<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><feed xml:lang="fr-fr" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><title type="text">Trésor-Info - Publications de la direction générale du Trésor - SPAFTE</title><subtitle type="text">Flux de publication de la direction générale du Trésor - SPAFTE</subtitle><id>FluxArticlesTag-SPAFTE</id><rights type="text">Copyright 2026</rights><updated>2026-10-09T00:00:00+02:00</updated><logo>/favicon.png</logo><author><name>Direction générale du Trésor</name><uri>https://localhost/sitepublic/</uri><email>contact@dgtresor.gouv.fr</email></author><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Flux/Atom/Articles/Tags/SPAFTE" /><entry><id>1e38cafe-8597-446b-8ae3-310919ae7fc4</id><title type="text">Financer la transition écologique : la troisième édition de la SPAFTE fixe le cap des investissements d'ici 2030 </title><summary type="text">À l'occasion du dépôt du projet de loi de finances pour 2027, la direction générale du Trésor publie la troisième édition de la stratégie pluriannuelle des financements de la transition écologique (SPAFTE). Complémentaire du budget vert, elle estime les investissements nécessaires d'ici 2030 et précise, pour la première fois, une doctrine d'intervention publique pour les déclencher, dans le respect de la soutenabilité des finances publiques.</summary><updated>2026-10-09T00:00:00+02:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/10/09/financer-la-transition-ecologique-la-spafte-2026-fixe-le-cap-des-investissements-d-ici-2030" /><content type="html">&lt;p&gt;&lt;img class="marge" src="/Articles/c7e0b977-a0a6-482c-b5b2-730f67fb4be8/images/63906fb9-65c1-4ad3-8b45-424674ded76c" alt="TGV - chemin de fer " width="904" height="113" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: right;"&gt;&lt;a title="&amp;copy;S. Leitenberger - stock.adobe.com: " href="https://minefi.piwigo.com/picture?/46982/search/psk-20241022-xrEc4meEJc" target="_blanc"&gt;&amp;copy;S. Leitenberger - stock.adobe.com&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;La SPAFTE &amp;eacute;claire la mani&amp;egrave;re dont la France entend financer sa transition &amp;eacute;cologique, en mobilisant tous les acteurs, publics comme priv&amp;eacute;s.&lt;/strong&gt; Agir aujourd'hui, c'est limiter le co&amp;ucirc;t des crises futures, renforcer la r&amp;eacute;silience de notre &amp;eacute;conomie et accro&amp;icirc;tre notre souverainet&amp;eacute; &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tique : en 2025, les importations d'&amp;eacute;nergies fossiles ont contribu&amp;eacute; au d&amp;eacute;ficit commercial de la France &amp;agrave; hauteur de 46 Md&amp;euro;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Les investissements bas-carbone ont atteint 102 Md&amp;euro; en 2024, contre 77 Md&amp;euro; en 2017.&lt;/strong&gt; Pour atteindre les objectifs fix&amp;eacute;s par la troisi&amp;egrave;me strat&amp;eacute;gie nationale bas-carbone (SNBC 3), la programmation pluriannuelle de l'&amp;eacute;nergie (PPE 3) et le plan d'&amp;eacute;lectrification, ces investissements devront progresser de &lt;strong&gt;pr&amp;egrave;s de 82 Md&amp;euro; par an d'ici 2030&lt;/strong&gt;. Le secteur priv&amp;eacute;, qui repr&amp;eacute;sente 80 % des investissements en France, joue un r&amp;ocirc;le essentiel pour financer ces investissements.&amp;nbsp;&amp;Agrave; l'inverse, les investissements carbon&amp;eacute;s (107 Md&amp;euro; en 2024), port&amp;eacute;s principalement par l'achat de v&amp;eacute;hicules thermiques, devront baisser d'un tiers d'ici 2030.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Au-del&amp;agrave; de la d&amp;eacute;carbonation, des investissements sont &amp;eacute;galement n&amp;eacute;cessaires pour l'adaptation au changement climatique, la biodiversit&amp;eacute;, la gestion de l'eau, la lutte contre les pollutions et la gestion des d&amp;eacute;chets.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Nouveaut&amp;eacute; de cette &amp;eacute;dition, une doctrine d'intervention publique d&amp;eacute;finit le bon instrument au bon moment&lt;/strong&gt; : la norme et le signal-prix lorsque l'acteur peut financer, les pr&amp;ecirc;ts et garanties publics lorsque sa capacit&amp;eacute; d'emprunt est insuffisante, des soutiens cibl&amp;eacute;s lorsque ses capacit&amp;eacute;s de financement sont insuffisantes.