<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><feed xml:lang="fr-fr" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><title type="text">Trésor-Info - Publications de la direction générale du Trésor - El-Nino</title><subtitle type="text">Flux de publication de la direction générale du Trésor - El-Nino</subtitle><id>FluxArticlesTag-El-Nino</id><rights type="text">Copyright 2026</rights><updated>2023-08-11T00:00:00+02:00</updated><logo>/favicon.png</logo><author><name>Direction générale du Trésor</name><uri>https://localhost/sitepublic/</uri><email>contact@dgtresor.gouv.fr</email></author><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Flux/Atom/Articles/Tags/El-Nino" /><entry><id>986e8119-1d7b-444c-b24d-44f198caa37b</id><title type="text">Brèves de l'ASEAN semaine 32 (2023)</title><summary type="text">FAITS SAILLANTS : Indonésie/Philippines : croissance de 5,2% et 4,3% respectivement au T2 2023 en g.a. | Thaïlande : inflation de 0,4% en g.a. en juillet | Singapour :  revue à la baisse de la prévision officielle de croissance en 2023 entre 0,5% et 1,5%</summary><updated>2023-08-11T00:00:00+02:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2023/08/11/breves-de-l-asean-semaine-32-2023" /><content type="html">&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;img class="sans-marge" title="d" src="/Articles/dcabb2ee-a9a5-43b2-a405-2eb9d9dcee10/images/0c37f545-7229-446c-88ac-f84317c3b09d" alt="d" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;img class="marge" title="Faits saillants" src="/Articles/986e8119-1d7b-444c-b24d-44f198caa37b/images/98214980-8c5e-4de7-b7b3-a083f45d8fbd" alt="Faits saillants" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;R&amp;eacute;gion&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Risques li&amp;eacute;s &amp;agrave; une prolongation du ph&amp;eacute;nom&amp;egrave;ne climatique El Nin&amp;ouml;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Selon une r&amp;eacute;cente publication de la banque singapourienne DBS, une s&amp;eacute;cheresse ou un d&amp;eacute;ficit de pr&amp;eacute;cipitation provoqu&amp;eacute; par le ph&amp;eacute;nom&amp;egrave;ne climatique El Ni&amp;ntilde;o pourrait constituer une menace pour les &amp;eacute;conomies de la r&amp;eacute;gion. Cette pr&amp;eacute;occupation fait suite &amp;agrave; l&amp;rsquo;estimation par l'Administration nationale des oc&amp;eacute;ans et de l'atmosph&amp;egrave;re (NOAA) d'une probabilit&amp;eacute; de 90% que le ph&amp;eacute;nom&amp;egrave;ne perdure au second semestre. La r&amp;eacute;gion abrite des acteurs majeurs de la production alimentaire mondiale, notamment pour le riz (Vietnam, Tha&amp;iuml;lande) et l'huile de palme (Malaisie, Indon&amp;eacute;sie). M&amp;ecirc;me si la part du secteur agricole dans l'ASEAN-6 ne repr&amp;eacute;sente en moyenne que 10% du PIB, pr&amp;egrave;s d'un quart des emplois y sont li&amp;eacute;s. Une diminution des r&amp;eacute;coltes aurait donc probablement un impact sur les revenus et la consommation des m&amp;eacute;nages. Les pays importateurs sont &amp;eacute;galement vuln&amp;eacute;rables en raison du risque de hausse des prix. Selon l'analyse compar&amp;eacute;e de DBS, l'&amp;eacute;conomie philippine serait la plus expos&amp;eacute;e &amp;agrave; une intensification du ph&amp;eacute;nom&amp;egrave;ne, tandis que l'&amp;eacute;conomie indon&amp;eacute;sienne serait relativement plus r&amp;eacute;siliente.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img class="marge" title="1" src="/Articles/986e8119-1d7b-444c-b24d-44f198caa37b/images/dcd43413-0665-4e53-b325-f30cf3280fca" alt="1" width="574" height="222" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;Indon&amp;eacute;sie&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Croissance de 5,2% au T2 2023&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Au second trimestre 2023, le PIB a augment&amp;eacute; de 5,2% par rapport au T2 2022, portant la croissance du S1 2023 &amp;agrave; 5,1% en glissement annuel. La croissance des six premiers mois de l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e s&amp;rsquo;explique &amp;agrave; 40% par le commerce ext&amp;eacute;rieur. La progression semestrielle des exportations de +4,4% en valeur, est sup&amp;eacute;rieure aux importations qui enregistrent une augmentation de 0,3% au S1 2023. Cependant, les exportations sont impact&amp;eacute;es par la baisse des prix mondiaux. En effet, apr&amp;egrave;s une croissance de 12,2% au T1 2023 elles ont diminu&amp;eacute;es de 2,8% au T2 2023. Entre-temps, la consommation publique a connu une forte croissance, pour la premi&amp;egrave;re fois depuis la derni&amp;egrave;re d&amp;eacute;cennie (+10,6% au T2 2023 et +7,5% au S1 2023), dans un contexte pr&amp;eacute;-&amp;eacute;lectoral. Aussi, la consommation priv&amp;eacute;e (+4,9% au S1 2023) est stimul&amp;eacute;e par la baisse des pressions inflationnistes.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img class="marge" title="2" src="/Articles/986e8119-1d7b-444c-b24d-44f198caa37b/images/a839e51a-b6f2-4d8c-bca0-1c8591888c80" alt="2" width="452" height="303" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Stabilit&amp;eacute; des r&amp;eacute;serves de change&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;En juillet 2023, les r&amp;eacute;serves de change de l&amp;rsquo;Indon&amp;eacute;sie ont progress&amp;eacute; de 2 M USD, atteignant 137,7 Mds USD, en raison de l&amp;rsquo;&amp;eacute;volution des recettes fiscales et de services. Cette position des r&amp;eacute;serves de change est bien au-dessus de la norme internationale d&amp;rsquo;ad&amp;eacute;quation de trois mois d&amp;rsquo;importations (6,2 mois d&amp;rsquo;importations) et du niveau de fin d&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e 2022 (130,2 Mds USD). On observe un recul depuis plusieurs mois de ces r&amp;eacute;serves en raison de l&amp;rsquo;obligation de remboursement de la dette ext&amp;eacute;rieure du gouvernement. Ainsi elles atteignaient 145,2 Mds USD en mars.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Nouveau d&amp;eacute;faut de l&amp;rsquo;entreprise publique Waskita, principalement endett&amp;eacute;e aupr&amp;egrave;s des banques publiques indon&amp;eacute;siennes&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;L&amp;rsquo;entreprise publique de construction PT Waskita Karya Tbk a accumul&amp;eacute; d&amp;rsquo;importantes dettes aupr&amp;egrave;s de banques, indon&amp;eacute;siennes et &amp;eacute;trang&amp;egrave;res (cf. Br&amp;egrave;ves ASEAN - semaine 24), et a - de nouveau - fait d&amp;eacute;faut le 6 ao&amp;ucirc;t sur une obligation domestique d&amp;rsquo;une valeur de 7,6 M USD. &amp;nbsp;En mai, un premier d&amp;eacute;faut domestique avait conduit la Bourse de Jakarta &amp;agrave; suspendre sa cotation. Au S1 2023, le passif de Waskita s&amp;rsquo;&amp;eacute;l&amp;egrave;verait &amp;agrave; 5,5 Mds USD, dont 3,3 Mds USD de dette bancaire de long terme. En particulier la dette de long terme envers les banques publiques indon&amp;eacute;siennes serait proche de 1,9 Mds USD. La question de l&amp;rsquo;endettement bancaire (surtout aupr&amp;egrave;s des banques publiques indon&amp;eacute;siennes) et plus globalement du passif des entreprises publiques a &amp;eacute;t&amp;eacute; cit&amp;eacute;e comme point d&amp;rsquo;attention r&amp;eacute;cemment dans le rapport semestriel de la Banque mondiale et dans l&amp;rsquo;article IV du FMI. &amp;nbsp;En difficult&amp;eacute; d&amp;egrave;s 2021, pour le remboursement de ses pr&amp;ecirc;ts bancaires, Waskita avait re&amp;ccedil;u cette ann&amp;eacute;e-l&amp;agrave; l&amp;rsquo;approbation de sept banques (indon&amp;eacute;siennes et &amp;eacute;trang&amp;egrave;res) pour restructurer 1,3 Md USD de sa dette totale. Or, le processus de restructuration n&amp;rsquo;est toujours pas achev&amp;eacute;. En cons&amp;eacute;quence, le minist&amp;egrave;re des Finances avait report&amp;eacute; en mai l&amp;rsquo;injection de capital de l&amp;rsquo;Etat de 3 000 Mds IDR (171 M USD), approuv&amp;eacute;e par la Chambre des repr&amp;eacute;sentants dans le cadre d&amp;rsquo;un soutien &amp;eacute;tatique aux entreprises d&amp;rsquo;Etats endett&amp;eacute;es. &amp;nbsp;Le Ministre des entreprises publiques serait favorable &amp;agrave; l&amp;rsquo;utilisation de la proc&amp;eacute;dure de sauvegarde, LKPU, utilis&amp;eacute;e pour la compagnie a&amp;eacute;rienne Garuda (qui avait conduit &amp;agrave; un abandon de cr&amp;eacute;ances d&amp;rsquo;environ 80%).