Trésor-Info - Publications de la direction générale du Trésor - AviationFlux de publication de la direction générale du Trésor - AviationFluxArticlesTag-AviationCopyright 20262026-01-23T00:00:00+01:00/favicon.pngDirection générale du Trésorhttps://localhost/sitepublic/contact@dgtresor.gouv.fr9f98ffb0-2b7c-4d3e-9cae-0d415318896bBrèves économiques de Tunisie et de Libye – Semaine du 19 au 23 janvier 2026La Banque centrale de Libye (BCL) a dévalué de 14,7% la monnaie nationale, portant le taux de change officiel à 6,38 LYD pour un USD.2026-01-23T00:00:00+01:00<p><strong>Tunisie </strong></p>
<ul>
<li>Octroi d’un prêt de 190 M EUR à Tunisie Telecom par la BERD</li>
<li>La contribution directe du secteur touristique au PIB de la Tunisie s'est élevée à 5,1% en 2024</li>
<li>
<p>Signature d’un accord commercial entre les compagnies aériennes Tunisair et Etihad Airways</p>
</li>
</ul>
<p><strong>Libye </strong></p>
<ul>
<li>La Banque centrale dévalue le dinar de 14,7% dans un contexte de pressions économiques et financières persistantes</li>
<li>En 2025, 85% des revenus de l'Etat proviennent du secteur pétrolier selon la BCL</li>
<li>Réunion entre le procureur général, Bureau d’audit, la BCL, la NOC et les ministères de l’Economie et des Finances au sujet du secteur pétrolier</li>
<li>La BAfD anticipe une croissance du PIB à 12,4% en 2025</li>
<li>Développement du port de la zone franche de Misrata par MSC et un fonds qatarien pour 2,7 Mds USD</li>
<li>Signature de plusieurs MoU entre le fonds de Belgacem Haftar et des partenaires européens</li>
</ul>5375d1e4-472b-4d3a-b8bf-f2803cc18ea6Veille sectorielle Benelux novembre-décembre 2025Vous trouverez ci-joint les principales actualités sectorielles des mois de novembre et décembre 2025 aux Pays-Bas, en Belgique et au Luxembourg vues par le Service Économique Régional de l'Ambassade de France à La Haye et le Service Economique de l’Ambassade de France à Bruxelles.2026-01-16T00:00:00+01:00<p><strong>Région du Benelux</strong></p>
<ul>
<li style="list-style: none;">
<ul>
<li>Transports routiers, aériens, ferroviaires, maritimes et fluviaux</li>
</ul>
</li>
</ul>
<p><a href="#p4">Belgique</a></p>
<ul>
<li>Livraison du premier chasseur de mines équipé de drones sous-marins</li>
<li>L’aéroport de Liège a traité 1,32 M de tonnes de marchandises en 2025</li>
<li>Nucléaire en Belgique : pas de nouvelles centrales avant 2039</li>
<li>Le gouvernement valide l'achat de 92 Griffon et 123 Serval</li>
<li>Programmation spatiale belge pour la période 2026-2030</li>
</ul>
<p><a href="#p5">Luxembourg</a></p>
<ul>
<li>8e Commission intergouvernementale franco-luxembourgeoise pour le renforcement de la coopération transfrontalière</li>
<li>Signature d'un partenariat industriel entre KNDS France et le Grand-Duché de Luxembourg</li>
<li>Publication du rapport « La biodiversité en chiffres »</li>
</ul>
<p><a href="#p6">Pays-Bas</a></p>
<ul>
<li>L’ancien PDG d’ASML, M. Wennink, propose une feuille de route au futur gouvernement pour renforcer la compétitivité nationale</li>
<li>Le gouvernement néerlandais conclut un accord sur mesure avec la coopérative agroalimentaire Royal Cosun pour accélérer la durabilité</li>
<li>ASM International annonce la construction d’un nouveau siège mondial et un centre de R&D à Almere</li>
<li>QuantWare annonce un nouveau processeur quantique et la construction de la première usine d’hardware quantique aux Pays-Bas</li>
<li>Un projet de capture de CO<sub>2</sub> par Linde et Shell devient réalisable suite à l’annulation de l’usine de biocarburants de Shell.</li>
<li>Levée de fonds par l’entreprise néerlandaise de viande in-vitro Mosameat à la suite à la cessation d’activité de son seul concurrent néerlandais.</li>
<li>L’accélération de l’extension du réseau électrique grâce à une potentielle exemption en matière d’azote pour l’infrastructure énergétique durable.</li>
</ul>9b921a02-bf93-4ccb-a7e1-13db68bbb2ddLe secteur aérien civil, domaine historique porteur de notre coopération bilatérale Pour atteindre son objectif de triplement des revenus touristiques d’ici 2030 et atteindre 30 Md USD, les autorités doivent impérativement renforcer les liaisons aériennes, notamment internationales. Le pays, qui bénéfice par ailleurs d’un important marché intérieur, pourrait capitaliser davantage sur le transport aérien low-cost, segment encore sous-exploité, tout en accompagnant la croissance de la flotte de la compagnie aérienne nationale, Egyptair. 2026-01-07T00:00:00+01:00<div class="focus">
<p><em><strong>I. Le secteur aérien, stratégique, est dominé par Egyptair, malgré un essor du low-cost</strong></em></p>
</div>
<p style="text-align: justify;"><strong>Le secteur aérien égyptien demeure fortement orienté vers le trafic international - 86% des vols en 2024, </strong>principalement sur le Moyen-Orient [Arabie saoudite, Jordanie] - 49% des départs en 2023 - ainsi que l’Europe et la Russie - près de 40%. <strong>L’Égypte capte près d’un quart du trafic aérien en Afrique</strong> – porté par le tourisme (17,4 M de visiteurs internationaux en 2024/25) et la diaspora (évaluée à environ 10 M d’individus). La connectivité aérienne du pays a progressé de 17 points entre 2014 et 2024, et le nombre de passagers de 80% sur la même période. L’impact de la pandémie de Covid-19 a été rapidement résorbé. L’aéroport du Caire offrait ainsi une desserte de 122 destinations en 2024, soit <strong>l’aéroport le plus fréquenté et le mieux connecté d’Afrique</strong>. Le poids économique du secteur est enfin significatif, les compagnies aériennes ayant généré 3 Md USD de revenus en 2023.