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;La SPAFTE pr&amp;eacute;sente aussi un panorama des d&amp;eacute;penses de planification &amp;eacute;cologique&lt;/strong&gt;. Chacun des chantiers de la planification y est reli&amp;eacute; aux moyens budg&amp;eacute;taires et extra-budg&amp;eacute;taires mobilis&amp;eacute;s pour l'atteindre.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;La SPAFTE est compl&amp;eacute;mentaire du budget vert, publi&amp;eacute; le m&amp;ecirc;me jour.&lt;/strong&gt; Le budget vert mesure l'impact environnemental du budget de l'&amp;Eacute;tat ; la SPAFTE estime les besoins d'investissement de l'ensemble de l'&amp;eacute;conomie et s'appuie sur les d&amp;eacute;penses favorables recens&amp;eacute;es par le budget vert pour suivre la planification.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;div class="focus"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Pour en savoir plus&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/1e38cafe-8597-446b-8ae3-310919ae7fc4/files/14fb452c-955e-44f0-ad23-1893c87406d4"&gt;Consulter la SPAFTE 2026&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/1e38cafe-8597-446b-8ae3-310919ae7fc4/files/fe3e10c3-b4f5-4e93-a5eb-5d201328eeda"&gt;Consulter le r&amp;eacute;sum&amp;eacute; ex&amp;eacute;cutif de la SPAFTE 2026&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/1e38cafe-8597-446b-8ae3-310919ae7fc4/files/05ede973-029a-4aa8-a681-c3655520ef91"&gt;Consulter les chiffres cl&amp;eacute;s de la SPAFTE 2026&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/1e38cafe-8597-446b-8ae3-310919ae7fc4/files/4309da59-adc8-4b09-b4e7-ecafdf75fc50"&gt;Consulter le communiqu&amp;eacute; de presse&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://www.budget.gouv.fr/documentation/file-download/34501"&gt;Le rapport sur l'impact environnemental du budget de l'&amp;Eacute;tat (budget vert)&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/1e38cafe-8597-446b-8ae3-310919ae7fc4/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>6b64d7f3-74ec-4eff-888a-2874d79778ec</id><title type="text">Publication de la deuxième édition de la stratégie pluriannuelle des financements de la transition écologique et de la politique énergétique nationale (SPAFTE)</title><summary type="text">La deuxième édition de la SPAFTE présente des orientations stratégiques pour assurer la mobilisation des financements nécessaires à l’atteinte de nos objectifs de transition écologique : réduction des émissions des gaz à effets de serre, adaptation aux effets du changement climatique, préservation de la biodiversité, gestion durable des ressources en eau, réduction des pollutions de l’air, de l’eau et des sols, prévention et bonne gestion des déchets. </summary><updated>2025-10-27T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2025/10/24/publication-de-la-deuxieme-edition-de-la-strategie-pluriannuelle-des-financements-de-la-transition-ecologique-et-de-la-politique-energetique-nationale-spafte" /><content type="html">&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a title="&amp;copy;scharfsinn86 - stock.adobe.com: " href="https://minefi.piwigo.com/picture?/47889/search/psk-20251027-lIs1RInGFt" target="_blanc"&gt;&lt;img class="marge" title="     &amp;copy;S. Leitenberger - stock.adobe.com " src="/Articles/6b64d7f3-74ec-4eff-888a-2874d79778ec/images/29ed5ab1-775a-4ded-a45e-7b2d7876385a" alt="     &amp;copy;S. Leitenberger - stock.adobe.com " width="904" height="113" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: right;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;a title="&amp;copy;S. Leitenberger - stock.adobe.com: " href="https://minefi.piwigo.com/picture?/46982/search/psk-20241022-xrEc4meEJc" target="_blanc"&gt;&amp;copy;S. Leitenberger - stock.adobe.com&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;La deuxi&amp;egrave;me &amp;eacute;dition de la Strat&amp;eacute;gie pluriannuelle des financements de la transition &amp;eacute;cologique et de la politique &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tique nationale (SPAFTE) pr&amp;eacute;sente des orientations strat&amp;eacute;giques pour assurer la mobilisation des financements n&amp;eacute;cessaires &amp;agrave; l&amp;rsquo;atteinte de nos objectifs de transition &amp;eacute;cologique par tous les acteurs&lt;/strong&gt; : r&amp;eacute;duction des &amp;eacute;missions des gaz &amp;agrave; effets de serre, adaptation aux effets du changement climatique, pr&amp;eacute;servation de la biodiversit&amp;eacute;, gestion durable des ressources en eau, r&amp;eacute;duction des pollutions de l&amp;rsquo;air, de l&amp;rsquo;eau et des sols, pr&amp;eacute;vention et bonne gestion des d&amp;eacute;chets.