<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><feed xml:lang="fr-fr" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><title type="text">Trésor-Info - Publications de la direction générale du Trésor - Industrie</title><subtitle type="text">Flux de publication de la direction générale du Trésor - Industrie</subtitle><id>FluxArticlesTag-Industrie</id><rights type="text">Copyright 2026</rights><updated>2026-03-06T00:00:00+01:00</updated><logo>/favicon.png</logo><author><name>Direction générale du Trésor</name><uri>https://localhost/sitepublic/</uri><email>contact@dgtresor.gouv.fr</email></author><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Flux/Atom/Articles/Tags/Industrie" /><entry><id>407b5004-1f86-4157-9a14-f6ab19e7262f</id><title type="text">Royaume-Uni - Veille climat environnement énergie industrie transport n8 du SER de Londres</title><summary type="text">Royaume-Uni - Veille climat environnement énergie industrie transport n8 du SER de Londres</summary><updated>2026-03-06T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/03/06/royaume-uni-veille-climat-environnement-energie-industrie-transport-n8-du-ser-de-londres" /><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Fait marquant&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul type="disc"&gt;
&lt;li&gt;Impact &amp;eacute;conomique au Royaume-Uni de la guerre en Iran&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Climat &amp;amp; Energie&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul type="disc"&gt;
&lt;li&gt;Engie rach&amp;egrave;te le plus important distributeur d&amp;rsquo;&amp;eacute;lectricit&amp;eacute; britannique&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Les prix r&amp;eacute;gul&amp;eacute;s de l&amp;rsquo;&amp;eacute;nergie en baisse au printemps 2026&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Plusieurs anciens ministres appellent le gouvernement &amp;agrave; revoir sa politique sur la production d&amp;rsquo;hydrocarbures&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Environnement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul type="disc"&gt;
&lt;li&gt;Waitrose cesse ses ventes de maquereau face aux risques li&amp;eacute;s &amp;agrave; la surp&amp;ecirc;che&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Le distributeur d&amp;rsquo;eau South East Water condamn&amp;eacute; &amp;agrave; 22M&amp;pound; d&amp;rsquo;amende par le r&amp;eacute;gulateur pour manquements r&amp;eacute;p&amp;eacute;t&amp;eacute;s&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Transports&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul type="disc"&gt;
&lt;li&gt;Le gouvernement prend le contr&amp;ocirc;le du terminal de fret ferroviaire transmanche de Barking&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Industrie&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul type="disc"&gt;
&lt;li&gt;Nissan menace de fermer son usine &amp;agrave; Sunderland suite aux propositions de la Commission sur la pr&amp;eacute;f&amp;eacute;rence europ&amp;eacute;enne&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Le gouvernement signe un important contrat avec Leonardo pour la production d&amp;rsquo;h&amp;eacute;licopt&amp;egrave;res militaires&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Ouverture de la premi&amp;egrave;re usine de lithium britannique dans les Cornouailles&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Rolls-Royce, en excellente sant&amp;eacute; financi&amp;egrave;re, sollicite un soutien public pour son retour sur le segment des avions monocouloirs&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;La start-up Wayve sp&amp;eacute;cialis&amp;eacute;e dans la conduite autonome l&amp;egrave;ve 1,2Md&amp;pound;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Ineos envisage des cessions d&amp;rsquo;actifs pour r&amp;eacute;tablir sa situation financi&amp;egrave;re&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/407b5004-1f86-4157-9a14-f6ab19e7262f/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>f3b2c5db-2cbc-4d74-8c3b-2f10485094c3</id><title type="text">Etats-Unis – Brèves Sectorielles</title><summary type="text">Brèves sectorielles des Etats-Unis : la lettre d’actualité hebdomadaire sur les sujets sectoriels et commerciaux préparée par le Service Economique Régional de Washington.</summary><updated>2026-03-06T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/03/06/etats-unis-breves-sectorielles" /><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Commerce et sanctions&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. La Cour am&amp;eacute;ricaine du commerce international ordonne le remboursement des droits IEEPA&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Climat &amp;ndash; &amp;eacute;nergie &amp;ndash; environnement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. Le p&amp;ocirc;le EDDET participe &amp;agrave; un sommet US-UE sur le Gaz naturel liqu&amp;eacute;fi&amp;eacute; (GNL) &amp;agrave; Pittsburgh (Pennsylvanie)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. Le D&amp;eacute;partement de l'&amp;Eacute;nergie r&amp;eacute;unit les pays du &amp;laquo; Vertical Gas Corridor &amp;raquo; pour renforcer la coordination &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tique&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4. Les promoteurs de GNL am&amp;eacute;ricains signent en 2025 le plus grand volume de contrats de vente et achat depuis 2022&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Transport et infrastructure&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5. Le Secr&amp;eacute;taire am&amp;eacute;ricain aux Transports annonce un financement du transport public dans les villes h&amp;ocirc;tes de la Coupe du Monde 2026&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Industrie&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Distribution et divertissement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Agriculture et industrie agroalimentaire&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Num&amp;eacute;rique et innovation&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Sant&amp;eacute;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;6. NVIDIA renforce ses liens avec le secteur de la sant&amp;eacute; et des biotechnologies&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/f3b2c5db-2cbc-4d74-8c3b-2f10485094c3/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>ae79e397-15b7-4fa9-a0fb-a7a5a765d8ee</id><title type="text">Brèves économiques de Turquie, d’Azerbaïdjan, de Géorgie et du Turkménistan n° 466</title><summary type="text">Toute l'actualité économique et financière hebdomadaire de la Turquie, de l'Azerbaïdjan, de la Géorgie et du Turkménistan.</summary><updated>2026-03-06T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/03/06/breves-economiques-de-turquie-d-azerbaidjan-de-georgie-et-du-turkmenistan-n-466" /><content type="html">&lt;p&gt;Les Br&amp;egrave;ves &amp;eacute;conomiques de la Turquie, de l'Azerba&amp;iuml;djan, de la G&amp;eacute;orgie et du Turkm&amp;eacute;nistan (B&amp;Eacute;TAGT) rassemblent et synth&amp;eacute;tisent les informations &amp;eacute;conomiques et sectorielles essentielles de la semaine.&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/ae79e397-15b7-4fa9-a0fb-a7a5a765d8ee/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>f812f020-86e5-4501-9075-d8eb44755f8c</id><title type="text">Etats-Unis – Brèves Sectorielles</title><summary type="text">Brèves sectorielles des Etats-Unis : la lettre d’actualité hebdomadaire sur les sujets sectoriels et commerciaux préparée par le Service Economique Régional de Washington.</summary><updated>2026-02-27T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/02/27/etats-unis-breves-sectorielles" /><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Commerce et sanctions&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. Les &amp;Eacute;tats-Unis remplacent les droits de douane dits &amp;laquo;&amp;nbsp;IEEPA&amp;nbsp;&amp;raquo; par un droit temporaire de 10% impos&amp;eacute; au titre de la section 122 du Trade Act de 1974&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. Les &amp;Eacute;tats-Unis annoncent la signature d&amp;rsquo;un accord commercial avec l&amp;rsquo;Indon&amp;eacute;sie&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. Le Bureau du repr&amp;eacute;sentant am&amp;eacute;ricain au commerce (USTR) lance un appel &amp;agrave; commentaires pour structurer un accord plurilat&amp;eacute;ral sur les min&amp;eacute;raux critiques&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Climat &amp;ndash; &amp;eacute;nergie &amp;ndash; environnement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4. Le D&amp;eacute;partement de l&amp;rsquo;Int&amp;eacute;rieur annonce une contribution majeure &amp;agrave; la r&amp;eacute;forme de la loi sur l&amp;rsquo;&amp;eacute;valuation environnementale&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5. Le D&amp;eacute;partement de l&amp;rsquo;Energie annonce des pr&amp;ecirc;ts pour un montant total de 26,5Mds$ pour fiabiliser le r&amp;eacute;seau &amp;eacute;lectrique en G&amp;eacute;orgie et Alabama&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;6. L&amp;rsquo;Agence de Protection de l&amp;rsquo;environnement abroge la r&amp;eacute;forme de 2024 sur les &amp;eacute;missions de polluants atmosph&amp;eacute;riques dangereux par les centrales &amp;eacute;lectriques&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Transport et infrastructure&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7. Le D&amp;eacute;partement des Transports signe un nouvel accord avec un Etat f&amp;eacute;d&amp;eacute;r&amp;eacute; visant &amp;agrave; r&amp;eacute;duire les formalit&amp;eacute;s administratives et &amp;agrave; acc&amp;eacute;l&amp;eacute;rer la construction de projets de transport.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Industrie&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Distribution et divertissement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Num&amp;eacute;rique et innovation&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Sant&amp;eacute;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/f812f020-86e5-4501-9075-d8eb44755f8c/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>91a544ec-a13a-4f2d-9b10-32ffcca04f12</id><title type="text">Brèves économiques de Turquie, d’Azerbaïdjan, de Géorgie et du Turkménistan n° 465</title><summary type="text">Toute l'actualité économique et financière hebdomadaire de la Turquie, de l'Azerbaïdjan, de la Géorgie et du Turkménistan.</summary><updated>2026-02-27T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/02/27/breves-economiques-de-turquie-d-azerbaidjan-de-georgie-et-du-turkmenistan-n-465" /><content type="html">&lt;p&gt;Les Br&amp;egrave;ves &amp;eacute;conomiques de la Turquie, de l'Azerba&amp;iuml;djan, de la G&amp;eacute;orgie et du Turkm&amp;eacute;nistan (B&amp;Eacute;TAGT) rassemblent et synth&amp;eacute;tisent les informations &amp;eacute;conomiques et sectorielles essentielles de la semaine.&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/91a544ec-a13a-4f2d-9b10-32ffcca04f12/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>2bc9a2f6-6b73-4381-88e0-b6059b4f76e4</id><title type="text">Royaume-Uni - Veille climat environnement énergie industrie transport n°7 du SER de Londres</title><summary type="text">Royaume-Uni - Veille climat environnement énergie industrie transport n°7 du SER de Londres</summary><updated>2026-02-23T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/02/23/royaume-uni-veille-climat-environnement-energie-industrie-transport-n-7-du-ser-de-londres" /><content type="html">&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: 14px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #3c4858;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000; color: #6666ff;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000; font-size: 16px;"&gt;Climat &amp;amp; Energie&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000; color: #6666ff;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border: 0px solid #000000;"&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000;"&gt;
&lt;div class="fr-element fr-view" dir="ltr" style="border: 0px solid #000000; font-size: 14px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #414141; padding: unset; overflow: auto hidden; outline: transparent solid 0px; background: transparent; position: relative; z-index: 2; user-select: auto; line-height: 1.6; min-height: unset; text-align: inherit;" spellcheck="true"&gt;Signature d&amp;rsquo;un protocole d&amp;rsquo;accord entre le Royaume-Uni et la Californie sur les &amp;eacute;nergies renouvelables&lt;/div&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000;"&gt;
&lt;div class="fr-element fr-view" dir="ltr" style="border: 0px solid #000000; font-size: 14px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #414141; padding: unset; overflow: auto hidden; outline: transparent solid 0px; background: transparent; position: relative; z-index: 2; user-select: auto; line-height: 1.6; min-height: unset; text-align: inherit;" spellcheck="true"&gt;La mise en service de la centrale nucl&amp;eacute;aire d&amp;rsquo;Hinkley Point C report&amp;eacute;e d&amp;rsquo;un an&lt;/div&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000; color: #6666ff;"&gt;Environnement&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border: 0px solid #000000;"&gt;
&lt;li id="isPasted" style="border: 0px solid #000000;"&gt;
&lt;div class="fr-element fr-view" dir="ltr" style="border: 0px solid #000000; font-size: 14px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #414141; padding: unset; overflow: auto hidden; outline: transparent solid 0px; background: transparent; position: relative; z-index: 2; user-select: auto; line-height: 1.6; min-height: unset; text-align: inherit;" spellcheck="true"&gt;Le Royaume-Uni renforce son arsenal de lutte contre les d&amp;eacute;charges sauvages&lt;/div&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000;"&gt;
&lt;div class="fr-element fr-view" dir="ltr" style="border: 0px solid #000000; font-size: 14px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #414141; padding: unset; overflow: auto hidden; outline: transparent solid 0px; background: transparent; position: relative; z-index: 2; user-select: auto; line-height: 1.6; min-height: unset; text-align: inherit;" spellcheck="true"&gt;Le minist&amp;egrave;re de l&amp;rsquo;environnement britannique assouplit ses r&amp;egrave;gles de chasse pour prot&amp;eacute;ger les for&amp;ecirc;ts&lt;/div&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000; color: #6666ff;"&gt;Transports&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border: 0px solid #000000;"&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000;"&gt;
&lt;div class="fr-element fr-view" dir="ltr" style="border: 0px solid #000000; font-size: 14px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #414141; padding: unset; overflow: auto hidden; outline: transparent solid 0px; background: transparent; position: relative; z-index: 2; user-select: auto; line-height: 1.6; min-height: unset; text-align: inherit;" spellcheck="true"&gt;Le gouvernement annonce 110M&amp;pound; de financement pour un projet routier dans le Lincolnshire&lt;/div&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;div class="fr-element fr-view" dir="ltr" style="border: 0px solid #000000; font-size: 14px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #414141; padding: unset; overflow: auto hidden; outline: transparent solid 0px; background: transparent; z-index: 2; user-select: auto; line-height: 1.6; min-height: unset; text-align: inherit;" spellcheck="true"&gt;&lt;span id="isPasted" style="font-weight: bold; border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000; color: #6666ff;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000; font-size: 16px;"&gt;Industrie&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;ul id="isPasted" style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border: 0px solid #000000;"&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000;"&gt;
&lt;div class="fr-element fr-view" dir="ltr" style="border: 0px solid #000000; font-size: 14px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #414141; padding: unset; overflow: auto hidden; outline: transparent solid 0px; background: transparent; position: relative; z-index: 2; user-select: auto; line-height: 1.6; min-height: unset; text-align: inherit;" spellcheck="true"&gt;2025, ann&amp;eacute;e record pour BAE Systems&lt;/div&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000;"&gt;
&lt;div class="fr-element fr-view" dir="ltr" style="border: 0px solid #000000; font-size: 14px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #414141; padding: unset; overflow: auto hidden; outline: transparent solid 0px; background: transparent; position: relative; z-index: 2; user-select: auto; line-height: 1.6; min-height: unset; text-align: inherit;" spellcheck="true"&gt;Le fonds Flacks Group int&amp;eacute;ress&amp;eacute; par le rachat de British Steel&lt;/div&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2bc9a2f6-6b73-4381-88e0-b6059b4f76e4/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>36204b9a-ccad-497b-95e7-154c69154235</id><title type="text">Etats-Unis – Brèves Sectorielles </title><summary type="text">Brèves sectorielles des Etats-Unis : la lettre d’actualité hebdomadaire sur les sujets sectoriels et commerciaux préparée par le Service Economique Régional de Washington.</summary><updated>2026-02-20T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/02/20/etats-unis-breves-sectorielles" /><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Commerce et sanctions&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. La Cour supr&amp;ecirc;me invalide les droits de douane impos&amp;eacute;s au titre de l&amp;rsquo;IEEPA&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Climat &amp;ndash; &amp;eacute;nergie &amp;ndash; environnement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. Le pr&amp;eacute;sident D. Trump renforce la production nationale de phosphore et d&amp;rsquo;herbicides &amp;agrave; base de glyphosate pour la s&amp;eacute;curit&amp;eacute; agricole et nationale&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. Le Secr&amp;eacute;taire &amp;agrave; l&amp;rsquo;Energie maintient en activit&amp;eacute; des centrales &amp;agrave; charbon par ordre d&amp;rsquo;urgence&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Transport et infrastructure&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4. La Maison Blanche publie sa nouvelle strat&amp;eacute;gie maritime&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5. La Federal Aviation Administration exige que toutes les compagnies a&amp;eacute;riennes commerciales s'engagent formellement &amp;agrave; recruter leurs pilotes sur la base du m&amp;eacute;rite&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Industrie&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Num&amp;eacute;rique et innovation&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Sant&amp;eacute;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/36204b9a-ccad-497b-95e7-154c69154235/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>ef6002ce-068b-48ec-961f-01e27b259217</id><title type="text">Brèves économiques de Turquie, d’Azerbaïdjan, de Géorgie et du Turkménistan n° 464</title><summary type="text">Toute l'actualité économique et financière hebdomadaire de la Turquie, de l'Azerbaïdjan, de la Géorgie et du Turkménistan.</summary><updated>2026-02-20T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/02/20/breves-economiques-de-turquie-d-azerbaidjan-de-georgie-et-du-turkmenistan-n-464" /><content type="html">&lt;p&gt;Les Br&amp;egrave;ves &amp;eacute;conomiques de la Turquie, de l'Azerba&amp;iuml;djan, de la G&amp;eacute;orgie et du Turkm&amp;eacute;nistan (B&amp;Eacute;TAGT) rassemblent et synth&amp;eacute;tisent les informations &amp;eacute;conomiques et sectorielles essentielles de la semaine.&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/ef6002ce-068b-48ec-961f-01e27b259217/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>6d431315-89b2-475a-8e99-df19e56ceb69</id><title type="text">Brèves économiques de Turquie, d’Azerbaïdjan, de Géorgie et du Turkménistan n° 463</title><summary type="text">Toute l'actualité économique et financière hebdomadaire de la Turquie, de l'Azerbaïdjan, de la Géorgie et du Turkménistan.</summary><updated>2026-02-13T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/02/13/breves-economiques-de-turquie-d-azerbaidjan-de-georgie-et-du-turkmenistan-n-463" /><content type="html">&lt;p&gt;Les Br&amp;egrave;ves &amp;eacute;conomiques de la Turquie, de l'Azerba&amp;iuml;djan, de la G&amp;eacute;orgie et du Turkm&amp;eacute;nistan (B&amp;Eacute;TAGT) rassemblent et synth&amp;eacute;tisent les informations &amp;eacute;conomiques et sectorielles essentielles de la semaine.&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/6d431315-89b2-475a-8e99-df19e56ceb69/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>5a2406a3-e9e6-49f5-bab1-9736b0bc625c</id><title type="text">[Etats-Unis] Brèves Sectorielles du 12 février 2026 </title><summary type="text">Brèves sectorielles des Etats-Unis : la lettre d’actualité hebdomadaire sur les sujets sectoriels et commerciaux préparée par le Service Economique Régional de Washington.</summary><updated>2026-02-13T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/02/13/etats-unis-breves-sectorielles-du-12-fevrier-2026" /><content type="html">&lt;div class="focus"&gt;