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Le secteur est concentré autour de la compagnie aérienne nationale, Egyptair, </strong>fondée en 1932 et détenue intégralement par l’État. Elle opère aujourd’hui une flotte de près de 70 avions court et long-courriers des constructeurs Airbus et de Boeing relativement moderne, depuis son hub principal du Caire. <strong>Elle domine le marché intérieur, régional et international</strong> et dessert Paris par deux ou trois rotations quotidiennes - une rotation quotidienne pour Air France. La compagnie détient majoritairement la compagnie low-cost Air Cairo. La Holding Egyptair, créée en 2002, regroupe par ailleurs sept filiales en charge de services connexes et des opérations de fret [Egyptair Cargo] encore peu développées en Égypte. <strong>L’ouverture à la concurrence locale est limitée. </strong>Aux côtés d’une dizaine d’opérateurs mineurs, seules deux compagnies implantées en Egypte disposent d’un positionnement notable, Air Arabia Egypt, et Nile Air, qui opèrent avec des flottes restreintes. <strong>Toutefois, le segment low-cost a connu une progression notable ces dernières années, </strong>avec la montée en puissance d’Air Cairo et de compagnies internationales (Vueling, Transavia ou Flynas), désormais reconnues comme catalyseur pour la croissance du trafic. L’ouverture de l’aéroport de Sphinx en 2022 a contribué à cette dynamique, avec l’entrée de nouveaux acteurs étrangers, dont Wizz Air et EasyJet. Les autorités restent réticentes à accueillir les compagnies à bas-cout à l’aéroport du Caire, à l’image des difficultés de Transavia à obtenir la validation de son programme de vol en 2024. <strong>Les marges de croissance du low-cost demeurent néanmoins importantes</strong>, la part de marché du segment (estimée à moins de 20% en 2023) étant très inférieure à celle observée dans d'autres destinations régionales.</p>
<p><strong>EgyptAir : un groupe diversifié qui domine le marché égyptien</strong></p>
<p><img class="sans-marge" title="Egyptair : un groupe diversifié qui domine le marché égyptien" src="/Articles/9b921a02-bf93-4ccb-a7e1-13db68bbb2dd/images/bde91f02-822d-4af1-bec2-f28e5b7c9c0f" alt="Egyptair : un groupe diversifié qui domine le marché égyptien" /></p>
<div class="focus">
<p><strong>II. La dynamique positive du secteur se traduit par d'importantes retombées pour les entreprises françaises </strong></p>
</div>
<p style="text-align: justify;"><strong>EgyptAir entend porter sa flotte de 62 à 100 appareils à l’horizon 2030, tout en réduisant significativement la part des avions en leasing, </strong>de 60% aujourd’hui. Ce plan s’inscrit dans une volonté plus large de restructuration. La stratégie adoptée depuis 2015 visant à positionner Le Caire comme hub régional sur le modèle des transporteurs du Golfe est reconnue comme un échec. EgyptAir entend <strong>recentrer ses priorités sur le marché intérieur et régional, en particulier sur l’Afrique et les liaisons vers la Haute-Égypte</strong> (Louxor, Assouan, Abou Simbel). Sa filiale Air Cairo prévoit un plan de développement pour porter sa flotte à 60 appareils en 2027 et 110 en 2032 (environ 40 aujourd’hui), sur les segments court et moyen-courriers. Les plans de développement se heurtent toutefois aux fortes contraintes des carnets de commandes des constructeurs aéronautiques.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Cet essor du secteur bénéficie aux industriels français, au premier rang desquels Airbus, </strong>fournisseur historique depuis les premières commandes passées en 1982. Les acquisitions d’appareils Airbus se sont intensifiées. EgyptAir a commandé des A220 [livrés en 2021, finalement retirés en raison de problèmes moteur], A320neo [8 aéronefs livrés en 2020], et A321neo [7 appareils livrés en 2023]. En novembre 2023, la compagnie nationale a commandé dix A350-900 [livraisons prévues entre décembre 2025 et 2027], assortis d’une option d’achat de six aéronefs supplémentaires [livraisons entre 2031 et 2032], confirmée lors du Salon du Bourget en juin 2025. Cette commande marque l’entrée d’Airbus dans la flotte long-courrier d’EgyptAir, dominée par Boeing. Air Cairo s’appuie également sur Airbus pour soutenir son expansion [quatre livraisons d’A320néo prévues en 2025 et trois autres en 2026]. Cette dynamique bénéficie également à Safran, qui assure aujourd’hui la maintenance d’environ 70 % des flottes EgyptAir et Air Cairo.</p>
<p><strong>Paysage concurrentiel des principales compagnies aériennes basées en Egypte</strong></p>
<p><img class="sans-marge" title="Paysage concurrentiel des principales compagnies aériennes basées en Egypte" src="/Articles/9b921a02-bf93-4ccb-a7e1-13db68bbb2dd/images/228b4b63-ebd6-483f-ad8c-c5a9cd9c3e4f" alt="Paysage concurrentiel des principales compagnies aériennes basées en Egypte" /></p>
<div class="focus">
<p><strong>III. La coopération institutionnelle avec la France se renforce </strong></p>
</div>
<p style="text-align: justify;"><strong>Le dialogue institutionnel bilatéral souffre de l’absence d’accord de service aérien bilatéral. </strong>Toutefois, la visite du Président de la République en avril 2025 a accéléré la signature au salon du Bourget en juin 2025 d’un accord de coopération technique sur la sécurité, la sûreté et l’environnement.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>La décarbonation du transport aérien apparaît aujourd’hui comme axe de coopération prometteur à renforcer dans le dialogue</strong>. L’Egypte affiche des ambitions en matière de production de carburant durable pour l’aviation (SAF) à partir d’huiles usagées, à travers un projet porté par l’entreprise publique ECHEM et soutenu par la BERD en phase d’étude. Une première unité de production est envisagée à Alexandrie sur quatre au total. Ce projet, cohérent avec la réglementation européenne <em>ReFuelEU Aviation</em> pourrait bénéficier à des entreprises françaises, dont Axens Solution. </p>31e4d939-3667-436a-aa1b-2ac5b6e9d15cBrèves économiques de Tunisie et de Libye – Semaine du 1 au 5 décembre 2025Le parlement tunisien a adopté jeudi 4 décembre 2025 le projet de loi de finances pour l'année 2026.2025-12-05T00:00:00+01:00<p><strong>Tunisie </strong></p>
<ul>
<li>Adoption du projet de loi de finances 2026 par le parlement</li>
<li>L’inflation est restée stable à +4,9% en novembre</li>
<li>Nouvel investissement du groupe sud-coréen de sous-traitance automobile Yura Corporation à Kairouan</li>
<li>Signature d’un MoU entre le Club IA France-Tunisie de Business France et la Tunisian Automative Association</li>
</ul>
