée sur les salaires.

La réforme de 1991 a été suivie d'un boom des investissements directs étrangers et d'un accroissement du rythme de progression de la productivité globale des facteurs. La Suède affiche sur longue durée un des taux d'investissements des entreprises les plus élevés de l'Union Européenne, mais la fiscalité appliquée sur le facteur travail va de pair avec un chômage structurellement élevé.

+ Télécharger l'étude complète Trésor-Éco n° 333>>

+ Autres publications à consulter sur le sujet :

Agell J., Englund P. et Södesten J. (1995), “The Swedish Tax Reform: An Introduction”, Swedish Economic Policy Review 2, 219-228.
Bureau D. (2013) « Fiscalité verte et compétitivité : la démonstration suédoise », Conseil Économique pour le Développement Durable, Références Economiques N°26.
Edmark K., Lian C-Y, Mörk E. et Selin H. (2012), “Evaluation of the Swedish earned income tax credit”, IFAU Working Paper 2012 :1, Insitute for Labour Market Policy Analysis.
Fuest C., Neumeier F., Stimmelmayr M. et Stöhlker D. (2019), “The Economic and Fiscal Consequences of a Capital Income Tax Reduction in Sweden”, Study on behalf of Svenskt Näringsliv, IFO Institute.

+ Voir toute la collection des études Trésor-Éco : Français / English

+ S’abonner à la collection Trésor-Éco : bit.ly/Trésor-Eco

Brèves économiques des Pays nordiques n°58

2023-09-11T00:00:00+02:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°57

2023-08-24T00:00:00+02:00

Brèves économiques des Pays nordiques n°56

2023-07-17T00:00:00+02:00

La fiscalité en Suède (2023)

2023-04-06T00:00:00+02:00

La Suède se distingue certes traditionnellement par un haut niveau des prélèvements obligatoires en comparaison internationale, mais cette pression fiscale s’est nettement réduite au cours des 20 dernières années (le ratio des recettes rapporté au PIB a diminué d’environ 7 points). Surtout, la fiscalité suédoise pèse avant tout sur les ménages. L’essentiel des recettes des administrations publiques provient en effet :
i/ de la fiscalité indirecte (taux de TVA à 25%, droits d’accises élevés sur l’alcool) ;
ii/ de l’impôt sur le revenu des personnes physiques (IRPP), qui finance en grande partie les collectivités locales et dont le taux marginal dépasse 50% pour les tranches supérieures.
Dans un souci de préserver la compétitivité économique du pays, les réformes fiscales successives (1991, début des années 2000) ont par ailleurs poursuivi de manière constante un objectif de réduction des taux et d’élargissement de l’assiette fiscale, en particulier pour les entreprises. Le taux de l’impôt sur les sociétés (IS) a ainsi été progressivement ramené à 20,6%, soit un niveau équivalent à celui de la moyenne européenne, et les niches largement éliminées.
La pression fiscale est par ailleurs atténuée par le fait que le régime de retraites repose en partie sur la capitalisation (le premier pilier, par répartition, mais qui comprend aussi un volet par capitalisation, assure en moyenne 70% des versements des retraites, cette part se réduisant progressivement). De fait, la contribution nette des cotisations sociales aux recettes budgétaires est sensiblement inférieure à la moyenne de l’UE. Outre le rôle de la capitalisation dans le système des retraites, ce ratio moindre s’explique aussi par le fait i/ d’un financement par le budget de l’État de la retraite garantie (pour les faibles revenus) et ii/ de la défiscalisation quasi-complète des cotisations salariales pour les retraites.
Ce moindre niveau de cotisations sociales ne se traduit cependant pas par une moindre taxation du facteur travail. Cette dernière est en effet alourdie par une spécificité suédoise, à savoir la taxe sur les salaires (et par le fait que les cotisations retraites, au-delà d’un certain plafond, abondent le budget sans ouvrir de droits supplémentaires et n’est donc pas compté comme une cotisation). La taxe sur les salaires est prélevée sous la forme d’une cotisation générale (11,62% du salaire brut) mais abonde directement le budget de l’État (à hauteur de 5,2% du PIB). Afin de stimuler l’offre de travail, un crédit d’impôt pour l’emploi a toutefois été instauré en 2007 qui permet de compléter les revenus du travail jusqu’à un maximum d’environ 270 euros par mois (le coût budgétaire de cette mesure est important, de l’ordre de 2,4 points de PIB).
Enfin, si les revenus du capital sont en principe taxés au taux forfaitaire de 30% (dividendes, plus-values, certains revenus fonciers…), l’imposition du patrimoine apparaît comme faible : l’impôt sur les successions et les donations a été supprimé en 2005, l’impôt sur la fortune en 2007, et les taxes foncières pour les particuliers sont plafonnées à des niveaux très modestes.

