Trésor-Info - Publications de la direction générale du Trésor - Renouvelable

L’Égypte à la croisée des chemins énergétiques : entre dépendance gazière et transition sous contraintes

2026-01-12T00:00:00+01:00

I. Les limites d'un modèle énergétique fondé sur le gaz naturel

La structure énergétique égyptienne s’est construite autour du gaz naturel, longtemps perçu comme un pilier de souveraineté, de croissance économique et de stabilité sociale[i]. Avec des réserves estimées à environ 2 100 Mds de m³, soit près de 1,5 % des réserves mondiales, le gaz permettait l’autosuffisance énergétique égyptienne (80% du mix électrique en 2025). L’électricité demeure ainsi largement carbonée, alors même que la demande continue de progresser à un rythme soutenu – 6 à 8 % par an – sous l’effet conjoint de la croissance de la population[ii], de l’urbanisation et du développement industriel. Par ailleurs, s’appuyant sur un réseau d’unités de liquéfaction sans équivalent sur la façade est de la Méditerranée, l’Égypte a intensifié ses exportations de gaz jusqu’en 2022, faisant de ce secteur l’une des principales rentes de l’économie (pic de 8,2 Mds USD en 2022). Depuis 2019, l’Égypte liquéfie également le gaz naturel importé d’Israël via pipeline, dans le cadre d’un accord offrant à Israël un débouché et à l’Égypte des conditions tarifaires avantageuses. Si ce cadre a permis de stabiliser le réseau électrique et de soutenir l’appareil productif, il a différé la diversification du mix et ancré le pays dans une dépendance structurelle.

Depuis 2023, l’effondrement de la production gazière^[iii], qui s’est traduit par des épisodes de délestage en 2023 et 2024, a mis en lumière la fragilité de ce modèle énergétique. Ce revirement s’explique en particulier par le déclin du champ de Zohr – la plus importante découverte de gaz naturel en Méditerranée – dont la contribution s’est effritée de moitié en l’espace de quatre ans en raison de difficultés d’exploitation^[iv].

L’Égypte est ainsi confrontée à un déficit énergétique majeur, estimé à 2,5 Md de pieds cubes par jour durant la période estivale de 2025, la contraignant à recourir à des importations massives de gaz qui ont fait du pays le premier importateur net de la région. Par conséquent, les exportations de gaz naturel se sont effondrées en 2023-2024 (-92 %), avant d’être interrompues en 2024-2025[v]. Sur les dix premiers mois de l’année 2025, l’Égypte a ainsi couvert près d’un tiers de sa consommation intérieure par des importations, dont environ deux tiers sous forme de GNL et un tiers en provenance d’Israël, traduisant une forte dépendance extérieure[vi]. En parallèle, l’Égypte et Israël ont conclu un accord sans précédent[vii], visant à plus que doubler les volumes de gaz naturel importés d’Israël[viii]. Le coût des importations de GNL a atteint 6 Md USD en 2024-2025 et pourrait approcher 10 Md USD sur l’exercice en cours, accentuant la pression sur les devises. Les autorités cherchent désormais à relancer la production intérieure en restaurant la confiance des investisseurs, notamment à travers la mise en œuvre d’une stratégie claire d’apurement des arriérés, ramenés à moins de 2,4 Md USD d’ici la fin de l’année 2025. De surcroît, le ministre du Pétrole a annoncé une enveloppe d’investissement de 5,7 Md USD sur cinq ans, s’accompagnant d’une dynamique récente de renforcement des engagements étrangers, confirmant les premiers signaux d’un redressement du secteur.

[i] Le gaz représente plus de la moitié de la consommation primaire d’énergie (55 % gaz et 38 % pétrole).

[ii] Croissance démographique de l’ordre de 1,7 % par an.

[iii] Depuis 2022, la production gazière égyptienne décroît rapidement : de 7 Mds pieds³/jour en 2021, elle atteint 4,3 Mds en 2025, soit son niveau le plus faible depuis 2017.

[iv] Champs gazier situé en Mer Méditerranée opéré par ENI dont les réserves sont estimées à 850 Md Bcf, soit le premier champ gazier en Méditerranée.

[vi] L’arrêt temporaire des importations venant de Tel Aviv à l’été 2025, consécutif à la suspension de l’activité du champ Léviathan dans le contexte du conflit avec l’Iran, avait provoqué des coupures d’approvisionnement de deux semaines pour certaines industries égyptiennes.

[vii] Initialement prévue en août 2025, sa mise en œuvre avait été retardée notamment en raison des aléas géopolitiques, mais il a été récemment approuvé par le Premier ministre israélien, dans une allocution télévisée en date du 17 décembre 2025.

[viii] Les flux générés par l’accord pourraient à terme générer 35 milliards USD et valable jusqu’en 2040.

II. Une volonté d'accélérer la transition énergétique par l'ouverture au secteur privé

Dans ce contexte, l’Égypte, dotée d’abondantes ressources solaires et éoliennes, a engagé une transformation ambitieuse et structurée de sa politique énergétique, centrée sur le développement massif des énergies renouvelables afin de renforcer sa sécurité énergétique. Selon la stratégie nationale[i] détaillant les ambitions de la vision 2030 et la CDN égyptienne[ii], la capacité installée devrait passer de 57,5 GW en 2024 à 126,8 GW en 2040, portée par l’essor de l’éolien (1,9 à 40,5 GW) et du solaire (1,8 à 24,7 GW), alors que l’hydroélectricité resterait stable (2,8 GW). La trajectoire introduit le nucléaire à partir de 2029 (2,4 GW) – construction de la centrale nucléaire d’Al-Dabaa étant en cours par Rosatom^[iii]. Dans ce schéma, la part combinée éolien-solaire passerait de 6,6 % en 2024 à 51,5 % en 2040, et la part des énergies renouvelables devrait atteindre 42 % en 2035 et 60% en 2040, cibles stratégiques des autorités égyptiennes. Le gouvernement anticipe par ailleurs un développement des capacités de stockage (environ 5 GW en 2035)[iv]. La production de gaz naturel reste néanmoins un élément central du mix énergétique (106 047 GWh), assurant la stabilité du système face à l’intermittence des énergies renouvelables[v], (12,4 % en 2024 face à 62,2 % en 2040) compte tenu de l’énergie réellement injectée dans le réseau : risque de faibles facteurs de charge et de pertes importantes, estimées à près de 20 %^[vi]. Les premiers résultats de cette transition sont dès à présent visibles, avec une progression de la part des énergies renouvelables de 7 % en 2014 à 11,5 % fin 2024.

Ce déploiement massif des énergies renouvelables en Égypte s’appuie directement sur l’ouverture aux acteurs privés et la mise en place d’un cadre réglementaire, tarifaire et légal stable, attractif et facilement réplicable. L’accès des producteurs indépendants (IPP) a attiré des groupes internationaux de premier plan, notamment des pays du Golfe (ACWA Power, etc.) et français (EDF, ENGIE, Voltalia), permettant l’émergence d’un éventail de projets sans précédent[vii] (1,6 GW raccordé en 2024, 31,25 GW de projet en cours de développement). Cette dynamique se traduit par un changement d’échelle[viii], et s’accompagne d’une réévaluation à la hausse des tarifs de l’électricité, inscrite dans la trajectoire de réduction des subventions, conforme aux engagements pris dans le cadre du programme FMI.

Les bailleurs internationaux ont également contribué à structurer une décennie de réformes au bénéfice de la transition énergétique égyptienne. Si leur appui prenait auparavant la forme de prêts souverains, il s’exprime aujourd’hui par un accompagnement direct du secteur privé, en cohérence avec la dynamique d’ouverture du marché[ix].

[i] D’après la feuille de route du Ministère de l’électricité et des Energies renouvelables.

[ii] Contribution Nationale Déterminée, définissant ses objectifs de réduction d’émissions à l’horizon 2035.

[iii] Le projet de centrale nucléaire d’El-Dabaa, situé à 150 kilomètres à l’ouest d’Alexandrie, a été initié en 2013 pour répondre aux besoins croissants en électricité, dans un contexte de tensions sur les capacités de production. Après la signature d’un accord intergouvernemental entre Le Caire et Moscou posant le cadre du projet en 2015, un contrat a été signé en 2017 avec AtomStroyExport, filiale de l’entreprise publique Rosatom pour la construction d’une centrale de quatre réacteurs VVER-1200 de génération 3+ (normes post-Fukushima) d’une capacité totale de 4,8 GW. La construction a été lancée en juillet 2022. Il s’agira de la deuxième centrale nucléaire d’Afrique, après celle de Koeberg en Afrique du Sud.

[iv] Stockage par batteries reste limité (2,3 GW) et les stations de pompage-turbinage n’émergeraient qu’à partir de 2035, face à plus de 65 GW de nouvelles capacités solaires et éoliennes.

[v] Dans la feuille de route du Ministère de l’Electricité, les centrales thermiques (47–49 GW) voient leur production chuter de 213 TWh en 2024 à 106 TWh en 2040.

[vi] IEA (2025), The Future of Electricity in the Middle East and North Africa, IEA, Paris https://www.iea.org/reports/the-future-of-electricity-in-the-middle-east-and-north-africa, Licence: CC BY 4.0.

[vii] Marqué par la montée en puissance des capacités unitaires, la généralisation de projets de grande échelle et la diversification rapide des acteurs (Masdar, ACWA Power, Infinity Power, AMEA Power, Engie, Scatec, Goldwind, Vestas, Siemens Gamesa).