<p><strong>Libye </strong></p>
<ul>
<li>Le gouvernement évalue à 1,2 M le nombre de nouveaux logements nécessaires au cours des 10 prochaines années</li>
<li>L’Autorité de Contrôle Administratif (ACA) participe à la 2<sup>ème</sup> conférence mondiale sur la mesure de la corruption</li>
<li>Desserte de la ligne Misrata-Amman par Royal Jordanian Airline à partir de janvier 2026</li>
</ul>943fae29-3d24-44ee-9d92-a10cdffb0f84Brèves économiques de Tunisie et de Libye – Semaine du 27 au 31 octobre 2025Selon Fitch, le taux de créances douteuses du secteur bancaire tunsisien s'établirait à 14,7% à la fin du premier trimestre 2025.2025-10-31T00:00:00+01:00<p><strong>Tunisie</strong></p>
<ul>
<li>7<sup>ème </sup>édition des Rencontres d’affaires Tunisie de Business France à Paris</li>
<li>Le taux d’exécution des dépenses budgétaires de l’Etat s'établit à 51% à fin août 2025</li>
<li>Selon Fitch, le taux de créances douteuses du secteur bancaire s'établirait à 14,7% à la fin du T1 2025</li>
<li>La BCT facilite les modalités de paiement pour les exportations de marchandises</li>
<li>Les exportations d'huile d'olive en hausse de 41% en volume à fin septembre 2025</li>
</ul>
<p><strong>Libye </strong></p>
<ul>
<li>La BCL assouplit certaines mesures d’accès aux devises pour les petits importateurs</li>
<li>L’OCDE propose des réformes pour renforcer la gouvernance économique de cinq secteurs d’activité</li>
<li>Réouverture de l’aéroport de Syrte après 12 ans de fermeture</li>
<li>L’Ambassadeur de Turquie rencontre le ministre du pétrole et du gaz ainsi que le président de la NOC</li>
<li>Visite d’une délégation de Chevron en Libye – rencontre avec le Premier ministre du GUN et le Président de la NOC</li>
</ul>7d2e52ef-6259-405c-82b6-a964190a4017Brèves économiques de Tunisie et de Libye – Semaine du 08 au 12 septembre 2025L’AFD accorde 54 M EUR de financements à la Tunisie2025-09-12T00:00:00+02:00<p><strong>Tunisie </strong></p>
<ul>
<li>L’AFD accorde 54 M EUR de financements à la Tunisie</li>
<li>Les échanges commerciaux de biens entre la France et la Tunisie sur les 7 premiers mois de 2025 progressent de 6% sur un an</li>
<li>Fitch Ratings relève la notation financière souveraine de la Tunisie à B- avec perspective stable</li>
<li>L’inflation se replie à +5,2% sur un an en août</li>
<li>La BCT relève les plafonds de transferts en devises pour les études à l’étranger</li>
<li>Le groupe chinois Jetty, spécialisé dans la fabrication de composants automobile, inaugure sa première usine en Tunisie </li>
<li>Signature de plusieurs accords bilatéraux à l’occasion de la visite de la première ministre tunisienne en Egypte</li>
<li>La Commission européenne intègre Medlink à sa liste de projets d’interconnexions transfrontalières stratégiques</li>
<li>Tunisair : approbation des états financiers consolidés pour l’exercice 2021</li>
<li>Le groupe Castel renforce sa position au sein de la SFBT</li>
</ul>
<p><strong>Libye </strong></p>
<ul>
<li>Les exportations françaises à destination de Libye progressent de plus de 65% à fin juillet 2025</li>
<li>Les sorties nettes de devises atteignent 5,9 Mds USD à fin août 2025 selon la BCL</li>
<li>Vers la mise en place de mesures d'encadrement du commerce international pour réduire les pressions sur les réserves en devises</li>
<li>Reprise de la desserte de la ligne Tripoli-Damas par Afriqiyah Airways</li>
</ul>501d46c3-374d-472b-b8ef-c6fcb468a2aeBrèves économiques de Tunisie et de Libye – Semaine du 01 septembre au 05 septembre 2025Les investissements directs étrangers (IDE) en Tunisie ont enregistré une croissance de 20,8% au premier semestre 2025 par rapport au premier semestre 20242025-09-05T00:00:00+02:00<p><strong>Tunisie </strong></p>
<ul>
<li>
<p>Relations tuniso-algériennes : le président tunisien en visite à Alger</p>
</li>
<li>
<p>Le déficit de la balance énergétique se réduit de 7% au 1<sup>er</sup> semestre 2025, sous l’effet d’une baisse des cours mondiaux et d’une appréciation du dinar</p>
</li>
<li>
<p>Hausse des IDE en Tunisie au 1<sup>er</sup> semestre 2025</p>
</li>
<li>
<p>Le Conseil national de l’Ordre des pharmaciens de Tunisie alerte sur la pénurie de certains médicaments</p>
</li>
</ul>
<p><strong>Libye</strong></p>
<ul>
<li>Reprise de la desserte de l’aéroport international de Misrata par Turkish Airlines</li>
<li>
<p>Face aux craintes de pénurie de carburant en Tripolitaine, les autorités assurent avoir la situation en main</p>
</li>
</ul>ad7c74fc-8d60-4442-9521-2cc128e834c7Brèves économiques de Tunisie et de Libye – Semaine du 14 au 18 juillet 2025La moisson de céréales en Tunisie a augmenté de 66% par rapport à la campagne précédente au 15 juillet 2025, soit 11,1 M de quintaux 2025-07-18T00:00:00+02:00<p><strong>Tunisie</strong></p>
<ul>
<li>Une meilleure mobilisation du capital pourrait soutenir le développement économique du pays, selon la BAfD</li>
<li>La quantité de céréales collectée en hausse de plus de 65% sur un an lors de la campagne 2024/2025</li>
<li>Le gouvernement appelle à accélérer la réalisation des projets publics prioritaires</li>
<li>Le constructeur d’avions Embraer envisage de s’implanter en Tunisie</li>
<li>Huawei étudie des possibilités de coopération dans le domaine des technologies numériques appliquées à la gestion de l’énergie</li>
<li>Shandong Haiwang Chemical envisage de renforcer sa présence en Tunisie avec un projet d’investissement de 95 M USD pour la valorisation chimique du sel</li>
</ul>
<p><strong>Libye</strong></p>
<ul>
<li>Amélioration de la coopération institutionnelle entre la BCL et le Bureau d’Audit</li>
<li>Vers un renforcement de la coopération entre la Libye et le Nigéria dans le domaine du gaz naturel</li>
</ul>
<p> </p>88ee9478-76ee-4af6-8456-2dc1ee876d7dBrèves économiques de Tunisie et de Libye – Semaine du 23 au 27 juin 2025La Tunisie reçoit le dernier lot des 165 bus donnés par Île-de-France Mobilités et la RATP.2025-06-27T00:00:00+02:00<p><strong>Tunisie</strong></p>
<ul>
<li>La Tunisie réceptionne la dernière tranche des 165 bus offerts par Île-de-France Mobilités et la RATP</li>