Le transport routier en Suède

2023-03-23T00:00:00+01:00

En 2020, le transport routier était le moyen de transport le plus utilisé en Suède, pour les personnes (88 % des trajets) et pour les marchandises (52 % des trajets). Grâce à la présence de Volvo et de Scania, le pays bénéficie d’une industrie automobile/poids lourds performante (6 % du PIB) et compétitive au niveau européen, y compris sur le segment des véhicules électriques. Un ensemble de politique publiques innovantes ont contribué à l’accélération de la décarbonation du transport routier, via en particulier un recours ambitieux aux biocarburants et l’essor de l’électromobilité. Deux défis majeurs se profilent à court terme : la poursuite de la dégradation chronique du réseau routier suédois face à des investissements publics jugés limités, et un déploiement insuffisamment rapide des infrastructures de recharge. L’arrivée au pouvoir du gouvernement conservateur pourrait cependant marquer une inflexion sur certaines politiques publiques (notamment sur les biocarburants et l’électromobilité).

Le transport ferroviaire en Suède

2023-03-23T00:00:00+01:00

Conséquence d’une libéralisation enclenchée dès les années 1980, seules les activités principales de gestion des infrastructures de réseau et des gares sont assurées sous l’égide de l’administration suédoise. Les opérateurs historiques, SJ (transport de voyageurs) et Green Cargo (fret), demeurent dans des positions dominantes malgré une contraction de leurs parts de marché ces dernières années. Dans un contexte de relance verte post-covid, l’expansion et la modernisation du réseau, avec notamment la construction des deux premières lignes à grande vitesse (LGV), apparaissent comme des priorités - bien que ce dernier projet soit mis à l’arrêt par le nouveau gouvernement d’Ulf Kristersson.

Les transports collectifs urbains en Suède

2023-02-17T00:00:00+01:00

Le marché des transports collectifs urbains (bus, métro, train, tram, et ferry) est pleinement libéralisé depuis 2012. Les acteurs privés peuvent ainsi établir des lignes de transports en commun à des fins purement commerciales. Cependant, en pratique et pour des raisons de rentabilité, la plupart des offres de services sont planifiées et proposées par des autorités régionales dédiées, qui subventionnent en moyenne à hauteur de 50 % le coût du trajet. Les sociétés françaises Transdev et Keolis sont bien positionnées sur ces marchés. Le lancement de l’appel d’offres, au premier semestre 2023, de la concession du métro de Stockholm représente une perspective de grand contrat évaluée à 4 à 5 Mds€. Plusieurs initiatives visent à accélérer la décarbonation du secteur, sur laquelle la Suède est déjà avancée : plus de 90 % des transports collectifs urbains fonctionnent déjà à l’électricité bas-carbone ou au carburant durable.

Le transport aérien en Suède

2023-02-17T00:00:00+01:00

Le secteur du transport aérien générait avant la pandémie environ 90 000 emplois et contribuait à hauteur de 1,5 % au PIB national. La gestion et le financement des infrastructures aéroportuaires dépendent largement de la puissance publique (Etat ou collectivités), seuls 2 aéroports étant privés. Si la reprise du trafic en 2022 a été dynamique (près de 80 % du niveau de 2019), l’opérateur scandinave SAS est confronté à d’importantes difficultés financières. En cohérence avec les ambitions de la Suède en matière de transition verte, les acteurs économiques et institutionnels se mobilisent en faveur de la décarbonation de l’aviation. La plateforme nationale « Fossil-free Sweden » les mobilisent autour des objectifs de fin de l’utilisation de combustibles fossiles i/ dès 2030 pour les vols domestiques, et ii/ en 2045 pour les vols internationaux. La Suède est très ambitieuse en matière de biokérosène (10 % de SAF dans tous les vols d’ici 2025, 30 % d’ici 2030, soit 6 fois plus qu’en France).