[viii] L’éolien est passé de projets historiques de 500–600 MW (Zafarana, Gabal El Zeit) à des parcs dépassant désormais fréquemment le gigawatt, tandis que le solaire, après Benban (1,8 GW), se structure autour de centrales de plus de 500 MW, souvent adossées à des systèmes de stockage par batteries (BESS).

[ix] À titre d’illustration, la France, partenaire historique du secteur, a initié le premier prêt de politique publique destiné à soutenir la réforme d’ouverture aux IPP, avant de prolonger son engagement à travers des participations directes dans des projets emblématiques comme Benban, désormais relayées par Proparco.

III. Des vulnérabilités persistantes

Malgré une trajectoire ambitieuse, la transition énergétique égyptienne reste confrontée à des fragilités structurelles et opérationnelles. Le réseau électrique, conçu pour des centrales thermiques centralisées, peine à absorber l’essor rapide des renouvelables, intermittentes et éloignées des centres de consommation[i], ralentissant ainsi la mise en service d’IPP prêts à injecter de nouvelles capacités. Si l’État égyptien a annoncé un premier programme, les besoins d’investissement (modernisation des lignes et sous-stations, développement de capacités de stockage, construction de nouvelles lignes, etc.) sont estimés à près de 10 Md USD à moyen terme[ii]. Cette trajectoire révèle ainsi une fragilité structurelle : le déploiement des capacités intermittentes devance largement celui des infrastructures de flexibilité.

Les contraintes économiques et budgétaires restent par ailleurs majeures, alors que des investissements significatifs sont indispensables pour concrétiser la trajectoire énergétique égyptienne. L’endettement élevé, les arriérés envers les opérateurs, et la mobilisation prévue de près de 15 Md USD d’ici 2030 limitent fortement les marges de financement public, dans un contexte budgétaire fortement contraint. La transition se heurte enfin à de fortes contraintes sociales et politiques : l’énergie reste un enjeu clé de stabilité intérieure, limitant les ajustements tarifaires. Malgré une ouverture au privé, les tarifs demeurent insuffisants face aux coûts réels, contraignant les développeurs à recourir aux bailleurs, un secteur jugé trop risqué pour les banques privées.

[i] La majorité des projets éoliens et solaires sont concentrés dans le Golfe de Suez (Mer Rouge) et les zones désertiques de Haute Egypte, à des centaines de kilomètre du Caire et du Delta, principales zones de consommation.

[ii] OECD Clean Energy Finance and Investment Mobilisation (CEFIM) Programme: Egypt’s Low Carbon Hydrogen Development and Transmission Grid Financing.

Lettre des Balkans occidentaux – Les scénarios « climat » et la trajectoire carbone des pays des Balkans occidentaux

2025-12-19T00:00:00+01:00

Edito

Dans les Balkans occidentaux, la transition énergétique est une priorité stratégique notablement soutenue par l’Union européenne. A la croisée des enjeux entre les engagements climatiques, les besoins économiques et le processus d’adhésion à l’Union européenne, les six pays de la région, encore largement dépendants du charbon et du gaz importé (à l’exception de l’Albanie), sont aujourd’hui confrontés à une triple exigence : réduire drastiquement leurs émissions de gaz à effet de serre, décarboner leur économie et moderniser en profondeur leurs systèmes énergétiques. À travers leurs Plans Nationaux Énergie Climat (PNEC) soumis à l’Union européenne dans le cadre des démarches de pré-adhésion mais aussi pour répondre aux engagements vis à vis de l’Organisation des Nations Unis, les pays des Balkans occidentaux doivent se projeter vers des trajectoires plus sobres et mieux intégrées au marché européen de l’énergie. Cette mutation ne va pas de soi. Elle suppose des investissements massifs ainsi qu’une adaptation institutionnelle et organisationnelle complexe à mettre en œuvre. Il faut aussi compter sur les difficultés sociales liées à la reconversion des bassins miniers. Les infrastructures sont anciennes, les moyens budgétaires contraints, et les capacités techniques encore inégales. La France a une carte à jouer en tant que partenaire technique, financier et politique pour accompagner ces pays vers la décarbonation de leur économie.

Déjà depuis plusieurs années, les opérateurs français publics et privés (AFD, RTE, EDF, Enedis, Akuo Energy, Voltalia, Qair, Schneider Electric entre autres) se mobilisent pour accompagner cette transition : modernisation des réseaux, soutien à la planification énergétique, appui aux projets solaires, hydrauliques ou de stockage, développement de marchés régionaux. Ainsi, la France s’inscrit dans une approche de coopération à long terme avec les Balkans occidentaux, une coopération à la fois technique, administrative et financière (avec l’appui des outils du Trésor et de l’Agence Française de Développement installée depuis 5 ans dans la région, du Ministère de la transition écologique qui met à disposition du SER un ETP dans cette zone et des experts d’expertise France placés auprès des ministères de l’énergie en Serbie et au Kosovo). L’émergence de systèmes énergétiques plus verts et résilients permettra également un meilleur ancrage européen pour les Balkans occidentaux.

Pierre Grandjouan,

Chef du Service économique régional

Sommaire

Les scénarios climat-énergies dans les six pays des Balkans Occidentaux.

Mix énergétique global
Des infrastructures principales vétustes qui incitent les pouvoirs publics à moderniser l’appareil de production
Alignement législatif avec l’acquis européen
Rôle et coopération potentielle des entreprises françaises

Analyse détaillée par pays

Objectifs climatiques 2030 / 2050
Scenarios de transition énergétique
Projets et politiques futures
Contraintes structurelles et points critiques

L'essor des énergies renouvelables en Égypte

2025-08-25T00:00:00+02:00

I. État des lieux des capacités d'énergies renouvelables en Égypte

En 2024, l’Égypte a porté ses capacités en énergies solaires et éoliennes à 4,6 GW, enregistrant une progression de 24 % par rapport à l'année précédente. Cette dynamique se confirme après une progression de 11,4 % en 2023. Le pays dispose également de 2,8 GW d’énergie hydraulique, notamment grâce à trois principaux barrages sur le Nil – deux à Assouan et un à Esna, ce qui porte la capacité totale des énergies renouvelables à environ 7,4 GW, représentant 12,5 % des capacités électriques nationales, contre 11 % en 2023 et 10,3 % en 2019/2020. Plusieurs projets majeurs ont ainsi été raccordés au réseau sur l’année passée, dont deux parcs éoliens opérés par ENGIE dans le Golfe de Suez, d’une capacité respective de 263 MW et 505 MW, le premier ayant bénéficié d’un financement de l’AFD (50 M EUR). Par ailleurs, deux nouveaux parcs solaires ont été mis en service à Kom Ombo (Haute Égypte), d’une capacité respective de 200 MW et 500 MW, développés par les entreprises émiriennes AMEA Power et saoudienne ACWA Power. Ces installations renforcent considérablement les capacités photovoltaïques du pays, qui étaient jusque-là principalement concentrées sur le site de Benban, la plus grande centrale solaire d’Afrique (1,8 GW).

II. Un secteur en forte expansion, stimulé par des projets majeurs soutenus à la fois par les bailleurs et les acteurs privés

Le développement des énergies renouvelables devrait se poursuivre dans les années à venir, avec un portefeuille de projets annoncé d’une capacité totale de 18,3 GW, comprenant 5,3 GW de solaire et 13 GW d’éolien. Ces projets sont intégralement développés dans le cadre de partenariats public-privé (PPP), principalement par des développeurs des pays du Golfe (ACWA, AMEA, Masdar, Alcazar) et, dans une moindre mesure, européens (Engie, Voltalia, Scatec), positionnés en partenariat avec des entreprises égyptiennes (Orascom, Infinity Power, Taqa Arabia, etc.). La mise en œuvre des projets annoncés à date pourrait porter la part des énergies renouvelables à 35 % du mix énergétique d’ici 2030, une cible proche de l’objectif de 42 % annoncé par les autorités égyptiennes.

Les projets annoncés sont toutefois à des phases de maturité divergentes. Deux projets de ferme éolienne sont dès à présent en phase de construction et devraient être finalisés au cours de l’année 2025 (extension de Golfe of Suez par ENGIE dans la région du Canal de Suez - 650 MW ; construction d’Amunet 2 par l’émirien AMEA Power – 500 MW). Trois projets éoliens d’une capacité cumulée de 1,3 GW ont atteint la phase de clôture financière ; mais la majorité a récemment obtenu les accords des autorités égyptiennes (octroi du terrain et conclusion des accords de PPA) et est encore en phase d’étude.

Il convient de souligner le dimensionnement croissant des projets ENR, illustré notamment par le mégaprojet de ferme solaire à Sohag, porté par un consortium constitué de l’entreprise saoudienne ACWA Power, l’émirati Masdar, et l’égyptien Infinity Power. Ce projet vise à développer une capacité de 10 GW, mais fait face à plusieurs défis, notamment la sécurisation de financements dont les sources demeurent incertaines à ce jour. Par ailleurs, Voltalia, en partenariat avec le groupe égyptien Taqa Arabia a signé, en novembre 2024, un protocole d’accord avec les autorités égyptiennes pour le développement d’une centrale hybride éolienne et solaire d’une capacité de 3 GW sur le site de Zafarana (intégrant la reprise d’un parc éolien vieillissant d’une capacité de 500 MW). L’accord prévoit l’allocation du terrain et le lancement des phases d’études qui ont depuis débutés.