&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;Malaisie&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Hausse de l&amp;rsquo;emploi en juin malgr&amp;eacute; une baisse de la production industrielle&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Pour le mois de juin 2023, l'indice de la production industrielle a baiss&amp;eacute; de 2,2% (en particulier pour les produits p&amp;eacute;troliers &amp;agrave; -10,8% et les produits &amp;eacute;lectroniques &amp;agrave; -4,0%) et les ventes du secteur manufacturier ont diminu&amp;eacute; de 4,0% en glissement annuel (notamment de -14,6% pour l&amp;rsquo;industrie agroalimentaire et de -12,4% pour l&amp;rsquo;industrie p&amp;eacute;trochimique). D&amp;rsquo;autre part, en juin, le nombre de personnes employ&amp;eacute;es a augment&amp;eacute; de 2,7% en g.a. et le taux de ch&amp;ocirc;mage est tomb&amp;eacute; &amp;agrave; 3,4% (-0,4 pdb depuis l'ann&amp;eacute;e derni&amp;egrave;re).&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Pr&amp;eacute;vision d&amp;rsquo;un investissement de 5 Mds EUR par le fabricant de semi-conducteurs Infineon&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Le groupe allemand Infineon a annonc&amp;eacute; le 3 ao&amp;ucirc;t 2023 son intention d&amp;rsquo;investir 5 milliards d&amp;rsquo;euros suppl&amp;eacute;mentaires, en plus des 2 milliards d&amp;rsquo;euros d&amp;eacute;j&amp;agrave; engag&amp;eacute;s, dans l&amp;rsquo;expansion de ses capacit&amp;eacute;s de production sur son site de Kulim. Cet investissement permettra de produire des composants d&amp;rsquo;&amp;eacute;lectroniques de puissance sur plaquettes de carbure de silicium de 200 mm destin&amp;eacute;s au secteur automobile. Une fois les travaux r&amp;eacute;alis&amp;eacute;s, il s&amp;rsquo;agira de la plus importante unit&amp;eacute; de production au monde pour ce type de technologie.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;S&amp;eacute;lection des producteurs d&amp;rsquo;&amp;eacute;lectricit&amp;eacute; solaire par le r&amp;eacute;gulateur&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Le r&amp;eacute;gulateur de l'&amp;eacute;lectricit&amp;eacute; a s&amp;eacute;lectionn&amp;eacute; 22 consortiums pour produire de l'&amp;eacute;nergie solaire dans le cadre du programme d'achat d&amp;rsquo;&amp;eacute;lectricit&amp;eacute; virtuelle Corporate Green Power Programme (CGPP). Ces derniers pourront vendre &amp;agrave; des entreprises en Malaisie p&amp;eacute;ninsulaire l&amp;rsquo;&amp;eacute;lectricit&amp;eacute; verte via le r&amp;eacute;seau de Tenaga Nasional (TNB), dans la limite d'un quota de production. Plusieurs groupes malaisiens ont r&amp;eacute;ussi &amp;agrave; obtenir des volumes importants, notamment Solarvest (90 MW) et TNB (90 MW). Parmi les entreprises s&amp;eacute;lectionn&amp;eacute;es, Engie Renewable et Total Energies Renewables ont obtenu chacune un quota de 30 MW.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;Singapour&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Revue &amp;agrave; la baisse de la croissance au T2 2023 et sur l&amp;rsquo;ensemble de l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Le 11 ao&amp;ucirc;t, le minist&amp;egrave;re du Commerce et de l'Industrie (MTI) a r&amp;eacute;vis&amp;eacute; ses estimations de croissance pour le deuxi&amp;egrave;me trimestre 2023, &amp;agrave; 0,5% en glissement annuel alors qu'elle &amp;eacute;tait pr&amp;eacute;c&amp;eacute;demment estim&amp;eacute;e &amp;agrave; 0,7%. De plus, le MTI a revu &amp;agrave; la baisse sa projection de croissance du PIB de Singapour pour l'ensemble de l'ann&amp;eacute;e, passant d'une fourchette de &amp;laquo;&amp;nbsp;0,5% &amp;agrave; 2,5%&amp;nbsp;&amp;raquo; &amp;agrave; une fourchette de &amp;laquo;&amp;nbsp;0,5% &amp;agrave; 1,5%&amp;nbsp;&amp;raquo;. Les autorit&amp;eacute;s expliquent cette d&amp;eacute;t&amp;eacute;rioration des perspectives de croissance par de plus faibles d&amp;eacute;bouch&amp;eacute;s pour l'industrie singapourienne en Chine et dans les pays d&amp;eacute;velopp&amp;eacute;s. Pour rappel, la croissance de Singapour avait atteint 3,6% en 2022.