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Concernant les efforts d&amp;rsquo;att&amp;eacute;nuation du changement climatique, le rapport montre qu&amp;rsquo;en 2024 les investissements en faveur de la d&amp;eacute;carbonation de l&amp;rsquo;&amp;eacute;conomie ont de nouveau d&amp;eacute;pass&amp;eacute; 110&amp;nbsp;milliards d&amp;rsquo;euros. Ils couvrent l&amp;rsquo;ensemble des secteurs, en particulier les b&amp;acirc;timents, les transports, l&amp;rsquo;agriculture, l&amp;rsquo;&amp;eacute;nergie et l&amp;rsquo;industrie. Ils concernent &amp;eacute;galement tous les acteurs de l&amp;rsquo;&amp;eacute;conomie&amp;nbsp;: m&amp;eacute;nages, entreprises, collectivit&amp;eacute;s, &amp;Eacute;tat.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour atteindre nos objectifs climatiques, les investissements bas-carbone annuels devront &lt;strong&gt;plus que doubler&lt;/strong&gt; d&amp;rsquo;ici &amp;agrave; 2030. Les besoins du secteur priv&amp;eacute; concernent notamment la r&amp;eacute;novation &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tique des b&amp;acirc;timents, les v&amp;eacute;hicules routiers bas‑carbone et la production d&amp;rsquo;&amp;eacute;nergie bas-carbone. Le secteur public devra quant &amp;agrave; lui augmenter ses investissements dans les infrastructures ferroviaires et dans la r&amp;eacute;novation &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tique de ses b&amp;acirc;timents, notamment. Le financement de ces investissements devra &amp;ecirc;tre r&amp;eacute;parti entre acteurs priv&amp;eacute;s et publics. En particulier, les acteurs priv&amp;eacute;s, qui r&amp;eacute;alisent environ 80&amp;nbsp;% des investissements de l&amp;rsquo;&amp;eacute;conomie fran&amp;ccedil;aise, ont un r&amp;ocirc;le central &amp;agrave; jouer dans le financement de ces investissements.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dans le m&amp;ecirc;me temps, les investissements carbon&amp;eacute;s devront &amp;ecirc;tre &lt;strong&gt;divis&amp;eacute;s par deux &lt;/strong&gt;d&amp;rsquo;ici &amp;agrave; 2030. La plupart de cette diminution concerne les v&amp;eacute;hicules thermiques. Leur r&amp;eacute;orientation vers des projets bas-carbone constitue une opportunit&amp;eacute; majeure pour acc&amp;eacute;l&amp;eacute;rer la transition et renforcer la souverainet&amp;eacute; &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tique de la France en r&amp;eacute;duisant sa d&amp;eacute;pendance aux importations d&amp;rsquo;&amp;eacute;nergies fossiles.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Au-del&amp;agrave; de la d&amp;eacute;carbonation, la transition &amp;eacute;cologique n&amp;eacute;cessite &amp;eacute;galement des financements pour r&amp;eacute;pondre &amp;agrave; d&amp;rsquo;autres enjeux essentiels : &lt;strong&gt;(i)&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;l&amp;rsquo;adaptation au changement climatique, (ii) la pr&amp;eacute;servation, la protection et la restauration de la biodiversit&amp;eacute; et des &amp;eacute;cosyst&amp;egrave;mes, (iii) la gestion durable des ressources en eau, (iv) la lutte contre les pollutions de l&amp;rsquo;eau, de l&amp;rsquo;air et des sols, et enfin (v) la gestion des d&amp;eacute;chets, la transition vers une &amp;eacute;conomie plus circulaire et une utilisation plus efficace des ressources.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Une large gamme d&amp;rsquo;outils de politique &amp;eacute;conomique&lt;/strong&gt; doit contribuer &amp;agrave; promouvoir ces financements. Elle inclut la mise en place de mesures r&amp;eacute;glementaires simples et ad&amp;eacute;quates, d&amp;rsquo;un cadre fiscal adapt&amp;eacute; pour favoriser les actions induisant le moins d&amp;rsquo;&amp;eacute;missions de gaz &amp;agrave; effet de serre, de soutiens financiers publics cibl&amp;eacute;s, de mesures pour faciliter l&amp;rsquo;acc&amp;egrave;s &amp;agrave; l&amp;rsquo;information et d&amp;rsquo;actions de sensibilisation.