<li>La Tunisie est classée 2ᵉ en Afrique dans l’Energy Transition Index 2025</li>
<li>Vers un renforcement du dispositif de facturation électronique à compter du 1<sup>er</sup> juillet 2025</li>
<li>Lancement d'une commission francophone pour les métiers du luxe et les petites industries</li>
<li>Signature d’un mémorandum stratégique entre le GITAS et le GIFAS pour renforcer la filière aéronautique franco-tunisienne</li>
<li>L’armée de l’air tunisienne acquiert 12 hélicoptères SUBARU Bell 412EPX</li>
</ul>
<p><strong>Libye </strong></p>
<ul>
<li>Le FMI publie ses conclusions au titre de l'article IV</li>
<li>La NOC signe un mémorandum d'entente avec la société turque TPAO</li>
</ul>c865cf4f-1379-4cfa-97b3-648a08705e7eBrèves économiques de Tunisie et de Libye – Semaine du 16 au 20 juin 2025Les flux d'IDE à destination de la Tunisie ont atteint 936 M USD en 2024, selon la CNUCED.2025-06-20T00:00:00+02:00<p><strong>Tunisie</strong></p>
<ul>
<li>Le stock d'IDE en Tunisie a progressé de 30% depuis 2010 selon la CNUCED</li>
<li>L’excédent de la balance commerciale alimentaire se contracte de 53% en g.a. à fin mai</li>
<li>Reprise du trafic à l’aéroport international Tabarka-Aïn Draham</li>
<li>TRANSTU réceptionne 111 bus neufs en provenance de Chine</li>
</ul>
<p><strong>Libye </strong></p>
<ul>
<li>La BCL procède à un nouveau retrait de plusieurs types de billets en circulation</li>
<li>Lancement de la stratégie nationale d'inclusion financière 2025 - 2029</li>
<li>La zone franche de Syrte discute d’un partenariat stratégique avec China Harbour</li>
</ul>6c51f6d4-48da-4218-88a3-5d2e70748117Brèves sectorielles des Pays-Bas - Mai-Juin 2024Vous trouverez ci-joint les principales actualités sectorielles de mai et juin 2024 aux Pays-Bas, vues par le Service Économique Régional de l'Ambassade de France à La Haye.2024-07-04T00:00:00+02:00<h2 style="color: #333333;"><strong>Au sommaire de ce numéro</strong></h2>
<h3 style="color: #333333;">Environnement et Climat</h3>
<ul>
<li>
<p>Le printemps 2024 a été particulièrement chaud et humide aux Pays-Bas.</p>
</li>
<li>
<p>Les pénuries d’eau douce, dont potable, représentent un des enjeux les plus importants du changement climatique à court terme.</p>
</li>
</ul>
<h3 style="color: #333333;">Énergie</h3>
<ul>
<li>
<p>La consommation d’énergie est en baisse et provient de plus en plus de sources renouvelables.</p>
</li>
<li>
<p>L’énergie photovoltaïque a progressé mais est en relative perte de vitesse.</p>
</li>
<li>
<p>L’éolien en mer devrait continuer sa croissance jusqu’en 2032 mais aurait des difficultés ensuite.</p>
</li>
<li>
<p>La vente de la branche allemande du gestionnaire de réseau néerlandais national TenneT a échoué.</p>
</li>
</ul>
<h3 style="color: #333333;">Transports</h3>
<ul>
<li>
<p>Le ministre démissionnaire de l’Infrastructure et de la Gestion de l’eau a proposé le 24/05/24 un paquet de mesures pour l’aéroport de Schiphol.</p>
</li>
<li>
<p>Transdev et Keolis renforcent leur présence dans le réseau de transports publics d’Utrecht.</p>
</li>
</ul>
<h3 style="color: #333333;">Industrie, technologie</h3>
<ul>
<li>
<p>La production manufacturière néerlandaise continue sa contraction en volume, mais le secteur est globalement plus positif.</p>
</li>
<li>
<p>Les plans de décarbonation de Tata Steel sont soutenus par le nouveau gouvernement.</p>
</li>
<li>
<p>ASML est autorisé à construire un nouveau campus pour ses employés au nord d’Eindhoven.</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
</li>
</ul>d3ccff0d-4b89-4939-9123-640e62afe4c9Brèves sectorielles des Pays-Bas - Novembre-Décembre 2023Vous trouverez ci-joint les principales actualités sectorielles de novembre et décembre 2023 aux Pays-Bas, vues par le Service Économique Régional de l'Ambassade de France à La Haye.2024-01-05T00:00:00+01:00<h2 style="color: #333333;"><strong>Au sommaire de ce numéro</strong></h2>
<p> </p>
<ul>
<li>Le nombre de vols à l’aéroport de Schiphol ne sera pas plafonné durant la saison d’été 2024.</li>
</ul>
<ul>
<li>La ligne Eurostar d’Amsterdam à Londres sera interrompue de juin à décembre 2024.</li>
</ul>
<ul>
<li>
<p>Participation des Pays-Bas à la COP 28.</p>
</li>
</ul>
<ul>
<li>
<p>Après un record d’activité en 2022, la demande de panneaux photovoltaïques (PV) est en forte baisse en 2023 en raison de nombreuses incertitudes.</p>
</li>
</ul>
<ul>
<li>
<p>La consommation d’énergie par habitant est en baisse aux Pays-Bas.</p>
</li>
<li>
<p>Les deux dispositifs de rachat d’exploitations agricoles lancés en juillet 2023 rencontrent un certain succès.</p>
</li>
<li>
<p>Le parc éolien offshore <em>Hollandse Kust Noord</em> a été mis en service.</p>
</li>
<li>
<p>Les géants industriels ASML et NXP reçoivent une importante subvention pour la recherche sur la 6G et la fabrication de puces.</p>
</li>
<li>
<p>Le français Christophe Fouquet est nommé nouveau PDG d’ASML.</p>
</li>
<li>
<p>L’usine d’engrais Yara Sluiskil devient la première entreprise au monde à exporter du CO<sub>2</sub>.</p>
</li>
<li>
<p>La Commission européenne a approuvé une aide gouvernementale de 70 M€ pour les innovations néerlandaises en matière de <em>cloud</em>.</p>
</li>
<li>
<p>Des accords sont conclus avec Air Liquide pour la réduction des émissions de CO<sub>2</sub>.</p>
</li>
</ul>21dccb9b-2f1c-4156-b400-b3118c668c9cBrèves sectorielles des Pays-Bas - Septembre-Octobre 2023Vous trouverez ci-joint les principales actualités sectorielles de septembre et octobre 2023 aux Pays-Bas, vues par le Service Économique Régional de l'Ambassade de France à La Haye.2023-11-08T00:00:00+01:00<h2><strong>Au sommaire de ce numéro</strong></h2>
<p> </p>
<ul>
<li>
<p>Plafonnement du nombre de vols à l’aéroport de Schiphol</p>
</li>
<li>
<p>Attribution de la principale concession ferroviaire à l’opérateur public NS pour 2025-2034</p>
</li>
<li>
<p>Autorisation accordée et décision finale d’investissement prise pour le projet Porthos (capture et stockage de CO<sub>2</sub>)</p>
</li>
<li>
<p>Progression notable de l’énergie solaire photovoltaïque et de la part des EnR dans la production d’électricité au S1 2023</p>
</li>