&lt;h1 style="text-align: center;"&gt;Sommaire&lt;/h1&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Commerce et sanctions&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. Les Etats-Unis et l&amp;rsquo;Inde annoncent un accord commercial cadre et provisoire ainsi que la suppression des droits suppl&amp;eacute;mentaires de 25% li&amp;eacute;s aux importations indiennes de p&amp;eacute;trole russe&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. Les Etats-Unis et l&amp;rsquo;Argentine annoncent la signature d&amp;rsquo;un accord commercial&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. Les Etats-Unis et le Bangladesh annoncent la signature d&amp;rsquo;un accord commercial&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Climat &amp;ndash; &amp;eacute;nergie &amp;ndash; environnement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4. Le pr&amp;eacute;sident D. Trump et l&amp;rsquo;Administrateur L. Zeldin annoncent &amp;laquo;&amp;nbsp;&lt;em&gt;la plus grande action de d&amp;eacute;r&amp;eacute;glementation de l&amp;rsquo;histoire des &amp;Eacute;tats-Unis&lt;/em&gt;&amp;nbsp;&amp;raquo; en supprimant l&amp;rsquo;&amp;laquo; &lt;em&gt;endangerment finding&lt;/em&gt; &amp;raquo;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Transport et infrastructure&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5. Le p&amp;ocirc;le EDDET participe &amp;agrave; un programme de visites en Alabama et en Louisiane sur le th&amp;egrave;me des transports et de la logistique&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Industrie&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Distribution et divertissement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Agriculture et industrie agroalimentaire&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Propri&amp;eacute;t&amp;eacute; Intellectuelle&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Num&amp;eacute;rique et innovation&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Sant&amp;eacute;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;6. L&amp;rsquo;administration am&amp;eacute;ricaine lance la plateforme de vente directe de m&amp;eacute;dicaments TrumpRx&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/5a2406a3-e9e6-49f5-bab1-9736b0bc625c/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>92975b55-8055-45e2-965e-ca57e431792b</id><title type="text">Russie — Brèves hebdomadaires (semaine du 02/02/2026)</title><summary type="text">Publications des Services économiques</summary><updated>2026-02-09T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/02/09/russie-breves-hebdomadaires-semaine-du-02-02-2026" /><content type="html">&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc221634726"&gt;Politiques sectorielles&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc221634727"&gt;&amp;Eacute;nergie&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc221634728"&gt;Recul marqu&amp;eacute; des importations indiennes de p&amp;eacute;trole russe en janvier&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc221634729"&gt;Chute brutale des recettes p&amp;eacute;tro-gazi&amp;egrave;res russes en janvier&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc221634730"&gt;Transport a&amp;eacute;rien&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc221634731"&gt;R&amp;egrave;glement d'assurance de 50 avions en 2025&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc221634732"&gt;Pressions concurrentielles sur les lignes internationales&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc221634733"&gt;Livraisons de Tu-214 &amp;agrave; S7 pr&amp;eacute;vues en 2029&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc221634734"&gt;Industrie&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc221634735"&gt;Baisse des r&amp;eacute;sultats de Severstal en 2025&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc221634736"&gt;Croissance soutenue de l&amp;rsquo;industrie pharmaceutique russe&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc221634737"&gt;Environnement des affaires&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc221634738"&gt;Un projet de loi pour encadrer les nationalisations&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc221634739"&gt;Nationalisation du principal syst&amp;egrave;me de r&amp;eacute;servation de billets d&amp;rsquo;avion&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/92975b55-8055-45e2-965e-ca57e431792b/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>5591dafb-ac15-4c47-9a98-ff9075004c59</id><title type="text">Royaume-Uni - Veille climat environnement énergie industrie transport n°5 du SER de Londres</title><summary type="text">Royaume-Uni - Veille climat environnement énergie industrie transport n°5 du SER de Londres</summary><updated>2026-02-06T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/02/06/royaume-uni-veille-climat-environnement-energie-industrie-transport-n-5-du-ser-de-londres" /><content type="html">&lt;p style="margin-bottom: 0px; text-align: justify; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; color: #3c4858;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: #6666ff;"&gt;&lt;span style="font-size: 16px;"&gt;Climat &amp;amp; Energie&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: #6666ff;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;
&lt;li style="margin: 0px;"&gt;Le DESNZ lance un nouvel appel &amp;agrave; projets de CCUS pour rejoindre l&amp;rsquo;East Coast Cluster&lt;/li&gt;
&lt;li style="margin: 0px;"&gt;Le gouvernement clarifie son offre de service pour le d&amp;eacute;veloppement des SMR&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: #6666ff;"&gt;Environnement&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;
&lt;li id="isPasted" style="margin: 0px;"&gt;Le gouvernement d&amp;eacute;voile son plan contre les PFAS&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: #6666ff;"&gt;Transports&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;
&lt;li style="margin: 0px; line-height: 24px;"&gt;Les deux plus gros actionnaires du premier op&amp;eacute;rateur portuaire britannique cherchent &amp;agrave; vendre leurs parts&lt;/li&gt;
&lt;li style="margin: 0px; line-height: 24px;"&gt;L&amp;rsquo;efficacit&amp;eacute; des smart motorways britanniques d&amp;eacute;&amp;ccedil;oit&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p id="isPasted" style="margin-bottom: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #6666ff;"&gt;&lt;strong&gt;Industrie&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;
&lt;li style="margin: 0px; line-height: 24px;"&gt;Le Royaume-Uni et les Etats-Unis signent un protocole d&amp;rsquo;accord sur les m&amp;eacute;taux critiques&lt;/li&gt;
&lt;li style="margin: 0px; line-height: 24px;"&gt;Glencore et Rio Tinto renoncent &amp;agrave; leur projet de fusion&lt;/li&gt;
&lt;li style="margin: 0px;"&gt;Plusieurs investissements annonc&amp;eacute;s dans le cadre de la visite du Premier ministre Keir Starmer en Chine&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/5591dafb-ac15-4c47-9a98-ff9075004c59/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>4ddaa323-1a1e-435f-bb15-a447fa67fe6e</id><title type="text">Etats-Unis – Brèves Sectorielles</title><summary type="text">Brèves sectorielles des Etats-Unis : la lettre d’actualité hebdomadaire sur les sujets sectoriels et commerciaux préparée par le Service Economique Régional de Washington.</summary><updated>2026-02-06T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/02/06/etats-unis-breves-sectorielles" /><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Commerce et sanctions&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. Les Etats-Unis annoncent collaborer avec le Mexique, l&amp;rsquo;Union europ&amp;eacute;enne et le Japon pour d&amp;eacute;velopper conjointement des cha&amp;icirc;nes d&amp;rsquo;approvisionnements en min&amp;eacute;raux critiques&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. Le gouvernement am&amp;eacute;ricain a pr&amp;eacute;sent&amp;eacute; le projet &amp;laquo; Vault &amp;raquo; qui vise &amp;agrave; constituer une r&amp;eacute;serve de min&amp;eacute;raux critiques pour les entreprises am&amp;eacute;ricaines&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Climat &amp;ndash; &amp;eacute;nergie &amp;ndash; environnement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. Autres points sur la r&amp;eacute;union minist&amp;eacute;rielle sur les min&amp;eacute;raux critiques du 4 f&amp;eacute;vrier&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4. Les prix de gros de l'&amp;eacute;lectricit&amp;eacute; ont augment&amp;eacute; en 2025 aux &amp;Eacute;tats-Unis en raison de la hausse des prix du gaz naturel&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Transport et infrastructure&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Industrie&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Distribution et divertissement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Agriculture et industrie agroalimentaire&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Num&amp;eacute;rique et innovation&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&amp;nbsp;:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Sant&amp;eacute;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5. Le Congr&amp;egrave;s am&amp;eacute;ricain adopte une r&amp;eacute;forme des Pharmacy Benefit Managers (PBM)&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/4ddaa323-1a1e-435f-bb15-a447fa67fe6e/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>522a03d1-610b-4178-a52d-a8846f6baa12</id><title type="text">Brèves économiques de Tunisie et de Libye - Semaine du 2 au 6 février 2026</title><summary type="text">Résultats 2025 du commerce extérieur de la France (chiffres douanes) : progression de +5,4 % des échanges de biens avec la Tunisie et de +12,8% avec la Libye.</summary><updated>2026-02-06T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/02/06/breves-economiques-de-tunisie-et-de-libye-semaine-du-2-au-6-fevrier-2026" /><content type="html">&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;REGIONAL&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="text-align: justify;"&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;R&amp;eacute;sultats 2025 du commerce ext&amp;eacute;rieur de la France (chiffres douanes)&amp;nbsp;: progression de +5,4&amp;nbsp;% des &amp;eacute;changes de biens avec la Tunisie et de +12,8% avec la Libye.&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;TUNISIE&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="text-align: justify;"&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;Le taux d'inflation s'&amp;eacute;tablit &amp;agrave; +4,8% en g.a. en janvier 2026 selon l'INS&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;Selon l'IACE, la part des revenus issus des cr&amp;eacute;dits des banques publiques a diminu&amp;eacute; de 22 p.p. entre 2020 et 2024 pour s'&amp;eacute;tablir &amp;agrave; 35,8% du total&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;Les revenus des soci&amp;eacute;t&amp;eacute;s cot&amp;eacute;es ont progress&amp;eacute; de 5,3% en 2025 selon la Bourse de Tunis&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;La justice fran&amp;ccedil;aise a lev&amp;eacute; la saisie d'un Airbus A330-200 de Tunisair &amp;agrave; l&amp;rsquo;exception des moteurs&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;L'INPI et l'INNORPI adoptent une feuille de route franco-tunisienne 2026 - 2027 dans le domaine de la propri&amp;eacute;t&amp;eacute; industrielle&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;LIBYE&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;La BCL aurait proc&amp;eacute;d&amp;eacute; &amp;agrave; une injection de devises aupr&amp;egrave;s des banques commerciales&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/522a03d1-610b-4178-a52d-a8846f6baa12/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>04ff9221-00d4-4ec7-b248-99e688b38eae</id><title type="text">Brèves économiques de Turquie, d’Azerbaïdjan, de Géorgie et du Turkménistan n° 462</title><summary type="text">Toute l'actualité économique et financière hebdomadaire de la Turquie, de l'Azerbaïdjan, de la Géorgie et du Turkménistan.</summary><updated>2026-02-06T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/02/06/breves-economiques-de-turquie-d-azerbaidjan-de-georgie-et-du-turkmenistan-n-462" /><content type="html">&lt;p&gt;Les Br&amp;egrave;ves &amp;eacute;conomiques de la Turquie, de l'Azerba&amp;iuml;djan, de la G&amp;eacute;orgie et du Turkm&amp;eacute;nistan (B&amp;Eacute;TAGT) rassemblent et synth&amp;eacute;tisent les informations &amp;eacute;conomiques et sectorielles essentielles de la semaine.&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/04ff9221-00d4-4ec7-b248-99e688b38eae/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>7f01cf97-aede-40be-9c39-a52a46a09301</id><title type="text">Pollution de l'air : au-delà des effets sanitaires des répercussions économiques importantes</title><summary type="text">La pollution de l’air constitue un défi majeur de santé publique. Mais au-delà de ses effets sanitaires, une littérature économique récente met en évidence ses impacts sur l’activité économique. Elle réduit les capacités physiques et cognitives des travailleurs, pesant sur leur productivité. Elle affecte également les performances scolaires et l’innovation, compromettant la productivité future. L’étude revient sur cet enjeu sanitaire et environnemental et en analyse les conséquences économiques.</summary><updated>2026-02-05T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/02/05/pollution-de-l-air-au-dela-des-effets-sanitaires-des-repercussions-economiques-importantes" /><content type="html">&lt;p&gt;La pollution de l'air constitue un enjeu majeur de sant&amp;eacute; publique. Les particules fines seraient &amp;agrave; l'origine, chaque ann&amp;eacute;e en France, de plus de 40 000 d&amp;eacute;c&amp;egrave;s et contribuent avec d'autres polluants &amp;agrave; l'apparition ou &amp;agrave; l'aggravation de nombreuses maladies, affectant notamment les poumons, le c&amp;oelig;ur et le cerveau. Chez les enfants, elles seraient responsables de 20 % des nouveaux cas d'asthme.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ces impacts sanitaires ont un co&amp;ucirc;t socio-&amp;eacute;conomique important, li&amp;eacute; non seulement aux d&amp;eacute;penses directes de sant&amp;eacute; (hospitalisations, achats de m&amp;eacute;dicaments), mais aussi aux pertes de qualit&amp;eacute; de vie et aux pertes de production caus&amp;eacute;es par l'absent&amp;eacute;isme d&amp;ucirc; aux maladies.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Outre ces effets sur la mortalit&amp;eacute; et la morbidit&amp;eacute;, des articles de recherche r&amp;eacute;cents mettent en &amp;eacute;vidence que la pollution de l'air alt&amp;egrave;re les capacit&amp;eacute;s cognitives et physiques des individus, r&amp;eacute;duisant leur productivit&amp;eacute;. Ces effets s'observent dans diff&amp;eacute;rents secteurs professionnels, qu'il s'agisse de m&amp;eacute;tiers physiquement exigeants, comme l'agriculture ou l'industrie, ou &amp;agrave; dominante cognitive, par exemple dans la finance, les centres d'appel ou l'arbitrage sportif.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Au-del&amp;agrave; de ces effets directs &amp;agrave; court terme, la pollution de l'air pourrait &amp;eacute;galement r&amp;eacute;duire la productivit&amp;eacute; future, en affectant les performances scolaires et en freinant l'innovation.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img class="marge" title="TE-380" src="/Articles/7f01cf97-aede-40be-9c39-a52a46a09301/images/163565ee-1dff-46e8-8cf9-0c5dd440d87f" alt="TE-380" width="617" height="546" /&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;h4&gt;&lt;strong&gt;+ T&amp;eacute;l&amp;eacute;charger l'&amp;eacute;tude compl&amp;egrave;te &lt;a href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/7f01cf97-aede-40be-9c39-a52a46a09301/files/1be2f244-471f-4099-9098-50516fbe0c40" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;Tr&amp;eacute;sor-&amp;Eacute;co n&amp;deg; 380&amp;gt;&amp;gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;h4&gt;&lt;strong&gt;+ Autres publications &amp;agrave; consulter sur le sujet :&lt;/strong&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;SDES (2025), &amp;laquo;&amp;nbsp;&lt;a href="https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/media/8742/download?inline" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;Bilan de la qualit&amp;eacute; de l'air ext&amp;eacute;rieur en France en 2024&amp;nbsp;&amp;raquo;.&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Medina S. &lt;em&gt;et al. &lt;/em&gt;(2025b), &amp;laquo;&amp;nbsp;&lt;a href="https://www.santepubliquefrance.fr/determinants-de-sante/pollution-et-sante/air/documents/enquetes-etudes/estimation-de-la-morbidite-attribuable-a-l-exposition-a-long-terme-a-la-pollution-de-l-air-ambiant-et-de-ses-impacts-economiques-en-france-hexagona2" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;Estimation de la morbidit&amp;eacute; attribuable &amp;agrave; l&amp;rsquo;exposition &amp;agrave; long terme &amp;agrave; la pollution de l&amp;rsquo;air ambiant et de ses impacts &amp;eacute;conomiques en France hexagonale, 2016-2019. Volume 2 : &amp;Eacute;valuation des impacts &amp;eacute;conomiques.&lt;/a&gt;&amp;raquo;,&amp;nbsp;Sant&amp;eacute; publique France, 94 p.&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Aguilar-Gomez S. &lt;em&gt;et al.&lt;/em&gt; (2022), &amp;ldquo;&lt;a href="https://www.annualreviews.org/docserver/fulltext/resource/14/1/annurev-resource-111820-021816.pdf?expires=1763721766&amp;amp;id=id&amp;amp;accname=guest&amp;amp;checksum=224E45E84C9AC30DFC1A72192C1CCA26" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;This Is Air: The &amp;ldquo;Nonhealth&amp;rdquo; Effects of Air Pollution&lt;/a&gt;&amp;rdquo;, &lt;em&gt;Annual Review of Resource Economics&lt;/em&gt;, Vol. 14:403-425.&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h4&gt;&lt;strong&gt;+ Voir toute la collection des &amp;eacute;tudes Tr&amp;eacute;sor-&amp;Eacute;co : &lt;a href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/tags/Tresor-Eco" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;Fran&amp;ccedil;ais&lt;/a&gt; / &lt;a href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/tags/Tresor-Economics" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;English&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;h4&gt;+ S&amp;rsquo;abonner &amp;agrave; la collection Tr&amp;eacute;sor-&amp;Eacute;co&amp;nbsp;: &lt;a href="https://dc50840c.sibforms.com/serve/MUIFAGqHfbjmbLpSncMeIHQnkLpZZYlSzNR3GgO6OZCISCH8HED1aA_KUjWR0ORwfU_8NgLE9fJsicR164RiMj_K8QFe1wm3nuznGuDbwVRjW4eNm1d_SSNcmNMrAIeuzeU0vgpUgnv8Kir3Z2go5oaLai-1dTgs52TYxczZzwY-Zfs6_tgiYy5kV2PaXxESkQPJX2ckyGixYCM=" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;bit.ly/Tr&amp;eacute;sor-Eco&lt;/a&gt;&lt;/h4&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/7f01cf97-aede-40be-9c39-a52a46a09301/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>de4d81f2-f73b-4d61-b33b-afd1768a2351</id><title type="text">Russie — Brèves hebdomadaires (semaine du 26/01/2026)</title><summary type="text">Publications des Services économiques</summary><updated>2026-02-02T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/02/02/russie-breves-hebdomadaires-semaine-du-26-01-2026" /><content type="html">&lt;p&gt;&lt;img class="sans-marge" title="Sommaire" src="/Articles/de4d81f2-f73b-4d61-b33b-afd1768a2351/images/d1cb4b51-5874-4c93-8710-07321b1b385c" alt="Sommaire" /&gt;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/de4d81f2-f73b-4d61-b33b-afd1768a2351/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>25da211e-4fd2-4f59-9823-91c69505929c</id><title type="text">Royaume-Uni - Veille climat environnement énergie industrie transport n°4 du SER de Londres</title><summary type="text">Royaume-Uni - Veille climat environnement énergie industrie transport n°4 du SER de Londres</summary><updated>2026-01-30T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/01/30/royaume-uni-veille-climat-environnement-energie-industrie-transport-n-4-du-ser-de-londres" /><content type="html">&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: 14px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #3c4858;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000; color: #6666ff;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000; font-size: 16px;"&gt;Climat &amp;amp; Energie&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border: 0px solid #000000;"&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000;"&gt;Ed Miliband &amp;agrave; Hambourg pour le sommet de la North Sea Energy Cooperation&lt;/li&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000;"&gt;Le gaz naturel responsable de 66 % de la hausse des factures d&amp;rsquo;&amp;eacute;lectricit&amp;eacute; depuis 2021&lt;/li&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000;"&gt;Octopus Energy s&amp;rsquo;allie &amp;agrave; PCG Power pour p&amp;eacute;n&amp;eacute;trer le march&amp;eacute; chinois de l&amp;rsquo;&amp;eacute;lectricit&amp;eacute;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000; color: #6666ff;"&gt;Environnement&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border: 0px solid #000000;"&gt;