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Compl&amp;eacute;mentaire au &lt;strong&gt;budget vert&lt;/strong&gt;, qui &amp;eacute;value chaque ann&amp;eacute;e l&amp;rsquo;impact environnemental des d&amp;eacute;penses de l&amp;rsquo;&amp;Eacute;tat, &lt;strong&gt;la SPAFTE &lt;/strong&gt;propose des orientations visant &amp;agrave; renforcer notre mobilisation financi&amp;egrave;re collective en faveur de nos imp&amp;eacute;ratifs environnementaux et climatiques.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;div class="focus"&gt;
&lt;h5 data-start="693" data-end="717"&gt;Pour aller plus loin :&lt;/h5&gt;
&lt;ul data-start="718" data-end="938"&gt;
&lt;li data-start="718" data-end="817"&gt;
&lt;h5 data-start="720" data-end="817"&gt;&lt;a title="SPAFTE 2025" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/6b64d7f3-74ec-4eff-888a-2874d79778ec/files/b47f39f5-e281-470b-bd4a-32ce2fc80043"&gt;d&amp;eacute;couvrez la &lt;strong data-start="733" data-end="814"&gt;Strat&amp;eacute;gie pluriannuelle des financements de la transition &amp;eacute;cologique (SPAFTE)&lt;/strong&gt;,&lt;/a&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li data-start="818" data-end="894"&gt;
&lt;h5 data-start="820" data-end="894"&gt;parcourez son &lt;a title="SPAFTE 2025 - r&amp;eacute;sum&amp;eacute; ex&amp;eacute;cutif" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/6b64d7f3-74ec-4eff-888a-2874d79778ec/files/e7d28944-e4ad-49a4-a45c-eedf9c6df5e6"&gt;r&amp;eacute;sum&amp;eacute; ex&amp;eacute;cutif&lt;/a&gt; (disponible &amp;eacute;galement &lt;a title="SPAFTE 2025 - executive summary" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/6b64d7f3-74ec-4eff-888a-2874d79778ec/files/e5bf0fcd-5031-4a05-a212-873822b79eb0"&gt;en &lt;strong data-start="879" data-end="890"&gt;anglais&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;),&lt;/h5&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li data-start="895" data-end="938"&gt;
&lt;h5 data-start="897" data-end="938"&gt;et consultez &lt;a title="SPAFTE 2025 - communiqu&amp;eacute; de presse" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/6b64d7f3-74ec-4eff-888a-2874d79778ec/files/6a197cda-e872-4432-a393-fc08bdbcdbae"&gt;le &lt;strong data-start="913" data-end="937"&gt;communiqu&amp;eacute; de presse&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;.&lt;/h5&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/6b64d7f3-74ec-4eff-888a-2874d79778ec/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>c7e0b977-a0a6-482c-b5b2-730f67fb4be8</id><title type="text">La Stratégie Pluriannuelle des Financements de la Transition Écologique (SPAFTE) : une mobilisation collective pour financer les investissements pour le climat et l’environnement</title><summary type="text">La stratégie pluriannuelle des financements de la transition écologique et de la politique énergétique nationale (SPAFTE) définit des orientations afin de renforcer la mobilisation collective pour financer les objectifs climatiques et environnementaux de la France.</summary><updated>2024-10-22T00:00:00+02:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2024/10/22/la-strategie-pluriannuelle-des-financements-de-la-transition-ecologique-spafte-une-mobilisation-collective-pour-financer-les-investissements-pour-le-climat-et-l-environnement" /><content type="html">&lt;p&gt;&lt;img class="marge" src="/Articles/c7e0b977-a0a6-482c-b5b2-730f67fb4be8/images/63906fb9-65c1-4ad3-8b45-424674ded76c" alt="TGV - chemin de fer " width="904" height="113" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: right;"&gt;&lt;a title="&amp;copy;S. Leitenberger - stock.adobe.com: " href="https://minefi.piwigo.com/picture?