<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><feed xml:lang="fr-fr" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><title type="text">Trésor-Info - Publications de la direction générale du Trésor - Manufacturing</title><subtitle type="text">Flux de publication de la direction générale du Trésor - Manufacturing</subtitle><id>FluxArticlesTag-Manufacturing</id><rights type="text">Copyright 2026</rights><updated>2022-08-21T00:00:00+02:00</updated><logo>/favicon.png</logo><author><name>Direction générale du Trésor</name><uri>https://localhost/sitepublic/</uri><email>contact@dgtresor.gouv.fr</email></author><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Flux/Atom/Articles/Tags/Manufacturing" /><entry><id>13749c26-0ae1-494c-ba3e-e6569919e382</id><title type="text">L’industrie manufacturière en Arabie saoudite</title><summary type="text">Le secteur manufacturier saoudien s’appuie sur ses avantages comparatifs en matière de branches de production à forte intensité énergétique, et représente à ce jour près de 11,65% du PIB réel (dont 3,5% pour le raffinage du pétrole), 9 800 industries manufacturières et 36 cités industrielles.</summary><updated>2022-08-21T00:00:00+02:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2022/08/21/l-industrie-manufacturiere-en-arabie-saoudite" /><content type="html">&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Un secteur manufacturier qui demeure largement concentr&amp;eacute; sur les industries de base o&amp;ugrave; l&amp;rsquo;Arabie saoudite a un avantage comparatif li&amp;eacute; &amp;agrave; ses ressources naturelles.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;L&amp;rsquo;Arabie saoudite estime qu&amp;rsquo;un secteur manufacturier dynamique, durable et tourn&amp;eacute; vers l&amp;rsquo;exportation est essentiel &amp;agrave; la r&amp;eacute;alisation de sa Vision 2030 car il s'agit du principal moteur des exportations hors p&amp;eacute;trole, d&amp;rsquo;attraction des investissements &amp;eacute;trangers, d&amp;rsquo;innovation et de cr&amp;eacute;ation d&amp;rsquo;emplois. Le NIDPL (Programme national de d&amp;eacute;veloppement industriel et de logistique) est la pierre angulaire de cette ambition plus large qui comprend l&amp;rsquo;industrie, mais aussi l&amp;rsquo;&amp;eacute;nergie, la logistique et le secteur minier.&lt;/p&gt;
&lt;div&gt;La contribution du secteur manufacturier au PIB saoudien (y compris le raffinage du p&amp;eacute;trole) est pass&amp;eacute;e de 72,8 Md$ en 2020 &amp;agrave; 81,2 Md$ en 2021, soit une augmentation de 11,6% principalement du fait du raffinage du p&amp;eacute;trole (+16,6%) li&amp;eacute;e &amp;agrave; l&amp;rsquo;effet rattrapage de la demande mondiale mais &amp;eacute;galement hors raffinage (+9,5%) li&amp;eacute; &amp;agrave; la reprise, plus lente, de la fabrication industrielle post-pand&amp;eacute;mique.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;La part du secteur manufacturier dans le PIB saoudien, mesur&amp;eacute;e &amp;agrave; prix constants base 2010, a oscill&amp;eacute; autour de 11,5% durant la derni&amp;egrave;re d&amp;eacute;cennie : 12,15% en 2017, 10,8% en 2020, et 11,65% du PIB en 2021. Le raffinage du p&amp;eacute;trole compte pour 1/3 de la part et le hors raffinage pour 2/3 (cf. annexes en PJ), principalement de l&amp;rsquo;industrie p&amp;eacute;trochimique et de l&amp;rsquo;industrie m&amp;eacute;tallurgique lourde, secteurs o&amp;ugrave; l&amp;rsquo;Arabie a un net avantage de comp&amp;eacute;titivit&amp;eacute; co&amp;ucirc;t d&amp;ucirc; &amp;agrave; ses ressources naturelles.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;L'activit&amp;eacute; manufacturi&amp;egrave;re a connu une baisse significative en 2020 en cons&amp;eacute;quence de la diminution de la production caus&amp;eacute;e par la pand&amp;eacute;mie : fin 2020, l&amp;rsquo;activit&amp;eacute; avait diminu&amp;eacute; de 13,1% par rapport &amp;agrave; d&amp;eacute;cembre 2019, mais a connu une hausse de 9,7% en d&amp;eacute;cembre 2021 en glissement annuel. Fin juin 2022, l&amp;rsquo;indice manufacturier n&amp;rsquo;a toujours pas atteint son niveau d&amp;rsquo;avant-crise (cf. annexes).