&lt;li id="isPasted" style="border: 0px solid #000000;"&gt;Les factures d&amp;rsquo;eau vont augmenter de 33&amp;pound; en moyenne &amp;agrave; compter d&amp;rsquo;avril&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000; color: #6666ff;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; border: 0px solid #000000;"&gt;Industrie&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border: 0px solid #000000;"&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000; line-height: 24px;"&gt;Lancement du premier train &amp;agrave; batterie en service commercial &amp;agrave; Londres&lt;/li&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000; line-height: 24px;"&gt;Les travaux pour le tunnel d&amp;rsquo;HS2 reliant la gare d&amp;rsquo;Old Oak Common &amp;agrave; Euston d&amp;eacute;butent&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000; line-height: 24px;"&gt;Deux nouvelles franchises ferroviaires nationalis&amp;eacute;es au 1er f&amp;eacute;vrier 2026.&lt;/li&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000; line-height: 24px;"&gt;Le d&amp;eacute;ploiement des bornes de recharge de v&amp;eacute;hicules &amp;eacute;lectrique encore trop lent au Royaume-Uni&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000; color: #6666ff;"&gt;Transports&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border: 0px solid #000000;"&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000; line-height: 24px;"&gt;En 2025, la production automobile britannique &amp;agrave; son plus bas depuis 1956&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000; line-height: 24px;"&gt;Le constructeur automobile chinois Chery annonce l&amp;rsquo;ouverture d&amp;rsquo;un si&amp;egrave;ge europ&amp;eacute;en au Royaume-Uni &amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000; line-height: 24px;"&gt;Le National Wealth Fund d&amp;eacute;voile son plan strat&amp;eacute;gique d&amp;rsquo;investissement&lt;/li&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000; line-height: 24px;"&gt;Le gouvernement britannique lance un fonds de 20Md&amp;pound; pour soutenir le d&amp;eacute;veloppement des start-ups de technologies militaires&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/25da211e-4fd2-4f59-9823-91c69505929c/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>9c5be10d-9a7f-4ee9-ad0e-36cc981dd6c1</id><title type="text">Etats-Unis – Brèves Sectorielles </title><summary type="text">Brèves sectorielles des Etats-Unis : la lettre d’actualité hebdomadaire sur les sujets sectoriels et commerciaux préparée par le Service Economique Régional de Washington.</summary><updated>2026-01-30T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/01/30/etats-unis-breves-sectorielles" /><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Commerce et sanctions&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. Les Etats-Unis et le Salvador annoncent un accord commercial&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Climat &amp;ndash; &amp;eacute;nergie &amp;ndash; environnement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. Le D&amp;eacute;partement de l&amp;rsquo;&amp;eacute;nergie restructure son Bureau des min&amp;eacute;raux critiques pour mieux r&amp;eacute;pondre aux d&amp;eacute;fis &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tiques&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Transport et infrastructure&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. Le Secr&amp;eacute;taire aux transports annonce une nouvelle organisation de l&amp;rsquo;administration f&amp;eacute;d&amp;eacute;rale de l&amp;rsquo;aviation (FAA)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Industrie&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Agriculture et industrie agroalimentaire&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4. En soutien aux agriculteurs, Donald Trump appuie la commercialisation du biocarburant E15 toute l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Num&amp;eacute;rique et innovation&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Sant&amp;eacute;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5. CMS annonce la s&amp;eacute;lection de 15 nouveaux m&amp;eacute;dicaments pour n&amp;eacute;gociation de prix dans le cadre de la mise en &amp;oelig;uvre de l&amp;rsquo;IRA&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/9c5be10d-9a7f-4ee9-ad0e-36cc981dd6c1/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>4aa364d6-0691-4a67-96c4-ecd824989ad9</id><title type="text">Brèves économiques de Turquie, d’Azerbaïdjan, de Géorgie et du Turkménistan n° 461</title><summary type="text">Toute l'actualité économique et financière hebdomadaire de la Turquie, de l'Azerbaïdjan, de la Géorgie et du Turkménistan.</summary><updated>2026-01-30T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/01/30/breves-economiques-de-turquie-d-azerbaidjan-de-georgie-et-du-turkmenistan-n-461" /><content type="html">&lt;section class="page-section"&gt;
&lt;div class="row"&gt;
&lt;div class="col-md-10 col-md-offset-1 col-lg-8 col-lg-offset-2" style="float: left; width: 759.979px; margin-left: 189.979px;"&gt;
&lt;div class="post post-default"&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Les Br&amp;egrave;ves &amp;eacute;conomiques de la Turquie, de l'Azerba&amp;iuml;djan, de la G&amp;eacute;orgie et du Turkm&amp;eacute;nistan (B&amp;Eacute;TAGT) rassemblent et synth&amp;eacute;tisent les informations &amp;eacute;conomiques et sectorielles essentielles de la semaine.&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/section&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/4aa364d6-0691-4a67-96c4-ecd824989ad9/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>cfc36449-47be-45bf-b532-f340553dce44</id><title type="text">Royaume-Uni - Veille climat environnement énergie industrie transport n3 du SER de Londres</title><summary type="text">Royaume-Uni - Veille climat environnement énergie industrie transport n3 du SER de Londres</summary><updated>2026-01-23T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/01/23/royaume-uni-veille-climat-environnement-energie-industrie-transport-n3-du-ser-de-londres" /><content type="html">&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: 14px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #3c4858;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000; color: #6666ff;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000; font-size: 16px;"&gt;Climat &amp;amp; Energie&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000; color: #6666ff;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border: 0px solid #000000;"&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000;"&gt;Le gouvernement d&amp;eacute;voile son Warm Homes Plan&lt;/li&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000;"&gt;EDF et Centrica en n&amp;eacute;gociation avec le gouvernement pour la prolongation de la centrale nucl&amp;eacute;aire de Sizewell B&lt;/li&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000;"&gt;Signature du premier contrat de mise &amp;agrave; disposition du domaine public maritime pour le transport et le stockage sous-marin de CO2&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000; color: #6666ff;"&gt;Environnement&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border: 0px solid #000000;"&gt;
&lt;li id="isPasted" style="border: 0px solid #000000;"&gt;Les services de s&amp;eacute;curit&amp;eacute; alertent sur les risques pour la s&amp;eacute;curit&amp;eacute; nationale du Royaume-Uni en cas d&amp;rsquo;effondrement de la biodiversit&amp;eacute; &amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000;"&gt;Une initiative du Roi Charles III soutient la cr&amp;eacute;ation d&amp;rsquo;une immense aire marine prot&amp;eacute;g&amp;eacute;e en Antarctique&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000; color: #6666ff;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; border: 0px solid #000000;"&gt;Industrie&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border: 0px solid #000000;"&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000; line-height: 24px;"&gt;Un rapport ind&amp;eacute;pendant appelle le gouvernement britannique &amp;agrave; assouplir le ZEV Mandate&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000; line-height: 24px;"&gt;Trois nouveaux constructeurs automobiles chinois annoncent leur entr&amp;eacute;e sur le march&amp;eacute; britannique&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000; color: #6666ff;"&gt;Transports&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border: 0px solid #000000;"&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000; line-height: 24px;"&gt;Le gouvernement annonce un fonds de 43M&amp;pound; suppl&amp;eacute;mentaire pour soutenir la d&amp;eacute;carbonation de l&amp;rsquo;aviation&lt;/li&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000; line-height: 24px;"&gt;La construction du plus long tunnel de la ligne HS2 termin&amp;eacute;e&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/cfc36449-47be-45bf-b532-f340553dce44/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>55cfdb8b-1e45-4c30-8ec2-a87133ada3eb</id><title type="text">Etats-Unis – Brèves Sectorielles </title><summary type="text">Brèves sectorielles des Etats-Unis : la lettre d’actualité hebdomadaire sur les sujets sectoriels et commerciaux préparée par le Service Economique Régional de Washington.</summary><updated>2026-01-23T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/01/23/etats-unis-breves-sectorielles" /><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Commerce et sanctions&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Climat &amp;ndash; &amp;eacute;nergie &amp;ndash; environnement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. L&amp;rsquo;Agence d&amp;rsquo;information sur l&amp;rsquo;&amp;eacute;nergie pr&amp;eacute;voit une baisse de la production de p&amp;eacute;trole aux Etats-Unis &amp;agrave; partir de 2027&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Transport et infrastructure&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. Le Secr&amp;eacute;taire aux transports dresse le bilan de son action un an apr&amp;egrave;s l&amp;rsquo;arriv&amp;eacute;e au pouvoir du Pr&amp;eacute;sident Trump&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Industrie&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Distribution et divertissement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Agriculture et industrie agroalimentaire&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Num&amp;eacute;rique et innovation&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. Le SER pr&amp;eacute;sent au CES 2026 &amp;agrave; Las Vegas&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Sant&amp;eacute;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/55cfdb8b-1e45-4c30-8ec2-a87133ada3eb/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>b3434afb-9285-46b0-85c9-c9110876c7d6</id><title type="text">Brèves économiques de Turquie, d’Azerbaïdjan, de Géorgie et du Turkménistan n° 460</title><summary type="text">Toute l'actualité économique et financière hebdomadaire de la Turquie, de l'Azerbaïdjan, de la Géorgie et du Turkménistan.</summary><updated>2026-01-23T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/01/23/breves-economiques-de-turquie-d-azerbaidjan-de-georgie-et-du-turkmenistan-n-460" /><content type="html">&lt;p&gt;Les Br&amp;egrave;ves &amp;eacute;conomiques de la Turquie, de l'Azerba&amp;iuml;djan, de la G&amp;eacute;orgie et du Turkm&amp;eacute;nistan (B&amp;Eacute;TAGT) rassemblent et synth&amp;eacute;tisent les informations &amp;eacute;conomiques et sectorielles essentielles de la semaine.&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/b3434afb-9285-46b0-85c9-c9110876c7d6/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>b8161908-f693-4141-8e06-b7a65535e40f</id><title type="text">L'îlot de cherté suisse</title><summary type="text">La Suisse est environ 60 % plus chère que ses pays voisins. Cette spécificité touche davantage les prix de la consommation, notamment de services, que ceux de l’investissement. L’îlot de cherté révèle une économie duale : des branches exportatrices très productives aux salaires élevés et un secteur domestique contraint de s’y aligner, tirant durablement les prix à la hausse. Ce modèle reste socialement acceptable grâce à des protections ciblées (agriculture) et aux revenus élevés qu’il engendre.</summary><updated>2026-01-22T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/01/22/l-ilot-de-cherte-suisse" /><content type="html">&lt;p&gt;La Suisse est connue pour &amp;ecirc;tre un pays particuli&amp;egrave;rement cher. Les prix de son &amp;eacute;conomie (indice des prix du PIB) sont environ 60 % plus &amp;eacute;lev&amp;eacute;s que la moyenne de l'Union europ&amp;eacute;enne, un ph&amp;eacute;nom&amp;egrave;ne appel&amp;eacute; &amp;laquo; &amp;icirc;lot de chert&amp;eacute; &amp;raquo; en Suisse. Cette singularit&amp;eacute; touche surtout la consommation, par rapport &amp;agrave; l'investissement, et, au sein de la consommation, les services davantage que les biens.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'&amp;icirc;lot de chert&amp;eacute; ne r&amp;eacute;sulte pas d'une inflation r&amp;eacute;cente mais de facteurs structurels, remontant aux ann&amp;eacute;es 1970. Il s'accompagne de salaires environ deux fois plus &amp;eacute;lev&amp;eacute;s que dans les pays voisins. Cette chert&amp;eacute; suisse r&amp;eacute;v&amp;egrave;le surtout la dichotomie de l&amp;rsquo;&amp;eacute;conomie.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Une partie de l'&amp;eacute;conomie de la Suisse est fortement ouverte sur le monde et sa productivit&amp;eacute; tr&amp;egrave;s &amp;eacute;lev&amp;eacute;e explique un haut niveau de salaires ; une autre est orient&amp;eacute;e vers le march&amp;eacute; domestique, notamment dans les services, avec peu de concurrence. Le secteur int&amp;eacute;rieur moins productif doit s'aligner sur le niveau de salaires &amp;eacute;lev&amp;eacute; du secteur comp&amp;eacute;titif expos&amp;eacute; &amp;agrave; la concurrence internationale, faisant ainsi grimper le niveau g&amp;eacute;n&amp;eacute;ral des prix.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Par ailleurs, le mod&amp;egrave;le suisse assume de privil&amp;eacute;gier le producteur sur le consommateur, avec pour finalit&amp;eacute; de promouvoir la place &amp;eacute;conomique et industrielle helv&amp;eacute;tique, laissant certains pans de l'&amp;eacute;conomie assez ferm&amp;eacute;s, en mobilisant un fort protectionnisme agricole et une politique de la concurrence moins exigeante que celle qui fonde l'UE.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le niveau de revenus permet &amp;agrave; la majorit&amp;eacute; des Suisses de disposer d'un pouvoir d'achat tr&amp;egrave;s confortable. Certes &amp;icirc;lot de chert&amp;eacute;, la Suisse est avant tout un &amp;icirc;lot de prosp&amp;eacute;rit&amp;eacute;, tir&amp;eacute; de sa r&amp;eacute;ussite &amp;agrave; l'export. Paradoxalement, une question demeure sur la p&amp;eacute;rennit&amp;eacute; de ce mod&amp;egrave;le sans le maintien de dispositifs de protection cibl&amp;eacute;s et d'une moindre concurrence interne.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;img class="marge" title="TE-379" src="/Articles/b8161908-f693-4141-8e06-b7a65535e40f/images/6fe186f3-1751-4450-bc2e-7aab4c8b7bec" alt="TE-379" width="618" height="434" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h4&gt;&amp;nbsp;&lt;/h4&gt;