<li>
<p>Nouvelles mesures contre la saturation du réseau électrique</p>
</li>
<li>
<p>Inauguration du parc éolien offshore <em>Hollandse Kust Zuid</em></p>
</li>
<li>
<p>Ambition des Pays-Bas en matière d’hydrogène</p>
</li>
<li>
<p>Manifestations d’Extinction Rebellion pour la fin des subventions aux énergies fossiles et motion votée en ce sens à la Chambre basse</p>
</li>
<li>
<p>L’usine chimique de Chemours jugée responsable de dommages environnementaux causés par les PFAS</p>
</li>
<li>
<p>L’industrie néerlandaise risque de perdre sa compétitivité</p>
</li>
<li>
<p>Un investissement de 12 M€ pour développer une technologie innovante en vue de la construction du télescope Einstein</p>
</li>
<li>
<p>Tata Steel revoit à la baisse son plan de développement durable</p>
</li>
<li>
<p>Événements à venir</p>
</li>
</ul>a25f262c-3b07-430e-9418-b0da42600c60Brèves économiques régionales d’Afrique de l’Ouest (hors Nigéria-Ghana) n°504na2023-09-01T00:00:00+02:00<ul>
<li>Actualité régionale : Vista bank conclut l’accord de rachat du d’Oragroup</li>
<li>Bénin : 8,6 M EUR du PNUE et du FEM pour la préservation des forêts</li>
<li>Burkina Faso : dénonciation de la convention fiscale avec la France</li>
<li>Cap-Vert : conjoncture économique moins favorable au 2ème trimestre 2023</li>
<li>Côte d'Ivoire : démarrage de la production d’hydrocarbures du champ Baleine</li>
<li>Guinée : signature des accords relatifs au développement des infrastructures dans le cadre du projet Simandou</li>
<li>Libéria : la banque centrale augmente son taux directeur de 250 pdb à 20%</li>
<li>Mali : 47% de la population a moins de 15 ans</li>
<li>Mauritanie : lancement d’un appel d’offres pour la mise en place du second câble sous-marin</li>
<li>Niger : flambée des prix des produits de grande consommation</li>
<li>Sénégal : 50 M EUR de l’AFC pour le projet pétrolier Sangomar</li>
<li>Sierra Leone : inflation à +45% en g.a. en juillet 2023</li>
<li>Togo : l’Etat acquiert 14% du capital d’Asky Airlines</li>
</ul>c493d154-6bbf-4407-9b6b-f0398fc145faRetour sur la visite d'État du Président de la République des 11 et 12 avril11-12 avril 2023 : la visite d’État du Président de la République, un temps fort de la relation économique franco-néerlandaise 2023-05-17T00:00:00+02:00<p>Les 11 et 12 avril 2023, le Président de la République effectuait une visite d’État aux Pays-Bas, moment idéal, s’il en est, pour célébrer la relation bilatérale entre nos deux pays, et pour la renforcer. Dans ce numéro, le SER de La Haye a le plaisir de revenir sur cette période intense, marquée par plusieurs séquences économiques et d’échanges de haut niveau, prometteurs pour les pistes de coopération politique et économique les années à venir. Le SER a été honoré d’accompagner la visite de trois ministres : M. Roland Lescure, Mme Agnès Pannier-Runacher et M. Clément Beaune, ainsi que de la délégation économique (composée de dirigeants de 10 multinationales françaises) et que de la délégation quantique (composée de représentants de l’excellence française en la matière).</p>
<p>Il sera question ici d’innovation et d’industrie, d’énergie renouvelable, de nucléaire, de quantique, de billettique dans les transports, de climat, autant de domaines dans lesquelles l’équipe se félicite d’avoir contribué à la formation de coopérations intenses.</p>
<p>Nous tenons avec ce numéro spécial à exprimer notre fierté d’avoir contribué à ce moment fort de la relation bilatérale entre la France et les Pays-Bas, mais surtout notre reconnaissance pour la qualité de nos échanges avec nos partenaires néerlandais.<br />Un grand merci aux organisations qui ont mobilisé toute leur créativité, leur réactivité et leur professionnalisme au service de la relation bilatérale, et en particulier à nos collègues des ministères EZK, IenW, BZK, LNV, BuZa, MinFin, au Port d’Amsterdam, à la NS, à EnergieNederland, à EQUANS, au VNO-NCW et au Medef.</p>dcfb0052-9749-4dd9-8fe2-6bcf2da73ea5Brèves économiques régionales d’Afrique de l’Ouest (hors Nigéria-Ghana) n°490 . 2023-05-08T00:00:00+02:00<ul>
<li>Actualité régionale : Hausse de l’insécurité alimentaire dans le Sahel et le Golfe de Guinée, malgré une campagne agricole en amélioration</li>
<li>Bénin : Adoption du document de programmation budgétaire et économique 2024-2026</li>
<li>Burkina Faso : Liz Aviation effectue son premier vol</li>
<li>Cap-Vert : Tenue à Boa Vista d’une conférence internationale des partenaires</li>
<li>Côte d'Ivoire : Hausse de la production d’hydrocarbures en 2022</li>
<li>Guinée : Instauration d’un prix de référence applicable à la vente de bauxite</li>
<li>Mauritanie : Aura Energy lève 6,1 M EUR pour financer l’exploitation du projet d’uranium Tiris</li>
<li>Niger : Plus d’un quart des travaux du barrage de Kandadji exécutés</li>
<li>Sénégal : Les mesures d’atténuation de la vie chère évaluées à 1,8 Md EUR pour la période 2022-2023</li>
<li>Sierra Leone : Accord au niveau des services du FMI pour la conclusion des 6e et 7e revues FEC</li>
<li>Togo : 5 M USD de la BAfD pour les études de faisabilité du projet de 20 000 logements à coût abordable</li>
</ul>a7ce1168-117e-4e04-bde7-b60678ee435fBrèves économiques des Pays-Bas - Mars-Avril 2023Vous trouverez ci-joint les principales actualités économiques, financières et sectorielles de mars et avril 2023 aux Pays-Bas, vues par le Service Économique Régional de l'Ambassade de France à La Haye.2023-04-24T00:00:00+02:00<p><span style="text-decoration-line: underline;"><strong style="text-align: justify;">En Bref </strong></span></p>
<p style="text-align: justify;">Après une période de très forte progression des prix immobiliers entre 2021 et printemps 2022 (pic à +21% en janv. 2022 en g.a), la dynamique s’est stabilisée puis a ralenti courant 2022. En fév. 2023, les prix accusaient même un repli de -0,8% (chiffres CBS). Selon, l'association néerlandaise des agents immobiliers (NVM), les prix des logements étaient déjà en baisse de -6,4 % en g.a au T4 2022.</p>
<p> </p>
<p><span style="text-decoration-line: underline;"><strong style="text-align: justify;">AU SOMMAIRE DE CE NUMÉRO</strong></span></p>