Le développement du secteur a largement bénéficié du soutien financier des bailleurs internationaux, au premier rang desquels figure la BERD, avec le financement de huit projets d’énergies renouvelables en Égypte, dont quatre sont déjà opérationnels, et cumulant 1,7 Md USD d’investissements sur les dix dernières années (dont 1,1 Md USD destinés au développement du parc de Benban). L’AFD et PROPARCO ont apporté un soutien notable, avec des engagements respectifs de 170 M EUR et 166 M EUR, souvent aux côtés de l’Union européenne. La JICA et l’IFC sont également particulièrement actif dans le secteur.

III. Le pays devra néanmoins relever plusieurs défis pour concrétiser ses ambitions en matière d’énergies renouvelables

La multiplication rapide des capacités renouvelables nécessite toutefois de répondre au défi majeur de la modernisation et montée en capacité du réseau électrique pour pouvoir intégrer ces nouvelles sources d’énergie (modernisation des centres de contrôle et distribution, construction de nouvelles lignes de transmissions pour acheminer l’électricité vers les centres de consommation, etc.). Les besoins d’investissements sont estimés à plusieurs dizaines de milliards de dollars.

Ces investissements interviennent dans un contexte où l’Égypte, fortement dépendante du gaz naturel, fait face à une chute de sa production gazière, ayant contraint le pays à reprendre massivement ses importations de GNL en 2024. Au cours de l’années 2024, le pays a ainsi importé 2,78 M t (35 cargaisons de GNL pour un coût estimé à 1,6 Md USD pour le budget de l’Etat). Le pays a donc été contraint de progressivement mettre un terme à ses exportations pour la première fois depuis 2018, ce qui représentait une source de devises non négligeable pour l’économie égyptienne (7,2 Md USD en 2022/23, 6,6 Md USD en 2021/22). Alors qu’un appel d’offres pour l’importation de nouvelles cargaisons de GNL est en cours pour le premier trimestre 2025, le gouvernement vise une relance des exportations de gaz d’ici fin 2027 et mise sur les énergies renouvelables pour répondre à la demande intérieure à plus long terme.

A Dublin, la France réaffirme son engagement aux côtés des pays membres de la coopération énergétique des mers du Nord pour accélérer le rythme de développement de l’éolien en mer.

2022-09-12T00:00:00+02:00

Le directeur général de la Direction générale de l’énergie et du climat, Laurent Michel, était en visite à Dublin le 12 septembre. A cette occasion, il a représenté la France lors du la réunion ministérielle de la coopération énergétique des mers du Nord (North Seas Energy Cooperation, NSEC) tenue à Dublin, sous présidence irlandaise. Il s’est également rendu au siège d’EirGrid, gestionnaire irlandais du réseau de transport d’électricité, pour discuter des dernières avancées relatives à l’interconnexion électrique France-Irlande, dénommée « Celtic Interconnector », ainsi que des travaux préliminaires lancés par EirGrid et RTE pour identifier de nouvelles opportunités de collaboration dans le secteur du réseau et de l’énergie, une ambition portée par le Plan d’action conjoint Irlande-France 2021 – 2025.

Durant la réunion ministérielle, les neufs pays du NSEC sont convenus d’atteindre un minimum de 260 GW de capacités installées pour l’éolien en mer d’ici 2050, soit 85 % de l’ambition portée par l’UE dans le cadre de la stratégie de l’UE pour les énergies renouvelables en mer. Alors que l’invasion de l’Ukraine par la Russie a provoqué une crise sans précédent de la sécurité énergétique en Europe, la France a rappelé ses objectifs de capacités installées pour rattraper son retard par rapport à ses voisins européens (4.4 GW d’ici 2030 ; 18 GW d’ici 2035 ; et 40 GW d’ici 2050), tandis que l’Irlande a, pour la première fois, révélé son objectif à horizon 2050 de 37 GW (7 GW d’ici 2030 ; et 15-20 GW d’ici 2040). Cette réunion a également été l’occasion pour des représentants d’entreprises du secteur des énergies renouvelables en mer de présenter les contraintes actuelles de la chaîne d’approvisionnement, ainsi que les mesures possibles pour y remédier. Les représentants des pays membres du NSEC et la Commission ont discuté de la manière dont la révision du règlement RTE-E de l’UE apportera une contribution essentielle au développement des réseaux offshore, des interconnexions transfrontalières et des projets d’énergie renouvelable offshore hybrides nécessaires à la réalisation de leurs ambitions accrues.

La déclaration commune de la réunion de Dublin, signée par les neufs pays membres du NSEC, réaffirme la nécessité d’accélérer les procédures d’octroi d’autorisations pour le déploiement d’énergies renouvelables en mer, tout en veillant à ce que la biodiversité, les écosystèmes, le bien-être économique des communautés locales, la production alimentaire viable et durable et les activités alternatives menées dans l’espace maritime partagé soient protégés.

La NSEC est un cadre de coopération régional non contraignant et volontaire de l’UE, qui vise à faire progresser le développement des énergies renouvelables dans les mers du Nord, y compris dans les mers d’Irlande et Celtique. Ce cadre de coopération est basé sur une déclaration politique adoptée en 2016 par la France, l’Irlande, la Belgique, le Danemark, l’Allemagne, le Luxembourg, les Pays-Bas, la Norvège, la Suède et la Commission européenne. Cette année, l’Irlande assure la co-présidence annuelle de la NSEC.

L’après-midi s’est achevé par une rencontre avec les représentants d’EirGrid. Les échanges ont porté sur les progrès relatifs au projet « Celtic Interconnector », la première interconnexion électrique d’une capacité totale de 700 MW reliant la France à l’Irlande. Après plusieurs années de consultation publique, EirGrid a annoncé en mai 2022 avoir obtenu le permis de construire pour l’infrastructure terrestre auprès de l’organisme irlandais de planification, puis en août 2022 la licence « d’exploitation de l’estran ». Seule demeure l’obtention de la licence maritime par la UK Marine Management Organisation. En fonction des avancées côté français, l’ensemble des procédures d’autorisation devrait ainsi être complété d’ici à la fin de l’année, autorisant ainsi la signature du contrat et le début des travaux.

Actualités Développement Durable et Energie du 16 mai 2022 au 31 mai 2022

2022-06-14T00:00:00+02:00

Infrastructures

Investcorp va investir 400 M USD dans la construction d’écoles et d’entrepôts en Inde pour répondre à l’augmentation de la demande de la classe moyenne du pays.
Adani est en discussion avec la banque indienne SBI pour obtenir un prêt de 1,5 Mds EUR pour financer la construction de l’autoroute « Ganga Expressway » dans l’Uttar Pradesh.
Tous les projets d’infrastructures de plus de 60 M EUR doivent désormais être soumis au PM Gati Shakti, plan national interministériel qui permet de faciliter le développement de projets.

Ferroviaire

Les Indian Railways attribuent un contrat pour la fourniture 39 000 roues de train à l’entreprise chinoise TZ Honk Hong International Ltd.
Les trains reliant l’Inde et le Bangladesh reprennent du service après plus de deux ans d’arrêt du fait de la pandémie de COVID.
Les Eastern Railways ont électrifié 100 % de leur réseau soit 2 848 km de voies.
Les premiers trains de fret semi grande vitesse devraient entrer en service d’ici décembre.

Énergies fossiles et biocarburants

Le gouvernement pourrait demander à la Reserve Bank of India (RBI) d’autoriser les banques à prêter aux centrales électriques classées en non-performing assets pour qu’elles puissent importer du charbon et fonctionner à plein régime.
Le Conseil des ministres indien approuve les amendements de la National Policy on Biofuel pour accélérer la production domestique de biocarburants.

Electricité et énergies renouvelables

Greenko lance la construction d’un projet d’une envergure sans précédent en Inde, alliant solaire et éolien avec stockage hydroélectrique pour une capacité totale de 5 230 MW.
Un atelier technique sur l’hydrogène décarboné a été conjointement organisé par l’ambassade de France en Inde et le think tank CEEW.
Renew Power prévoit d’investir plus de 12 Mds EUR dans les prochaines années pour développer des projets d’énergies renouvelables dans le Maharastra et le Karnataka.
Le gouvernement central annonce un soutien de 120 M EUR pour développer des zones industrielles de production d’équipements pour les énergies renouvelables.

Mobilités électriques

Tata Power et Hyundai Motor India s’associent pour installer des stations de recharge de véhicules électriques dans 29 villes indiennes.

Environnement et qualité de l’air

La pollution tuerait environ 2,4 millions de personnes par an en Inde.

Actualités Développement Durable et Energie du 1 mai 2022 au 15 mai 2022

2022-05-26T00:00:00+02:00

Infrastructures

Le Ministre des Ports et du Transport Maritime annonce vouloir développer davantage les ports indiens en portant à 6 500 Mds INR (78 Mds EUR) le montant total alloué au programme portuaire Sagarmala.
Le Comité Central pour les Taxes Directes (CBDT) amende son système de taxes pour encourager les investissements dans le domaine des infrastructures.
Le Ministre des Routes Nitin Gadkari annonce un objectif de construction de 18 000 km d’autoroutes pendant l’exercice fiscal 2022-2023.

Ferroviaire

Les Indian Railways publient un appel d’offre pour la fabrication de 800 nouvelles locomotives électriques.
Le territoire de Delhi reçoit sa première livraison de nouveaux trains à semi grande vitesse pour le réseau métropolitain RRTS, conçus par Alstom et produits dans le cadre du « Make In India » .

Développement et transports urbains

A l’occasion de l’exposition « Plumbex India », le ministre du Logement et des Affaires Urbaines a lancé l’initiative « Bharat Tap » visant à réduire la consommation d’eau en Inde.
La publication de chiffres officiels sur la construction de logements sociaux met en lumière le retard accumulé pendant les mois de pandémie par rapport aux objectifs fixés par le gouvernement indien.