&lt;h4&gt;&lt;strong&gt;+ T&amp;eacute;l&amp;eacute;charger l'&amp;eacute;tude compl&amp;egrave;te &lt;a href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/b8161908-f693-4141-8e06-b7a65535e40f/files/22df0fb0-b19e-4b8b-aa5a-d1d4bff3fff1" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;Tr&amp;eacute;sor-&amp;Eacute;co n&amp;deg; 379&amp;gt;&amp;gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;h4&gt;&lt;strong&gt;+ Autres publications &amp;agrave; consulter sur le sujet :&lt;/strong&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Sax C. &amp;amp; Weder R. (2009), &amp;laquo;&amp;nbsp;&lt;a title="https://link.springer.com/article/10.1007/BF03399292" href="https://urldefense.com/v3/__https:/link.springer.com/article/10.1007/BF03399292__;!!OlE3Hdu70JlS7RA!78-DXl9RDvZ3CFe1LFNqXqnwUlcr3OrhCF7z7O99zxL201NvmhFQJuAQwvmSJCKX2dwu79HnK1gki5CwZrWa2k8prsOYNw8xIN2PErQ$" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;How to Explain the High Prices in Switzerland?&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&amp;raquo;, &lt;em&gt;Swiss Journal of Economics and Statistics&lt;/em&gt;, &lt;em&gt;145&lt;/em&gt;(4), 463-483. &lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Strahm R. (2006), &amp;laquo;&amp;nbsp;&lt;a title="https://dievolkswirtschaft.ch/fr/2006/06/strahm-6/" href="https://urldefense.com/v3/__https:/dievolkswirtschaft.ch/fr/2006/06/strahm-6/__;!!OlE3Hdu70JlS7RA!78-DXl9RDvZ3CFe1LFNqXqnwUlcr3OrhCF7z7O99zxL201NvmhFQJuAQwvmSJCKX2dwu79HnK1gki5CwZrWa2k8prsOYNw8xiv9jXBc$" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;Pourquoi les biens de consommation sont-ils si chers en Suisse?&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&amp;raquo;,&amp;nbsp;&lt;em&gt;La Vie &amp;eacute;conomique.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Kugler P. (2017), &amp;laquo;&amp;nbsp;&lt;a title="https://ux-tauri.unisg.ch/RePEc/usg/auswrt/AW_68-01__06_Kugler.pdf" href="https://urldefense.com/v3/__https:/ux-tauri.unisg.ch/RePEc/usg/auswrt/AW_68-01__06_Kugler.pdf__;!!OlE3Hdu70JlS7RA!78-DXl9RDvZ3CFe1LFNqXqnwUlcr3OrhCF7z7O99zxL201NvmhFQJuAQwvmSJCKX2dwu79HnK1gki5CwZrWa2k8prsOYNw8xnyfqKm4$" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;Causes and consequences of long-run currency appreciation: The Swiss case&amp;nbsp;&amp;raquo;&lt;/a&gt;,&amp;nbsp;&lt;em&gt;Aussenwirtschaft&lt;/em&gt;, &lt;em&gt;68&lt;/em&gt;(1), 83-100.x&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Surveillant des prix (2012), &amp;laquo;&amp;nbsp;&lt;a title="https://www.preisueberwacher.admin.ch/dam/pue/fr/dokumente/studien/frankenstaerke_undpreise.pdf.download.pdf/franc_fort_et_prix.pdf" href="https://urldefense.com/v3/__https:/www.preisueberwacher.admin.ch/dam/pue/fr/dokumente/studien/frankenstaerke_undpreise.pdf.download.pdf/franc_fort_et_prix.pdf__;!!OlE3Hdu70JlS7RA!78-DXl9RDvZ3CFe1LFNqXqnwUlcr3OrhCF7z7O99zxL201NvmhFQJuAQwvmSJCKX2dwu79HnK1gki5CwZrWa2k8prsOYNw8xGTKq7GM$" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;Franc fort et prix&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&amp;raquo;, &lt;em&gt;SECO.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h4&gt;&lt;strong&gt;+ Voir toute la collection des &amp;eacute;tudes Tr&amp;eacute;sor-&amp;Eacute;co : &lt;a href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/tags/Tresor-Eco" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;Fran&amp;ccedil;ais&lt;/a&gt; / &lt;a href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/tags/Tresor-Economics" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;English&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;h4&gt;+ S&amp;rsquo;abonner &amp;agrave; la collection Tr&amp;eacute;sor-&amp;Eacute;co&amp;nbsp;: &lt;a href="https://dc50840c.sibforms.com/serve/MUIFAGqHfbjmbLpSncMeIHQnkLpZZYlSzNR3GgO6OZCISCH8HED1aA_KUjWR0ORwfU_8NgLE9fJsicR164RiMj_K8QFe1wm3nuznGuDbwVRjW4eNm1d_SSNcmNMrAIeuzeU0vgpUgnv8Kir3Z2go5oaLai-1dTgs52TYxczZzwY-Zfs6_tgiYy5kV2PaXxESkQPJX2ckyGixYCM=" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;bit.ly/Tr&amp;eacute;sor-Eco&lt;/a&gt;&lt;/h4&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/b8161908-f693-4141-8e06-b7a65535e40f/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>781d3616-de07-4f0b-b6fa-31e60151c2fe</id><title type="text">[Royaume-Uni] Veille climat environnement énergie industrie transport n°2 du SER de Londres (12 au 16 janvier 2026)</title><summary type="text">[Royaume-Uni] Veille climat environnement énergie industrie transport n°2 du SER de Londres (12 au 16 janvier 2026)</summary><updated>2026-01-16T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/01/16/royaume-uni-veille-climat-environnement-energie-industrie-transport-n-2-du-ser-de-londres-12-au-16-janvier-2026" /><content type="html">&lt;div class="focus"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Sommaire&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Energie&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Le gouvernement attribue 8,4 GW de nouvelle capacit&amp;eacute; d&amp;rsquo;&amp;eacute;olien en mer&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Environnement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Le gouvernement encore loin d&amp;rsquo;atteindre ses objectifs 2030 pour la protection de la nature&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Inqui&amp;eacute;tude sur la pr&amp;eacute;sence de plomb dans l&amp;rsquo;eau des logements&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Transports&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Le gouvernement annonce 45Md&amp;pound; de financement pour la modernisation du r&amp;eacute;seau ferr&amp;eacute; du nord de l&amp;rsquo;Angleterre&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Industrie&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Inauguration d&amp;rsquo;une installation de recyclage d&amp;rsquo;aimants aux terres rares proche de Birmingham&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/781d3616-de07-4f0b-b6fa-31e60151c2fe/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>cfd56472-3076-4fe9-b761-fb21aa480eab</id><title type="text">Etats-Unis – Brèves Sectorielles</title><summary type="text">Brèves sectorielles des Etats-Unis : la lettre d’actualité hebdomadaire sur les sujets sectoriels et commerciaux préparée par le Service Economique Régional de Washington.</summary><updated>2026-01-16T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/01/16/etats-unis-breves-sectorielles" /><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Commerce et sanctions&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. D. Trump d&amp;eacute;clare l&amp;rsquo;&amp;eacute;tat d&amp;rsquo;urgence pour prot&amp;eacute;ger les recettes p&amp;eacute;troli&amp;egrave;res v&amp;eacute;n&amp;eacute;zu&amp;eacute;liennes&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. La Maison Blanche publie les conclusions de l&amp;rsquo;enqu&amp;ecirc;te 232 sur les min&amp;eacute;raux critiques&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. La Maison Blanche publie les conclusions de l&amp;rsquo;enqu&amp;ecirc;te 232 sur les semi-conducteurs&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4. Le D&amp;eacute;partement du Commerce annonce la conclusion d'un accord commercial avec Ta&amp;iuml;wan&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5. Le D&amp;eacute;partement du Commerce publie une nouvelle politique de contr&amp;ocirc;le des exportations pour certains circuits avanc&amp;eacute;s &amp;agrave; destination de la Chine et de Macao&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Climat &amp;ndash; &amp;eacute;nergie &amp;ndash; environnement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;6. D&amp;rsquo;apr&amp;egrave;s Rhodium Group, les &amp;eacute;missions de gaz &amp;agrave; effet de serre des &amp;Eacute;tats-Unis ont augment&amp;eacute; de 2,4 % entre 2024 et 2025&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Transport et infrastructure&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7. Le secr&amp;eacute;taire aux Transports annonce une simplification de la r&amp;eacute;glementation sur le transport d&amp;rsquo;&amp;eacute;nergie pour baisser les co&amp;ucirc;ts au profit des consommateurs am&amp;eacute;ricains&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Industrie&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Distribution et divertissement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Agriculture et industrie agroalimentaire&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;8. L&amp;rsquo;administration Trump a publi&amp;eacute; les &lt;em&gt;Dietary Guidelines for Americans&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Num&amp;eacute;rique et innovation&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Sant&amp;eacute;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;9. Donald Trump annonce un &lt;em&gt;Great Healthcare Plan&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/cfd56472-3076-4fe9-b761-fb21aa480eab/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>aff17779-fcd7-40da-b07f-28599783c94b</id><title type="text">Brèves économiques de Turquie, d’Azerbaïdjan, de Géorgie et du Turkménistan n° 459</title><summary type="text">Toute l'actualité économique et financière hebdomadaire de la Turquie, de l'Azerbaïdjan, de la Géorgie et du Turkménistan.</summary><updated>2026-01-16T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/01/16/breves-economiques-de-turquie-d-azerbaidjan-de-georgie-et-du-turkmenistan-n-459" /><content type="html">&lt;p&gt;Les Br&amp;egrave;ves &amp;eacute;conomiques de la Turquie, de l'Azerba&amp;iuml;djan, de la G&amp;eacute;orgie et du Turkm&amp;eacute;nistan (B&amp;Eacute;TAGT) rassemblent et synth&amp;eacute;tisent les informations &amp;eacute;conomiques et sectorielles essentielles de la semaine.&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/aff17779-fcd7-40da-b07f-28599783c94b/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>2b0aef35-d504-4e54-9d90-eca8343ec3f6</id><title type="text">Publication du rapport annuel 2023-2024 du Comité Interministériel de Restructuration Industrielle (CIRI)</title><summary type="text">L’équipe du CIRI accompagne les entreprises en difficulté stratégique afin de favoriser leur redressement, de préserver l’emploi et de protéger les intérêts de l’État, en lien étroit avec l’ensemble des parties prenantes. 2023 et 2024 ont été des années marquées par des restructurations d’ampleur, dans un contexte de profondes mutations économiques.</summary><updated>2026-01-13T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/01/13/publication-du-rapport-annuel-2023-2024-du-comite-interministeriel-de-restructuration-industrielle-ciri" /><content type="html">&lt;p&gt;Le CIRI a &amp;eacute;t&amp;eacute; saisi de &lt;strong&gt;68&lt;/strong&gt; nouveaux dossiers en 2023 et &lt;strong&gt;60&lt;/strong&gt; en 2024.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En 2023, ces 68 entreprises repr&amp;eacute;sentaient plus de &lt;strong&gt;175 000 emploi&lt;/strong&gt;s en France, point haut historique s&amp;rsquo;expliquant par quelques dossiers de taille importante (notamment le groupe Casino avec environ 50 000 emplois en France).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En 2024, les nouvelles saisines repr&amp;eacute;sentaient pr&amp;egrave;s de &lt;strong&gt;85 000 emplois&lt;/strong&gt; en France et pr&amp;egrave;s de &lt;strong&gt;250&amp;nbsp;000 dans le monde&lt;/strong&gt;, sous l&amp;rsquo;effet de la saisine de groupes de taille internationale (notamment Atos).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le r&amp;ocirc;le du CIRI est essentiel pour&lt;strong&gt;&amp;nbsp;pr&amp;eacute;server les int&amp;eacute;r&amp;ecirc;ts de l&amp;rsquo;&lt;span class="BxUVEf ILfuVd"&gt;&lt;span class="hgKElc pOOWX"&gt;&amp;Eacute;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;tat&lt;/strong&gt; dans de grandes restructurations li&amp;eacute;es &amp;agrave; des mutations &amp;eacute;conomiques profondes notamment en 2023, dans le secteur de la distribution, de l&amp;rsquo;automobile, de l&amp;rsquo;imprimerie ou de l&amp;rsquo;habillement. En 2024, le secteur des services a pris une part croissante, &amp;agrave; c&amp;ocirc;t&amp;eacute; des dossiers industriels toujours largement pr&amp;eacute;sents (chimie, automobile).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Durant ces deux ann&amp;eacute;es, le CIRI a aussi particip&amp;eacute; activement aux travaux sur l&amp;rsquo;avenir de la fili&amp;egrave;re nickel en Nouvelle- Cal&amp;eacute;donie.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le CIRI s&amp;rsquo;est par ailleurs mobilis&amp;eacute; sur les sujets relatifs au cadre normatif des entreprises en difficult&amp;eacute; (n&amp;eacute;gociation de la directive &amp;laquo;&amp;nbsp;&lt;em&gt;Insolvency III&lt;/em&gt;&amp;nbsp;&amp;raquo;) et s&amp;rsquo;est engag&amp;eacute; &amp;agrave; pr&amp;eacute;ciser et conforter sa doctrine concernant la restructuration des pr&amp;ecirc;ts garantis par l&amp;rsquo;&amp;Eacute;tat (PGE).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dans ce rapport, des focus th&amp;eacute;matiques abordent la gestion du passif public et deux exemples d&amp;rsquo;entreprises accompagn&amp;eacute;es en 2023 et 2024 (METEX et Eolane France).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;div class="focus"&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2b0aef35-d504-4e54-9d90-eca8343ec3f6/files/7f1b786f-ba30-41dc-a624-5e86ed6d5918"&gt;Consultez le rapport annuel 2023-2024 du CIRI&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2b0aef35-d504-4e54-9d90-eca8343ec3f6/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>c5ab8520-5bce-4047-a219-47e83aaf9cd6</id><title type="text">Etats-Unis – Brèves Sectorielles </title><summary type="text">Brèves sectorielles des Etats-Unis : la lettre d’actualité hebdomadaire sur les sujets sectoriels et commerciaux préparée par le Service Economique Régional de Washington.</summary><updated>2026-01-09T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/01/09/etats-unis-breves-sectorielles" /><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Commerce et sanctions&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. D. Trump interdit l&amp;rsquo;acquisition d&amp;rsquo;actifs li&amp;eacute;s aux semiconducteurs pour des raisons de s&amp;eacute;curit&amp;eacute; nationale&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. Le Bureau du repr&amp;eacute;sentant am&amp;eacute;ricain au Commerce (USTR) a rendu ses conclusions dans le cadre de l&amp;rsquo;enqu&amp;ecirc;te 301 sur les pratiques chinoises dans l&amp;rsquo;industrie des semiconducteurs&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Climat &amp;ndash; &amp;eacute;nergie &amp;ndash; environnement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. Le pr&amp;eacute;sident D. Trump ordonne le retrait des Etats-Unis d&amp;rsquo;une soixantaine d&amp;rsquo;organisations internationales&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4. Le D&amp;eacute;partement de l&amp;rsquo;Energie annonce un accord &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tique historique entre les Etats-Unis et le Venezuela&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5. Le D&amp;eacute;partement de l&amp;rsquo;Int&amp;eacute;rieur annonce la suspension imm&amp;eacute;diate de toutes les concessions de projets &amp;eacute;oliens offshore&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Transport et infrastructure&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Industrie&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Distribution et divertissement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Agriculture et industrie agroalimentaire&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Num&amp;eacute;rique et innovation&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Sant&amp;eacute;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;6. La FDA publie deux lignes directrices finales sur les produits cat&amp;eacute;goris&amp;eacute;s &amp;laquo; bien-&amp;ecirc;tre &amp;raquo; et les logiciels d&amp;rsquo;aide &amp;agrave; la d&amp;eacute;cision clinique&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/c5ab8520-5bce-4047-a219-47e83aaf9cd6/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>16d2d916-8e29-4cd5-8f7d-410bac7d938e</id><title type="text">Royaume-Uni - Veille climat environnement énergie industrie transport n1 du SER de Londres</title><summary type="text">Royaume-Uni - Veille climat environnement énergie industrie transport n1 du SER de Londres</summary><updated>2026-01-09T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/01/09/royaume-uni-veille-climat-environnement-energie-industrie-transport-n1-du-ser-de-londres" /><content type="html">&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: 14px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #3c4858;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000; font-size: 16px;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000; color: #6666ff;"&gt;Fait marquant&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border: 0px solid #000000;"&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000;"&gt;Trenitalia se repositionne sur la liaison ferroviaire transmanche&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000; color: #6666ff;"&gt;Energie&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border: 0px solid #000000;"&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000;"&gt;Les op&amp;eacute;rateurs de r&amp;eacute;seau &amp;eacute;lectrique au Royaume-Uni annoncent des recrutements massifs&lt;/li&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000;"&gt;Le groupe am&amp;eacute;ricain Phillips 66 rach&amp;egrave;te la raffinerie de Lindsey sans pr&amp;eacute;voir de la relancer&lt;/li&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000;"&gt;TotalEnergies UK annonce sa fusion avec NeoNext&lt;/li&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000;"&gt;L&amp;rsquo;industrie des hydrocarbures mer du Nord conna&amp;icirc;t sa plus mauvaise ann&amp;eacute;e depuis les ann&amp;eacute;es 1970&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000; color: #6666ff;"&gt;Transports&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border: 0px solid #000000;"&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000; line-height: 24px;"&gt;Le Royaume-Uni renforce ses r&amp;egrave;gles de s&amp;eacute;curit&amp;eacute; routi&amp;egrave;re&lt;/li&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000; line-height: 24px;"&gt;Des voitures autonomes chinoises seront lanc&amp;eacute;es dans les rues de Londres cette ann&amp;eacute;e&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p id="isPasted" style="margin-bottom: 0px; border: 0px solid #000000; font-size: inherit; font-family: inherit; color: inherit;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000; color: #6666ff;"&gt;&lt;span style="border: 0px solid #000000;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; border: 0px solid #000000;"&gt;Industrie&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border: 0px solid #000000;"&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000; line-height: 24px;"&gt;Les g&amp;eacute;ants miniers britanniques Glencore et Rio Tinto envisagent une fusion&lt;/li&gt;
&lt;li style="border: 0px solid #000000;"&gt;Les ventes de v&amp;eacute;hicules &amp;eacute;lectriques en progression au Royaume-Uni, malgr&amp;eacute; les inqui&amp;eacute;tudes des constructeurs&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/16d2d916-8e29-4cd5-8f7d-410bac7d938e/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>972bdec0-1089-4b68-a160-ca1f6e685bad</id><title type="text">Brèves économiques de Turquie, d’Azerbaïdjan, de Géorgie et du Turkménistan n° 458</title><summary type="text">Toute l'actualité économique et financière hebdomadaire de la Turquie, de l'Azerbaïdjan, de la Géorgie et du Turkménistan.</summary><updated>2026-01-09T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/01/09/breves-economiques-de-turquie-d-azerbaidjan-de-georgie-et-du-turkmenistan-n-458" /><content type="html">&lt;p&gt;Les Br&amp;egrave;ves &amp;eacute;conomiques de la Turquie, de l'Azerba&amp;iuml;djan, de la G&amp;eacute;orgie et du Turkm&amp;eacute;nistan (B&amp;Eacute;TAGT) rassemblent et synth&amp;eacute;tisent les informations &amp;eacute;conomiques et sectorielles essentielles de la semaine.