<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><feed xml:lang="fr-fr" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><title type="text">Trésor-Info - Publications de la direction générale du Trésor - Chauffage</title><subtitle type="text">Flux de publication de la direction générale du Trésor - Chauffage</subtitle><id>FluxArticlesTag-Chauffage</id><rights type="text">Copyright 2026</rights><updated>2026-02-05T00:00:00+01:00</updated><logo>/favicon.png</logo><author><name>Direction générale du Trésor</name><uri>https://localhost/sitepublic/</uri><email>contact@dgtresor.gouv.fr</email></author><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Flux/Atom/Articles/Tags/Chauffage" /><entry><id>7f01cf97-aede-40be-9c39-a52a46a09301</id><title type="text">Pollution de l'air : au-delà des effets sanitaires des répercussions économiques importantes</title><summary type="text">La pollution de l’air constitue un défi majeur de santé publique. Mais au-delà de ses effets sanitaires, une littérature économique récente met en évidence ses impacts sur l’activité économique. Elle réduit les capacités physiques et cognitives des travailleurs, pesant sur leur productivité. Elle affecte également les performances scolaires et l’innovation, compromettant la productivité future. L’étude revient sur cet enjeu sanitaire et environnemental et en analyse les conséquences économiques.</summary><updated>2026-02-05T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2026/02/05/pollution-de-l-air-au-dela-des-effets-sanitaires-des-repercussions-economiques-importantes" /><content type="html">&lt;p&gt;La pollution de l'air constitue un enjeu majeur de sant&amp;eacute; publique. Les particules fines seraient &amp;agrave; l'origine, chaque ann&amp;eacute;e en France, de plus de 40 000 d&amp;eacute;c&amp;egrave;s et contribuent avec d'autres polluants &amp;agrave; l'apparition ou &amp;agrave; l'aggravation de nombreuses maladies, affectant notamment les poumons, le c&amp;oelig;ur et le cerveau. Chez les enfants, elles seraient responsables de 20 % des nouveaux cas d'asthme.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ces impacts sanitaires ont un co&amp;ucirc;t socio-&amp;eacute;conomique important, li&amp;eacute; non seulement aux d&amp;eacute;penses directes de sant&amp;eacute; (hospitalisations, achats de m&amp;eacute;dicaments), mais aussi aux pertes de qualit&amp;eacute; de vie et aux pertes de production caus&amp;eacute;es par l'absent&amp;eacute;isme d&amp;ucirc; aux maladies.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Outre ces effets sur la mortalit&amp;eacute; et la morbidit&amp;eacute;, des articles de recherche r&amp;eacute;cents mettent en &amp;eacute;vidence que la pollution de l'air alt&amp;egrave;re les capacit&amp;eacute;s cognitives et physiques des individus, r&amp;eacute;duisant leur productivit&amp;eacute;. Ces effets s'observent dans diff&amp;eacute;rents secteurs professionnels, qu'il s'agisse de m&amp;eacute;tiers physiquement exigeants, comme l'agriculture ou l'industrie, ou &amp;agrave; dominante cognitive, par exemple dans la finance, les centres d'appel ou l'arbitrage sportif.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Au-del&amp;agrave; de ces effets directs &amp;agrave; court terme, la pollution de l'air pourrait &amp;eacute;galement r&amp;eacute;duire la productivit&amp;eacute; future, en affectant les performances scolaires et en freinant l'innovation.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img class="marge" title="TE-380" src="/Articles/7f01cf97-aede-40be-9c39-a52a46a09301/images/163565ee-1dff-46e8-8cf9-0c5dd440d87f" alt="TE-380" width="617" height="546" /&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;h4&gt;&lt;strong&gt;+ T&amp;eacute;l&amp;eacute;charger l'&amp;eacute;tude compl&amp;egrave;te &lt;a href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/7f01cf97-aede-40be-9c39-a52a46a09301/files/1be2f244-471f-4099-9098-50516fbe0c40" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;Tr&amp;eacute;sor-&amp;Eacute;co n&amp;deg; 380&amp;gt;&amp;gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;h4&gt;&lt;strong&gt;+ Autres publications &amp;agrave; consulter sur le sujet :&lt;/strong&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;SDES (2025), &amp;laquo;&amp;nbsp;&lt;a href="https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/media/8742/download?inline" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;Bilan de la qualit&amp;eacute; de l'air ext&amp;eacute;rieur en France en 2024&amp;nbsp;&amp;raquo;.&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Medina S. &lt;em&gt;et al. &lt;/em&gt;(2025b), &amp;laquo;&amp;nbsp;&lt;a href="https://www.santepubliquefrance.fr/determinants-de-sante/pollution-et-sante/air/documents/enquetes-etudes/estimation-de-la-morbidite-attribuable-a-l-exposition-a-long-terme-a-la-pollution-de-l-air-ambiant-et-de-ses-impacts-economiques-en-france-hexagona2" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;Estimation de la morbidit&amp;eacute; attribuable &amp;agrave; l&amp;rsquo;exposition &amp;agrave; long terme &amp;agrave; la pollution de l&amp;rsquo;air ambiant et de ses impacts &amp;eacute;conomiques en France hexagonale, 2016-2019. Volume 2 : &amp;Eacute;valuation des impacts &amp;eacute;conomiques.