Énergies fossiles et biocarburants

Le volume de charbon transporté mensuellement par les Indian Railways est en-deça des objectifs gouvernementaux depuis plus d’an, alimentant la crise d’approvisionnement énergétique à laquelle fait face le pays.

Electricité et énergies renouvelables

Les experts des énergies renouvelables en Inde soulignent l’importance de déployer des solutions de stockage d’énergie pour utiliser pleinement le potentiel du pays dans le secteur des renouvelables .
Le conglomérat Reliance Industries consolide son portefeuille foncier dans le but de développer 100 GW de projets solaires d’ici 2030.

Mobilités électriques

Green Cell Mobility va déployer 50 bus électriques interurbains à compter du 1^er juin dans le Maharashtra.
Le constructeur de 2- et 3-roues électriques Greaves Electric mobility et le gestionnaire de services de mobilité électrique SUN Mobility signent un accord pour développer les batteries interchangeables.
Le constructeur de scooters électriques HOP annonce des investissements de 20 Mds INR (240 M EUR) dans les cinq années à venir dans le cadre du programme PLI du gouvernement indien.

Environnement et qualité de l’air

L’Inde assouplit ses réglementations environnementales pour augmenter l’extraction de charbon afin de sécuriser la production d’électricité via ses centrales thermiques.
Le National Green Tribunal demande à l’état du Kerala d’implémenter un plan d’assinissement dans les villes pour lutter contre la pollution de ses rivières.
En avril, le taux de PM 10 dans l’air de Delhi a atteint son plus haut niveau depuis 4 ans.

Actualités Développement Durable et Energie du 16 avril 2022 au 30 avril 2022

2022-05-05T00:00:00+02:00

Infrastructures

Pour faciliter le déploiement de la 5G le gouvernement envisage d’imposer l’installation d’infrastructures de communication dans les bâtiments.
MG Motor India et Bharat Petroleum créent un partenariat pour développer les infrastructures de recharge de véhicules électriques.
L’entreprise publique NHLML et l’Himachal Pradesh signent un accord pour la construction de 7 téléphériques.

Ferroviaire

Le premier projet de TGV en Inde reliant Ahmedabad à Bombay prend du retard, dû notamment à des différends politiques entre Delhi et le Maharashtra.
N. Modi pose la première pierre de l’extension de l’usine de production de locomotives de Indian Railways à Dahod, dans le Gujarat.
La privatisation du ferroviaire en Inde n’est pas à l’ordre du jour mais certains exemples montrent que le secteur privé pourrait avoir une part plus importante dans le futur.

Développement et transports urbains

En période de covid, des mesures ciblées pour renforcer les transports en commun ou les logements semblent plus importantes que des plans à long terme.
La Cours suprême indienne estime que le développement de « colonies » illégales est une menace pour les villes et que les gouvernements des Etats doivent agir à leur encontre.

Énergies fossiles et biocarburants

Rencontre entre le Brésil et l’Inde pour aborder les sujets d’importation de pétrole et la coopération sur les biocarburants.
Le gouvernement central lance un appel à projets pour développer la production d’éthanol en Inde via des prêts à taux subventionnés.
L’Inde annule certains trains de passagers pour augmenter le transport de charbon vers les centrales électriques et limiter les coupures de courant qui frappe le pays.

Electricité et énergies renouvelables

Le développement lent des panneaux solaires en toiture est une des principales causes de la non atteinte des objectifs indiens en terme d’énergies renouvelables.
La transition du charbon vers les énergies renouvelables doit prendre en compte les emplois liés à cette énergie fossile.

Mobilités électriques

Les nouvelles technologies et les politiques publiques préparent la transformation à venir des mobilités.
Le projet de « battery swap policy » laisse encore plusieurs zones d’ombre à résoudre pour permettre de développer cette filière.
Les nombreux cas de scooters électriques prenant feu provoquent la méfiance des consommateurs.

Environnement et qualité de l’air

Les décharges à ciel ouvert, émettrices de gaz inflammables, représentent un vrai danger pour les villes indiennes.
La pollution à Delhi en cette période de l’année pourrait être aussi dangereuse qu’en hiver.
Les délits environnementaux doivent être pris plus au sérieux et plus sanctionnés.

Actualités Développement Durable et Energie du 1 avril 2022 au 15 avril 2022

2022-04-22T00:00:00+02:00

Infrastructures

Le projet de méga-port en eau profonde porté par le groupe Adani dans le Kerala devrait entrer en service en décembre 2023 et faire concurrence aux ports à conteneurs sri-lankais.
Le gouvernement central encourage les Etats indiens à adopter une approche intégrée pour la construction des infrastructures routières et des réseaux.

Ferroviaire

Les Indian Railways ont enregistré en 2021-22 un record de volume de fret transporté et d’électrification du réseau ferré.
Selon un rapport du Contrôleur Général des Comptes indien (CAG), le seuil de vitesse moyenne de circulation des trains « super rapides » fixé à 55 km/h, bien que bas, n’est majoritairement pas atteint sur les lignes concernées.
Les entreprises publiques SJVN , BHEL et REMC signent un accord pour développer des projets renouvelables pour le compte des Indian Railways.

Développement et transports urbains

La Banque Asiatique de Développement accorde un prêt de 2 millions de dollars pour soutenir le développement urbain durable dans l’Etat du Nagaland.

Energies fossiles et biocarburants

La Banque Mondiale et le gouvernement indien vont collaborer sur une feuille de route pour la fermeture des mines de charbon.
La demande de carburant atteint son plus haut niveau depuis trois ans.

Electricité et énergies renouvelables

IndianOil, L&T et ReNew forment une co-entreprise pour développer leurs activités dans le domaine de l’hydrogène vert.
Les développeurs de projets éoliens plaident en faveur du réexamen de la politique tarifaire indienne afin d’améliorer la rentabilité des projets.
Du fait des nombreux changements réglementaires et des retards de mise en service engendrés par la pandémie, l’Inde risque de rater son objectif de 175 GW de capacité d’énergie renouvelable installés d’ici la fin 2022.
Le Ministère de l’Electricité annonce la publication prochaine d’appels d’offre pour le développement de 2 GW de champs éoliens offshore au large du Gujarat et du Tamil Nadu.

Mobilités électriques

Le nombre limité de modèles commercialisés en Inde restreint la capacité des administrations publiques à acquérir des véhicules électriques.
Le déploiement des véhicules électriques en Inde reste étroitement correlé à leur coût d’usage par rapport aux véhicules thermiques selon un rapport du Crisil.

Environnement et qualité de l’air

Le gouvernement central incite le gouvernement de Delhi à prendre ses responsabilités pour réduire la pollution de l’air dans la capitale.
Le GIEC urge l’Inde à réduire ses consommations d’énergies fossiles et à développer sa finance climatique pour enrayer la croissance de ses émissions de gaz à effet de serre.
L’Inde produit 3.5 millions de tonnes de déchets plastique par an selon les données officielles.

Veille économique et financière BENELUX - mars 2022

2022-03-23T00:00:00+01:00

ÉDITO

La crise sanitaire de la COVID-19 est aujourd’hui sous-contrôle au Benelux. Aux Pays-Bas, l’ensemble des restrictions a été levé le 23 mars ; seul le port du masque reste obligatoire dans les avions et les aéroports. En Belgique, le comité de concertation du 4 mars a décidé du passage au code jaune du baromètre corona. Il implique la fin de l’utilisation du Covid Safe Ticket, du port du masque généralisé dans les espaces publics et clos, des restrictions dans le secteur de la restauration et de l’hôtellerie, de la situation d'urgence épidémique et du plan national d'urgence déclenché le 13 mars 2020. Au Luxembourg, depuis le 11 mars 2022, la plupart des mesures ont été abrogées. Des mesures sanitaires restent en vigueur dans les structures de soin et les transports publics (port du masque).

En revanche et comme ailleurs, les pays du Benelux sont désormais confrontés aux conséquences de la guerre en Ukraine, en particulier à l’inflation des prix énergétiques. C’est pourquoi nous dédions cette édition de mars des brèves économiques du Benelux aux conséquences macro-économiques des tensions actuelles sur les économies de la zone et aux mesures de politiques énergétiques prises dans les 3 pays : ils dépendent encore fortement des énergies fossiles et souhaitent décarboner leur mix énergétique en ayant recours aux énergies renouvelables, voire au nucléaire pour les Pays-Bas.

AU SOMMAIRE DE CE NUMÉRO

L'impact du conflit russo-ukrainien sur les prix de l’Énergie : l’inflation énergétique est exacerbée par la guerre en Ukraine et les gouvernements du Benelux mettent en place des mesures.
Liens commerciaux du benelux avec la russie : une balance commerciale déficitaire pour la Belgique et les Pays-Bas, excédentaire pour le Luxembourg.
Les politiques énergétiques du benelux : une forte dépendance aux énergies fossiles avec une volonté de développement des EnR, mais une divergence politique concernant le nucléaire
Événements à venir

Actualités Développement Durable et Energie du 17 novembre au 22 décembre 2022

2022-01-03T00:00:00+01:00

En bref

Infrastructures

Des actifs de plusieurs entreprises publiques, dont Oil India, GAIL et NHAI, seront privatisés d’ici 2025 dans le cadre du programme National Monetisation Pipeline.

Ferroviaire

Le chiffre d’affaires des Indian Railways a chuté de 4 Mds EUR en 2020-21 par rapport à 2019-20 du fait de la pandémie.