&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/972bdec0-1089-4b68-a160-ca1f6e685bad/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>f22ceb2d-41e3-411e-8bf1-ff2a853aa0ca</id><title type="text">Russie — Brèves hebdomadaires (semaine du 22/12/2025)</title><summary type="text">Publications des Services économiques</summary><updated>2025-12-29T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2025/12/29/russie-breves-hebdomadaires-semaine-du-22-12-2025" /><content type="html">&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc217921750"&gt;Politiques sectorielles&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc217921751"&gt;&amp;Eacute;nergie&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc217921752"&gt;Rosatom envisage de produire ses propres turbines avec Dongfang&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc217921753"&gt;Livraison du premier m&amp;eacute;thanier brise-glaces russe &amp;agrave; Sovcomflot&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc217921754"&gt;Transport&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc217921755"&gt;Le plan russe de construction navale civile sous-financ&amp;eacute;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc217921756"&gt;Kamaz esp&amp;egrave;re dominer le march&amp;eacute; russe des poids lourds &amp;agrave; l&amp;rsquo;horizon 2030&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc217921757"&gt;Industrie&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc217921758"&gt;Sous-performance de la fili&amp;egrave;re micro&amp;eacute;lectronique russe&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc217921759"&gt;Difficult&amp;eacute;s financi&amp;egrave;res pour le repreneur de Decathlon en Russie&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc217921760"&gt;Environnement des affaires&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc217921761"&gt;Propri&amp;eacute;t&amp;eacute; intellectuelle&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc217921762"&gt;Production sans licence de m&amp;eacute;dicaments par des groupes pharmaceutiques russes&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc217921763"&gt;Exportation contest&amp;eacute;e d&amp;rsquo;un analogue russe d&amp;rsquo;Ozempic&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc217921764"&gt;Climat des affaires&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc217921765"&gt;Nouveaux propri&amp;eacute;taires russes d&amp;rsquo;anciennes usines espagnoles de composants automobiles&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc217921766"&gt;Le groupe patronal russe tente &amp;agrave; nouveau d&amp;rsquo;encadrer les mesures d&amp;rsquo;atteinte &amp;agrave; la propri&amp;eacute;t&amp;eacute;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/f22ceb2d-41e3-411e-8bf1-ff2a853aa0ca/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>ad335593-2419-4dd9-acb8-830fbf99e152</id><title type="text">Russie — Brèves hebdomadaires (semaine du 15/12/2025)</title><summary type="text">Publications des Services économiques</summary><updated>2025-12-22T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2025/12/22/russie-breves-hebdomadaires-semaine-du-15-12-2025" /><content type="html">&lt;div&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc217318842"&gt;Politiques sectorielles&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc217318843"&gt;&amp;Eacute;nergie&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc217318844"&gt;Stagnation attendue de la production et des exportations de charbon russes&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc217318845"&gt;Transport a&amp;eacute;rien&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc217318846"&gt;Prolongation du r&amp;eacute;gime sp&amp;eacute;cial d&amp;rsquo;exploitation des avions &amp;eacute;trangers&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc217318847"&gt;Pr&amp;eacute;visions revues &amp;agrave; la baisse pour le trafic a&amp;eacute;rien russe en 2025&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc217318848"&gt;Industrie&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc217318849"&gt;Restrictions accrues sur les &amp;eacute;quipements de mesure import&amp;eacute;s&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc217318850"&gt;Essais de production de GAC &amp;agrave; Saint-P&amp;eacute;tersbourg&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc217318851"&gt;Environnement des affaires&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc217318852"&gt;Poursuite de la banque centrale de Russie contre Euroclear&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc217318853"&gt;Probabilit&amp;eacute; de saisie des actifs de Rio Tinto en Mongolie suite au litige avec Rusal&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc217318854"&gt;Mesures confiscatoires &amp;agrave; l&amp;rsquo;&amp;eacute;gard de Raiffeisenbank&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p align="left"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/ad335593-2419-4dd9-acb8-830fbf99e152/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>cbc44631-4abb-4135-b320-982cc0912e25</id><title type="text">Etats-Unis – Brèves Sectorielles </title><summary type="text">Brèves sectorielles des Etats-Unis : la lettre d’actualité hebdomadaire sur les sujets sectoriels et commerciaux préparée par le Service Economique Régional de Washington.</summary><updated>2025-12-19T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2025/12/19/etats-unis-breves-sectorielles" /><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Commerce et sanctions&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Climat &amp;ndash; &amp;eacute;nergie &amp;ndash; environnement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. Les Etats-Unis et le Mexique signent un accord pour r&amp;eacute;soudre la crise des eaux us&amp;eacute;es de la rivi&amp;egrave;re Tijuana.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Transport et infrastructure&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. Le D&amp;eacute;partement des transports pr&amp;eacute;sente la premi&amp;egrave;re strat&amp;eacute;gie nationale de mobilit&amp;eacute; a&amp;eacute;rienne avanc&amp;eacute;e&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. Le secr&amp;eacute;taire aux Transports annonce un appel &amp;agrave; projets de 1,5 Mds$ pour les infrastructures&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Industrie&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Distribution et divertissement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Agriculture et industrie agroalimentaire&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Num&amp;eacute;rique et innovation&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4. La Maison-Blanche publie un d&amp;eacute;cret visant &amp;agrave; instaurer un cadre r&amp;eacute;glementaire f&amp;eacute;d&amp;eacute;ral unique pour l&amp;rsquo;IA et &amp;agrave; pr&amp;eacute;empter certaines l&amp;eacute;gislations des &amp;Eacute;tats f&amp;eacute;d&amp;eacute;r&amp;eacute;s&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Sant&amp;eacute;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/cbc44631-4abb-4135-b320-982cc0912e25/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>1ce93d85-ce0e-41f0-a785-4c5454a83971</id><title type="text">Royaume-Uni - Veille climat environnement énergie industrie transport n°37 du SER de Londres (15 au 19 décembre 2025)</title><summary type="text">Royaume-Uni - Veille climat environnement énergie industrie transport n°37 du SER de Londres (15 au 19 décembre 2025)</summary><updated>2025-12-19T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2025/12/19/royaume-uni-veille-climat-environnement-energie-industrie-transport-n-37-du-ser-de-londres-15-au-19-decembre-2025" /><content type="html">&lt;div class="focus"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Sommaire&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #6666ff;"&gt;&lt;strong&gt;Fait marquant&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;
&lt;li style="margin: 0px;"&gt;
&lt;p&gt;La r&amp;eacute;forme du droit de l&amp;rsquo;urbanisme entre en vigueur&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #6666ff;"&gt;&lt;strong&gt;Logement&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;
&lt;li style="margin: 0px;"&gt;
&lt;p&gt;Le ministre du logement d&amp;eacute;voile son plan pour atteindre l&amp;rsquo;objectif de 500&amp;nbsp;000 nouvelles constructions par an&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #6666ff;"&gt;&lt;strong&gt;Transports&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;
&lt;li style="margin: 0px;"&gt;
&lt;p&gt;L&amp;rsquo;a&amp;eacute;roport de Stansted autoris&amp;eacute; &amp;agrave; accueillir 21M de passagers suppl&amp;eacute;mentaires&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span id="isPasted" style="color: #6666ff;"&gt;&lt;strong&gt;Industrie&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;
&lt;li style="margin: 0px;"&gt;
&lt;p&gt;Le gouvernement confirme que la revue du &lt;em&gt;Zero Emission Vehicle Mandate&lt;/em&gt; ne sera achev&amp;eacute;e qu&amp;rsquo;en 2027&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li style="margin: 0px;"&gt;
&lt;p&gt;Le gouvernement intervient pour soutenir l&amp;rsquo;industrie chimique &amp;agrave; Grangemouth&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/1ce93d85-ce0e-41f0-a785-4c5454a83971/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>851246a8-f2b4-4095-bac5-72f7d5f0927b</id><title type="text">Brèves économiques de Turquie, d’Azerbaïdjan, de Géorgie et du Turkménistan n° 457</title><summary type="text">Toute l'actualité économique et financière hebdomadaire de la Turquie, de l'Azerbaïdjan, de la Géorgie et du Turkménistan.</summary><updated>2025-12-19T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2025/12/19/breves-economiques-de-turquie-d-azerbaidjan-de-georgie-et-du-turkmenistan-n-457" /><content type="html">&lt;p&gt;Les Br&amp;egrave;ves &amp;eacute;conomiques de la Turquie, de l'Azerba&amp;iuml;djan, de la G&amp;eacute;orgie et du Turkm&amp;eacute;nistan (B&amp;Eacute;TAGT) rassemblent et synth&amp;eacute;tisent les informations &amp;eacute;conomiques et sectorielles essentielles de la semaine.&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/851246a8-f2b4-4095-bac5-72f7d5f0927b/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>9dabf440-b4dc-46de-98bb-7b8596782dc4</id><title type="text">Brèves sectorielles d'Espagne et du Portugal : Développement durable, industrie et tourisme - décembre 2025</title><summary type="text">Brèves sectorielles d'Espagne et du Portugal : Développement durable, industrie et tourisme - décembre 2025</summary><updated>2025-12-18T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2025/12/18/breves-sectorielles-d-espagne-et-du-portugal-developpement-durable-industrie-et-tourisme-decembre-2025" /><content type="html">&lt;h3 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Le chiffre : &lt;/strong&gt;Sur les 235 projets &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tiques transfrontaliers reconnus par la Commission europ&amp;eacute;enne comme projets d&amp;rsquo;int&amp;eacute;r&amp;ecirc;t commun ou mutuel, &lt;strong&gt;19 &lt;/strong&gt;concernent le Portugal, l&amp;rsquo;Espagne et la France. Ces projets relatifs &amp;agrave; des infrastructures &amp;eacute;lectriques, de stockage ou d&amp;rsquo;hydrog&amp;egrave;ne seront &amp;eacute;ligibles &amp;agrave; des financements europ&amp;eacute;ens et leur mise en &amp;oelig;uvre fera l&amp;rsquo;objet d&amp;rsquo;un suivi, conform&amp;eacute;ment &amp;agrave; la r&amp;eacute;cente initiative &amp;laquo;&amp;nbsp;Autoroutes de l&amp;rsquo;&amp;eacute;nergie&amp;nbsp;&amp;raquo;.&lt;/h3&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;h4 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Transition &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tique&lt;/strong&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;h5 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Portugal - Un nouveau record historique de consommation d&amp;rsquo;&amp;eacute;lectricit&amp;eacute; jusqu&amp;rsquo;en novembre&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;2025.&lt;/strong&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Selon l&amp;rsquo;op&amp;eacute;rateur du r&amp;eacute;seau &lt;em&gt;Redes Energ&amp;eacute;ticas Nacionais&lt;/em&gt;, la consommation totale a augment&amp;eacute; de 2,9 % sur un an (2 % une fois corrig&amp;eacute;e des effets de temp&amp;eacute;rature et des jours ouvrables). En novembre, la hausse annuelle atteint 6,6 %, ou 2,3 % apr&amp;egrave;s correction. Jusqu&amp;rsquo;&amp;agrave; fin novembre, les &amp;eacute;nergies renouvelables (EnR) ont couvert 68 % de la demande nationale, l&amp;rsquo;hydro&amp;eacute;lectricit&amp;eacute; repr&amp;eacute;sentant 26 %, l&amp;rsquo;&amp;eacute;olien 25 % et la solaire 12 %.&lt;/p&gt;
&lt;h5 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Espagne&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&amp;ndash; Progression du photovolta&amp;iuml;que, recul de l&amp;rsquo;&amp;eacute;olien et soutien r&amp;eacute;affirm&amp;eacute; en faveur du stockage.&lt;/strong&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Au troisi&amp;egrave;me trimestre, les &amp;eacute;nergies renouvelables ont assur&amp;eacute; 53,3 % de la production &amp;eacute;lectrique en Espagne (37 583 GWh, +2 % sur un an). Le photovolta&amp;iuml;que affiche une dynamique soutenue (+11,2 % sur un an), port&amp;eacute;e par l&amp;rsquo;ajout de 770 MW de nouvelles capacit&amp;eacute;s au cours du trimestre, portant la puissance solaire totale &amp;agrave; 37 GW, soit 41 % de la capacit&amp;eacute; renouvelable nationale. Dans ce contexte, et apr&amp;egrave;s l&amp;rsquo;abandon &amp;agrave; l&amp;rsquo;&amp;eacute;t&amp;eacute; de mesures dites &amp;laquo; anti-apag&amp;oacute;n &amp;raquo;, le gouvernement a adopt&amp;eacute; en novembre un d&amp;eacute;cret visant &amp;agrave; acc&amp;eacute;l&amp;eacute;rer le d&amp;eacute;ploiement du stockage d&amp;rsquo;&amp;eacute;nergie afin d&amp;rsquo;am&amp;eacute;liorer la stabilit&amp;eacute; et la flexibilit&amp;eacute; du r&amp;eacute;seau. Le texte simplifie l&amp;rsquo;int&amp;eacute;gration du stockage aux installations existantes, en all&amp;eacute;geant les proc&amp;eacute;dures environnementales et en r&amp;eacute;duisant les d&amp;eacute;lais d&amp;rsquo;instruction pour les projets hybrides. &amp;Agrave; horizon 2030, le PNIEC fixe un objectif de 22,5 GW de capacit&amp;eacute;s de stockage, contre 3,5 GW actuellement.&lt;/p&gt;
&lt;h4 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;h4 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Environnement&lt;/strong&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;h5 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Espagne &amp;ndash; Des subventions en faveur de projets innovants de transformation territoriale et de lutte contre le d&amp;eacute;peuplement.&lt;/strong&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Le minist&amp;egrave;re de la transition &amp;eacute;cologique et du d&amp;eacute;fi d&amp;eacute;mographique a indiqu&amp;eacute; soutenir &amp;agrave; hauteur de 52 M&amp;euro; (montant doubl&amp;eacute; par rapport &amp;agrave; 2024) des projets promus par les collectivit&amp;eacute;s locales, des organismes &amp;agrave; but non lucratif et les petites et moyennes&amp;nbsp; entreprises. Les subventions couvriront jusqu'&amp;agrave; 90 % des co&amp;ucirc;ts des projets, dans la limite de 300 000 &amp;euro;. Sont consid&amp;eacute;r&amp;eacute;s comme prioritaires les projets qui contribuent &amp;agrave; lutter contre le d&amp;eacute;peuplement de territoires touch&amp;eacute;s par des catastrophes naturelles, &amp;agrave; r&amp;eacute;parer les dommages subis&amp;nbsp;ou &amp;agrave; renforcer leur r&amp;eacute;silience future ainsi que ceux visant &amp;agrave; am&amp;eacute;liorer l&amp;rsquo;efficience et la qualit&amp;eacute; des services sur le territoire, &amp;agrave; soutenir le d&amp;eacute;veloppement &amp;eacute;conomique et social, &amp;agrave; renforcer les transports, la mobilit&amp;eacute; et le logement ainsi qu&amp;rsquo;&amp;agrave; encourager la coop&amp;eacute;ration, l&amp;rsquo;engagement associatif et les solidarit&amp;eacute;s locales.&lt;/p&gt;
&lt;h5 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Portugal - Trois places gagn&amp;eacute;es dans l&amp;rsquo;Indice de performance climatique et cr&amp;eacute;ation d&amp;rsquo;un march&amp;eacute; national de compensation carbone.&lt;/strong&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Selon le &lt;em&gt;Climate Change Performance Index&lt;/em&gt;, pr&amp;eacute;sent&amp;eacute; &amp;agrave; la COP30 &amp;agrave; Bel&amp;eacute;m, le Portugal figure parmi les pays les mieux class&amp;eacute;s en mati&amp;egrave;re de lutte contre le changement climatique, sur la base des donn&amp;eacute;es d&amp;rsquo;&amp;eacute;missions de 2023 et de l&amp;rsquo;&amp;eacute;valuation des politiques pr&amp;eacute;vues &amp;agrave; l&amp;rsquo;horizon 2026. Cette performance reste toutefois contrast&amp;eacute;e : malgr&amp;eacute; de bons r&amp;eacute;sultats globaux sur les &amp;eacute;missions, le pays affiche des r&amp;eacute;sultats moyens en &amp;eacute;nergies renouvelables, en consommation d&amp;rsquo;&amp;eacute;nergie et en politiques climatiques, tandis que les &amp;eacute;missions du secteur des transports continuent d&amp;rsquo;augmenter (+7 % en 2023), repr&amp;eacute;sentant d&amp;eacute;sormais 36 % des &amp;eacute;missions nationales. Dans ce contexte, en compl&amp;eacute;ment des march&amp;eacute;s internationaux permettant aux entreprises de compenseur leurs &amp;eacute;missions, le gouvernement a lanc&amp;eacute; un march&amp;eacute; national du carbone permettant &amp;agrave; diff&amp;eacute;rents acteurs (entreprises, collectivit&amp;eacute;s et citoyens) de compenser les &amp;eacute;missions difficiles &amp;agrave; r&amp;eacute;duire par des investissements dans des projets locaux, notamment forestiers. Ce dispositif vise &amp;agrave; renforcer l&amp;rsquo;atteinte des objectifs climatiques tout en valorisant les services &amp;eacute;cosyst&amp;eacute;miques, en soutenant la gestion active des for&amp;ecirc;ts et en ancrant davantage l&amp;rsquo;action climatique dans les territoires.&lt;/p&gt;
&lt;h5 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Espagne - Les glaciers frapp&amp;eacute;s par un recul historique dans les Pyr&amp;eacute;n&amp;eacute;es.&lt;/strong&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Les derniers glaciers du versant espagnol des Pyr&amp;eacute;n&amp;eacute;es ont subi en 2024-2025 l&amp;rsquo;un de leurs reculs les plus marqu&amp;eacute;s jamais enregistr&amp;eacute;s, avec une perte moyenne de plus d&amp;rsquo;un m&amp;egrave;tre d&amp;rsquo;&amp;eacute;paisseur en une seule ann&amp;eacute;e. D&amp;rsquo;apr&amp;egrave;s le groupe Cryopyr, cette acc&amp;eacute;l&amp;eacute;ration, qui surprend m&amp;ecirc;me les scientifiques, envisage une disparition totale des glaciers d&amp;rsquo;ici moins de dix ans. Le glacier de l&amp;rsquo;Aneto, le plus vaste d&amp;rsquo;Espagne, s&amp;rsquo;est fragment&amp;eacute; et a vu sa surface se r&amp;eacute;duire, tandis que d&amp;rsquo;autres, comme celui de l&amp;rsquo;Infiernos, ont d&amp;eacute;sormais perdu toute activit&amp;eacute; glaciaire. Cette &amp;eacute;volution illustre l&amp;rsquo;extr&amp;ecirc;me vuln&amp;eacute;rabilit&amp;eacute; des glaciers pyr&amp;eacute;n&amp;eacute;ens face au r&amp;eacute;chauffement climatique, en d&amp;eacute;pit d&amp;rsquo;hivers parfois plus neigeux.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h4 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Industrie&lt;/strong&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;h5 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Portugal - Un march&amp;eacute; automobile en croissance de 4,5 % en novembre 2025. &lt;/strong&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Selon les donn&amp;eacute;es de l&amp;rsquo;Association portugaise de l'automobile, les voitures particuli&amp;egrave;res ont enregistr&amp;eacute; une croissance de 3,4% en novembre (par rapport &amp;agrave; novembre 2024) et de 6,7 % depuis le d&amp;eacute;but de l'ann&amp;eacute;e, pour un total de 232 963 unit&amp;eacute;s. Dans ce segment, 22,9 % des v&amp;eacute;hicules vendus de janvier &amp;agrave; novembre &amp;eacute;taient &amp;eacute;lectriques, une proportion qui a atteint 32,5 % pour le seul mois de novembre, o&amp;ugrave; les voitures &amp;agrave; &amp;eacute;nergie alternative (&amp;eacute;lectriques et hybrides) ont repr&amp;eacute;sent&amp;eacute; 69,3% du total. Les v&amp;eacute;hicules &amp;agrave; essence repr&amp;eacute;sentaient 25 % et les v&amp;eacute;hicules diesel 5,7 %.&lt;/p&gt;
&lt;h5 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Espagne &amp;ndash; Croissance et soutien public en faveur des v&amp;eacute;hicules &amp;eacute;lectriques.&lt;/strong&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Le march&amp;eacute; automobile espagnol conna&amp;icirc;t en 2025 une forte reprise, avec plus de 1,1 million de v&amp;eacute;hicules neufs attendus, soit une hausse annuelle de 14,7 %, un niveau in&amp;eacute;dit depuis 2019. Cette dynamique est principalement port&amp;eacute;e par les v&amp;eacute;hicules &amp;eacute;lectrifi&amp;eacute;s, dont les ventes ont doubl&amp;eacute; par rapport &amp;agrave; 2024 pour atteindre plus de 200 000 unit&amp;eacute;s. Les voitures &amp;eacute;lectriques et hybrides rechargeables repr&amp;eacute;sentent d&amp;eacute;sormais 19,3 % des immatriculations, soit un gain de huit points en un an, confirmant l&amp;rsquo;acc&amp;eacute;l&amp;eacute;ration de la transition du march&amp;eacute;. Dans ce contexte, le gouvernement espagnol a annonc&amp;eacute; le lancement du plan Auto+, dot&amp;eacute; de 400 M&amp;euro; pour 2026 et g&amp;eacute;r&amp;eacute; au niveau national. Successeur du plan Moves III, qui a soutenu l&amp;rsquo;achat de 170 000 v&amp;eacute;hicules &amp;eacute;lectrifi&amp;eacute;s depuis 2021 et restera en vigueur jusqu&amp;rsquo;&amp;agrave; fin 2025, Auto+ vise &amp;agrave; acc&amp;eacute;l&amp;eacute;rer le renouvellement du parc. Sa principale innovation r&amp;eacute;side dans l&amp;rsquo;application directe des aides au moment de l&amp;rsquo;achat, simplifiant les proc&amp;eacute;dures et r&amp;eacute;pondant aux attentes du secteur.&lt;/p&gt;