&lt;/a&gt;&amp;raquo;,&amp;nbsp;Sant&amp;eacute; publique France, 94 p.&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Aguilar-Gomez S. &lt;em&gt;et al.&lt;/em&gt; (2022), &amp;ldquo;&lt;a href="https://www.annualreviews.org/docserver/fulltext/resource/14/1/annurev-resource-111820-021816.pdf?expires=1763721766&amp;amp;id=id&amp;amp;accname=guest&amp;amp;checksum=224E45E84C9AC30DFC1A72192C1CCA26" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;This Is Air: The &amp;ldquo;Nonhealth&amp;rdquo; Effects of Air Pollution&lt;/a&gt;&amp;rdquo;, &lt;em&gt;Annual Review of Resource Economics&lt;/em&gt;, Vol. 14:403-425.&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h4&gt;&lt;strong&gt;+ Voir toute la collection des &amp;eacute;tudes Tr&amp;eacute;sor-&amp;Eacute;co : &lt;a href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/tags/Tresor-Eco" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;Fran&amp;ccedil;ais&lt;/a&gt; / &lt;a href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/tags/Tresor-Economics" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;English&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;h4&gt;+ S&amp;rsquo;abonner &amp;agrave; la collection Tr&amp;eacute;sor-&amp;Eacute;co&amp;nbsp;: &lt;a href="https://dc50840c.sibforms.com/serve/MUIFAGqHfbjmbLpSncMeIHQnkLpZZYlSzNR3GgO6OZCISCH8HED1aA_KUjWR0ORwfU_8NgLE9fJsicR164RiMj_K8QFe1wm3nuznGuDbwVRjW4eNm1d_SSNcmNMrAIeuzeU0vgpUgnv8Kir3Z2go5oaLai-1dTgs52TYxczZzwY-Zfs6_tgiYy5kV2PaXxESkQPJX2ckyGixYCM=" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;bit.ly/Tr&amp;eacute;sor-Eco&lt;/a&gt;&lt;/h4&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/7f01cf97-aede-40be-9c39-a52a46a09301/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>4b3acd8f-6417-42e1-b675-1964d0ab990d</id><title type="text">How economic instruments can help fight air pollution</title><summary type="text">In France, the concentration of certain local air pollutants (in particular, fine particles, nitrogen dioxide and ozone) remains above regulatory thresholds. All sectors contribute to this, in particular heating and transport. Reducing this pollution requires a combination of economic incentives, regulatory measures and the development of alternatives, supporting low-income households and businesses whose competitiveness would be weakened.</summary><updated>2020-02-13T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2020/02/13/tresor-economics-no-256-how-economic-instruments-can-help-fight-air-pollution" /><content type="html">&lt;p&gt;Despite a sharp fall in emissions during the last two decades, the concentration of certain local atmospheric pollutants (which are different from greenhouse gases) in the air is still above recommended or regulated thresholds and there are recurrent pollution spikes in major agglomerations. Existing studies estimate the health costs of air pollution to be at least &amp;euro;20 to &amp;euro;30 billion per year, which represent at least 1% of gross domestic product.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Heating and transportation are major sources of pollution (in particular fine particulate matter and nitrogen oxides), especially in urban areas. This could be addressed through regulation (standards on open fires and heating appliance efficiency), development of public transport networks or enhancement of economic incentives (through congestion charge schemes, taxation of trucks on the French road network).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Industry, energy generation and agriculture are also high-emitting sectors, particularly for fine particulate matter, sulphur dioxide and ammonia. In addition to awareness-raising campaigns to alter behaviour, sending out an incentive price signal by bolstering the general tax on polluting activities (TGAP) and introducing a new instrument on nitrogen mineral fertilisers and pesticides would spur a reduction in these emissions.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Owing to the adverse effects of a number of these measures on households' purchasing power and businesses' competitiveness, flanking support provisions for the most vulnerable economic agents should be provided.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Better measuring of air pollution and its repercussions is also required as are improvements in governance. Taking better account of specific contexts could be achieved, inter alia, by reinforcing the local steering of air protection policies.