Développement et transports urbains

L’Inde signe un accord avec la KfW pour un financement du projet de métro de Surat de 442 MEUR, s’ajoutant au financement de l’AFD de 250 MEUR.
La Banque Asiatique de Développement va octroyer un prêt de 350 M USD à l’Inde pour le financement de l’amélioration des services urbains.

Energies fossiles et biocarburants

La part du charbon dans le mix électrique indien à augmenté à 74 % en 2021, contre 72 % en 2020.
La capacité de production d’électricité à partir de charbon indienne devrait atteindre son pic en 2030, selon un rapport du think tank gouvernemental NITI Aayog.
La consommation indienne de gaz devrait tripler d’ici 2030, selon le directeur de l’entreprise publique GAIL.
Le gouvernement souhaite encourager l’utilisation des résidus agricoles de chaume pour la production de biocarburants afin de réduire la pollution de l’air.
L’Inde devrait devenir le troisième marché mondial pour l’éthanol d’ici 2026, après le Brésil et les Etats-Unis.

Electricité et énergies renouvelables

L’entreprise publique NTPC a attribué le premier appel d’offres de micro-grid alimentée à l’hydrogène vert sur une de ses centrales du Madhya Pradesh.
Les entreprises indiennes Larsen & Toubro et ReNew signent un accord de coopération sur l’hydrogène vert
Les acquisitions indiennes dans le secteur des renouvelables atteingnent 6 Mds USD sur les dix premiers mois de 2021, quatre fois plus que sur l’année 2020.
Lors d’un évènement organisé par la Confederation of Indian Industry, l’Ambassadeur de France a rappelé l’importance du partenariat franco-indien dans le secteur des renouvelables.

Mobilités électriques

MG Motor India noue un partenariat avec Altero pour assurer la fin de vie et le recyclage des batteries de ses véhicules électriques.

Environnement et qualité de l’air

L’Inde compte 9 des 10 villes les plus polluées du monde, mais les capacités de mesure de la pollution restent en-deça des besoins.
L’Inde vote contre le projet de résolution du Conseil de Sécurité des Nations Unies proposant de lier les enjeux de sécurité et de changement climatique.

Actualités Développement Durable et Energie du 3 au 16 août 2021

2021-08-16T00:00:00+02:00

A l’occasion du 75ème anniversaire de l’indépendance, le Premier ministre Narendra Modi a procédé à plusieurs annonces visant les thématiques de l’énergie, des infrastructures et du développement durable. Les principales annonces, reportées dans les articles listés ci-dessous, sont :

Le lancement prochain de « Gati Shakti », un programme d’investissements de 1 100 Mds EUR dédié aux infrastructures
Le lancement officiel de la mission nationale dédiée à l’hydrogène
L’annonce de la cible d’une indépendance énergétique de l’Inde à horizon 2047
L’annonce de la mise en service de 75 nouveaux trains à semi-grande-vitesse Vande Bharat d’ici août 2022

En bref :

Infrastructure :

Le Ministre du Transport Routier et des Autoroutes affirme son ambition de porter la construction d’autoroutes à 100 km/jour
Le Premier Ministre annonce le lancement prochain d’un programme d’investissements de 1 100 Mds EUR dédié aux infrastructures

Ferroviaire :

En juillet 2021, les Indian Railways ont établi pour le onzième mois consécutif un record de volume de fret ferroviaire transporté
Les Indian Railways lance un appel d’offres pour une expérimentation visant le retrofitting de trains diesel en trains à hydrogène
En plus des 125 gares en cours de rénovation, la Rail Land Development Authority obtient les autorisations pour 49 gares supplémentaires
Lors de l’Independance Day, le Premier ministre annonce la mise en service de 75 nouveaux trains à semi-grande-vitesse Vande Bharat d’ici août 2022

Développement et transports urbains :

Le Ministère du Logement et des Affaires Urbaines (MoHUA) publie la liste des lauréats de la première édition du programme Cycles4Change

Pétrole, gaz et biocarburants :

Le gouvernement central a subventionné la consommation de gaz et de produits pétroliers pour 7 billiards INR depuis 2011
Le Premier ministre annonce la deuxième phase d’un programme visant à fournir une connexion au gaz de ville aux ménages modestes

Electricité et énergies renouvelables :

Le Ministère des Energies Nouvelles et Renouvelables (MNRE) initie un programme de subventions destiné au développement de la méthanisation
La stratégie nationale dédiée à l’hydrogène prévoit une augmentation de l’utilisation de l’hydrogène vert dans les usines d’engrais et les raffineries
A l’occasion du 75^èmeanniversaire de l’indépendance, le Premier ministre annonce le lancement officiel de la mission nationale dédiée à l’hydrogène
Lors de l’Independance Day, le Premier ministre annonce l’objectif d’atteindre l’indépendance énergétique d’ici 2047

Mobilités électriques :

Tesla et Volkswagen s’associent pour demander une réduction de la taxe à l’importation des véhicules électriques
NITI Aayog publie son « Manuel pour le développement des infrastructures de recharge des véhicules électriques »

Environnement et qualité de l’air :

Selon le dernier rapport du GIEC, la fréquence des évènements climatiques extrêmes frappant l’Inde va augmenter en raison du changement climatique
Les actifs des banques indiennes sont fortement exposés au changement climatique, selon l’ONG Carbon Disclosure Project (CDP)
Le gouvernement publie une nouvelle interdiction des plastiques à usage unique, qui prendra effet au 1^er juillet 2022

Le secteur électrique au Nigéria

2021-07-23T00:00:00+02:00

Environ 43% des plus des 200 millions d’habitants sont privés d’électricité au Nigéria où l’approvisionnement électrique est irrégulier et, à son pic, ne répond qu’à 15% des quelque 28 000 MW de besoins quotidiens. Le gouvernement s’est fixé d’ici 2030 trois objectifs : assurer l’accès à l’électricité pour l’ensemble de la population, faire passer la part des énergies renouvelables à 30% et augmenter la capacité de production à 30 000 MW.

Une décennie après la réforme du secteur, la capacité énergétique reste toujours insuffisante face à une demande croissante.

Bien que la puissance totale installée au Nigéria, de près de 13 000 MW, représente plus de la moitié de celle de l’ensemble de l’Afrique de l’Ouest, la capacité électrique réellement disponible sur le réseau s’élève à environ 5 500 MW pour une demande cinq fois supérieure. Cet écart s’explique par les limitations en matière de capacité de transport et de distribution, l’obsolescence et le manque de maintenance des infrastructures de production, mais aussi le goulot d’étranglement que représente l’approvisionnement en gaz. Le réseau électrique national, long de 20 000 km, est approvisionné par des centrales au gaz (85 %) et des centrales hydroélectriques (15 %), l’énergie solaire comptant pour moins de 1 % du mix énergétique. Les pertes globales du système électrique sont très élevées, estimées à plus de 40% de la production électrique, parmi lesquelles 26% seraient dues à l’état des infrastructures de distribution. D’après la Banque mondiale, le manque de fiabilité du réseau électrique coûterait 29 Mds USD chaque année aux entreprises nigérianes ce qui équivaut à plus de 5% du PIB. L’accès à une source d’énergie stable reste toujours la principale contrainte citée par les entreprises nigérianes (World Bank Enterprise Survey). D’après le rapport Doing Business, le Nigéria se classe 171ème sur 190 pays au monde dans l’accès à l’électricité.

Environ 43% de la population n’a pas accès à l’électricité, soit 85 millions d’habitants. Le Nigéria compterait ainsi le plus grand nombre de personnes sans accès à l’électricité au monde. Une personne sur dix au monde sans accès à l’électricité résiderait au Nigéria. Parmi ceux ayant accès au réseau, la moitié subirait des coupures pour près de 40% du temps et 78% auraient accès à l’électricité pendant moins de 12 heures. Les coupures quotidiennes à Lagos et Abuja sont d’une durée moyenne de 6 à 8 heures. En conséquence, les délestages récurrents obligent une large partie de la population et la quasi-totalité des entreprises à se doter de moyens d’autoproduction, essentiellement des groupes électrogènes coûteux et polluants. Chaque année, entre 14 et 30 Mds USD sont dépensés dans des sources d’électricité indépendantes du réseau central. Selon certaines sources, la capacité installée dans le pays en générateurs diesels autonomes serait de 15 à 20 GW (fourchette basse) et de 2 GW d’origine renouvelable (hors hydraulique). 40 % des ménages utilisent un générateur.

Initiée en 2010 par le gouvernement fédéral, une importante réforme du secteur a conduit au démantèlement de l’opérateur historique (NEPA), à la privatisation des actifs de production et de distribution, à la réhabilitation de certaines centrales existantes et à la signature de contrats d’achats d’électricité auprès de nouveaux producteurs d’électricité indépendants (Independant Power Producers – IPPs), sans privatiser le transport. Aujourd’hui, le secteur comprend six sociétés de production (Generation Companies – GENCOs), des IPPs, onze sociétés de distributions (Distribution Companies – DISCOs) et une société publique de transport, Transmission Company of Nigeria (TCN). La société Nigeria Bulk Energy Trader (NBET) a pour sa part été créée en 2011 afin de faire le lien entre les sociétés de production et les sociétés de distribution, et de gérer les contrats de vente et d’achat d’électricité en attendant la mise en place d’un marché de gros. Une commission indépendante de régulation, la Nigerian Electricity Regulatory Commission (NERC), a également été créée et est notamment en charge de la régulation des tarifs.

Des objectifs ambitieux à l’horizon 2030, en partie portés par Siemens.