&lt;h5 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Portugal &amp;ndash; Un projet de fabrication de batteries au lithium financ&amp;eacute; par l&amp;rsquo;UE.&lt;/strong&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Dans le cadre de la r&amp;eacute;duction des &amp;eacute;missions de dioxyde de carbone, la Commission europ&amp;eacute;enne pr&amp;eacute;voit de financer &amp;agrave; hauteur de 2,9Md&amp;euro;, 61 projets technologiques de pointe &amp;agrave; impact nul. Au Portugal, le projet retenu est Nextgen Cam, d&amp;eacute;di&amp;eacute; &amp;agrave; la production d&amp;rsquo;oxyde de lithium-nickel-mangan&amp;egrave;se, un mat&amp;eacute;riau actif pour cathodes utilis&amp;eacute; dans les batteries lithium-ion rechargeables, essentielles aux v&amp;eacute;hicules &amp;eacute;lectriques et au stockage de l'&amp;eacute;nergie. Selon la Commission, Nextgen Cam sera une unit&amp;eacute; industrielle pionni&amp;egrave;re dans ce type de production, contribuant &amp;agrave; la cha&amp;icirc;ne de valeur europ&amp;eacute;enne des batteries et &amp;agrave; la transition &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tique.&lt;/p&gt;
&lt;h5 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Espagne - 150 M&amp;euro; pour soutenir l&amp;rsquo;&amp;eacute;conomie circulaire du plastique.&lt;/strong&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Le gouvernement a, &amp;agrave; la mi-octobre, lanc&amp;eacute; un programme de soutien &amp;agrave; l&amp;rsquo;&amp;eacute;conomie circulaire dans le secteur du plastique. Dot&amp;eacute; de 150 millions d&amp;rsquo;euros et financ&amp;eacute; par les fonds Next Generation UE, il vise &amp;agrave; r&amp;eacute;duire les d&amp;eacute;chets plastiques, renforcer la protection environnementale et moderniser les processus industriels. Il financera 125 projets port&amp;eacute;s par 132 entreprises dans 14 communaut&amp;eacute;s autonomes, avec des aides allant de 100 000 &amp;agrave; 9 millions d&amp;rsquo;euros par projet, notamment pour la gestion des d&amp;eacute;chets de tiers, l&amp;rsquo;&amp;eacute;co‑conception et la digitalisation. Les initiatives incluent le recyclage, la valorisation des plastiques, la r&amp;eacute;duction des mati&amp;egrave;res vierges et la cr&amp;eacute;ation d&amp;rsquo;emballages durables. Les projets devront &amp;ecirc;tre achev&amp;eacute;s d&amp;rsquo;ici le 31 octobre 2027, contribuant &amp;agrave; transformer le secteur vers un mod&amp;egrave;le circulaire et respectueux de l&amp;rsquo;environnement.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;h4 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Transport&lt;/strong&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;h5 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Espagne &amp;ndash; Adoption de la loi sur la mobilit&amp;eacute; durable apr&amp;egrave;s plus de trois ans de d&amp;eacute;bat parlementaire.&lt;/strong&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Structur&amp;eacute;e autour de la durabilit&amp;eacute;, la num&amp;eacute;risation, la coh&amp;eacute;sion sociale et la coh&amp;eacute;sion territoriale, la loi fait de la mobilit&amp;eacute; un &amp;laquo;&amp;nbsp;droit citoyen&amp;nbsp;&amp;raquo;. Elle int&amp;egrave;gre de mesures en faveur de la continuit&amp;eacute; des services de transport dans les zones rurales et la mobilit&amp;eacute; douce (v&amp;eacute;lo). Elle poursuit un objectif d&amp;rsquo;am&amp;eacute;lioration de la qualit&amp;eacute; de l&amp;rsquo;air en obligeant les entreprises de plus de 200 employ&amp;eacute;s &amp;agrave; cr&amp;eacute;er des plans de mobilit&amp;eacute;. Elle contribue aux objectifs de d&amp;eacute;carbonation du secteur en promouvant des alternatives aux transports carbon&amp;eacute;s (r&amp;eacute;duction souhait&amp;eacute;e des vols de courte dur&amp;eacute;e) et en soutenant le fret ferroviaire ainsi que le recours aux trains de nuit. Son adoption devrait faciliter la mobilisation de 10 Md&amp;euro; de fonds europ&amp;eacute;ens. Cette loi a &amp;eacute;t&amp;eacute; compl&amp;eacute;t&amp;eacute;e par des annonces du Gouvernement en faveur de l&amp;rsquo;acquisition de v&amp;eacute;hicules &amp;eacute;lectriques (Plan Auto 2030 +) ou de la mobilit&amp;eacute; des citoyens (abonnement de transport unique pour les trains de banlieue, de moyenne distance et les bus du r&amp;eacute;seau national).&lt;/p&gt;
&lt;h5 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Portugal - Air France&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;‑&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;KLM, Lufthansa et International Airlines Group (IAG) int&amp;eacute;ress&amp;eacute;s par une prise de participation dans TAP. &lt;/strong&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Air France‑KLM est le premier groupe &amp;agrave; avoir soumis sa manifestation d&amp;rsquo;int&amp;eacute;r&amp;ecirc;t &amp;agrave; Parp&amp;uacute;blica - l&amp;rsquo;agence portugaise de gestion des participations de l&amp;rsquo;&amp;Eacute;tat - conform&amp;eacute;ment au cahier des charges de l&amp;rsquo;appel d&amp;rsquo;offres. Parp&amp;uacute;blica a annonc&amp;eacute; avoir re&amp;ccedil;u trois d&amp;eacute;clarations d&amp;rsquo;int&amp;eacute;r&amp;ecirc;t : Air France‑KLM, Lufthansa et IAG, la maison m&amp;egrave;re d&amp;rsquo;Iberia et British Airways. L&amp;rsquo;agence disposait de 20 jours &amp;agrave; compter du 21 novembre pour pr&amp;eacute;parer un rapport descriptif des parties int&amp;eacute;ress&amp;eacute;es, en &amp;eacute;valuant leur conformit&amp;eacute; aux exigences de participation. Pour &amp;ecirc;tre retenus, les candidats devaient satisfaire aux crit&amp;egrave;res d&amp;eacute;finis : chiffre d&amp;rsquo;affaires d&amp;rsquo;au moins 5 Md&amp;euro; sur les trois derni&amp;egrave;res ann&amp;eacute;es, solidit&amp;eacute; financi&amp;egrave;re, bonne r&amp;eacute;putation et exp&amp;eacute;rience dans le secteur a&amp;eacute;rien.&lt;/p&gt;
&lt;h5 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Portugal &amp;ndash; Approbation imminente de l&amp;rsquo;appel d&amp;rsquo;offres portant sur le second tron&amp;ccedil;on de la ligne &amp;agrave; grande vitesse (LGV) Lisbonne-Porto.&lt;/strong&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;L'appel d'offres pour le deuxi&amp;egrave;me partenariat public-priv&amp;eacute; de la LGV Lisbonne-Porto, pour le tron&amp;ccedil;on Oi&amp;atilde;&amp;ndash;Soure (Aveiro&amp;ndash;Coimbra), n'a pas encore &amp;eacute;t&amp;eacute; soumis au Conseil des ministres, le retard &amp;eacute;tant imput&amp;eacute; &amp;agrave; l'approbation du minist&amp;egrave;re des Finances et au processus budg&amp;eacute;taire. Le ministre des Infrastructures et du Logement, Miguel Pinto Luz, a indiqu&amp;eacute; que le relancement de l'appel d'offres devrait &amp;ecirc;tre approuv&amp;eacute; d'ici la fin de l'ann&amp;eacute;e et a rappel&amp;eacute; que le budget du minist&amp;egrave;re pour 2026 s'&amp;eacute;l&amp;egrave;ve &amp;agrave; 15 Md&amp;euro;, dont 5 Md&amp;euro; pour le gestionnaire de r&amp;eacute;seau public Infraestruturas de Portugal (IP). Par ailleurs, le gouvernement a annonc&amp;eacute; l'acquisition de 200 nouvelles rames pour Comboios de Portugal (CP), dont 100 fabriqu&amp;eacute;es au Portugal, afin de renforcer le mat&amp;eacute;riel roulant pour les lignes &amp;agrave; grande vitesse et les services r&amp;eacute;gionaux.&lt;/p&gt;
&lt;h5 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Espagne &amp;ndash; Prolongation de 5 ans de l&amp;rsquo;exploitation de&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;la ligne ferroviaire reliant La Mecque et M&amp;eacute;dine (Arabie Saoudite)&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;. &lt;/strong&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;L&amp;rsquo;op&amp;eacute;rateur public espagnol, la Renfe, et ses partenaires ont sign&amp;eacute; un nouvel accord visant &amp;agrave; prolonger le service existant (Haramain HSR) jusqu&amp;rsquo;en 2038. Afin de prendre en compte l&amp;rsquo;&amp;eacute;volution de la demande (7 millions de passagers suppl&amp;eacute;mentaires par an), 20 trains suppl&amp;eacute;mentaires pourraient &amp;ecirc;tre achet&amp;eacute;s, pour un montant de 800 M&amp;euro;, et compl&amp;eacute;ter une flotte actuelle de 35 unit&amp;eacute;s produites par Talgo et Bombardier.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;h4 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Tourisme&lt;/strong&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;h5 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Portugal &amp;ndash; Diminution, pour le 4&lt;sup&gt;e&lt;/sup&gt; trimestre cons&amp;eacute;cutif, du poids des touristes &amp;eacute;trangers dans la croissance. &lt;/strong&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Selon les donn&amp;eacute;es de l&amp;rsquo;Institut national de la statistique, les &amp;eacute;trangers ont repr&amp;eacute;sent&amp;eacute; 67,8% des nuit&amp;eacute;es entre juillet et septembre 2025, soit le plus bas niveau depuis le troisi&amp;egrave;me trimestre de 2022. Les touristes non-r&amp;eacute;sidents proviennent majoritairement du Royaume-Uni (17,9% des touristes non-r&amp;eacute;sidents, malgr&amp;eacute; une baisse de 2,3% en termes homologues), d&amp;rsquo;Espagne (-6,9%) et d&amp;rsquo;Allemagne (+2,5%). Parmi les dix premiers march&amp;eacute;s &amp;eacute;metteurs, les Etats-Unis enregistrent la plus forte hausse (+6,7% de nuit&amp;eacute;es), suivis du march&amp;eacute; canadien (+3,7 %), &amp;agrave; l&amp;rsquo;inverse de la France, dont le nombre de nuit&amp;eacute;es a baiss&amp;eacute; de pr&amp;egrave;s de 4% (4&amp;egrave;me plus forte baisse). Selon le barom&amp;egrave;tre du tourisme r&amp;eacute;cemment publi&amp;eacute; par la Fondation Francisco Manuel dos Santos, bien qu&amp;rsquo;ils reconnaissent les avantages du secteur en termes d&amp;rsquo;emploi, d&amp;rsquo;investissement et de diversit&amp;eacute; des services, les Portugais consid&amp;egrave;rent que le tourisme est responsable des difficult&amp;eacute;s d&amp;rsquo;acc&amp;egrave;s au logement et de la hausse g&amp;eacute;n&amp;eacute;ralis&amp;eacute;e des prix.&lt;/p&gt;
&lt;h5 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Espagne &amp;ndash; Des recettes &amp;agrave; un niveau record. &lt;/strong&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Le tourisme demeure important dans l&amp;rsquo;&amp;eacute;conomie espagnole, avec des recettes internationales attendues au-del&amp;agrave; de 100 Md&amp;euro; en 2025, un niveau comparable aux exportations de p&amp;eacute;trole brut de pays comme les &amp;Eacute;tats-Unis ou la Russie. Cette performance conforte le r&amp;ocirc;le strat&amp;eacute;gique du secteur dans la balance des paiements espagnole. Parall&amp;egrave;lement, le tourisme d&amp;rsquo;affaires poursuit sa dynamique, avec une croissance annuelle estim&amp;eacute;e entre 1,5 % et 2,5 %. Class&amp;eacute;e troisi&amp;egrave;me mondiale en 2024 pour l&amp;rsquo;accueil de congr&amp;egrave;s internationaux, l&amp;rsquo;Espagne a g&amp;eacute;n&amp;eacute;r&amp;eacute; 14,3 Md&amp;euro; de chiffre d&amp;rsquo;affaires dans ce segment, en hausse de 7 %. Les recettes devraient atteindre pr&amp;egrave;s de 15 Md&amp;euro; en 2025 et 15,4 Md&amp;euro; en 2026, pour un volume estim&amp;eacute; &amp;agrave; 10,9 millions de voyageurs.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;h4 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Logement &lt;/strong&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;h5 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Portugal - Un budget 2026 en faveur de l&amp;rsquo;offre et visant &amp;agrave; faciliter l&amp;rsquo;acc&amp;egrave;s au logement. &lt;/strong&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Adopt&amp;eacute; le 27 novembre, le budget de l&amp;rsquo;&amp;Eacute;tat pour 2026 inclut la mise en vente d&amp;rsquo;immeubles publics afin de les transformer en logements abordables, avec un objectif de 59 000 logements d&amp;rsquo;ici 6 ans (dont 33 000 financ&amp;eacute;s par le Plan de Relance et de R&amp;eacute;silience -PRR). L&amp;rsquo;Institut du logement et de la r&amp;eacute;habilitation urbaine allouera 800 M&amp;euro; &amp;agrave; des programmes favorisant l'acc&amp;egrave;s au logement, le parc de logements sociaux b&amp;eacute;n&amp;eacute;ficiera de 360 M&amp;euro;, le fonds d'urgence de 28 M&amp;euro; et la r&amp;eacute;novation du parc de logements de 10 M&amp;euro;. Le budget mobilise des biens publics (immeubles et terrains) pour de nouveaux projets de logement, renforce l&amp;rsquo;offre de logements locatifs &amp;agrave; loyers mod&amp;eacute;r&amp;eacute;s et maintient l&amp;rsquo;exon&amp;eacute;ration de l&amp;rsquo;Imp&amp;ocirc;t sur les Transmissions Patrimoniales pour les primo acc&amp;eacute;dants, avec des seuils actualis&amp;eacute;s &amp;agrave; 330 539 &amp;euro; pour une exon&amp;eacute;ration totale et 660 982 &amp;euro; pour une exon&amp;eacute;ration partielle. Les proc&amp;eacute;dures de construction sont simplifi&amp;eacute;es et les municipalit&amp;eacute;s pourront octroyer des garanties immobili&amp;egrave;res.&lt;/p&gt;
&lt;h5 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Espagne &amp;ndash; Des prix immobiliers identiques ou sup&amp;eacute;rieurs, en valeur nominale, &amp;agrave; ceux de l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e 2007, ann&amp;eacute;e de la bulle immobil&amp;egrave;re. &lt;/strong&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Les prix de l&amp;rsquo;immobilier ont d&amp;eacute;j&amp;agrave; d&amp;eacute;pass&amp;eacute; les niveaux de la bulle de 2007 dans sept capitales provinciales, et cette tendance pourrait s&amp;rsquo;&amp;eacute;tendre. En 2025, le nombre de transactions pourrait d&amp;eacute;passer 700 000, soit un niveau in&amp;eacute;dit depuis 2007, port&amp;eacute; par la baisse des taux d&amp;rsquo;int&amp;eacute;r&amp;ecirc;t et le dynamisme de la demande. Au troisi&amp;egrave;me trimestre, le prix moyen a atteint 2 018 &amp;euro;/m&amp;sup2;, en hausse de 11,7 % sur un an. Malgr&amp;eacute; ces records, le risque de bulle est jug&amp;eacute; limit&amp;eacute;, la hausse s&amp;rsquo;expliquant principalement par une offre insuffisante plut&amp;ocirc;t que par un exc&amp;egrave;s de cr&amp;eacute;dit. En revanche, l&amp;rsquo;acc&amp;egrave;s &amp;agrave; la propri&amp;eacute;t&amp;eacute; se d&amp;eacute;grade fortement : l&amp;rsquo;effort financier d&amp;eacute;passe largement le seuil recommand&amp;eacute; sur les principaux march&amp;eacute;s. Madrid, Malaga et Barcelone affichent les taux d&amp;rsquo;endettement les plus &amp;eacute;lev&amp;eacute;s, sup&amp;eacute;rieurs &amp;agrave; 50 %.&lt;/p&gt;
&lt;h5 style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Portugal &amp;ndash; Un exemple en mati&amp;egrave;re de r&amp;eacute;novation &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tique des logements.&lt;/strong&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;La Commission europ&amp;eacute;enne a salu&amp;eacute; les efforts nationaux apr&amp;egrave;s plus de 85 000 r&amp;eacute;novations &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tiques de b&amp;acirc;timents r&amp;eacute;sidentiels, en soulignant le r&amp;ocirc;le du PRR dans ces r&amp;eacute;alisations. Selon le gouvernement, les mesures prises ont permis d&amp;rsquo;am&amp;eacute;liorer l&amp;rsquo;efficacit&amp;eacute; &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tique des habitations, d&amp;rsquo;accro&amp;icirc;tre le confort thermique pour des milliers de foyers et de r&amp;eacute;duire de fa&amp;ccedil;on significative les factures d&amp;rsquo;&amp;eacute;nergie des m&amp;eacute;nages les plus vuln&amp;eacute;rables. Le rapport souligne que le parc r&amp;eacute;sidentiel partait d&amp;rsquo;une situation structurellement d&amp;eacute;favorable (environ 75 % des logements class&amp;eacute;s &amp;laquo; C ou moins &amp;nbsp; &amp;raquo;) et qu&amp;rsquo;environ 17,5 % de la population vivait en situation de pr&amp;eacute;carit&amp;eacute; &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tique, ce qui rend les progr&amp;egrave;s particuli&amp;egrave;rement importants. Selon la Commission europ&amp;eacute;enne, le Portugal a d&amp;eacute;j&amp;agrave; r&amp;eacute;alis&amp;eacute; plus de 85 000 r&amp;eacute;novations &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tiques dans des b&amp;acirc;timents r&amp;eacute;sidentiels.&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/9dabf440-b4dc-46de-98bb-7b8596782dc4/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>a961237d-1928-431d-a505-8c79fa0b5991</id><title type="text">Russie — Brèves hebdomadaires (semaine du 08/12/2025)</title><summary type="text">Publications des Services économiques</summary><updated>2025-12-15T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2025/12/15/russie-breves-hebdomadaires-semaine-du-08-12-2025" /><content type="html">&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc216711963"&gt;Politiques sectorielles&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc216711964"&gt;&amp;Eacute;nergie&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc216711965"&gt;La coentreprise Rosneft-Shell pourrait sortir du capital du CPC&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc216711966"&gt;Extension de la possibilit&amp;eacute; de payer le gaz russe sans Gazprombank&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc216711967"&gt;Industrie&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc216711968"&gt;Une strat&amp;eacute;gie de sant&amp;eacute; &amp;agrave; l&amp;rsquo;horizon 2030 ax&amp;eacute;e sur la substitution aux importations&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc216711969"&gt;Localisation d&amp;rsquo;un biom&amp;eacute;dicament en Russie avec l&amp;rsquo;appui d&amp;rsquo;un groupe chinois&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc216711970"&gt;Transport&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc216711971"&gt;Recul de la part des camions chinois en Russie&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc216711972"&gt;Yandex entend produire des taxis &amp;eacute;lectriques&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc216711973"&gt;Environnement des affaires&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc216711974"&gt;D&amp;eacute;part de soci&amp;eacute;t&amp;eacute;s&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc216711975"&gt;Unicredit se d&amp;eacute;leste de certains actifs en Russie&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc216711976"&gt;Vente de Caterpillar&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc216711977"&gt;Climat des affaires&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc216711978"&gt;Litige contre NCH Capital en amont d&amp;rsquo;une probable confiscation&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc216711979"&gt;Possibles restrictions en Russie de tous les services Google&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/a961237d-1928-431d-a505-8c79fa0b5991/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>9639fe8b-6722-411f-8131-34c9d41a2cd6</id><title type="text">Etats-Unis – Brèves Sectorielles du 12décembre </title><summary type="text">Brèves sectorielles des Etats-Unis : la lettre d’actualité hebdomadaire sur les sujets sectoriels et commerciaux préparée par le Service Economique Régional de Washington.</summary><updated>2025-12-13T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2025/12/13/etats-unis-breves-sectorielles-du-12decembre" /><content type="html">&lt;div class="focus"&gt;
