<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><feed xml:lang="fr-fr" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><title type="text">Trésor-Info - Publications de la direction générale du Trésor - Baisse_manufacturiere</title><subtitle type="text">Flux de publication de la direction générale du Trésor - Baisse_manufacturiere</subtitle><id>FluxArticlesTag-Baisse_manufacturiere</id><rights type="text">Copyright 2026</rights><updated>2025-11-28T00:00:00+01:00</updated><logo>/favicon.png</logo><author><name>Direction générale du Trésor</name><uri>https://localhost/sitepublic/</uri><email>contact@dgtresor.gouv.fr</email></author><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Flux/Atom/Articles/Tags/Baisse_manufacturiere" /><entry><id>002da0f4-d69b-4b3f-8b7b-44b91dc7f13a</id><title type="text">Flash Conjoncture Pays avancés - Zone euro :  la faiblesse industrielle depuis mi-2023 dépasse le seul choc énergétique</title><summary type="text">La baisse de l'indice de production industrielle (IPI) manufacturier dans la zone euro depuis mi-2022 (par rapport à sa moyenne sur la période entre 2015 et 2019) dépasse le seul choc énergétique consécutif à l’invasion russe de l’Ukraine et s'explique depuis la mi-2023 principalement par les difficultés de deux secteurs clés : l’automobile et la production de machines et équipements.</summary><updated>2025-11-28T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2025/11/28/flash-conjoncture-pays-avances-zone-euro-la-faiblesse-industrielle-depuis-mi-2023-depasse-le-seul-choc-energetique" /><content type="html">&lt;div&gt;&lt;strong&gt;L'industrie manufacturi&amp;egrave;re en zone euro traverse depuis plusieurs ann&amp;eacute;es une phase de recomposition, marqu&amp;eacute;e par un affaiblissement durable de la production dans plusieurs grands pays de la zone euro.&lt;/strong&gt; Par rapport &amp;agrave; sa moyenne 2015-2019, l&amp;rsquo;indice de production industrielle (IPI) manufacturier dans la zone euro s&amp;rsquo;est contract&amp;eacute;, passant de +6,3&amp;nbsp;pts en janvier 2023 &amp;agrave; &amp;minus;0,3&amp;nbsp;pt en d&amp;eacute;cembre 2024.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Si le choc &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tique cons&amp;eacute;cutif &amp;agrave; l&amp;rsquo;invasion russe de l&amp;rsquo;Ukraine explique une partie du repli observ&amp;eacute; depuis 2022, il ne constitue plus aujourd&amp;rsquo;hui le principal moteur de la baisse.&lt;/strong&gt; Les secteurs &amp;eacute;nergo-intensifs &amp;mdash; m&amp;eacute;tallurgie, chimie, cok&amp;eacute;faction, raffinage, caoutchouc et plastique &amp;ndash; ont &amp;eacute;t&amp;eacute; parmi les plus touch&amp;eacute;s, particuli&amp;egrave;rement en Allemagne dont le tissu industriel reste fortement orient&amp;eacute; vers ces fili&amp;egrave;res. La France et l&amp;rsquo;Italie ont &amp;eacute;galement subi une baisse de la production dans les secteurs &amp;eacute;nergo-intensifs, notamment du fait de la contraction de la chimie. Au 3&lt;sup&gt;e&lt;/sup&gt;&amp;nbsp;trimestre 2025, ces secteurs contribuent encore n&amp;eacute;gativement &amp;agrave; l&amp;rsquo;&amp;eacute;volution de l&amp;rsquo;indice de production industrielle (hors construction et production d&amp;rsquo;&amp;eacute;nergie), par rapport &amp;agrave; son niveau moyen sur la p&amp;eacute;riode 2015-2019&amp;nbsp;: &amp;minus;3,7&amp;nbsp;pts en France, &amp;minus;3,6&amp;nbsp;pts en Allemagne et -&amp;nbsp;2,8&amp;nbsp;pts en Italie, &lt;em&gt;cf&lt;/em&gt;. Graphiques 1 et 2. L&amp;rsquo;affaiblissement de la demande mondiale, en particulier dans l&amp;rsquo;automobile et l&amp;rsquo;emballage, p&amp;eacute;nalise aussi la production de caoutchouc et de plastiques. Toutefois, ces industries se stabilisent progressivement depuis 2023, ce qui limite d&amp;eacute;sormais leur r&amp;ocirc;le dans le recul de l&amp;rsquo;IPI.