Le secteur de l'électricité en Suède

2023-01-18T00:00:00+01:00

Grâce à la dominance de l’hydroélectricité et du nucléaire dans son mix électrique depuis près d’un demi-siècle, la Suède produit une électricité de base bas-carbone et compétitive. Combinés à l’essor récent des éoliennes terrestres, ces actifs permettent au pays d’être le plus grand exportateur européen d’électricité en 2022 (près de 20 % de sa production) et ont favorisé le développement de nombreuses industries électro-intensives. Le gouvernement anticipe actuellement un doublement de la consommation d’ici à 2040 en raison des nouvelles ambitions climatiques du pays qui nécessitent un recours massif à l’électricité (électrolyseurs, gigafactories, etc.). Il souhaite que la production électrique reste bas carbone (objectif d’un mix électrique 100 % décarboné en 2040) et soutient le développement du nucléaire (projets de 4 nouveaux réacteurs modulaires SMR à Ringhals). Libéralisée dès 1996, la production reste détenue depuis une vingtaine d’années par les trois grands acteurs régionaux (Vattenfall, Fortum, Uniper). La Suède est située sur un marché nordique et balte de l’électricité (Nord Pool) qui est un modèle d’intégration régionale (90 % de la production de la zone y est échangé contre environ 20 % en France sur EEX).

Le système de retraite suédois

2023-01-09T00:00:00+01:00

Le système de retraite suédois, qui associe répartition et capitalisation se compose de trois piliers :

Premier pilier : Les pensions de l’Etat, une combinaison de répartition et de capitalisation (qui représente 65% à 70% de la pension moyenne)
Deuxième pilier : Le complément employeurs (par capitalisation), prévu par les conventions collectives et qui couvre environ 90% des employés suédois (25% à 30% de la pension moyenne)
Troisième pilier : Le complément personnel (capitalisation) qui correspond à l’épargne personnelle des actifs (5% de la pension moyenne).

Organisé autour de trois piliers depuis 1973 (date de la création du 2ème pilier), le régime a fait l’objet de nombreuses réformes, la plus importante étant celle de la fin des années 1990 transformant en profondeur le premier pilier. Cette réforme libéralise considérablement ce dernier, en créant un système notionnel à cotisations définies. L’objectif de la réforme était de mettre en place un système plus équilibré et incitatif au recul de l’âge de la retraite, en modifiant le calcul des pensions et en introduisant une dose de capitalisation au sein du premier pilier même. Le 2ème pilier, le complément employeur, est administré par les conventions collectives et complète le premier en fournissant une importante partie des revenus de retraites, surtout pour les hauts revenus. Le troisième pilier, quant à lui, reste largement sous-utilisé. Grâce aux piliers par capitalisation, le bilan du système apparaît comme très satisfaisant avec un taux de remplacement moyen de 80%. Cela étant, certains objectifs de la réforme n’ont pas été atteints comme le recul de l’âge de départ à la retraite à 65 ans.

L'industrie en Suède

2023-01-03T00:00:00+01:00

La Suède est de longue date une puissance industrielle, qui a su faire évoluer ses spécialisations, historiquement basée sur la transformation primaire de matières premières. Aujourd’hui, la valeur ajoutée industrielle représente encore 22% de la valeur ajoutée totale. Le tissu industriel est très diversifié pour une économie de cette taille, même si les principaux secteurs exportateurs que sont l’automobile, la pharmacie et les machines-outils sont devenus prépondérants. Pour autant, le poids du seul secteur manufacturier a considérablement reculé au cours des deux dernières décennies, notamment face à la concurrence des pays asiatiques. Les mutations du secteur industriel ont été acceptées par la société suédoise, dans la mesure où la compétitivité est maintenue dans les secteurs à plus haute valeur ajoutée et les efforts de R&D (3,4% du PIB, nombreux clusters…) permettent à la Suède de faire émerger de nouvelles spécialisations à la frontière technologique dans l’industrie 4.0 et l’industrie « verte ». Enfin, le thème de la redynamisation de l’industrie apparaît comme davantage porté par le niveau politique.