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img class="marge" title="3" src="/Articles/986e8119-1d7b-444c-b24d-44f198caa37b/images/088fc64c-0cd9-44b2-8c2d-e1a4dc85ad9e" alt="3" width="446" height="286" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Annonce par la MAS de 150 M SGD d&amp;rsquo;investissements pour soutenir l&amp;rsquo;innovation dans le secteur financier&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;L&amp;rsquo;Autorit&amp;eacute; mon&amp;eacute;taire de Singapour (MAS) a annonc&amp;eacute; cette semaine qu&amp;rsquo;elle allait renouveler son programme de soutien &amp;agrave; l&amp;rsquo;innovation dans le secteur financier, le Financial Sector Technology and Innovation Scheme (FSTI 3.0). Cette d&amp;eacute;cision se traduira par l&amp;rsquo;injection de 150 M SGD (111 M USD) de financements dans les 3 prochaines ann&amp;eacute;es visant &amp;agrave; renforcer et acc&amp;eacute;l&amp;eacute;rer l&amp;rsquo;innovation financi&amp;egrave;re. Depuis 2015 et le lancement de la premi&amp;egrave;re version du FSTI, 340 M SGD (253 M USD) de financements ont &amp;eacute;t&amp;eacute; accord&amp;eacute;es par la banque centrale pour promouvoir l&amp;rsquo;innovation financi&amp;egrave;re.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;Vietnam&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Hausse du taux de cr&amp;eacute;ances douteuses au premier semestre 2023&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Le taux des cr&amp;eacute;ances douteuses de nombreuses banques a bondi au premier semestre de cette ann&amp;eacute;e en raison du ralentissement &amp;eacute;conomique. Pour les banques commerciales priv&amp;eacute;es, on constate une forte augmentation du taux de ces cr&amp;eacute;ances au S1 par rapport au taux enregistr&amp;eacute; en d&amp;eacute;but de l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e :&amp;nbsp; TPBank (2,21% contre 0,84%), BaoVietBank (4,69% contre 3,34%), ABBank (4,55% contre 2,89%), Techcombank (1,07% contre 0,9%). En ce qui concerne les banques commerciales publiques, le taux des cr&amp;eacute;ances douteuses a connu une l&amp;eacute;g&amp;egrave;re hausse, selon leurs r&amp;eacute;sultats partiellement publi&amp;eacute;s : Vietinbank (taux contr&amp;ocirc;l&amp;eacute; &amp;agrave; 1,1%), Vietcombank (hausse de 0,13%). Selon les experts, les taux atteints vont continuer &amp;agrave; cro&amp;icirc;tre car de nombreuses dettes n&amp;rsquo;ont pas encore &amp;eacute;t&amp;eacute; r&amp;eacute;&amp;eacute;chelonn&amp;eacute;es conform&amp;eacute;ment aux dispositions de la circulaire 02/2023 de la Banque d&amp;rsquo;&amp;Eacute;tat du Vietnam sur la restructuration des pr&amp;ecirc;ts, qui expirera en juin 2024.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Difficult&amp;eacute;s sur le projet de nouvel a&amp;eacute;roport de Ho Chi Minh-Ville&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Les difficult&amp;eacute;s sur le projet de construction d&amp;rsquo;un nouvel a&amp;eacute;roport &amp;agrave; Ho Chi Minh-Ville (a&amp;eacute;roport de Long Thanj) se poursuivent. Airport Corporation of Vietnam (ACV) a annonc&amp;eacute; d&amp;eacute;but ao&amp;ucirc;t que seule l&amp;rsquo;offre d&amp;eacute;pos&amp;eacute;e par le consortium Vietur (qui comprend la soci&amp;eacute;t&amp;eacute; turque IC ISTAS et des entreprises locales de construction), parmi les trois d&amp;eacute;pos&amp;eacute;es (par Coteccons et China Harbour Engineering Co. pour les deux autres), r&amp;eacute;pondait aux exigences techniques de l&amp;rsquo;appel d&amp;rsquo;offres de 1,5 Md USD pour la construction du terminal passagers. Les capacit&amp;eacute;s financi&amp;egrave;res des offres doivent d&amp;eacute;sormais &amp;ecirc;tre &amp;eacute;valu&amp;eacute;es. Cet appel d&amp;rsquo;offres fait suite &amp;agrave; celui infructueux lanc&amp;eacute; l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e derni&amp;egrave;re. Le consortium dirig&amp;eacute; par Coteccons a d&amp;eacute;nonc&amp;eacute; le consortium Vietur, qui aurait, selon lui, viol&amp;eacute; les r&amp;egrave;gles de l'appel d'offres et qui ne disposerait pas de capacit&amp;eacute;s suffisantes pour mener ce projet &amp;agrave; bien.