Trésor-Info - Publications de la direction générale du Trésor - SAF

De l’agriculture au carburant d’aviation durable : la Côte d’Ivoire prépare sa filière SAF locale

2026-10-15T00:00:00+02:00

Le 3 septembre 2026 à Abidjan, l’Autorité nationale de l’aviation civile (ANAC) a présenté les résultats d’une étude de faisabilité commerciale, menée dans le cadre du programme ACT-SAF (Assistance, renforcement des capacités et formation sur les carburants d’aviation durables) de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI).

Avec l'appui de la France, cette étude identifie les conditions pour une première production ivoirienne à l’horizon 2028-2029, avec un intérêt pour des matières premières issues du manioc et de la production d'éthanol.

L’enjeu est important pour un secteur aérien en croissance : l’aéroport d’Abidjan a accueilli 2,55 millions de passagers en 2025, tandis que la demande mondiale de transport aérien pourrait plus que doubler d’ici 2050 selon l’Association du transport aérien international (IATA).

Les SAF constituent ainsi une piste pour réduire les émissions de l’aviation tout en créant de nouveaux débouchés pour la valorisation des déchets agricoles. Mais le développement de cette filière devra toutefois éviter la concurrence avec les usages alimentaires, industriels et énergétiques des matières premières, ainsi que les risques pour les forêts et les terres agricoles.

La certification des matières premières et des carburants représente aussi une condition indispensable pour accéder au marché international du carburant aérien ; tout comme la structuration de la collecte et du transport des déchets agricoles.

La Côte d’Ivoire devra en outre mettre en place un cadre réglementaire adapté et une structure nationale de gouvernance. Le co-traitement par la Société Ivoirienne de Raffinage (SIR) semble être l’option privilégiée pour débuter ce projet.

Evento: ¿Cómo desarrollar una cadena de suministro de combustibles sostenibles (SAF: sustainable aviation fuels)? - 5 de abril 2022

2022-04-07T00:00:00+02:00

En el marco de la programación local de la Presidencia francesa del Consejo de la UE, la Embajada de Francia en España ha organizado el pasado 5 de abril de 2022 una conferencia dedicada a la descarbonización del sector aeronáutico y al potencial de desarrollo en Francia y España de una cadena de suministro de combustible de aviación sostenible (conocido bajo el termino inglés de SAF o « sustaiable aviation fuels ». Este evento, presentado por el embajador de Francia en España, Jean-Michel Casa, ha reunido a un gran número de actores clave del sector de la aviación de ambos países, entre los que se encontraban representantes de los constructores aeronauticos (Airbus, Safran), de los productores de combustible (Repsol, Total Energies, Consorcio SAF+), centros de innovación (IFP Energies nouvelles), organismos científicos especializados en bioeconomía (Concawe, Bioplat), así como agentes de la final de la cadena, como companias logisticas, gestores de aeropuertos y compañías aéreas (AirFrance - KLM, Exolum y AENA).

Evènement : Comment développer une chaîne d’approvisionnement en carburants durables (SAF: sustainable aviation fuels)? - 5 avril 2022

2022-04-07T00:00:00+02:00

Dans le cadre de la programmation locale de la présidence française du conseil de l'UE, une conférence dédiée à la décarbonation du secteur aéronautique et le potentiel de développement en France et en Espagne d’une filière d’approvisionnement en carburants durables pour l’aviation (plus connus selon l’acronyme anglosaxon SAF pour « sustainable aviation fuels ») a été organisée le 5 avril 2022 par l’Ambassade de France en Espagne. Cet évènement, introduit par l’ambassadeur de France en Espagne, Jean-Michel Casa, a réuni un grand nombre d’acteurs clés du secteur aéronautique des deux pays, parmi lesquels des représentants des constructeurs aéronautiques (Airbus, Safran), des producteurs de carburants (Repsol, Total Energies, SAF+ Consortium), de centres d’innovation (IFP Energies nouvelles), d’organismes scientifiques spécialisés dans la bioéconomie (Concawe, Bioplat), ainsi que d’acteurs de la filière aval, tels que des logisticiens, des gestionnaires d’aéroport et des compagnies aériennes (AirFrance - KLM, Exolum et AENA).