&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;L&amp;rsquo;Arabie saoudite souhaite voir l&amp;rsquo;&amp;eacute;mergence d&amp;rsquo;une industrie 4.0 manufacturi&amp;egrave;re locale et comp&amp;eacute;titive, en lien avec sa Vision 2030.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div&gt;Le Minist&amp;egrave;re de l&amp;rsquo;industrie et des ressources min&amp;eacute;rales (D&amp;eacute;cret royal n&amp;deg; A/472, 31 ao&amp;ucirc;t 2019) est l&amp;rsquo;organisme charg&amp;eacute; de la r&amp;eacute;glementation du secteur manufacturier en Arabie saoudite. L&amp;rsquo;&amp;eacute;tablissement de projets industriels en Arabie saoudite exige toujours l&amp;rsquo;obtention d'une licence industrielle pour les investisseurs &amp;eacute;trangers. Les autorit&amp;eacute;s saoudiennes d&amp;eacute;clarent toutefois qu&amp;rsquo;il n&amp;rsquo;existe aucune restriction &amp;agrave; la participation &amp;eacute;trang&amp;egrave;re dans le secteur manufacturier, hormis pour les activit&amp;eacute;s d&amp;rsquo;exploration, de forage et d&amp;rsquo;exploitation p&amp;eacute;troli&amp;egrave;re.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;L&amp;rsquo;industrie manufacturi&amp;egrave;re est l&amp;rsquo;un des quatre secteurs cl&amp;eacute;s, avec l&amp;rsquo;&amp;eacute;nergie, la logistique et le secteur minier, concern&amp;eacute;s par le NIDLP, l&amp;rsquo;un des piliers de r&amp;eacute;alisation de la Vision strat&amp;eacute;gique 2030. Ce programme ambitionne de faire de l&amp;rsquo;Arabie saoudite une grande puissance industrielle et un p&amp;ocirc;le logistique mondial, en se concentrant notamment sur l&amp;rsquo;industrie 4.0 et &amp;laquo; le contenu local &amp;raquo;. A ce jour, l&amp;rsquo;Arabie saoudite compterait 9 800 industries manufacturi&amp;egrave;res et 36 cit&amp;eacute;s industrielles supervis&amp;eacute;es par Modon, l&amp;rsquo;Autorit&amp;eacute; saoudienne pour les villes industrielles et les zones technologiques (cf. annexes).&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;Le Fonds de d&amp;eacute;veloppement industriel saoudien (SIDF) est la principale source de financement du NIDLP. Depuis 2019, le fonds a commenc&amp;eacute; &amp;agrave; financer de nouveaux secteurs en plus des entreprises manufacturi&amp;egrave;res comme les industries extractives, l&amp;rsquo;&amp;eacute;nergie ou les services logistiques. Son capital est dot&amp;eacute; de 28 Md$, et au cours de l&amp;rsquo;exercice 2020, le SIDF a approuv&amp;eacute; 4,5 Md$ de nouveaux pr&amp;ecirc;ts, dont 86% concernent les industries chimiques (production d'hydrog&amp;egrave;ne &amp;agrave; Jizan, production de polypropyl&amp;egrave;ne et de poly&amp;eacute;thyl&amp;egrave;ne &amp;agrave; Jubail, production d&amp;rsquo;ammoniac &amp;agrave; Ras Al-Khair&amp;hellip;).&lt;/div&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/13749c26-0ae1-494c-ba3e-e6569919e382/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>2e7856be-952a-4995-aad5-ea4dcc390336</id><title type="text">Which industrial firms make decarbonization investments?</title><summary type="text">This working paper seeks to identify the drivers of decarbonization investments by industrial firms in France between 2013 and 2018. The adoption of decarbonization technologies increases with firm size, energy intensity, productivity, and inclusion in the ETS, and decreases with firm age. Among firms investing in decarbonization, the size of the decarbonization investments is determined by firms’ energy intensity. </summary><updated>2021-08-17T00:00:00+02:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2021/08/17/which-industrial-firms-make-decarbonization-investments-1" /><content type="html">&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;The Working Paper series presents work carried out within DG Treasury, disseminated with the aim of enlightening and stimulating public debate. The authors are solely responsible for their work.