&lt;h1 style="text-align: center;"&gt;Sommaire&lt;/h1&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Commerce et sanctions&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Climat &amp;ndash; &amp;eacute;nergie &amp;ndash; environnement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. Le D&amp;eacute;partement de l&amp;rsquo;Energie publie les &amp;eacute;tudes du National Petroleum Council sur la modernisation de l&amp;rsquo;infrastructure &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tique am&amp;eacute;ricaine&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. Le D&amp;eacute;partement de l&amp;rsquo;Int&amp;eacute;rieur a men&amp;eacute; avec succ&amp;egrave;s la premi&amp;egrave;re des ventes aux ench&amp;egrave;res de baux p&amp;eacute;troliers et gaziers demand&amp;eacute;es par le One Big Beautiful Bill Act&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Transport et infrastructure&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. Le D&amp;eacute;partement des Transports revoit les normes de consommation de carburant pour les voitures particuli&amp;egrave;res et les camions l&amp;eacute;gers&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Industrie&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Distribution et divertissement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Agriculture et industrie agroalimentaire&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4. Le pr&amp;eacute;sident Trump a annonc&amp;eacute; un plan de renflouement de 12Md$ pour les agriculteurs&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Num&amp;eacute;rique et innovation&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Sant&amp;eacute;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5. Le Royaume-Uni annonce de premi&amp;egrave;res mesures de mise en &amp;oelig;uvre de l&amp;rsquo;accord pharmaceutique avec les Etats-Unis&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;6. Le D&amp;eacute;partement am&amp;eacute;ricain de la Sant&amp;eacute; (HHS) publie sa strat&amp;eacute;gie IA&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/9639fe8b-6722-411f-8131-34c9d41a2cd6/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>5507a7b1-2b9e-4011-a967-c2f5d048f521</id><title type="text">Royaume-Uni - Veille climat environnement énergie industrie transport n36 du SER de Londres</title><summary type="text">Royaume-Uni - Veille climat environnement énergie industrie transport n36 du SER de Londres</summary><updated>2025-12-12T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2025/12/12/royaume-uni-veille-climat-environnement-energie-industrie-transport-n36-du-ser-de-londres" /><content type="html">&lt;table style="color: #3b3f44; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium;" border="0" width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0"&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;th class="r5-c" style="font-weight: normal;" valign="top" width="100%"&gt;
&lt;table class="r15-o" style="table-layout: fixed; width: 550px;" border="0" width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" align="left"&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class="r16-i nl2go-default-textstyle" style="border-collapse: collapse; font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 24px; word-break: break-word; text-align: justify;" align="justify" valign="top"&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px;"&gt;&lt;span style="color: #6666ff;"&gt;&lt;strong&gt;Climat &amp;amp; Energie&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px;"&gt;
&lt;li style="margin: 0px;"&gt;NESO a choisi les 238 GW de projets de production et de stockage d&amp;rsquo;&amp;eacute;lectricit&amp;eacute; qui recevront une priorit&amp;eacute; de raccordement d&amp;rsquo;ici 2035&lt;/li&gt;
&lt;li style="margin: 0px;"&gt;NESO estime que la transition &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tique divisera la facture &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tique totale par 2 d&amp;rsquo;ici 2050&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px;"&gt;&lt;span style="color: #6666ff;"&gt;&lt;strong&gt;Transports&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px;"&gt;
&lt;li style="margin: 0px;"&gt;L&amp;rsquo;a&amp;eacute;roport de Gatwick augmente ses tarifs de d&amp;eacute;pose-minute en r&amp;eacute;action au Budget&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px;"&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;span id="isPasted" style="color: #6666ff;"&gt;&lt;strong&gt;Industrie&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px;"&gt;
&lt;li style="margin: 0px;"&gt;Des projets de reconversion dans le secteur des biotechnologies annonc&amp;eacute;s pour le site de la raffinerie de Grangemouth&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;/th&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/5507a7b1-2b9e-4011-a967-c2f5d048f521/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>3741e27a-43c1-407a-98b7-88d80709ff0e</id><title type="text">Brèves économiques de Turquie, d’Azerbaïdjan, de Géorgie et du Turkménistan n° 456</title><summary type="text">Toute l'actualité économique et financière hebdomadaire de la Turquie, de l'Azerbaïdjan, de la Géorgie et du Turkménistan.</summary><updated>2025-12-12T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2025/12/12/breves-economiques-de-turquie-d-azerbaidjan-de-georgie-et-du-turkmenistan-n-456" /><content type="html">&lt;div class="row"&gt;
&lt;div class="col-md-10 col-md-offset-1 col-lg-8 col-lg-offset-2"&gt;
&lt;div class="post post-default"&gt;
&lt;div&gt;
&lt;p&gt;Les Br&amp;egrave;ves &amp;eacute;conomiques de la Turquie, de l'Azerba&amp;iuml;djan, de la G&amp;eacute;orgie et du Turkm&amp;eacute;nistan (B&amp;Eacute;TAGT) rassemblent et synth&amp;eacute;tisent les informations &amp;eacute;conomiques et sectorielles essentielles de la semaine.&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/3741e27a-43c1-407a-98b7-88d80709ff0e/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>5da61527-7f86-4314-a112-29b5503362c9</id><title type="text">Royaume-Uni - Veille climat environnement énergie industrie transport n35 du SER de Londres</title><summary type="text">Royaume-Uni - Veille climat environnement énergie industrie transport n35 du SER de Londres</summary><updated>2025-12-09T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2025/12/09/royaume-uni-veille-climat-environnement-energie-industrie-transport-n35-du-ser-de-londres" /><content type="html">&lt;p style="margin-bottom: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #6666ff;"&gt;&lt;strong&gt;Fait marquant&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;
&lt;li style="margin: 0px;"&gt;Le Royaume-Uni trouve un accord sectoriel avec les Etats-Unis sur l&amp;rsquo;industrie pharmaceutique&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: #6666ff;"&gt;&lt;strong&gt;Climat &amp;amp; Energie&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;
&lt;li style="margin: 0px;"&gt;GB Energy pr&amp;eacute;sente sa strat&amp;eacute;gie&lt;/li&gt;
&lt;li style="margin: 0px;"&gt;Contrecoups pour deux projets de CCUS sur fond de fermetures d&amp;rsquo;usines dans la chimie&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: transparent; color: #6666ff;"&gt;&lt;strong&gt;Environnement&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;
&lt;li style="margin: 0px;"&gt;Le gouvernement met &amp;agrave; jour sa strat&amp;eacute;gie et son plan d&amp;rsquo;action pour la biodiversit&amp;eacute; et l&amp;rsquo;environnement&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: #6666ff;"&gt;&lt;strong&gt;Transports&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;
&lt;li style="margin: 0px;"&gt;Le projet d&amp;rsquo;une liaison ferroviaire directe Royaume-Uni &amp;ndash; Allemagne progresse&lt;/li&gt;
&lt;li style="margin: 0px;"&gt;Le minist&amp;egrave;re des Transports lance une consultation sur l&amp;rsquo;&amp;eacute;laboration du cadre r&amp;eacute;glementaire des voitures autonomes au Royaume-Uni&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;span id="isPasted" style="color: #6666ff;"&gt;&lt;strong&gt;Industrie&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;ul style="margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: #3b3f44; font-family: arial, helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;
&lt;li style="margin: 0px;"&gt;La part de march&amp;eacute; des v&amp;eacute;hicules &amp;eacute;lectriques d&amp;eacute;passe 25 % en novembre&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/5da61527-7f86-4314-a112-29b5503362c9/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>5bcaa7d3-45c9-4198-823c-20dfcf9aae85</id><title type="text">Russie — Brèves hebdomadaires (semaine du 01/12/2025)</title><summary type="text">Publications des Services économiques</summary><updated>2025-12-08T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2025/12/08/russie-breves-hebdomadaires-semaine-du-01-12-2025" /><content type="html">&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc216190106"&gt;Politiques sectorielles&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc216190107"&gt;&amp;Eacute;nergie&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc216190108"&gt;Revente des actifs &amp;eacute;trangers de Lukoil&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc216190109"&gt;Rebond des livraisons mensuelles de GNL russe vers l&amp;rsquo;UE&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc216190110"&gt;Industrie&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc216190111"&gt;Blocage de FaceTime et Snapchat en Russie&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc216190112"&gt;Nornickel met en vente un actif aurif&amp;egrave;re non strat&amp;eacute;gique&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc216190113"&gt;Transport&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc216190114"&gt;Avarie moteur sur un vol Red Wings vers Phuket&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc216190115"&gt;Repli des ventes de voitures &amp;agrave; cause de la nouvelle &amp;eacute;cotaxe&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="#_Toc216190116"&gt;Environnement des affaires&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc216190117"&gt;Confiscation des actifs de la banque lettonne&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc216190118"&gt;Eurochem veut saisir des actifs de MAIRE au Moyen-Orient et dans les pays de la CEI&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="#_Toc216190119"&gt;Violation de droits de propri&amp;eacute;t&amp;eacute; intellectuelle de Novo Nordisk&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/5bcaa7d3-45c9-4198-823c-20dfcf9aae85/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>104f5d15-b35b-4e4c-b866-8cc04e03ecb9</id><title type="text">Brèves économiques de Turquie, d’Azerbaïdjan, de Géorgie et du Turkménistan n° 455</title><summary type="text">Toute l'actualité économique et financière hebdomadaire de la Turquie, de l'Azerbaïdjan, de la Géorgie et du Turkménistan. </summary><updated>2025-12-05T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2025/12/05/breves-economiques-de-turquie-d-azerbaidjan-de-georgie-et-du-turkmenistan-n-455" /><content type="html">&lt;p&gt;Les Br&amp;egrave;ves &amp;eacute;conomiques de la Turquie, de l'Azerba&amp;iuml;djan, de la G&amp;eacute;orgie et du Turkm&amp;eacute;nistan (B&amp;Eacute;TAGT) rassemblent et synth&amp;eacute;tisent les informations &amp;eacute;conomiques et sectorielles essentielles de la semaine.&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/104f5d15-b35b-4e4c-b866-8cc04e03ecb9/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>4acdb1dd-bcae-4c8a-a045-8286a77f7637</id><title type="text">Etats-Unis – Brèves Sectorielles </title><summary type="text">Brèves sectorielles des Etats-Unis : la lettre d’actualité hebdomadaire sur les sujets sectoriels et commerciaux préparée par le Service Economique Régional de Washington.</summary><updated>2025-12-02T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2025/12/02/etats-unis-breves-sectorielles" /><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Commerce et sanctions&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. Les Etats-Unis et le Royaume-Uni concluent un accord de principe sur la tarification des produits pharmaceutiques&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Climat &amp;ndash; &amp;eacute;nergie &amp;ndash; environnement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. Le D&amp;eacute;partement de l&amp;rsquo;Int&amp;eacute;rieur verse plus de 14Mds$ de revenus issus de la production d&amp;rsquo;&amp;eacute;nergie et de minerais sur les terres f&amp;eacute;d&amp;eacute;rales&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. Le D&amp;eacute;partement d&amp;rsquo;Etat annonce des discussions avec le Mexique sur les livraisons d&amp;rsquo;eau attendues vers les Etats-Unis&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Transport et infrastructure&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Industrie&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Agriculture et industrie agroalimentaire&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Num&amp;eacute;rique et innovation&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4. La Maison-Blanche signe un d&amp;eacute;cret pr&amp;eacute;sidentiel lan&amp;ccedil;ant la &amp;laquo; Mission Genesis &amp;raquo; pour l&amp;rsquo;exploitation des donn&amp;eacute;es publiques via l&amp;rsquo;IA afin d&amp;rsquo;acc&amp;eacute;l&amp;eacute;rer la recherche scientifique&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5. Un tribunal f&amp;eacute;d&amp;eacute;ral rejette la plainte de la Federal Trade Commission contre Meta, accus&amp;eacute; de d&amp;eacute;tenir un monopole ill&amp;eacute;gal sur le march&amp;eacute; des r&amp;eacute;seaux sociaux&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Sant&amp;eacute;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Br&amp;egrave;ves&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/4acdb1dd-bcae-4c8a-a045-8286a77f7637/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>2b8dff42-c88e-4784-b903-fd7174942fb0</id><title type="text">Veille climat environnement énergie industrie transport n34 du SER de Londres (du 24 au 28 novembre)</title><summary type="text">Veille climat environnement énergie industrie transport n34 du SER de Londres (du 24 au 28 novembre)</summary><updated>2025-12-02T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2025/12/02/veille-climat-environnement-energie-industrie-transport-n34-du-ser-de-londres-du-24-au-28-novembre" /><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Fait marquant&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&amp;nbsp;La Chanceli&amp;egrave;re de l&amp;rsquo;Echiquier pr&amp;eacute;sente son budget pour l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e 2025-26&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Climat &amp;amp; Energie&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Le gouvernement pr&amp;eacute;sente son plan pour le futur de la production d&amp;rsquo;hydrocarbures en Mer du Nord&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Plus de 1400 scientifiques alertent la classe politique sur les risques du changement climatique lors d&amp;rsquo;un National Emergency Briefing&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Environnement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Le DEFRA pr&amp;eacute;sente une strat&amp;eacute;gie de protection de la biodiversit&amp;eacute; dans les 14 territoires d&amp;rsquo;outre-mer britanniques&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Transports&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Le Gouvernement annonce son soutien &amp;agrave; la troisi&amp;egrave;me piste de l&amp;rsquo;a&amp;eacute;roport de Heathrow&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Le gouvernement durcit la fiscalit&amp;eacute; des jets priv&amp;eacute;s&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Le prix des billets de trains gel&amp;eacute; pour 2026&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;La fiscalit&amp;eacute; des carburants augmentera &amp;agrave; partir de 2026&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Industrie&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Le gouvernement prolonge le dispositif d&amp;rsquo;aide &amp;agrave; l&amp;rsquo;achat de v&amp;eacute;hicules &amp;eacute;lectriques&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2b8dff42-c88e-4784-b903-fd7174942fb0/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>93474445-f592-401b-bbb3-5c6c8aec8f56</id><title type="text">Brèves économiques de novembre 2025</title><summary type="text">Quels sont les "vrais" chiffres du tourisme dans la zone ? +++ Autriche : Reprise timide, dégradation du solde public +++ Nouveau pact de stabilité +++ AT&amp;S sur le marché de la défense +++ PAI Partners crée VITREA +++ Slovénie : la croissance à +2,4% en 2026 +++ Endettement en JPY +++ Lancement de la Twingo électrique +++Anjac finalise l'achat de HCG +++ Croatie : Croissance 2025 estimée à 3,1 % +++ Extension du plafonnement des prix +++ Tension entre MOL et JANAF  +++ l'immobilier ralentit +++</summary><updated>2025-11-28T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2025/11/28/breves-economiques-de-novembre-2025" /><content type="html">&lt;div class="focus"&gt;
&lt;h2 style="text-align: center;"&gt;Quels sont les &amp;laquo; vrais &amp;raquo; chiffres du tourisme en Autriche, Croatie et Slov&amp;eacute;nie ?&lt;/h2&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;L&amp;rsquo;&amp;eacute;valuation de l&amp;rsquo;apport du tourisme &amp;agrave; l&amp;rsquo;&amp;eacute;conomie d&amp;rsquo;un pays d&amp;eacute;pend &amp;eacute;videmment du p&amp;eacute;rim&amp;egrave;tre retenu. Si l&amp;rsquo;on s&amp;rsquo;en tient &amp;agrave; la contribution directe au PIB, le tourisme p&amp;egrave;se 4,2&lt;/em&gt;&lt;em&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;em&gt;% du PIB en Autriche, 11,3&lt;/em&gt;&lt;em&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;em&gt;% en Croatie et 5,2&lt;/em&gt;&lt;em&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;em&gt;% en Slov&amp;eacute;nie. Si l&amp;rsquo;on observe les flux ext&amp;eacute;rieurs au sens de la balance des paiements, on obtient des r&amp;eacute;sultats l&amp;eacute;g&amp;egrave;rement diff&amp;eacute;rents : la Croatie enregistre 14,6&lt;/em&gt;&lt;em&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;em&gt;Mds&lt;/em&gt;&lt;em&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;em&gt;EUR de recettes de voyages (20&lt;/em&gt;&lt;em&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;em&gt;% du PIB), la Slov&amp;eacute;nie 3,5&lt;/em&gt;&lt;em&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;em&gt;Mds&lt;/em&gt;&lt;em&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;em&gt;EUR (5,2&lt;/em&gt;&lt;em&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;em&gt;% du PIB), et l&amp;rsquo;Autriche 24,3&lt;/em&gt;&lt;em&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;em&gt;Mds&lt;/em&gt;&lt;em&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;em&gt;EUR (4,7&lt;/em&gt;&lt;em&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;em&gt;%). Enfin, les estimations &amp;ldquo;totales&amp;rdquo; (incluant effets indirects et induits, selon l&amp;rsquo;approche retenue par le WTTC) donnent un panorama encore plus large du poids &amp;eacute;conomique du tourisme : environ 6&lt;/em&gt;&lt;em&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;em&gt;% du PIB pour l&amp;rsquo;Autriche, 20&lt;/em&gt;&lt;em&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;em&gt;% pour la Croatie, et 7&lt;/em&gt;&lt;em&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;em&gt;% &amp;agrave; 8&lt;/em&gt;&lt;em&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;em&gt;% pour la Slov&amp;eacute;nie.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;Des chiffres diff&amp;eacute;rents selon la m&amp;eacute;thode retenue&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Le tourisme est une activit&amp;eacute; transversale : il combine des composantes issues de l&amp;rsquo;h&amp;eacute;bergement, de la restauration, du transport, du commerce, de la culture et des loisirs. C&amp;rsquo;est pourquoi il existe plusieurs lectures compl&amp;eacute;mentaires selon l&amp;rsquo;approche choisie. Les deux cadres statistiques internationaux de r&amp;eacute;f&amp;eacute;rence sont, d&amp;rsquo;une part, le Compte satellite du tourisme (TSA) et, d&amp;rsquo;autre part, la balance des paiements.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Le TSA (&lt;em&gt;Tourism Satellite Account&lt;/em&gt;) est un module des comptes nationaux mis en place par l&amp;rsquo;ONU, l&amp;rsquo;OCDE, Eurostat et l&amp;rsquo;Organisation mondiale du tourisme. Il vise &amp;agrave; reconstituer, &amp;agrave; partir des statistiques d&amp;rsquo;offre et de demande, la valeur ajout&amp;eacute;e directe cr&amp;eacute;&amp;eacute;e par les activit&amp;eacute;s touristiques. Le TSA permet ainsi d&amp;rsquo;estimer la part du PIB et de l&amp;rsquo;emploi directement attribuable au tourisme. Il ne prend pas en compte les effets indirects (fournisseurs) ou induits (consommation des salari&amp;eacute;s), contrairement aux &amp;eacute;tudes &amp;eacute;conomiques globales ou aux estimations du WTTC (&lt;em&gt;World Travel &amp;amp; Tourism Council&lt;/em&gt;).