<p><strong>Actualités macroéconomiques et financières</strong></p>
<ul>
<li>Conjoncture macroéconomique</li>
<li>Baisse de l’inflation</li>
<li>Les inégalités aux Pays-Bas</li>
<li>Réforme du marché du travail</li>
<li>Poursuite des négociations collectives sur les salaires</li>
<li>La hausse de l’absentéisme</li>
<li>Les provinces néerlandaises au sommet du climat des affaires européen</li>
</ul>
<p><strong>Actualités sectorielles</strong></p>
<ul>
<li>Limitation du nombre de vols à Schiphol</li>
<li>Fermeture de plus de la moitié des puits de gaz de Groningue dès avril 2023</li>
<li>Renforcement du solaire et de l’éolien</li>
<li>Projet de grande usine d’hydrogène offshore aux Pays-Bas</li>
<li>Tennet attribue un contrat record en mer du Nord</li>
<li>Baisse de la fréquentation dans les transports publics</li>
<li>Forte croissance des demandes de brevets</li>
<li>Forte baisse des émissions de CO2 de l’industrie néerlandaise</li>
</ul>61c16301-568b-4eba-b5f5-23d529fa7ec2Brèves économiques des Pays-Bas - Septembre 2022Vous trouverez ci-joint les principales actualités économiques, financières et sectorielles de septembre 2022 aux Pays-Bas, vues par le Service Économique Régional de l'Ambassade de France à La Haye.2022-10-06T00:00:00+02:00<p><strong>ÉDITO</strong></p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>En Bref </strong></span></p>
<p style="text-align: justify;">Au premier semestre 2022, la consommation de gaz aux Pays-Bas a diminué de 25%, d’après l’institut de statistiques néerlandais CBS, réduisant le volume consommé à 17,6 milliards de mètres cubes entre janvier et juin 2022. Cette variation est principalement due à la baisse de la consommation dans le secteur de l’industrie (-30% par rapport au S1 2021).</p>
<p style="text-align: justify;"><span style="text-decoration: underline;"><strong>Zoom sur les subventions pour l’innovation</strong></span></p>
<p style="text-align: justify;">En 2021, un montant record de subventions WBSO pour l’innovation a été attribué, soit 1,4 Md€. Lancée en 1994, la loi <em>Wet Bevordering Speur- en Ontwikkelingswerk</em> (loi d’incitation aux travaux de R&D, WBSO) permet à des entreprises de toutes tailles de bénéficier d'un abattement fiscal sur les coûts salariaux et de dépenses liées à un projet de R&D. Ce régime de subvention a en 2021 permis d’encourager les dépenses de R&D (7,8 Md€) qui ont sur l’année progressé de 3% : 4,6 Md€ de coûts salariaux et 3,2 Mds € de coûts non salariaux. En 2021, plus de 139 000 projets portés par environ 20 000 entreprises implantées aux Pays-Bas (97% de PME) ont bénéficié de cette subvention, qui a permit de financer l’équivalent en terme de coûts salariaux de plus de 91 000 emplois à haute valeur ajoutée. </p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="text-decoration: underline;"><strong>AU SOMMAIRE DE CE NUMÉRO</strong></span></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Actualités macroéconomiques et financières</strong></p>
<ul style="text-align: justify;">
<li>Mesures anti-inflation</li>
<li>Vulnérabilité des ménages</li>
<li>Revalorisation salariale</li>
<li>Secteur financier</li>
<li>Logement</li>
</ul>
<p style="text-align: justify;"><strong>Actualités sectorielles</strong></p>
<ul>
<li style="text-align: justify;">Aviation</li>
<li style="text-align: justify;">Trafic automobile</li>
<li style="text-align: justify;">Aménagement du territoire</li>
<li style="text-align: justify;">Hydrogène</li>
<li style="text-align: justify;">Énergie </li>
<li style="text-align: justify;">Azote</li>
</ul>26195304-0ad8-4f7a-9742-2b736ebd4f88Actualité du transport aérien mars avril 2022 Actualité du transport aérien mars avril 2022 2022-05-05T00:00:00+02:00<p>Actualité du transport aérien mars avril 2022</p>7aba228d-b486-4a91-b0af-8ddff3ebd971Evento: ¿Cómo desarrollar una cadena de suministro de combustibles sostenibles (SAF: sustainable aviation fuels)? - 5 de abril 202205-04-2022.2022-04-07T00:00:00+02:00<p style="text-align: justify;">En el marco de la programación local de la Presidencia francesa del Consejo de la UE, la Embajada de Francia en España ha organizado el pasado 5 de abril de 2022 una conferencia dedicada a <strong>la descarbonización del sector aeronáutico y al potencial de desarrollo en Francia y España de una cadena de suministro de combustible de aviación sostenible</strong> (conocido bajo el termino inglés de SAF o « <em>sustaiable aviation fuels</em> ». Este evento, presentado por el embajador de Francia en España, Jean-Michel Casa, ha reunido a un gran número de actores clave del sector de la aviación de ambos países, entre los que se encontraban representantes de los constructores aeronauticos (Airbus, Safran), de los productores de combustible (Repsol, Total Energies, Consorcio SAF+), centros de innovación (IFP Energies nouvelles), organismos científicos especializados en bioeconomía (Concawe, Bioplat), así como agentes de la final de la cadena, como companias logisticas, gestores de aeropuertos y compañías aéreas (AirFrance - KLM, Exolum y AENA).</p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p><iframe title="YouTube video player" src="https://www.youtube.com/embed/7Fr9PI5NTF8" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p>
<p> </p>
<p> </p>c22bca09-cbff-4114-9c18-4eb276ad58ffEvènement : Comment développer une chaîne d’approvisionnement en carburants durables (SAF: sustainable aviation fuels)? - 5 avril 2022 05-04-2022.2022-04-07T00:00:00+02:00<p style="text-align: justify;">Dans le cadre de la programmation locale de la présidence française du conseil de l'UE, une conférence dédiée à <strong>la décarbonation du secteur aéronautique et le potentiel de développement en France et en Espagne d’une filière d’approvisionnement en carburants durables pour l’aviation</strong> (plus connus selon l’acronyme anglosaxon SAF pour « <em>sustainable aviation fuels</em> ») a été organisée le 5 avril 2022 par l’Ambassade de France en Espagne. Cet évènement, introduit par l’ambassadeur de France en Espagne, Jean-Michel Casa, a réuni un grand nombre d’acteurs clés du secteur aéronautique des deux pays, parmi lesquels des représentants des constructeurs aéronautiques (Airbus, Safran), des producteurs de carburants (Repsol, Total Energies, SAF+ Consortium), de centres d’innovation (IFP Energies nouvelles), d’organismes scientifiques spécialisés dans la bioéconomie (Concawe, Bioplat), ainsi que d’acteurs de la filière aval, tels que des logisticiens, des gestionnaires d’aéroport et des compagnies aériennes (AirFrance - KLM, Exolum et AENA).</p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p><iframe title="YouTube video player" src="https://www.youtube.com/embed/kxV0eCpmEpA" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p>