Le gouvernement s’est fixé d’ici 2030 trois objectifs : assurer l’accès à l’électricité pour l’ensemble de la population, faire passer la part des énergies renouvelables à 30% et accroître la capacité de production à 30 000 MW, au travers d’un partenariat structurant avec Siemens. Le gouvernement nigérian a en effet signé en août 2018 avec Siemens un protocole d’accord pour la modernisation du réseau électrique visant à porter la production électrique disponible du pays de 5 000 à 25 000 MW d’ici 2025, en trois étapes. La première vise à atteindre une capacité électrique opérationnelle de 7 000 MW à la fin 2021.

Par ailleurs, le gouvernement fédéral en partenariat avec la Banque mondiale a mis en place en mars 2017 un Power Sector Recovery Programme (PSRP), présentant des mesures à prendre dans les cinq prochaines années notamment dans les domaines financiers, opérationnels et techniques, et de gouvernance. A ce stade, les autorités progressent en matière d'épurements des arriérés des sociétés de distribution et la Banque mondiale a accepté l’octroi d’un financement de 3 Mds USD en octobre 2019, divisé en quatre tranches de prêts de 750 M USD chacun, dont la dernière a été débloquée en juin 2020. En février 2021 un nouveau prêt de 500 MUSD a été accordé avec pour but de soutenir les DISCOs et améliorer la distribution d’électricité. En août 2019, le Sénat s’est prononcé en faveur de la recapitalisation des DISCOs en conseillant à l’Etat de céder 40% des parts qu’il détient dans ces entités à des investisseurs privés afin d’améliorer l’expertise dans ce segment et le montant des investissements. Le gouvernement a également mené en 2020 une réforme des tarifs afin d’assurer la viabilité financière du secteur tout en offrant plus de transparence. Comme demandé par les bailleurs internationaux, il a été ainsi décidé de mettre fin aux subventions du prix de l’électricité dont le coût atteignait 120 MUSD par an pour l’Etat. Le budget pour 2021 ne comprend en effet, pour la première fois, aucune dépense destinée à subventionner les prix de l’électricité. Dans le nouveau système de tarification, les clients payent en fonction de la qualité du service rendu et de la durée d’accès à l’électricité par jour. Les tarifs, compris entre 30 et 64 NGN par kWh (soit 0,07 et 0,16 USD), ont été revus à la hausse cinq fois depuis 2015, la dernière augmentation en date ayant eu lieu en janvier 2021. L’Assemblée nationale a toutefois demandé à la NERC de suspendre une nouvelle révision à la hausse qui était prévue pour juin 2021.

La présence française dans le secteur se densifie notamment dans la filière des énergies renouvelables. L’AFD dispose d’une forte visibilité parmi les bailleurs dans ce secteur.

Avec la National Renewable Energy and Energy Efficiency Policy, le Nigéria souhaite augmenter sa génération d’électricité en s’appuyant sur les énergies renouvelables, en particulier par la génération hors-réseau (off-grid) à hauteur de 12 500 MW d’ici 2030. Des entreprises françaises sont présentes dans les énergies solaire, éolienne et hydraulique.

Par ailleurs, l’Agence française de développement a développé une réelle expertise dans le secteur de l’électricité au Nigéria, aujourd’hui reconnue par les autorités locales et ses partenaires. En conformité avec les Accords de Paris, la dimension changement climatique est abordée dans tous les projets financés par l’AFD au Nigéria. Cinq projets sont en cours, répartis sur deux thématiques principales et parfois en cofinancement avec la Banque Mondiale : le soutien aux réseaux de transport-distribution (financement total de plus de 170 M USD) et à la modernisation de l’offre de formations aux métiers de l’électricité (financement total de plus de 40 M USD). Le projet de boucle nord-ouest en cours de mise en œuvre vise par exemple à construire 6 lignes de transport d’électricité afin d’accroître la capacité du réseau vers la capitale fédérale Abuja. Autre exemple, l’AFD soutient la modernisation de l’offre de formations offert par l’Institut national de formation aux métiers de l’électricité (NAPTIN), l’opérateur public créé en 2009 au niveau fédéral.

Actualités Développement Durable et Energie du 28 avril au 13 mai 2021

2021-05-18T00:00:00+02:00

En bref

Infrastructure :

Le gouvernement donne son accord pour un projet de ferry sur la rivière Dharma en Odisha, réduisant la traversée de 6 heures par la route à 1 heure par voie navigable
La National Highways Authority of India (NHAI) annonce un objectif ambitieux de construction de 4 600 km d’autoroute pour l’exercice budgétaire 2021-2022

Ferroviaire :

Alstom livre la 100ème locomotive électrique produite dans son usine du Bihar
Pour lutter contre la propagation de la Covid-19, les Indians Railways annoncent avoir déployé 300 wagons dédiés à l’isolement des malades

Développement et transports urbains :

La Banque européenne d'investissement (BEI) engage une deuxième tranche de 150 M EUR pour le financement du métro à Pune
Le programme de logement de l’Andhra Pradesh prévoit la construction de 3 000 000 logements basse consommation

Pétrole, gaz et biocarburants :

A la suite de cinq augmentations successives en une semaine, les prix de l’essence et du diesel atteignent des niveaux records
La Banque asiatique de Développement annonce mettre fin au financement de projets d’extraction de charbon, de pétrole et de gaz naturel

Electricité et énergies renouvelables :

Le Gujarat est resté l’Etat le plus dynamique dans le domaine éolien en 2020-2021, avec la mise en service de 1 020 MW de capacités de production supplémentaires
Le Conseil des ministres approuve le programme Production-Linked Incentives (PLI) dédié aux batteries et au stockage d’énergie, pour un montant de 2 Mds EUR
Le ministère des énergies nouvelles et renouvelables publie les lignes directrices du programme PLI dédié à la production de modules photovoltaïques à haut rendement
Le programme PLI dédié au solaire devrait contribuer à satisfaire 8 à 13 % de l’accroissement de la demande de panneaux photovoltaiques indienne d’ici à 2030
Le ministère de l’électricité enjoint 18 Etats indiens à publier avant le 31 mai les arrêtés tarifaires d’électricité pour l'exercice 2021-2022
L’augmentation de la consommation électrique de 25 % lors de la première semaine de mai témoigne de la reprise de la demande industrielle et commerciale d’électricité
La Cour Suprême demande l’enfouissement des lignes électriques dans les zones d’habitat d’un oiseau menacé d’extinction, menaçant les projets solaires dans le Rajasthan et le Gujarat
Au vu des retards entrainés par la crise sanitaire, le MNRE accorde aux développeurs un délai supplémentaire pour la mise en service de projets d’énergie renouvelable

Mobilités électriques :

Deux starts-up de la mobilité, Welectric et MoEVing, s'associent pour développer la location de scooters électriques à destination des livreurs de colis

Environnement et qualité de l’air :

Un rapport du cabinet de conseil Verisk Maplecroft révèle que l’Inde compte 43 des 100 villes les plus exposées aux risques environnementaux dans le monde

Actualités Développement Durable et Energie du 14 au 28 avril 2021

2021-05-03T00:00:00+02:00

En bref :

Infrastructure :

Un tremblement de terre de magnitude 6,4 laisse craindre d’importants dommages en Assam
La première unité flottante de stockage et de regazéification de gaz naturel liquéfié (GNL) d’Inde arrive dans le Maharashtra
Le canal Ken-Betwa permettra d’améliorer l’accès à l’eau et la conservation de la biodiversité dans le Bundelkhand (centre de l’Inde)

Ferroviaire :

Maruti Suzuki annonce avoir transporté 720 000 véhicules par rail ces cinq dernières années, évitant l’émission de 3,2 millions de tonnes de CO₂

Développement et transports urbains:

L’Inde approuve la phase 2 du métro de Bangalore pour 1,6 Md€
L'autorité de développement de Delhi donne son accord préliminaire au projet de plan directeur pour la ville intitulé ‘’Master Plan for Delhi (MPD) 2041’’
Le Sikkim et le Tripura vise un accès universel à l’eau du robinet en mars 2022 et 2023, respectivement

Pétrole, gaz et biocarburants :

Reliance Industries et BP démarrent l’exploitation du champ gazier en eau profonde KG-D6 qui devrait répondre à 15% de la demande indienne en 2023
Malgré l’augmentation des cas de coronavirus, les raffineries de pétrole indiennes ont fonctionné à 95% de leur capacité en mars et avril

Electricité et énergies renouvelables :

ReNew Power annonce la mise en service d’une centrale solaire de 105 MW dans l’état du Gujarat, portant sa capacité totale à travers l’Inde à 4,7 GW
EDF annonce avoir franchi une étape clé dans le projet de construction de six réacteurs EPR à Jaitapur
Le projet de National Electricity Policy 2021 laisse la porte ouverte à la construction de nouvelles centrales à charbon, au motif de leur faible coût

Mobilités électriques :

Les ventes de véhicules électriques ont diminué de 20% sur l’année fiscale 2020-21 par rapport à l’année précédente
Ola Electric annonce la construction du plus grand réseau de recharge de deux roues électriques au monde
Lohum compte investir près de 2,5 Mds INR (30M EUR) en Inde dans les trois prochaines années pour augmenter ses capacités de production de batteriesRPI

Environnement et qualité de l’air :

L’entrée en vigueur de l’obligation de réutilisation des cendres volantes dans les centrales thermiques repoussée de deux ans à 2022
P. Javadekar annonce à l’occasion du déplacement de J-Y Le Drian que l’Inde rehaussera ses ambitions climatiques, mais pas sous la pression internationale