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img class="marge" title="TE-256en" src="/Articles/4b3acd8f-6417-42e1-b675-1964d0ab990d/images/fb9cbf65-8930-40a3-9887-ef7d1d020ebb" alt="TE-256en" /&gt;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/4b3acd8f-6417-42e1-b675-1964d0ab990d/images/visuel" xmlns="media" /></entry><entry><id>24597257-25d1-4240-82cd-45ef06084a81</id><title type="text">Le rôle des instruments économiques dans la lutte contre la pollution de l'air</title><summary type="text">En France, la concentration de certains polluants atmosphériques locaux (notamment, particules fines, dioxyde d’azote et ozone) reste au-dessus des seuils réglementaires. Tous les secteurs y contribuent, en particulier le chauffage et les transports. La réduction de ces pollutions passe par une combinaison d’incitations économiques, de mesures réglementaires et de développement d’alternatives, en accompagnant les ménages modestes ainsi que les entreprises dont la compétitivité serait fragilisée.</summary><updated>2020-02-13T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2020/02/13/tresor-eco-n-256-le-role-des-instruments-economiques-dans-la-lutte-contre-la-pollution-de-l-air" /><content type="html">&lt;p&gt;Malgr&amp;eacute; une nette baisse des &amp;eacute;missions depuis 20 ans, la concentration dans l'air de certains polluants atmosph&amp;eacute;riques dits &amp;laquo; locaux &amp;raquo; (&amp;agrave; distinguer des gaz &amp;agrave; effet de serre) reste au-dessus des seuils recommand&amp;eacute;s ou r&amp;eacute;glementaires et les &amp;laquo; pics de pollution &amp;raquo; sont r&amp;eacute;currents dans les grandes agglom&amp;eacute;rations. Les &amp;eacute;tudes disponibles font &amp;eacute;tat de co&amp;ucirc;ts sanitaires de la pollution de l'air d'au moins 20 &amp;agrave; 30 Md&amp;euro; par an, soit au moins 1 % du produit int&amp;eacute;rieur brut.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le chauffage et les transports repr&amp;eacute;sentent des sources importantes de pollution (notamment aux particules fines et aux oxydes d'azote), en particulier en zones urbaines. Des mesures r&amp;eacute;glementaires (normes sur les feux de chemin&amp;eacute;es et sur l'efficacit&amp;eacute; des appareils de chauffage), le renforcement de l'offre de transports collectifs, ou des incitations &amp;eacute;conomiques (p&amp;eacute;ages urbains, contribution des poids lourds sur le r&amp;eacute;seau routier national) pourraient permettre d'y rem&amp;eacute;dier.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img class="marge" title="Tr&amp;eacute;sor-&amp;Eacute;co n&amp;deg; 256 " src="/Articles/24597257-25d1-4240-82cd-45ef06084a81/images/198530c2-652e-402a-b222-cab66b00a40e" alt="Tr&amp;eacute;sor-&amp;Eacute;co n&amp;deg; 256 " /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'industrie, la production d'&amp;eacute;nergie et l'agriculture sont &amp;eacute;galement des secteurs tr&amp;egrave;s &amp;eacute;metteurs, notamment de particules fines, de dioxyde de soufre et d'ammoniac. Au-del&amp;agrave; de campagnes de sensibilisation pour encourager l'&amp;eacute;volution des comportements, le recours &amp;agrave; un signal-prix incitatif par le renforcement de la taxe g&amp;eacute;n&amp;eacute;rale sur les activit&amp;eacute;s polluantes et l'introduction d'un nouvel instrument sur les engrais min&amp;eacute;raux azot&amp;eacute;s et les pesticides encourageraient la r&amp;eacute;duction de ces &amp;eacute;missions.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;Eacute;tant donn&amp;eacute; l'effet n&amp;eacute;gatif de certains de ces outils sur le pouvoir d'achat des m&amp;eacute;nages et la comp&amp;eacute;titivit&amp;eacute; des entreprises, ils devraient &amp;ecirc;tre assortis de mesures d'accompagnement pour les agents &amp;eacute;conomiques les plus fragiles.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'am&amp;eacute;lioration de la mesure de la pollution de l'air et de ses effets est &amp;eacute;galement n&amp;eacute;cessaire, de m&amp;ecirc;me que des am&amp;eacute;liorations de gouvernance. Le renforcement du pilotage local des politiques de protection de l'air permettrait en particulier de mieux tenir compte des contextes sp&amp;eacute;cifiques.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: left;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;h4&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;+ T&amp;eacute;l&amp;eacute;charger l'&amp;eacute;tude compl&amp;egrave;te &lt;a href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/24597257-25d1-4240-82cd-45ef06084a81/files/5e000cc0-5216-4ba8-a489-780f0ab9211b"&gt;Tr&amp;eacute;sor-&amp;Eacute;co n&amp;deg; 256&amp;gt;&amp;gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;h5&gt;&lt;strong&gt;+ Voir toute la collection des &amp;eacute;tudes Tr&amp;eacute;sor-&amp;Eacute;co : &lt;a href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/tags/Tresor-Eco"&gt;Fran&amp;ccedil;ais&lt;/a&gt; / &lt;a href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/tags/Tresor-Economics"&gt;English&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/h5&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/24597257-25d1-4240-82cd-45ef06084a81/images/visuel" xmlns="media" /></entry></feed>