<p> </p>
<p> </p>196a8729-75d4-48ba-8d22-467854084278Brèves économiques des Pays-Bas - février 2022Vous trouverez ci-joint les principales actualités économiques, financières et sectorielles de février 2022 aux Pays-Bas, vues par le service économique régional de l'Ambassade de France à La Haye.2022-02-28T00:00:00+01:00<p style="text-align: justify;"><strong>En bref</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Le<strong> <a href="https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2022/07/werkloosheid-in-januari-afgenomen">taux de chômage</a> </strong>atteint un point bas de 3,6% en janvier 2022. Le bureau des statistiques a dénombré 354 000 chômeurs lors de ce mois. Leur nombre a reculé d’environ 9 000 par mois lors du dernier trimestre. Le taux de participation à l’emploi a atteint 74,3% et dépasse ainsi le niveau d’avant-crise.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Zoom sur la pénurie d'emplois</strong></p>
<div style="text-align: justify;">
<p>Au quatrième trimestre 2021, le nombre de postes vacants a dépassé le nombre de chômeurs (<strong><a href="https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2022/07/arbeidsmarkt-in-vierde-kwartaal-2021-nog-krapper">CBS</a></strong>). Le nombre de postes vacants a augmenté de 92 000 pour atteindre 387 000, un record. Ainsi, il y avait 105 postes vacants pour 100 chômeurs. La demande d’emploi était la plus forte dans le secteur des commerces (79 000 postes), les services aux entreprises (62 000) et les soins de santé (55 000). Ensemble, ces trois secteurs représentent plus de la moitié des postes vacants. La pénurie d’emploi pourrait affecter à la croissance économique en 2022, ainsi que les projets d’investissement du nouveau gouvernement dans la transition énergétique et la construction de logements notamment.</p>
</div>
<p style="text-align: justify;"><strong>Actualités macroéconomiques et financières</strong></p>
<ul style="text-align: justify;">
<li>Croissance économique en 2021</li>
<li>Hausse des prix et de la facture énergétique</li>
<li>Entreprises</li>
<li>Bilan des investissements étrangers</li>
</ul>
<p style="text-align: justify;"><strong>Actualités sectorielles</strong></p>
<ul style="text-align: justify;">
<li>Transport aérien</li>
<li>Economie circulaire</li>
<li>Sommet Techleap : État des lieux de la Tech aux Pays-Bas</li>
</ul>
<p style="text-align: justify;"><strong>Revoir les événements de l’Ambassade dans le cadre de la PFUE et les événements à venir</strong></p>9ac6ea0f-e7e9-4d5d-87d6-fa3555ce330fBrèves économiques des Pays-Bas - janvier 2022Vous trouverez ci-joint les principales actualités économiques, financières et sectorielles de janvier 2022 aux Pays-Bas, vues par le service économique régional de l'Ambassade de France à La Haye.2022-01-31T00:00:00+01:00<p><strong>En bref</strong></p>
<p>Les prix des biens et services ont augmenté de 2,7% entre 2020 et 2021, soit la plus forte augmentation depuis vingt ans. Selon le CBS, cette hausse est principalement due à l'évolution du marché de l'énergie. En décembre, les prix de l'électricité et du gaz étaient 75 % plus élevés qu’en décembre 2020. Les consommateurs ont également payé 2,6 % de plus pour des produits alimentaires qu'un an auparavant.</p>
<p><strong>Zoom sur la hausse des prix du logement en 2021</strong></p>
<p>Le CBS indique que l’augmentation des <a href="https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2022/04/prijsstijging-koopwoningen-20-4-procent-in-december">prix immobiliers</a> a atteint +20,4% en décembre et +15,2% en moyenne sur l’année 2021. Il s’agit de l’augmentation annuelle la plus importante depuis l’an 2000. Le prix moyen d’un logement à l’achat était de 396 000€ en décembre. Le <a href="https://www.hdn.nl/volume-particuliere-hypotheekmarkt-2021-stijgt-naar-e1187-miljard/">montant moyen emprunté</a> par un acheteur pour acquérir un logement a également augmenté, selon l’organisation Hypoteken Data Netwerk (HDN), qui enregistre environ 85 % de tous les prêts hypothécaires accordés. En 2020, le montant moyen emprunté était encore de 302 000 €, mais l'année dernière, il est passé à 332 000 €, une augmentation de 10%.</p>
<p>La banque ABN Amro prévoit que les prix de l’immobilier continueront d’augmenter. Elle envisage une hausse des prix de +12,5% en 2022 et de 5% en 2023.</p>
<p><strong>Actualités macroéconomiques et financières</strong></p>
<ul>
<li>Réaction des institutions économiques à l’Accord de coalition</li>
<li>Levée de dette du gouvernement</li>
<li>Opérations de fusion-acquisition franco-néerlandaises</li>
<li>Taux de couverture des fonds de pension</li>
</ul>
<p><strong>Actualités sectorielles</strong></p>
<ul>
<li>Aviation</li>
<li>Énergie - Sortie du gaz</li>
<li>Transports</li>
</ul>
<p><strong>Revoir les événements de l’Ambassade dans le cadre de la PFUE et événements à venir</strong></p>f2d4ecd9-6c89-4157-9ad0-c15aef45b2abRevue de presse hebdomadaire du pôle EITE du 21 mai 2021Publications des services économiques2021-05-21T00:00:00+02:00<p>Revue de presse hebdomadaire du pôle EITE du 21 mai 2021</p>c92dc089-acc7-4a79-98a6-fba1cd99d9aeActualités économiques Nigéria - Ghana semaine 16 du 12 au 18 avril 2021Publication du Service économique régional d’Abuja, réalisée avec les contributions des SE de Lagos et d’Accra.2021-04-19T00:00:00+02:00<blockquote>
<p>Faits saillants : </p>
</blockquote>