Actualités Développement Durable et Energie du 15 mars au 13 avril 2021

2021-04-19T00:00:00+02:00

En bref

Infrastructure :

Dans l’Etat du Jammu-et-Cachemire, les Indian Railways finalisent la construction du plus grand pont en arc ferroviaire du monde
L’Inde poursuit l’expansion de son réseau autoroutier, avec un rythme de construction record pour l’année fiscale 2020-2021 (36,4 km/jour)
Le Ministre du Transport routier et des autoroutes annonce poursuivre l’ouverture du secteur autoroutier à des sociétés concessionnaires

Ferroviaire :

Avec l’électrification à 100% des lignes de la West Central Railway, les Indian Railways entrevoient l’objectif d’une électrification complète d’ici décembre 2023
Le ministre des Chemins de Fer Piyush Goyal annonce la monétisation des actifs des Indian Railways pour financer la construction de nouvelles infrastructures
Les revenus des Indian Railways liés aux activités de fret ont augmenté de 3% sur l’année fiscale 2020-2021, pour un volume transporté en croissance de 2%

Développement et transports urbains :

Alstom remporte un contrat de 220 millions d’euros pour la fourniture du materiel roulant des lignes 4 et 4A du metro de Mumbai
Le Comité technique de Chandigarh Smart City Limited approuve l'offre unique pour le projet pilote de mise en place d'un système d'approvisionnement en eau 24x7 à Manimajra

Pétrole, gaz et biocarburants

L’Inde se dit prête à reprendre les importations de pétrole iranien dès la levée des sanctions américaines

Electricité et énergies renouvelables

Le conseil des Ministres de l’Inde a approuvé le programme Production Linked Incentive doté d’un budget de 500 M€ pour soutenir la fabrication domestique de panneaux solaires
Des industriels et des énergéticiens menés par Reliance Industries constituent une coalition intitulée « India H2 Alliance (IH2A) » pour travailler à l’émergence de l'hydrogène en Inde
Le premier producteur d’énergie renouvelable indien, ReNew Power, s’engage à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050
Porté par la politique de développement des capacités de fabrication domestiques, Tata Power Solar System Ltd. double les capacités de production de son usine de Bangalore
L’Etat du Karnataka annonce cesser d’investir dans le développement des centrales thermiques
Une étude américaine souligne le potentiel de développement du secteur des énergies renouvelables en Inde

Mobilités électriques

Delhi annonce la construction de 100 stations de recharge de véhicules électriques, dont 70 à proximité de stations de métro
La première usine de production de composants de batterie d’Inde ambitionne de fournir 10% de la demande mondiale d’anodes en graphite synthétique d’ici 2030

Environnement et qualité de l’air

Selon une enquête de Deloitte, les entreprises indiennes sont de plus en plus conscientes de l’impact du changement climatique sur leurs activités
Le gouvernement central annonce une extension des délais pour l’entrée en vigueur des standards d’émissions des centrales électriques au charbon

Actualités Développement Durable & Energie du 19 février au 14 mars 2021

2021-03-15T00:00:00+01:00

En bref :

Infrastructure :

Après les inondations meurtrières en Uttarakhand, l’Inde accueille un groupement d’experts sur les barrages
Le Premier ministre Narendra Modi annonce des investissements de 82 Mds USD pour le secteur portuaire

Ferroviaire :

Malgré la pandémie, les Indian Railways ont augmenté le volume de fret transporté par rapport à l’année précédente
Les Western Railways subissent une perte annuelle de 560 M€ en raison de la pandémie de la Covid-19

Développement et transports urbains :

Le gouvernement de l’Uttar Pradesh prévoit un budget 133 M€ pour le développement de métros à Kanpur, Agra et Varanasi
Le Chief Minister du Penjab inaugure une série de projets touchant à l’approvisionnement en eau et au réseau routier, pour un montant de 123 M€

Pétrole, gaz et biocarburants :

Le Secretary du ministère du pétrole et gaz naturel annonce la subvention de 10 000 000 de connexions supplémentaires au réseau de gaz
L'Inde ouvre un ‘’Bureau de l'énergie’’ à Moscou pour développer ses investissements et partenariats avec la Russie
Le Premier ministre avance de 2030 à 2025 les objectifs indiens d’intégration de 20% d’ethanol dans les carburants
L’entreprise minière nationale, Coal India Limited (CIL), approuve 32 nouveaux projets d'extraction de charbon pour 2020-2021, pour un montant de 5,3 Mds €
Le Premier ministre Modi réaffirme son souhait d’augmenter la part du gaz dans le mix énergétique indien

Electricité et énergies renouvelables :

Le Conseil des ministres approuve l’accord de coopération sur les énergies renouvelables signé entre la France et l’Inde en janvier 2021
Le montant des impayés des sociétés de distribution aux producteurs d'électricité a atteint 15,4 Mds € en décembre 2020, soit une hausse de près de 24% par rapport à décembre 2019
Le Ministère de l’Electricité réduit les pénalités de retard de paiement des sociétés de distribution d’électricité en les indexant au taux d’intérêt de la Banque Centrale indienne
Selon le Ministre des PME, la capacité de panneaux photovoltaïques en toiture installée par les PME pourrait atteindre 16 GW d’ici fin 2022
Adani Green Energy met en service une ferme éolienne de 100 MW dans le Gujarat
La capacité installée de production d’énergie solaire a augmenté de 3,2 GW en 2020, sa plus faible hausse en 5 ans
Un groupe de parlementaires enjoint le MNRE à renforcer son accompagnement des agences dans la mise en œuvre de l’objectif de 175 GW d’énergie renouvelable d’ici 2022
Le gouvernement publie une liste de producteurs domestiques de modules photovoltaïques auprès desquels devront s’approvisionner les développeurs de projets solaires gouvernementaux
Le gouvernement annonce la mise en place de taxes à l’importation sur les cellules et modules photovoltaïques à compter d’avril 2022

Mobilité électrique :

Le gouvernement de Delhi met en place de fortes incitations pour le développement de la moblité élelctrique

Environnement et qualité de l’air :

Le gouvernement central soumet une nouvelle proposition en matièred’interdiction des plastiques à usage unique d’ici la fin de l’année 2022
Les industriels s’inquiètent des conséquences du projet d’interdiction des plastiques à usage unique, et demandent une mise en œuvre uniforme à l’échelle du pays

Actualités Développement Durable & Energie du 30 janvier au 19 février 2021

2021-02-25T00:00:00+01:00

En bref :

Infrastructure :

Les travaux de la voie rapide entre Delhi et Dehradun, première autoroute indienne équipée de couloirs dédiés à la protection de la biodiversité, vont démarrer
L’agrandissement du réseau routier indien se poursuit, avec un nouveau rythme record de 30 km construits par jour
L'Inde accélère le développement des infrastructures dans le Nord-Est

Ferroviaire :

Le Ministère des Chemins de Fer demande l’approbation du Conseil des ministres pour la mise en place de frais d’utilisation des infrastructures ferroviaires payés par les voyageurs
Avec l’électrification à 100% des lignes de l’Eastern Railways, les Indian Railways entrevoient l’objectif d’une électrification complète d’ici décembre 2023
En 2020-21, les investissements dédiés aux projets de corridors de fret ferroviaire ont augmenté de 21% par rapport à l’année fiscale précédente

Développement et transports urbains :

Le développement de la mobilité à vélo à Mumbai se heurte à la médiocrité des infrastructures cyclables
Plusieurs villes indiennes ont manifesté leur intérêt pour les technologies de transports urbains « Metro Lite » et « Metro Neo »

Pétrole, gaz et biocarburants :

Le projet de feuille de route du gouvernement pour le gaz naturel liquéfié (GNL) prévoit d’élargir son usage comme carburant des poids lourds

Electricité et énergies renouvelables :

Tata Power va être en charge de la distribution d’électricité dans le Nord-Est de l’Odisha
Dans le Rajasthan, les développeurs éoliens en retard sur le démarrage de leur projet perdent le droit d’utiliser les terrains alloués par le gouvernement
Le gouvernement indien ambitionne de porter la capacité de production des panneaux solaires de toiture à 40 GW d’ici un an et demi
Selon le Premier Ministre Narendra Modi, la branche du programme PLI (performance-linked incentive) dédié aux panneaux solaires de nouvelle génération devrait donner lieu à des investissements de 1,6 Mds EUR ces cinq prochaines années
La première centrale géothermique d’Inde va être développée dans le Ladakh
L’Alliance Solaire Internationale prévoit le lancement de la Banque Solaire Mondiale lors de la COP-26 de novembre 2021
Le candidat indien Ajay Mathur a été élu à la tête de l’Alliance Solaire Internationale
L'Inde publiera des appels d’offres pour le développement de l'hydrogène vert dans les 3-4 prochains mois, annonce le Ministre des Energies Renouvelables

Mobilités électriques :

Le gouvernement prévoit de subventionner 62 000 voitures et bus électriques, ainsi que 1,5 M de deux- et trois-roues électriques
Lors de la campagne « Go Electric », le Ministre des Transports encourage le passage des flottes de véhicules gouvernementaux à l’électrique

Environnement et qualité de l’air :

Les briqueteries alimentées au charbon situées dans la région de Delhi ne seront plus autorisées à opérer lors des pics de pollution
Selon un rapport de Greenpeace, la pollution de l’air a causé la mort de plus de 120 000 personnes en Inde en 2020
Le réchauffement climatique est à l’origine de l’accident du glacier dans l’Uttarakhand, selon des experts du GIEC

Lancement de l’étude FASEP smart grids en Indonésie

2020-06-25T00:00:00+02:00

Le 23 juin 2020, le service économique de Jakarta a lancé une étude de faisabilité au bénéfice de l’opérateur public d’électricité PLN sur la mise en œuvre de smart grids en Indonésie. L’étude, qui sera menée par le consortium Accenture France / Artelys, est financée par un don FASEP du Trésor. Elle doit être achevée d’ici la fin de l’année.