&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;La balance des paiements, quant &amp;agrave; elle, retrace les flux mon&amp;eacute;taires entre r&amp;eacute;sidents et non-r&amp;eacute;sidents. Le tourisme y appara&amp;icirc;t sous le poste &amp;ldquo;Voyages&amp;rdquo;, inclus dans la rubrique Services. Ce poste enregistre les d&amp;eacute;penses des visiteurs &amp;eacute;trangers sur le territoire (recettes de voyages, ou cr&amp;eacute;dits) et les d&amp;eacute;penses des r&amp;eacute;sidents &amp;agrave; l&amp;rsquo;&amp;eacute;tranger (d&amp;eacute;bits). Il mesure donc l&amp;rsquo;exportation de services touristiques et la contribution du tourisme au compte courant, &lt;strong&gt;mais pas sa contribution directe au PIB&lt;/strong&gt;. En outre, selon les r&amp;egrave;gles du FMI, le poste &amp;ldquo;voyages&amp;rdquo; exclut les transports internationaux de passagers, comptabilis&amp;eacute;s s&amp;eacute;par&amp;eacute;ment sous &amp;ldquo;transport&amp;rdquo;.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Le WTTC, enfin, utilise une approche &amp;eacute;largie, fond&amp;eacute;e sur un mod&amp;egrave;le &amp;eacute;conom&amp;eacute;trique d&amp;eacute;velopp&amp;eacute; avec &lt;em&gt;Oxford Economics&lt;/em&gt;. Ses estimations incluent la contribution directe du tourisme (h&amp;ocirc;tels, restaurants, agences de voyages, loisirs), la contribution indirecte (fournisseurs, construction, &amp;eacute;nergie, agroalimentaire, etc.), et la contribution induite (consommation des salari&amp;eacute;s du secteur).&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;L&amp;rsquo;Autriche : une &amp;eacute;conomie touristique solide et bien int&amp;eacute;gr&amp;eacute;e&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;En Autriche, les comptes satellites du tourisme (publi&amp;eacute;s par &lt;em&gt;Statistik Austria&lt;/em&gt;) indiquent qu&amp;rsquo;en 2023, la valeur ajout&amp;eacute;e directe du tourisme repr&amp;eacute;sentait 4,2&amp;nbsp;% du PIB. L&amp;rsquo;emploi directement li&amp;eacute; au tourisme s&amp;rsquo;&amp;eacute;tablissait &amp;eacute;galement &amp;agrave; 4,2&amp;nbsp;% de l&amp;rsquo;emploi total. La d&amp;eacute;pense touristique int&amp;eacute;rieure, incluant les r&amp;eacute;sidents et les non-r&amp;eacute;sidents, a atteint 37&amp;nbsp;Mds&amp;nbsp;EUR.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;L&amp;rsquo;institut autrichien de recherche &amp;eacute;conomique WIFO, qui, de son c&amp;ocirc;t&amp;eacute;, mod&amp;eacute;lise les effets indirects et induits &amp;agrave; partir du TSA, &amp;eacute;largit cette perspective. Il estime que la contribution agr&amp;eacute;g&amp;eacute;e du tourisme au PIB est de 6,2&amp;nbsp;% et repr&amp;eacute;sente 311&amp;nbsp;000 emplois &amp;eacute;quivalents temps plein, soit 7,6&amp;nbsp;% de la main-d&amp;rsquo;&amp;oelig;uvre.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Sous l&amp;rsquo;angle de la balance des paiements, les donn&amp;eacute;es de &lt;em&gt;l&amp;rsquo;Oesterreichische Nationalbank&lt;/em&gt; (OeNB, banque centrale autrichienne) montrent que le poste &amp;ldquo;voyages&amp;rdquo; a g&amp;eacute;n&amp;eacute;r&amp;eacute; en 2024 24,3&amp;nbsp;Mds&amp;nbsp;EUR de recettes (4,7&amp;nbsp;% du PIB) contre 15,4&amp;nbsp;Mds&amp;nbsp;EUR de d&amp;eacute;penses des r&amp;eacute;sidents, soit un exc&amp;eacute;dent net de 8,8&amp;nbsp;Mds&amp;nbsp;EUR.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;La Croatie : un mod&amp;egrave;le fortement d&amp;eacute;pendant du tourisme&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;La Croatie est l&amp;rsquo;un des pays europ&amp;eacute;ens o&amp;ugrave; le tourisme p&amp;egrave;se le plus fortement dans l&amp;rsquo;&amp;eacute;conomie. Le compte satellite du tourisme national (m&amp;eacute;thodologie TSA), publi&amp;eacute; par l&amp;rsquo;Institut statistique croate (DZS), indique qu&amp;rsquo;en 2022, la valeur ajout&amp;eacute;e directe du tourisme atteignait 11,3&amp;nbsp;% du PIB.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Les estimations &amp;eacute;largies (WTTC, minist&amp;egrave;res) &amp;eacute;voquent en revanche une part &amp;ldquo;totale&amp;rdquo; du tourisme proche de 20&amp;nbsp;% du PIB et environ 20&amp;nbsp;% de l&amp;rsquo;emploi total, ce qui inclut les effets indirects et induits.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Du point de vue de la balance des paiements, la Banque nationale croate (HNB) estime qu&amp;rsquo;en 2024, les recettes de voyages ont atteint environ 15&amp;nbsp;Mds&amp;nbsp;EUR, soit 19,6&amp;nbsp;% du PIB. Ces chiffres expliquent pourquoi le tourisme est souvent pr&amp;eacute;sent&amp;eacute; comme repr&amp;eacute;sentant &amp;ldquo;un cinqui&amp;egrave;me de l&amp;rsquo;&amp;eacute;conomie croate&amp;rdquo; : cette formule se r&amp;eacute;f&amp;egrave;re &amp;agrave; l&amp;rsquo;empreinte totale du secteur, tandis que le TSA limite la lecture &amp;agrave; la seule valeur ajout&amp;eacute;e du tourisme.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;La Slov&amp;eacute;nie : un secteur relativement important&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;La Slov&amp;eacute;nie pr&amp;eacute;sente une situation interm&amp;eacute;diaire entre la sp&amp;eacute;cialisation croate et la diversification autrichienne. Compte tenu de la relative &amp;eacute;troitesse du march&amp;eacute;, les diff&amp;eacute;rentes m&amp;eacute;thodes de calcul employ&amp;eacute;es convergent pour l&amp;rsquo;essentiel.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Ainsi selon le &lt;em&gt;Statistical Office of the Republic of Slovenia&lt;/em&gt; (SURS), la consommation touristique totale s&amp;rsquo;est &amp;eacute;lev&amp;eacute;e &amp;agrave; 6,65&amp;nbsp;Mds&amp;nbsp;EUR en 2023, tandis que le PIB touristique direct atteignait 3,33&amp;nbsp;Mds&amp;nbsp;EUR, soit 5,2&amp;nbsp;% du PIB national. Dans la balance des paiements, la &lt;em&gt;Banka Slovenije&lt;/em&gt; enregistre pour 2024 des recettes de voyages de 3,5&amp;nbsp;Mds&amp;nbsp;EUR (5,2&amp;nbsp;% du PIB) et un solde positif net. L&amp;rsquo;OCDE de son c&amp;ocirc;t&amp;eacute; recense en 2023 environ 69&amp;nbsp;600 emplois dans les industries touristiques slov&amp;egrave;nes, soit 7,4&amp;nbsp;% de la main-d&amp;rsquo;&amp;oelig;uvre.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;L&amp;rsquo;approche &amp;eacute;largie, en dernier lieu, permet d&amp;rsquo;&amp;eacute;valuer le poids total du secteur entre 7&amp;nbsp;% &amp;agrave; 8&amp;nbsp;% du PIB slov&amp;egrave;ne.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;div class="focus"&gt;
&lt;h2 style="text-align: center;"&gt;AUTRICHE&lt;/h2&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;h4 style="text-align: right;"&gt;Le chiffre du mois &amp;agrave; retenir&lt;/h4&gt;
&lt;p style="text-align: right;"&gt;&amp;nbsp;&lt;img class="marge" title="Chiffre &amp;agrave; retenir Autriche  - novembre 2025" src="/Articles/93474445-f592-401b-bbb3-5c6c8aec8f56/images/ac897791-7fa5-4e10-b5ed-dd0a27ede3db" alt="Chiffre &amp;agrave; retenir Autriche  - novembre 2025" width="300" height="253" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;h3 style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;Zoom sur....&lt;/em&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;Le partenariat social et la Chambre f&amp;eacute;d&amp;eacute;rale d&amp;rsquo;&amp;eacute;conomie WK&amp;Ouml;&lt;/em&gt;&amp;nbsp;: &lt;em&gt;A la suite du scandale d&amp;eacute;clench&amp;eacute; par la r&amp;eacute;v&amp;eacute;lation, dans la presse, de la revalorisation salariale (+4,2&amp;nbsp;%) accord&amp;eacute;e aux employ&amp;eacute;s de la chambre f&amp;eacute;d&amp;eacute;rale d&amp;rsquo;&amp;eacute;conomie (organisme fa&amp;icirc;tier du r&amp;eacute;seau des CCI autrichiennes) et de l&amp;rsquo;ajustement des indemnit&amp;eacute;s des &amp;eacute;lus dirigeant les chambres (jusqu&amp;rsquo;&amp;agrave; +60&amp;nbsp;%), le Pr&amp;eacute;sident Harald Mahrer a &amp;eacute;t&amp;eacute; contraint de d&amp;eacute;missionner. Succ&amp;eacute;dant &amp;agrave; l&amp;rsquo;entrepreneur Christoph Leitl (2000-2018), Harald Mahrer, ancien Secr&amp;eacute;taire d&amp;rsquo;Etat puis ministre (conservateur) de l&amp;rsquo;Economie, &amp;eacute;tait &amp;agrave; la t&amp;ecirc;te de la WK&amp;Ouml; depuis mai 2018. Il cumulait trois fonctions (pr&amp;eacute;sidence de la WK&amp;Ouml;, pr&amp;eacute;sidence du directoire de la banque nationale d&amp;rsquo;Autriche OeNB et pr&amp;eacute;sidence de l&amp;rsquo;aile &amp;eacute;conomique du parti conservateur) et les r&amp;eacute;mun&amp;eacute;rations correspondantes.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;Partenaire social incontournable repr&amp;eacute;sentant le Patronat, la WK&amp;Ouml; est l&amp;rsquo;institution repr&amp;eacute;sentant toutes les entreprises d&amp;rsquo;Autriche (de l&amp;rsquo;entreprise unipersonnelle au groupe international), qui y sont imp&amp;eacute;rativement affili&amp;eacute;es par le bais d&amp;rsquo;une cotisation obligatoire. En amont des n&amp;eacute;gociations salariales d&amp;rsquo;automne, la Chambre f&amp;eacute;d&amp;eacute;rale avait appel&amp;eacute; les syndicats &amp;agrave; faire preuve de retenue dans leurs revendications afin de pr&amp;eacute;server les entreprises et l&amp;rsquo;emploi. La vice-pr&amp;eacute;sidente Martha Schultz, assure l&amp;rsquo;int&amp;eacute;rim jusqu&amp;rsquo;&amp;agrave; l&amp;rsquo;&amp;eacute;lection d&amp;rsquo;un nouveau pr&amp;eacute;sident.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;etc.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;div class="focus"&gt;
&lt;h2 style="text-align: center;"&gt;SLOVENIE&lt;/h2&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;h4 style="text-align: right;"&gt;Le chiffre du mois &amp;agrave; retenir&lt;/h4&gt;
&lt;p style="text-align: right;"&gt;&amp;nbsp;&lt;img class="marge" title="Chiffre &amp;agrave; retenir Slov&amp;eacute;nie - novembre 2025" src="/Articles/93474445-f592-401b-bbb3-5c6c8aec8f56/images/4a0d3e71-afc4-4fd8-a5d3-9ff6f227562e" alt="Chiffre &amp;agrave; retenir Slov&amp;eacute;nie - novembre 2025" width="300" height="253" /&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;h3 style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;Zoom sur....&lt;/em&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;La Commission europ&amp;eacute;enne a revu &amp;agrave; la baisse ses pr&amp;eacute;visions pour l'&amp;eacute;conomie slov&amp;egrave;ne. Elle pr&amp;eacute;voit que le PIB augmentera de 1&amp;nbsp;% cette ann&amp;eacute;e, soit la moiti&amp;eacute; du taux de croissance pr&amp;eacute;vu au printemps et un niveau inf&amp;eacute;rieur &amp;agrave; la moyenne de l'UE et de la zone euro. Le rythme de croissance devrait repartir &amp;agrave; la hausse en 2026, pour atteindre 2,4&amp;nbsp;%.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;Cette r&amp;eacute;vision &amp;agrave; la baisse s'explique principalement par les mauvaises performances de l'&amp;eacute;conomie slov&amp;egrave;ne au premier trimestre, qui a connu une contraction, tandis que le second semestre a &amp;eacute;t&amp;eacute; marqu&amp;eacute; par une croissance robuste gr&amp;acirc;ce &amp;agrave; la consommation priv&amp;eacute;e et publique. Avant la fin de l'ann&amp;eacute;e, un soutien suppl&amp;eacute;mentaire &amp;agrave; la consommation est attendu gr&amp;acirc;ce &amp;agrave; la fois &amp;agrave; la reprise attendue des exportations, et &amp;agrave; l'introduction de primes de No&amp;euml;l obligatoires pour les salari&amp;eacute;s.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;etc.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;div class="focus"&gt;
&lt;h2 style="text-align: center;"&gt;CROATIE&lt;/h2&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;h4 style="text-align: right;"&gt;Le chiffre du mois &amp;agrave; retenir&lt;/h4&gt;
&lt;p style="text-align: right;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;img class="marge" title="Chiffre &amp;agrave; retenir Croatie - novembre 2025" src="/Articles/93474445-f592-401b-bbb3-5c6c8aec8f56/images/413ac7c3-5e22-43de-ab36-41c244988eca" alt="Chiffre &amp;agrave; retenir Croatie - novembre 2025" width="300" height="253" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: right;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;h3 style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;Zoom sur...&lt;/em&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Budget 2026 : progression des d&amp;eacute;penses et mise en garde des autorit&amp;eacute;s budg&amp;eacute;taires&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;Le gouvernement croate a pr&amp;eacute;sent&amp;eacute; son &lt;a href="https://vlada.gov.hr/UserDocsImages/Vijesti/2025/Studeni/13_studenoga/Proracun_2026._2028..pdf"&gt;projet de budget 2026&lt;/a&gt;, qui anticipe 35,7&amp;nbsp;Mds&amp;nbsp;EUR de recettes (+8,3&amp;nbsp;% par rapport &amp;agrave; 2025) et 39,8&amp;nbsp;Mds&amp;nbsp;EUR de d&amp;eacute;penses (+8,3&amp;nbsp;% par rapport &amp;agrave; 2025), soit un d&amp;eacute;ficit maintenu &amp;agrave; 2,9&amp;nbsp;% du PIB. Le sc&amp;eacute;nario de base table sur une croissance de 2,7&amp;nbsp;% et une inflation en recul. L&amp;rsquo;ex&amp;eacute;cutif souligne que cette trajectoire permet de poursuivre les investissements publics tout en pr&amp;eacute;servant les finances publiques. Les priorit&amp;eacute;s demeurent le soutien au pouvoir d&amp;rsquo;achat des m&amp;eacute;nages (hausse des retraites et des salaires publics), les politiques d&amp;eacute;mographiques, ainsi que l&amp;rsquo;investissement dans les infrastructures, l&amp;rsquo;&amp;eacute;nergie et surtout la d&amp;eacute;fense, cette derni&amp;egrave;re &amp;eacute;tant port&amp;eacute;e &amp;agrave; 2,06&amp;nbsp;% du PIB.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;Toutefois, l&amp;rsquo;Autorit&amp;eacute; ind&amp;eacute;pendante pour la politique budg&amp;eacute;taire appelle &amp;agrave; la prudence. Dans son &lt;a href="https://pfp.hr/hr/dogadanja/novosti/34-stajaliste-povjerenstva-za-fiskalnu-politiku--o-nacrtu-proracunskog,121.html"&gt;avis&lt;/a&gt;, l&amp;rsquo;autorit&amp;eacute; rappelle que la trajectoire budg&amp;eacute;taire reste expansionniste apr&amp;egrave;s plusieurs ann&amp;eacute;es de forte hausse des d&amp;eacute;penses et que le ralentissement pr&amp;eacute;vu de l&amp;rsquo;activit&amp;eacute;, coupl&amp;eacute; &amp;agrave; une possible diminution des recettes fiscales, accro&amp;icirc;t les risques de d&amp;eacute;rapage. Il regrette l&amp;rsquo;absence de r&amp;eacute;formes structurelles visant &amp;agrave; am&amp;eacute;liorer l&amp;rsquo;efficacit&amp;eacute; de la d&amp;eacute;pense publique.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;etc.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;img class="marge" title="Finisher AT+SI+HR novembre 2025" src="/Articles/93474445-f592-401b-bbb3-5c6c8aec8f56/images/fe6f0a48-263b-4ce8-8eb5-ab231d5749e3" alt="Finisher AT+SI+HR novembre 2025" width="1374" height="388" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;***&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; padding: 0px 0px 1em; border: 0px; outline: 0px; font-size: 18px; vertical-align: baseline; color: #44b135; font-family: Abel, Helvetica, Arial, Lucida, sans-serif; text-align: center;"&gt;&lt;em&gt;Pour lire l'int&amp;eacute;gralit&amp;eacute; de nos br&amp;egrave;ves, merci de cliquer sur le fichier pdf ci-apr&amp;egrave;s!&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-bottom: 0px; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; padding: 0px 0px 1em; border: 0px; outline: 0px; font-size: 18px; vertical-align: baseline; color: #44b135; font-family: Abel, Helvetica, Arial, Lucida, sans-serif; text-align: center;"&gt;&lt;em&gt;Adoptez l'&amp;eacute;co-attitude! N'imprimez que si n&amp;eacute;cessaire et pensez &amp;agrave; recycler votre papier!&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/93474445-f592-401b-bbb3-5c6c8aec8f56/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>dc7c43c9-99c7-4d39-b6a0-2956220f88ac</id><title type="text">Brèves économiques de Turquie, d’Azerbaïdjan, de Géorgie et du Turkménistan n° 454</title><summary type="text">Toute l'actualité économique et financière hebdomadaire de la Turquie, de l'Azerbaïdjan, de la Géorgie et du Turkménistan.</summary><updated>2025-11-28T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2025/11/28/breves-economiques-de-turquie-d-azerbaidjan-de-georgie-et-du-turkmenistan-n-454" /><content type="html">&lt;p&gt;Les Br&amp;egrave;ves &amp;eacute;conomiques de la Turquie, de l'Azerba&amp;iuml;djan, de la G&amp;eacute;orgie et du Turkm&amp;eacute;nistan (B&amp;Eacute;TAGT) rassemblent et synth&amp;eacute;tisent les informations &amp;eacute;conomiques et sectorielles essentielles de la semaine.&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/dc7c43c9-99c7-4d39-b6a0-2956220f88ac/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>6a60e51f-bfe0-44fd-b23f-f0cdd0b5f2eb</id><title type="text">Veille climat, environnement, énergie, industrie, transports n°33 du SER de Londres (du 17 au 21 novembre 2025)</title><summary type="text">Veille climat, environnement, énergie, industrie, transports n°33 du SER de Londres (du 17 au 21 novembre 2025)</summary><updated>2025-11-24T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2025/11/24/veille-climat-environnement-energie-industrie-transports-n-33-du-ser-de-londres-du-17-au-21-novembre-2025" /><content type="html">&lt;div class="focus"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Sommaire&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Fait marquant&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;Le Royaume-Uni pr&amp;eacute;sente sa nouvelle strat&amp;eacute;gie pour les m&amp;eacute;taux critiques&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Energie-climat&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;Une tr&amp;egrave;s l&amp;eacute;g&amp;egrave;re hausse des factures d&amp;rsquo;&amp;eacute;nergie attendue au 1&lt;sup&gt;er&lt;/sup&gt; trimestre 2025&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Environnement&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;Les projets de logement &amp;agrave; proximit&amp;eacute; des gares seront approuv&amp;eacute;s &amp;laquo;&amp;nbsp;par d&amp;eacute;faut&amp;nbsp;&amp;raquo; par les autorit&amp;eacute;s locales&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Transports&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;Getlink annonce le gel de ses investissements au Royaume-Uni&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;Le lancement d&amp;rsquo;un train Oxford &amp;ndash; Milton Keynes retard&amp;eacute; par un conflit social sur la s&amp;eacute;curit&amp;eacute; des trains&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Industrie&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;Le gouvernement amorce la revente de British Steel&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;Le Royaume-Uni signe plusieurs contrats internationaux pour son industrie navale et a&amp;eacute;ronautique&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/6a60e51f-bfe0-44fd-b23f-f0cdd0b5f2eb/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>9679237d-755e-4112-9a3b-6ff3af7eaa76</id><title type="text">Regards - La lettre économique et financière - novembre 2025</title><summary type="text">Regards sur l'économie italienne - 24 novembre 2025</summary><updated>2025-11-24T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2025/11/24/regards-la-lettre-economique-et-financiere-novembre-2025" /><content type="html">&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img class="marge" title="entete" src="/Articles/9679237d-755e-4112-9a3b-6ff3af7eaa76/images/df993cc7-5c6e-4c75-9155-787f2e9e14c6" alt="entete" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img class="marge" title="sommaire" src="/Articles/9679237d-755e-4112-9a3b-6ff3af7eaa76/images/abc03d3e-9f0b-4c10-94c6-025e1ca39a75" alt="sommaire" /&gt;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/9679237d-755e-4112-9a3b-6ff3af7eaa76/images/visuel" xmlns="media" /></entry></feed>