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;Tha&amp;iuml;lande&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Inflation plus faible que pr&amp;eacute;vu en juillet&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;L&amp;rsquo;indice des prix &amp;agrave; la consommation (IPC) a progress&amp;eacute; de 0,38% en juillet en g.a., soit un niveau l&amp;eacute;g&amp;egrave;rement plus &amp;eacute;lev&amp;eacute; que le mois pr&amp;eacute;c&amp;eacute;dent (0,23%) mais inf&amp;eacute;rieur aux pr&amp;eacute;visions (0,64%). C&amp;rsquo;est le troisi&amp;egrave;me mois cons&amp;eacute;cutif que l&amp;rsquo;inflation est inf&amp;eacute;rieure &amp;agrave; l&amp;rsquo;intervalle cible de la banque centrale, compris entre 1% et 3%. Le minist&amp;egrave;re du Commerce anticipe toutefois une acc&amp;eacute;l&amp;eacute;ration de l&amp;rsquo;inflation en ao&amp;ucirc;t, m&amp;ecirc;me si celle-ci devrait au final rester inf&amp;eacute;rieure &amp;agrave; 0,5% sur le second semestre 2023. L&amp;rsquo;inflation sous-jacente a recul&amp;eacute; &amp;agrave; 0,86% en juillet en g.a., apr&amp;egrave;s 1,3% en juin. Sur l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e, le minist&amp;egrave;re du Commerce anticipe une inflation de 1% &amp;agrave; 2%, sachant que depuis le d&amp;eacute;but de l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e (janvier-juillet), l&amp;rsquo;IPC s&amp;rsquo;&amp;eacute;l&amp;egrave;ve &amp;agrave; 2,2% actuellement en glissement annuel (1,7% pour l&amp;rsquo;inflation sous-jacente). Pour m&amp;eacute;moire, la banque centrale a relev&amp;eacute; son taux directeur de 25 pdb la semaine pass&amp;eacute;e, &amp;agrave; 2,25%.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;Philippines&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Ralentissement de la croissance du PIB &amp;agrave; 4,3% au T2&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Les Philippines enregistrent une croissance de 4,3% au T2 2023 en g.a., soit son niveau le plus bas depuis la reprise postpand&amp;eacute;mique. Les principaux secteurs contributeurs &amp;agrave; la croissance sont le commerce de gros et de d&amp;eacute;tail et la r&amp;eacute;paration des v&amp;eacute;hicules &amp;agrave; moteurs (+5,3%), les activit&amp;eacute;s financi&amp;egrave;res et d&amp;rsquo;assurance (+5,0%) et le transport et le stockage (+17,3%). La consommation finale des m&amp;eacute;nages a augment&amp;eacute; de 5,5%, tandis que la consommation finale de l&amp;rsquo;Etat a diminu&amp;eacute; de 7,1%. Les exportations de biens et de services ont augment&amp;eacute; de 4,1%, contre une diminution des importations de biens et de services de 0,4%. La formation brute de capital est rest&amp;eacute;e stable. Sur l&amp;rsquo;ensemble du S1, la croissance du PIB atteint 5,3%. Les Philippines devront enregistrer une croissance de 6,6% au S2-2023 pour atteindre la tranche basse de l&amp;rsquo;intervalle cible fix&amp;eacute; par le gouvernement pour l&amp;rsquo;ensemble de l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e, entre 6 et 7%.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Nouvelle d&amp;eacute;c&amp;eacute;l&amp;eacute;ration de l&amp;rsquo;inflation &amp;agrave; 4,7% en juillet&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;L&amp;rsquo;inflation atteint 4,7% en juillet en glissement annuel, soit son niveau le plus bas depuis mars 2022. En juin, les Philippines avaient enregistr&amp;eacute; une inflation de 5,4%. En glissement annuel, cette d&amp;eacute;c&amp;eacute;l&amp;eacute;ration de la hausse du niveau g&amp;eacute;n&amp;eacute;ral des prix est principalement li&amp;eacute;e &amp;agrave; la baisse des prix du logement, de