La stratégie des pays nordiques en matière de rénovation énergétique des logements

2022-10-12T00:00:00+02:00

Le secteur du bâtiment représente 44 % de l’énergie consommée en France et un quart des émissions de CO2 , ce qui le rend stratégique pour atteindre l’objectif national de neutralité carbone d’ici à 2050 et pour réduire notre dépendance aux importations d’énergies fossiles, qui sont aujourd’hui la source de chauffage de plus de la moitié des logements français. Le retour d’expérience des pays nordiques, qui sont pionniers au niveau mondial dans la décarbonation des bâtiments, constitue un contexte précieux qui mérite un examen attentif. Plusieurs d’entre eux (la Suède, la Norvège et l’Islande) se sont déjà affranchis du recours aux énergies fossiles pour chauffer leurs logements. Les stratégies nordiques récentes ont été plus centrées sur la substitution des EnR (biomasse, géothermie) aux énergies fossiles, que sur l’efficacité énergétique. Ces stratégies permettent aux pays nordiques de présenter un bilan carbone au mètre carré record et d’afficher une faible dépendance aux importations d’énergies fossiles, avec une conséquence directe : leur résilience aux chocs énergétiques actuels est renforcée. La construction-bois est par ailleurs en plein essor dans ces pays.

Cette publication est parue dans les Annales des Mines de mai 2022.

Le transport maritime en Suède

2022-09-26T00:00:00+02:00

La Suède bénéficie du plus long littoral de l’UE (plus de 3 000 km) ainsi que d’un positionnement stratégique via ses accès à la mer du Nord, à la mer Baltique et, par liaison ferroviaire, à la mer de Norvège (2/3 des exportations suédoises de fer transitent par Narvik). Le transport maritime revêt une importance significative pour l’économie du pays (70 % du volume du trafic international de marchandises, 0,7 % du PIB). La Suède compte ainsi l’un des acteurs majeurs sur le marché : l’entreprise Stena. Les infrastructures portuaires sont généralement détenues par les municipalités et gérées par des entreprises publiques. L’Etat et plusieurs ports suédois ont mis en place diverses initiatives vertes avec pour objectif la neutralité carbone du transport maritime d’ici à 2050.

Le système de retraite suédois

2022-06-15T00:00:00+02:00

Le système de retraite suédois, qui associe répartition et capitalisation se compose de trois piliers :
- Premier pilier : Les pensions de l’Etat, une combinaison de répartition et de capitalisation (qui représente 65% à 70% de la pension moyenne)
- Deuxième pilier : Le complément employeurs (par capitalisation), prévu par les conventions collectives et qui couvre environ 90% des employés suédois (25% à 30% de la pension moyenne)
- Troisième pilier : Le complément personnel (capitalisation) qui correspond à l’épargne personnelle des actifs (5% de la pension moyenne).

L’écosystème d’innovation en Suède

2022-05-10T00:00:00+02:00

La Suède figure régulièrement en bonne position dans les classements internationaux en matière d’innovation (1^ère place en 2021 au sein de l’Union européenne selon le « Scoreboard » établi par la Commission, et 2^ème position au niveau mondial derrière la Suisse selon l’Organisation mondiale de la propriété intellectuelle).

L’écosystème d’innovation du Royaume se caractérise par une intensité de la R&D remarquable (3,4% du PIB en 2019), essentiellement assumée par le secteur privé (près de 72%). Le financement par le budget de l’Etat est quant à lui stable depuis une dizaine d’années, s’élevant à près de 3,7% du budget général en 2021, soit 0,8% du PIB.

L’Etat intervient surtout par la mise en place de conditions-cadres favorables à l’innovation, les infrastructures numériques de qualité et le capital humain suédois étant parmi les atouts du Royaume souvent mis en avant.

Les entreprises suédoises bénéficient par ailleurs d’un financement de marché particulièrement efficace et orienté vers le capital développement, mais également d’une croissance très rapide des investissements en capital-risque dans le Royaume (multiplication par 6 entre 2017 et 2021).

Brèves économiques des Pays nordiques n°26

2022-04-01T00:00:00+02:00

L'actualité économique et financière dans les pays nordiques.