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;This working paper seeks to understand the drivers of decarbonization investments by industrial firms in France. I investigate the extent to which firms' characteristics determine the probability of engaging in green investments and the size of these investments. By mobilizing a selection model on individual panel data estimated between 2013 and 2018, I show that the adoption of decarbonization technologies increases with firm size, energy intensity, productivity, and inclusion in the ETS, and decreases with firm age. Among firms investing in decarbonization, the size of the decarbonization investments is determined by firms&amp;rsquo; energy intensity. The analysis suggests that some highly-emitting sectors have tended to invest less in decarbonization than other sectors, providing emerging evidence that decarbonization investments should be accelerated as a priority in these sectors.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img class="marge" title="DT-2021-03en" src="/Articles/2e7856be-952a-4995-aad5-ea4dcc390336/images/03c4a246-4a09-4cec-bb7d-5b44958f46a8" alt="DT-2021-03en" /&gt;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2e7856be-952a-4995-aad5-ea4dcc390336/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>dfc4eae6-8b73-472d-891b-481a41f2ea80</id><title type="text">Actualités sectorielles au Royaume-Uni du 1er au 10 juillet 2019 </title><summary type="text">Les ventes de voitures à faibles émissions ont baissé pour la première fois en plus de deux ans : la SMMT (organisation professionnelle représentative de l’industrie automobile britannique) a déclaré que les ventes de voitures hybrides électriques rechargeables (« plug-in ») avaient diminué de moitié depuis un an, tandis que les ventes de véhicules hybrides classiques (combinent un moteur électrique et un moteur thermique) étaient en baisse de 4,7%.</summary><updated>2019-07-10T00:00:00+02:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2019/07/10/actualites-sectorielles-au-royaume-uni-du-1er-au-10-juillet-2019" /><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;ENERGIE &amp;ndash; CLIMAT&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Bilan positif de la 1&amp;egrave;re London Climate Action Week &amp;agrave; Londres&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Le Royaume-Uni mal pr&amp;eacute;par&amp;eacute; en mati&amp;egrave;re d&amp;rsquo;adaptation au changement climatique&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;ENVIRONNEMENT&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Augmentation des distances parcourues &amp;agrave; v&amp;eacute;lo &amp;agrave; Londres&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;TRANSPORT&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;British Airways re&amp;ccedil;oit une amende record de 183m&amp;pound; suite au piratage de donn&amp;eacute;es personnelles de passagers&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;NUMERIQUE&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;L&amp;rsquo;autorit&amp;eacute; de la concurrence britannique freine l&amp;rsquo;int&amp;eacute;gration de Deliveroo &amp;agrave; Amazon&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Le gouvernement encourage les entreprises de services &amp;agrave; collaborer autour des donn&amp;eacute;es&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;SERVICES PROFESSIONNELS&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;KPMG r&amp;eacute;fl&amp;eacute;chirait &amp;agrave; vendre sa branche britannique de conseil en placement de retraite&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;INDUSTRIE&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Les ventes de voitures &amp;agrave; faibles &amp;eacute;missions ont baiss&amp;eacute; pour la premi&amp;egrave;re fois en plus de deux ans&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Les taxis &amp;eacute;lectriques seront exon&amp;eacute;r&amp;eacute;s de taux d&amp;rsquo;imposition sur les v&amp;eacute;hicules plus &amp;eacute;lev&amp;eacute;s&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;PSA a annonc&amp;eacute; que la nouvelle Astra ne serait construite au RU qu&amp;rsquo;en cas de Brexit ordonn&amp;eacute;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;La baisse de la constitution de r&amp;eacute;serves entra&amp;icirc;ne un ralentissement de l&amp;rsquo;activit&amp;eacute; du secteur manufacturier&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/dfc4eae6-8b73-472d-891b-481a41f2ea80/images/visuel" xmlns="media" /></entry></feed>