l&amp;rsquo;&amp;eacute;lectricit&amp;eacute;, du gaz et des autres carburants (4,5% contre 5,6% en juin), et des produits alimentaires et des boissons non-alcoolis&amp;eacute;es (6,3% contre 6,7% en juin), qui repr&amp;eacute;sentent 37,8% du panier de consommation. En parall&amp;egrave;le, la diminution des prix du transport atteint 4,7%, contre 3,1% au mois de juin en glissement annuel. Depuis le d&amp;eacute;but de l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e, l&amp;rsquo;inflation moyenne s&amp;rsquo;&amp;eacute;l&amp;egrave;ve &amp;agrave; 6,8% et demeure donc pour le moment bien sup&amp;eacute;rieure &amp;agrave; l&amp;rsquo;&amp;rsquo;intervalle cible fix&amp;eacute;e par le gouvernement entre 2 et 4%.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;R&amp;eacute;duction du d&amp;eacute;ficit commercial de 6,3% au premier semestre 2023&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Au S1 2023, le d&amp;eacute;ficit commercial des Philippines s&amp;rsquo;est r&amp;eacute;duit de 6,3% en glissement annuel, pour atteindre 28,0 Mds USD. Cette r&amp;eacute;duction est principalement li&amp;eacute;e &amp;agrave; la contraction des importations (8,0%), qui atteignent 62,9 Mds USD. Les importations de produits &amp;eacute;lectroniques diminuent de 17,7% (soit 13,9 Mds USD), en lien avec la r&amp;eacute;duction de la valeur des importations de semiconducteurs (9,7 Mds USD soit -17,2%) et d&amp;rsquo;appareils &amp;eacute;lectroniques de traitement de donn&amp;eacute;es (1,2 Mds USD soit -39,2%) utilis&amp;eacute;es comme intrants par l&amp;rsquo;industrie domestique. Les importations de combustibles fossiles diminuent de 16,2% en valeur, pour atteindre 10,0 Mds USD. En parall&amp;egrave;le, les exportations atteignent 34,9 Mds USD, soit une contraction de 9,3%. Cette baisse est largement attribuable &amp;agrave; la diminution des exportations de produits &amp;eacute;lectroniques (19,3 Mds USD soit -9,3%).&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;Cambodge&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;600 M USD pour &amp;eacute;quilibrer le budget national&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Selon un rapport budg&amp;eacute;taire du minist&amp;egrave;re de l'&amp;Eacute;conomie et des Finances, les recettes publiques ont atteint environ 3,5 Mds USD au premier semestre 2023, soit 50,7% de l&amp;rsquo;objectif annuel, mais 7,5 points de moins que pour la m&amp;ecirc;me p&amp;eacute;riode en 2022. La conjoncture internationale a entra&amp;icirc;n&amp;eacute; une baisse des exportations de textile vers les march&amp;eacute;s am&amp;eacute;ricains et europ&amp;eacute;ens, et donc de moindres recettes fiscales. De m&amp;ecirc;me, la forte baisse des importations de v&amp;eacute;hicules automobiles a entra&amp;icirc;n&amp;eacute; une baisse des recettes douani&amp;egrave;res, accentu&amp;eacute;e par la mont&amp;eacute;e en puissance des accords de libre-&amp;eacute;change. Et les recettes du secteur touristiques restent faibles. Or, les d&amp;eacute;penses publiques se sont &amp;eacute;lev&amp;eacute;es &amp;agrave; 43,5% du budget annuel de 9,6 Md USD. D&amp;egrave;s lors, le budget national affiche un d&amp;eacute;ficit d&amp;rsquo;environ 232 M USD fin juin 2023&amp;nbsp;; il devrait atteindre environ 412 M USD en fin de l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e (7,3% du PIB). Le gouvernement pr&amp;eacute;voit donc de mobiliser 600 M USD d&amp;rsquo;&amp;eacute;pargne nationale par l&amp;rsquo;emprunt pour couvrir ce d&amp;eacute;ficit budg&amp;eacute;taire.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Le train entre la Tha&amp;iuml;lande et le Cambodge, c&amp;rsquo;est parti !