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;img class="marge" src="/Articles/002da0f4-d69b-4b3f-8b7b-44b91dc7f13a/images/93f36d42-ea19-4977-8b52-b24d8e20e360" alt="Contributions &amp;agrave; l'IPI manufacturier en Allemagne" /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;img class="marge" src="/Articles/002da0f4-d69b-4b3f-8b7b-44b91dc7f13a/images/97b38c26-8f05-4cb9-b481-b1d50edb61bb" alt="Contributions &amp;agrave; l'IPI manufacturier en France" /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;La poursuite de la baisse manufacturi&amp;egrave;re depuis mi-2023 s&amp;rsquo;explique principalement par les difficult&amp;eacute;s de deux secteurs cl&amp;eacute;s&amp;nbsp;: l&amp;rsquo;automobile et la production de machines et &amp;eacute;quipements&lt;/strong&gt; (&lt;em&gt;cf&lt;/em&gt;. Graphique 3). L&amp;rsquo;industrie automobile europ&amp;eacute;enne se trouve dans une phase de transition vers le v&amp;eacute;hicule &amp;eacute;lectrique, tandis qu&amp;rsquo;elle est confront&amp;eacute;e &amp;agrave; une intensification de la concurrence internationale et une r&amp;eacute;duction de certaines aides publiques. Les cons&amp;eacute;quences sont particuli&amp;egrave;rement marqu&amp;eacute;es en Italie (&amp;minus;33,7&amp;nbsp;pts au 3&lt;sup&gt;e&lt;/sup&gt;&amp;nbsp;trimestre par rapport &amp;agrave; la moyenne 2015-2019), mais aussi en France (&amp;minus;22,4&amp;nbsp;pts) et en Allemagne (&amp;minus;21,8&amp;nbsp;pts). La production de machines et d&amp;rsquo;&amp;eacute;quipements demeure &amp;eacute;galement tr&amp;egrave;s d&amp;eacute;grad&amp;eacute;e, sous l&amp;rsquo;effet d&amp;rsquo;un environnement macro&amp;eacute;conomique incertain, de la faiblesse de l&amp;rsquo;investissement productif et du ralentissement des importations chinoises dans ce secteur. La production industrielle de machines et &amp;eacute;quipements en Allemagne et en France enregistrent respectivement des reculs de &amp;minus;15,1&amp;nbsp;pts et &amp;minus;10,7&amp;nbsp;pts au 3&lt;sup&gt;e&lt;/sup&gt;&amp;nbsp;trimestre 2025 par rapport &amp;agrave; la moyenne 2015-2019.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;img class="marge" src="/Articles/002da0f4-d69b-4b3f-8b7b-44b91dc7f13a/images/f016812e-b0c7-42cf-baa2-3655064901f9" alt="Contributions &amp;agrave; la production manufacturi&amp;egrave;re par type d'industrie et par pays au T3 2025" /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Parall&amp;egrave;lement, certains secteurs dynamiques soutiennent la production industrielle, sans toutefois suffire &amp;agrave; compenser les pertes enregistr&amp;eacute;es ailleurs, notamment en raison de leur faible poids.&lt;/strong&gt; Les &amp;laquo;&amp;nbsp;autres mat&amp;eacute;riels de transport&amp;nbsp;&amp;raquo; affichent une performance remarquable en Italie (+41,1&amp;nbsp;pts au 3&lt;sup&gt;e&lt;/sup&gt;&amp;nbsp;trimestre par rapport &amp;agrave; la moyenne 2015-2019) et, dans une moindre mesure, en Allemagne (+24,6&amp;nbsp;pts), tandis que la France reste l&amp;eacute;g&amp;egrave;rement en retrait (&amp;minus;1,8&amp;nbsp;pt), notamment du fait des difficult&amp;eacute;s d&amp;rsquo;approvisionnement temporaires rencontr&amp;eacute;es par Airbus. N&amp;eacute;anmoins, le poids limit&amp;eacute; de ce secteur dans la production industrielle limite son impact agr&amp;eacute;g&amp;eacute;. Le secteur de l&amp;rsquo;informatique et l&amp;rsquo;&amp;eacute;lectronique contribue &amp;eacute;galement positivement dans la plupart des grandes &amp;eacute;conomies de la zone euro, port&amp;eacute; par un cycle d&amp;rsquo;innovation soutenu. Seule l&amp;rsquo;Allemagne voit sa production industrielle dans le secteur de l&amp;rsquo;informatique et de l&amp;rsquo;&amp;eacute;lectronique en baisse au 3&lt;sup&gt;e&lt;/sup&gt;&amp;nbsp;trimestre 2025 par rapport &amp;agrave; la moyenne enregistr&amp;eacute;e entre 2015 et 2019 (&amp;minus;2,6&amp;nbsp;pts). Enfin, l&amp;rsquo;industrie pharmaceutique s&amp;rsquo;impose comme un moteur stable de croissance&amp;nbsp;: +37,5&amp;nbsp;pts en France, +48,0&amp;nbsp;pts en Espagne, +29,3&amp;nbsp;pts en Italie et +7,4&amp;nbsp;pts en Allemagne au 3&lt;sup&gt;e&lt;/sup&gt;&amp;nbsp;trimestre 2025.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;Dans l&amp;rsquo;ensemble, l&amp;rsquo;industrie europ&amp;eacute;enne reste marqu&amp;eacute;e par l&amp;rsquo;h&amp;eacute;ritage du choc &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tique et par la faiblesse de l&amp;rsquo;investissement, qui continuent de peser sur plusieurs secteurs, tandis que des fili&amp;egrave;res plus dynamiques &amp;mdash; technologies de l&amp;rsquo;information et de la communication, pharmacie, certains mat&amp;eacute;riels de transport &amp;mdash; soutiennent l&amp;rsquo;activit&amp;eacute; mais ne suffisent pas encore &amp;agrave; inverser durablement la tendance.&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/002da0f4-d69b-4b3f-8b7b-44b91dc7f13a/images/visuel" xmlns="media" /></entry></feed>