/46982/search/psk-20241022-xrEc4meEJc" target="_blanc"&gt;&amp;copy;S. Leitenberger - stock.adobe.com&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le monde n&amp;rsquo;est actuellement pas sur une trajectoire respectant les engagements climatiques et environnementaux internationaux. En mati&amp;egrave;re climatique, le r&amp;eacute;chauffement pourrait atteindre +3&amp;deg;C &amp;agrave; l&amp;rsquo;&amp;eacute;chelle mondiale et +4&amp;deg;C en France d'ici la fin du si&amp;egrave;cle. L&amp;rsquo;Union europ&amp;eacute;enne, conform&amp;eacute;ment &amp;agrave; l'accord de Paris, s'est engag&amp;eacute;e &amp;agrave; atteindre la neutralit&amp;eacute; carbone d'ici 2050, avec une r&amp;eacute;duction des &amp;eacute;missions de gaz &amp;agrave; effet de serre (GES) de 55 % d'ici 2030. Dans ce contexte, la France est pleinement engag&amp;eacute;e dans la mise en &amp;oelig;uvre de la transition &amp;eacute;cologique. &lt;strong&gt;La premi&amp;egrave;re Strat&amp;eacute;gie Pluriannuelle des Financements de la Transition Ecologique et de la politique &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tique nationale (SPAFTE) a &amp;eacute;t&amp;eacute; publi&amp;eacute;e en octobre &amp;nbsp;2024 pour amplifier une mobilisation efficace des financements publics et priv&amp;eacute;s au service de ces objectifs.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Introduite par la loi en 2023, la SPAFTE est remise par le gouvernement au Parlement. Elle dresse un panorama des financements de l&amp;rsquo;ensemble des acteurs de l&amp;rsquo;&amp;eacute;conomie en faveur de la transition &amp;eacute;cologique, et pr&amp;eacute;sente une perspective pluriannuelle in&amp;eacute;dite, en retra&amp;ccedil;ant les tendances des ann&amp;eacute;es r&amp;eacute;centes et en pr&amp;eacute;sentant des sc&amp;eacute;narios pour les ann&amp;eacute;es &amp;agrave; venir, jusqu&amp;rsquo;en 2027. Elle est compl&amp;eacute;mentaire du rapport sur l&amp;rsquo;impact environnemental du budget de l&amp;rsquo;Etat, publi&amp;eacute; annuellement, qui d&amp;eacute;taille les financements de l&amp;rsquo;Etat (&amp;laquo;&amp;nbsp;&lt;a href="https://presse.economie.gouv.fr/rapport-sur-limpact-environnemental-du-budget-de-letat/"&gt;budget vert&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&amp;raquo;).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les investissements bas-carbone ont d&amp;eacute;j&amp;agrave; augment&amp;eacute; pour atteindre plus de 100 milliards d'euros en 2023 en France, par exemple pour les v&amp;eacute;hicules &amp;eacute;lectriques, la r&amp;eacute;novation &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tique des b&amp;acirc;timents, la production d&amp;rsquo;&amp;eacute;lectricit&amp;eacute; bas-carbone ou encore la d&amp;eacute;carbonation de l&amp;rsquo;industrie. Une hausse de 110 milliards d&amp;rsquo;euros par an d&amp;rsquo;ici 2030 est n&amp;eacute;cessaire&amp;nbsp;: dans ce but, une large gamme de politiques publiques vise &amp;agrave; assurer une mobilisation des financements priv&amp;eacute;s et publics au service de ces investissements pour la transition &amp;eacute;cologique. Dans le m&amp;ecirc;me temps, les investissements fossiles, d&amp;eacute;j&amp;agrave; en forte baisse en France, devront &amp;ecirc;tre divis&amp;eacute;s par deux en 2030.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Au total, l&amp;rsquo;effort doit &amp;ecirc;tre r&amp;eacute;parti entre le secteur public et priv&amp;eacute;, afin d&amp;rsquo;assurer un financement partenarial de la transition. La strat&amp;eacute;gie souligne la mobilisation d&amp;rsquo;acteurs comme l&amp;rsquo;Etat, les collectivit&amp;eacute;s territoriales, les financements europ&amp;eacute;ens, les institutions publiques. Les entreprises, financeurs et m&amp;eacute;nages, qui repr&amp;eacute;sentent plus de 80% des investissements de l&amp;rsquo;ensemble de l&amp;rsquo;&amp;eacute;conomie, sont incontournables pour assurer le succ&amp;egrave;s effectif de cette strat&amp;eacute;gie.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;div class="focus"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Pour en savoir plus sur les d&amp;eacute;tails de la Strat&amp;eacute;gie Pluriannuelle des Financements de la Transition &amp;Eacute;cologique, consultez le document complet [&lt;/strong&gt;&lt;a href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/c7e0b977-a0a6-482c-b5b2-730f67fb4be8/files/5e32f3fc-ecab-4e90-86c0-8df657551343"&gt;&lt;strong&gt;ici&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;]&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/blockquote&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/c7e0b977-a0a6-482c-b5b2-730f67fb4be8/images/visuel" xmlns="media" /></entry></feed>