&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Le 26 juillet, Royal Railway Plc a commenc&amp;eacute; d&amp;rsquo;exploiter avec succ&amp;egrave;s sa premi&amp;egrave;re liaison de fret ferroviaire depuis la Tha&amp;iuml;lande, en transportant des produits p&amp;eacute;troliers. Aujourd&amp;rsquo;hui, cette liaison entre la Tha&amp;iuml;lande et le Cambodge devrait &amp;ecirc;tre exploit&amp;eacute;e au cas par cas, &amp;agrave; la commande des clients. Et la ligne n&amp;rsquo;est pas encore ouverte au transport r&amp;eacute;gulier de passagers. Selon des experts en transport, cette r&amp;eacute;cente connexion est un d&amp;eacute;veloppement important qui devrait contribuer au d&amp;eacute;veloppement &amp;eacute;conomique des deux pays et contribuera &amp;eacute;galement &amp;agrave; l&amp;rsquo;int&amp;eacute;gration de l&amp;rsquo;ASEAN et au d&amp;eacute;veloppement de la sous-r&amp;eacute;gion du Grand M&amp;eacute;kong. Le Cambodge envisage &amp;eacute;galement d&amp;rsquo;utiliser cette voie ferr&amp;eacute;e pour exporter son riz vers la Chine via la ville de Vientiane. En revanche, la perspective pour la ligne entre Phnom-Penh et Ho Chi Minh-Ville, &amp;eacute;voqu&amp;eacute;e r&amp;eacute;guli&amp;egrave;rement, ne conna&amp;icirc;t pas d&amp;rsquo;avanc&amp;eacute;e r&amp;eacute;elle.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Enqu&amp;ecirc;te de la SFI sur la microfinance au Cambodge&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Le &amp;laquo; Compliance Advisor Ombudsman &amp;raquo; de la Soci&amp;eacute;t&amp;eacute; financi&amp;egrave;re internationale (SFI) a annonc&amp;eacute; qu&amp;rsquo;il poursuivait son enqu&amp;ecirc;te sur six &amp;eacute;tablissements bancaires et de microfinance (IMF) cambodgien ayant b&amp;eacute;n&amp;eacute;fici&amp;eacute; de ses financements. Ces &amp;eacute;tablissements &amp;ndash; ACLEDA, Amret, Prasac, Hattha Bank, LOLC et Sathapana &amp;ndash; repr&amp;eacute;sentent plus de 70% du march&amp;eacute; de la microfinance du Royaume. L&amp;rsquo;enqu&amp;ecirc;te en cours a r&amp;eacute;v&amp;eacute;l&amp;eacute; des &amp;laquo; indications pr&amp;eacute;liminaires de pr&amp;eacute;judice &amp;raquo; pour les emprunteurs et des violations des normes environnementales et sociales appliqu&amp;eacute;es par la SFI par ces six &amp;eacute;tablissements ainsi que par quatre interm&amp;eacute;diaires financiers. Le Cambodge est l'un des pays o&amp;ugrave; le secteur de la microfinance est le plus d&amp;eacute;velopp&amp;eacute;. Le total des actifs du secteur des IMF s'&amp;eacute;levait &amp;agrave; 10,8 Mds USD au 31 d&amp;eacute;cembre 2022. Si le secteur contribue au d&amp;eacute;veloppement du pays, les mauvaises pratiques de pr&amp;ecirc;t des IMF et les garanties excessives font depuis longtemps l&amp;rsquo;objet des critiques par diff&amp;eacute;rents observateurs, comme dans un rapport de l&amp;rsquo;Universit&amp;eacute; de Duisbourg commandit&amp;eacute; par le minist&amp;egrave;re allemand de la coop&amp;eacute;ration ou une enqu&amp;ecirc;te de la LICADHO (ligue cambodgienne des droits de l&amp;rsquo;Homme).&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;Laos&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Le d&amp;eacute;ficit commercial se creuse&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Juillet a vu le d&amp;eacute;ficit commercial se creuser &amp;agrave; 166 M USD, le plus &amp;eacute;lev&amp;eacute; depuis le d&amp;eacute;but de l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e, pour un volume d&amp;rsquo;&amp;eacute;changes d&amp;rsquo;un peu plus de 1 Md USD. Sans surprise, les principales exportations principales laotiennes sont des produits de base (dans l&amp;rsquo;ordre potasse, papiers et pulpes, minerais d&amp;rsquo;or et de fer, produits agricoles&amp;hellip;). Quant aux importations, elles sont constitu&amp;eacute;es de produits manufactur&amp;eacute;s (dans l&amp;rsquo;ordre, carburants, automobiles et pi&amp;egrave;ces d&amp;eacute;tach&amp;eacute;es, &amp;eacute;quipements m&amp;eacute;caniques, produits de plastique, acier et produits en acier, pulpe et d&amp;eacute;chets de papier, produits &amp;eacute;lectroniques&amp;hellip;). Les trois principaux fournisseurs du pays restent la Tha&amp;iuml;lande (42,7%), la Chine (32,3%) et le Vietnam (4,9%) tout comme ses trois principaux clients (Chine &amp;agrave; 45,7%, Vietnam 21% et Tha&amp;iuml;lande &amp;agrave; 11,2%) ; sans surprise ses trois voisins imm&amp;eacute;diats pour un pays enclav&amp;eacute;. &amp;Agrave; noter que ces mauvaises performances s&amp;rsquo;expliquent largement par la d&amp;eacute;pr&amp;eacute;ciation du kip, mais &amp;eacute;galement par la faible valeur ajout&amp;eacute;e des produits export&amp;eacute;s et une forte d&amp;eacute;pendance aux importations, y compris alimentaires.