Cette étude, initiée dans le cadre du MoU signé entre l’association française Think Smart Grids et PLN, doit permettre à PLN de favoriser l’utilisation de smart grids pour accompagner le développement des énergies renouvelables, notamment intermittentes, et améliorer l’efficacité de son réseau électrique. Alors que l’intégration des énergies intermittentes sur le réseau pose encore des difficultés locales, les résultats de l’étude contribueront à aider à l’atteinte de l’objectif du gouvernement indonésien de 23% d’énergies renouvelables dans le mix énergétique indonésien en 2025. En particulier, l’étude s’intéressera aux territoires de Sulawesi et de la zone spéciale de Mandalika (Lombok, NTB), deux régions où le potentiel renouvelable est avéré et avec un taux de pénétration renouvelable (notamment intermittent) supérieur à la moyenne nationale.

Tenue par visio-conférence, cette réunion de lancement a réuni une cinquantaine de participants de PLN, de Think Smart Grids, d’Accenture / Artelys et du Service économique. Côté PLN, le Vice-Président du développement technologique et responsable de la task-force smart grids, ainsi que les General Managers des réseaux de Sulawesi et NTB (Mandalika), ont pu faire part de leur fort intérêt pour cette étude et de leur pleine coopération pour son bon déroulement.

Signature du contrat de concession pour la centrale à biomasse Biovéa dans le Sud-Est de la Côte d’Ivoire

2019-12-10T00:00:00+01:00

L’État de Côte d’Ivoire et la société de projet Biovéa Energie, composée d’EDF, de Meridiam et de Biokala (filiale du groupe SIFCA) ont signé un contrat de concession le lundi 9 décembre 2019, portant sur la conception, le construction et l’exploitation d’une centrale à biomasse d’une puissance de 46 MW sur une période de 25 ans. Les prochaines étapes sont le démarrage des travaux au 2^ème semestre 2020 et le début de l’exploitation mi-2023. La centrale à biomasse sera située à Aboisso, à 100 km d’Abidjan, dans la région du Sud-Comoé. La centrale sera la plus grande infrastructure énergétique d’Afrique de l’Ouest alimentée par des résidus agricoles et fournissant de l’électricité pour 1,7 millions de personnes. L’investissement total représente près de 200 M EUR, financés par le consortium et des partenaires comme Proparco, filiale de l’AFD. Les négociations entre le consortium et les autorités ont été appuyées et coordonnées par le Service économique régional de l’Ambassade de France en Côte d’Ivoire.

Ce projet s’inscrit dans le Plan d'Actions National des Energies Renouvelables de la Côte d'Ivoire dont l’objectif est de porter à 42% la part des énergies renouvelables dans le mix énergétique d'ici 2030. La biomasse est issue des feuilles de l’arbre de palmier, ce qui contribue à créer près de 20% de revenus additionnels pour les agriculteurs qui alimenteront la centrale. Les cendres émises pourront également bénéficier aux agriculteurs sous forme d’engrais. La construction de la centrale devrait créer au moins 500 emplois localement et plus de 1 000 emplois à temps plein seront générés durant la phase d’exploitation.

Energie

2019-09-06T00:00:00+02:00

Le 27 août 2019, un mémoire d’entente a été signé entre la compagnie publique North-West Power Generation Company Ltd et l’entreprise d’Etat chinoise China National Machinery Import and Export Corporation, dans le but de créer une joint-venture 50/50 dans le domaine des énergies renouvelables. Les deux entreprises se connaissent et ont déjà constitué une joint-venture en 2014 (Bangladesh-China Power Company Ltd) pour construire une centrale à charbon à Payra d’une capacité de 1320 MW, dont une première tranche de 660 MW doit entrer en production fin 2019.

Cette nouvelle société a pour ambition de développer 500 MW d’énergies renouvelables, dont 100 MW et 60 MW de panneaux solaires respectivement à Sirajganj et Padna (est du pays) et 50 MW d’éolien à Payra (sud).

Energie

2019-09-06T00:00:00+02:00

La Banque Mondiale a signé le 29 août 2019 avec l’Economic Relations Division (ERD) du Ministère des Finances un accord de prêt pour un projet de 185 M$, approuvé en mars 2019, qui vise à apporter 310 MW d’énergie renouvelable au réseau national, et réduire les émissions de dioxyde de carbone de 377.000 tonnes/an.

L’enveloppe globale du projet « Scaling-up Renewable Energy Project » s’élève à 413 M$, dont 185 M$ de la BM, via un prêt bonifié sur 30 ans de 156 M$, complété par un apport de 30 M$ du Fonds Stratégique pour le Climat (prêt de 26,38 M$ et don de 2,87 M$) ; en outre 212 M$ seront mobilisés auprès du secteur privé.

Ce programme apportera un soutien financier à l’organisme public IDCOL (Infrastructure Development Company Ltd). Une première centrale pilote de 50 MW sera installée dans le district de Feni, et opérée par l’Electricity Generation Company of Bangladesh (EGCB), le terrain devrait à terme accueillir 200 MW.

Un fonds dédié à la promotion du financement privé sera hébergé et géré par le département énergies renouvelables d’IDCOL. Il servira à financer des grandes infrastructures de production d’électricité à partir d’énergies renouvelables, ou des projets de panneaux solaires sur les toits portés par le secteur privé dans le cadre d’un partenariat public-privé. Enfin, afin d’enrayer la série récente d’annulation de projets de centrales solaires dont les promoteurs n’ont pas respecté les délais d’exécution, le programme SREP prévoit une assistance technique pour identifier de nouveaux terrains, développer les procédures d’appels d’offres, aider au déploiement d’un projet pilote de technologie pour la conversion de déchets en énergie.

Le SREP devrait s’achever le 31 janvier 2024. Il vise avant tout à soutenir la montée en puissance des énergies renouvelables dans le pays : le gouvernement s’était fixé en 2008 l’objectif ambitieux d’atteindre en 2020 10% d’électricité issue de sources renouvelables, mais n’arrive à peine qu’à 3% en janvier 2019.

Energie – Energies renouvelables

2019-02-10T00:00:00+01:00

La production actuelle d’énergie solaire photovoltaïque atteint 340 MW au Bangladesh. Ce secteur connait depuis 2011 une croissance soutenue, avec une moyenne de +32% par an sur la période 2011-2018. Le gouvernement s’était fixé en 2008 l’objectif ambitieux d’atteindre 10% d’électricité issue de sources renouvelables en 2020. Nous en sommes loin car, d’après les projections, cela aurait dû représenter 2000 MW l’an prochain. Or, les perspectives dans les domaines éolien (capacité installée actuelle de 3 MW), bioénergétique (capacité installée actuelle de 1 MW) ou de nouvelle énergie hydraulique sont très limitées au Bangladesh. Par conséquent, la croissance des énergies renouvelables reposera nécessairement sur le développement de l'énergie solaire.

La production se base principalement sur de nombreuses infrastructures photovoltaïques non raccordées au réseau (Solar Home System – SHS), près de 5,5 millions en 2019 pour une capacité totale de 233 MW. A ce jour, seulement deux centrales photovoltaïques sont en activité (20 MW + 3 MW) mais de nombreux projets sont en cours de mise en œuvre (pour un total d’environ 250 MW, d’après la Sustainable & Renewable Energy Development Authority - SREDA). Enfin, plusieurs autres sources résiduelles existent, connectées ou non au réseau (toit solaire, mini-grid solaire, pompes solaires pour l’irrigation notamment).

Ce secteur doit cependant faire face à plusieurs défis, dont le plus important est la disponibilité des terrains, ressource rare au Bangladesh. De plus, de nombreux projets sont annulés (1 projet) ou en cours d’annulation (3 projets) à cause du non-respect du calendrier par les porteurs de projets.

Le gouvernement bangladais prévoit donc d’importer de l’énergie solaire depuis l’Inde, afin de profiter du décalage horaire et de l’ensoleillement plus important. En avril 2018, le ministère bangladais de l’énergie annonçait vouloir acheter à son voisin au moins 2 000 MW d'énergie solaire pour faire face à la demande croissante d'électricité.(22/02/2019)

Source : http://www.sreda.gov.bd/index.php/site/re_present_status

Energie – Energies renouvelables

2019-02-10T00:00:00+01:00

L’Arab Investment Development Authority (AIDA, http://aidaglobal.org/about-us/, fonds d’investissement basé à Abu Dhabi, soutenu par l’Union européenne et les Nations Unies) vient d’annoncer le développement de 5 GW d’énergie solaire d’ici à 2030. Ce projet sera réalisé avec l’entreprise émiratie Almaden Emirates Fortune Power (http://emiratesfortunegroup.me/, filiale de la holding Emirates Fortune Group) et le groupe bangladais Intraco Solar Power (http://www.intracosolar.com/). Intraco est un conglomérat de 23 filiales fondé en 1979, sa division solaire possède un portefeuille de 680 MW de projets en cours de développement.

Ce projet prévoit également la mise en place au Bangladesh d’une usine de production de panneaux photovoltaïques, d’une capacité de 500 MW par an. Les panneaux seraient ainsi produits au Bangladesh et à Dubaï ; près de 14 millions de panneaux solaires devraient être installés sur le cycle du projet.