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Une gare du chemin de fer vers la Tha&amp;iuml;lande&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;L&amp;rsquo;agence tha&amp;iuml;landaise de coop&amp;eacute;ration &amp;eacute;conomique de voisinage (Neighbouring Countries Economic Development Cooperation Agency) est sur le point d&amp;rsquo;accorder un pr&amp;ecirc;t de 51 M USD au Laos pour le d&amp;eacute;veloppement de la gare de Khamsavaht. Situ&amp;eacute;e &amp;agrave; Vientiane, cette gare est orient&amp;eacute;e vers la Tha&amp;iuml;lande, via la ligne reliant la capitale laotienne &amp;agrave; la province tha&amp;iuml;landaise de Nong Khai. La ligne reliant les gares laotienne et tha&amp;iuml;landaise entrera bient&amp;ocirc;t en service. Ce pr&amp;ecirc;t financera &amp;eacute;galement la formation de personnels laotiens. Il servira encore &amp;agrave; relier la gare laotienne &amp;agrave; la route nationale en provenance de la province tha&amp;iuml;landaise de Nakhon Phanom et &amp;agrave; destination de celle de Quảng B&amp;igrave;nh (Vietnam). Si Tha&amp;iuml;lande et Laos mettent en avant leurs liens ferroviaires, il s&amp;rsquo;agit surtout de la poursuite de la ligne en provenance de Chine, qui s&amp;rsquo;inscrit dans la cadre de la BRI (quel qu&amp;rsquo;en soit l&amp;rsquo;avatar).&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Approfondissement des liens mon&amp;eacute;taires avec la Chine&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Alors que la Banque du Laos essaie de faire entrer les recettes des exportations dans le syst&amp;egrave;me bancaire par tous les moyens, elle vient de signer un accord de coop&amp;eacute;ration avec la Banque populaire de Chine. Au terme de cet accord, les deux banques centrales se sont engag&amp;eacute;es &amp;agrave; un accord de coop&amp;eacute;ration autour du kip et du yuan, avec l&amp;rsquo;objectif affich&amp;eacute; de favoriser commerce et investissement entre les deux pays. L&amp;rsquo;objectif, non affich&amp;eacute;, est &amp;eacute;galement de r&amp;eacute;duire l&amp;rsquo;empreinte du dollar&amp;hellip; quand bien m&amp;ecirc;me la Chine n&amp;rsquo;est pas la derni&amp;egrave;re &amp;agrave; l&amp;rsquo;utiliser (y compris pour certains de ses pr&amp;ecirc;ts au Laos). En tant que premier investisseur au Laos et deuxi&amp;egrave;me partenaire commercial, la Chine pousse ainsi son avantage dans un pays o&amp;ugrave; elle est d&amp;eacute;j&amp;agrave; omnipr&amp;eacute;sente ; elle en profite pour vanter sa stabilit&amp;eacute; mon&amp;eacute;taire et financi&amp;egrave;re ainsi que sa croissance &amp;eacute;conomique. Un peu ironiquement pour cette derni&amp;egrave;re puisqu&amp;rsquo;elle tend &amp;agrave; se tasser. Ironie suppl&amp;eacute;mentaire : une partie de la faiblesse de la monnaie laotienne s&amp;rsquo;explique par le fort endettement du pays, notamment d&amp;ucirc; &amp;agrave; la construction de la ligne de chemin de fer par et vers la Chine.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;Birmanie&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Nouvelles sanctions par la Suisse&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;La Suisse a impos&amp;eacute; le 2 ao&amp;ucirc;t 2023 une nouvelle s&amp;eacute;rie de sanctions en Birmanie, visant six personnes et une entit&amp;eacute;, dont les ministres de l'Immigration et de la population, du travail, de la sant&amp;eacute; et l&amp;rsquo;entreprise publique Mining Enterprise N&amp;deg; 2.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;img class="sans-marge" title="f" src="/Articles/dcabb2ee-a9a5-43b2-a405-2eb9d9dcee10/images/5fd2fa5a-580d-4b4e-83a0-31f86205b140" alt="f" /&gt;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/986e8119-1d7b-444c-b24d-44f198caa37b/images/visuel" xmlns="media" /></entry></feed>