<p><strong>- Nigéria</strong> : le Ministre Délégué en charge du Commerce extérieur et de l’Attractivité, Franck Riester, était en visite au Nigéria du 12 au 14 avril ; l’inflation continue sa progression et atteint 18,17% ; la consommation des ménages en hausse de 0,81% en 2020 ; le groupe BUA investit 300 M USD pour sa raffinerie de sucre à Kwara.</p>
<p><strong>- Ghana : </strong>le parlement approuve le budget pour 2021 ; premier vol à l’aéroport de Ho.</p>
<blockquote>
<p>Le chiffre à retenir : </p>
</blockquote>
<h3 style="color: #333333;">800 000</h3>
<p><em>C’est le nombre de personnes déjà vaccinées contre la Covid-19 au Ghana, soit 2,6% de la population totale (30,4 millions d’habitants ).</em></p>
<h3 style="text-align: center;">Nigéria</h3>
<p style="text-align: justify;"><strong>Le Ministre Délégué en charge du Commerce extérieur et de l’Attractivité, Franck Riester, était en visite au Nigéria du 12 au 14 avril.</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.theafricareport.com/80022/nigeria-france-looking-for-reset-in-relationship-with-africa-says-minister/">Le ministre français délégué en charge du Commerce extérieur et de l'Attractivité, Franck Riester s’est rendu au Nigéria du 12 au 14 avril, afin de renforcer les relations bilatérales entre la France et le Nigéria</a>.</span> A cette occasion, le ministre s’est entretenu avec la Ministre des Finances, du Budget et du Plan, Zainab Shamsuna Ahmed, le Ministre du Commerce, de l’industrie et de l’investissement Otunba Niyi Adebayo et le forum des Gouverneurs des Etats du Nigéria, pour parcourir les différents projets et initiatives françaises à travers le pays. Cette visite a été l’occasion de démontrer la réussite des partenariats franco-nigérians via une démonstration du simulateur de vol en hélicoptère fourni par Thales à Caverton Helicopters, unique en Afrique et le lancement de la plateforme de formation aux métiers de l’audiovisuel de la startup française LAFAAAC en partenariat avec le groupe de médias nigérian Wazobia. M. Franck Riester a également pu assister au séminaire Choose Africa, initiative du Groupe AFD/Proparco pour laquelle 96 M EUR ont été engagés pour soutenir les PME et l’entrepreneuriat nigérians ces deux dernières années. Enfin, le Ministre a rencontré des entrepreneurs et hommes d’affaires nigérians de renom dont Aliko Dangote (Président du Groupe Dangote), Herbert Wigwe (Président d’Access Bank) ou encore Abdul Samad Rabiu (Président du Groupe BUA). Lors de cette rencontre, les présidents de BUA et d'Axens ont signé une attestation validant les étapes déjà franchies dans la mise en oeuvre du contrat liant les deux partenaires pour la construction de la raffinerie du groupe BUA à Akwa Ibom.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>L’inflation continue sa progression et atteint 18,17%.</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.proshareng.com/news/Nigeria%20Economy/Headline-Inflation-Increases-by-18.17Percent-YoY-In-March-2021--0.82Percent-Higher-Than-February-2021-Rate---NBS/56793">Selon les estimations du Bureau national des statistiques (NBS), l’indice des prix à la consommation a augmenté de 18,17% en mars en glissement annuel, soit son plus haut niveau depuis janvier 2017.</a></span> Cela représente une hausse de 0,82 points de pourcentage par rapport à février lorsque l’inflation s’était établie à 17,33%. L’inflation continue ainsi sa progression et enregistre son dix-huitième mois consécutif à la hausse. La progression des prix est particulièrement forte pour les denrées alimentaires (+22,95%) alors que l’inflation sous-jacente se situe à 12,67%. L’inflation reste plus élevée dans les zones urbaines (18,76%) que dans les zones rurales (17,92%). D’après les prévisions du FMI, elle devrait se situer à 16% sur l’ensemble de l’année 2021. Par ailleurs, les réserves de change représenteraient 35,2 Mds USD début avril d’après la Banque centrale. Elles sont ainsi en légère hausse par rapport à mars lorsqu’elles avaient chuté jusqu’à 34,4 Mds USD mais restent en-dessous des 36,5 Mds USD atteints fin janvier.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>La consommation des ménages en hausse de 0,81% en 2020.</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://nairametrics.com/2021/04/14/nigerians-spent-n13-9-trillion-on-household-consumption-in-q4-2020-an-increase-of-16-6/">D’après les chiffres du bureau national des statistiques (NBS), la consommation des ménages nigérians a progressé légèrement de 0,81% en 2020.</a> Celle-ci a atteint 112,93 Mds USD en 2020 contre 111,87 Mds USD en 2019. La consommation des ménages repart ainsi à la hausse, après un recul de 1,06% en 2019, malgré la crise de la Covid-19. L’impact de la pandémie sur le pouvoir d’achat des ménages et sur leur capacité de dépense s’est concentré lors de la première moitié de l’année. Les dépenses de consommation des ménages n’ont représenté que 45,91 Mds USD au premier semestre 2020 soit une chute de 23,7% en glissement annuel. Au deuxième semestre la consommation a fortement repris pour atteindre 67,02 Mds USD soit une progression de 11,4% en g.a. Quant aux dépenses de consommation de l’Etat, elles ont représenté 17,56 Mds USD en 2020, en hausse de 61,58%.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Le groupe BUA investit 300 M USD pour sa raffinerie de sucre à Kwara.</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="text-decoration: underline;"><a href="https://nipc.gov.ng/2021/04/14/bua-to-commission-300m-lafiagi-sugar-company-by-2022/">Le conglomérat nigérian BUA, présent notamment dans les secteurs du ciment, de l’agroalimentaire et des infrastructures et dirigé par Abdul Samad Rabiu investit 300 M USD pour une raffinerie de sucre.</a></span> Située dans la ville de Lafiagi dans l’Etat de Kwara, elle devrait être achevée pour une mise en service en 2022. Le complexe comprendra une raffinerie de sucre, une sucrerie, une usine d’éthanol et une centrale électrique. Le projet qui couvre 20 000 hectares de terres dispose d’une infrastructure d’irrigation innovante qui sera basé sur un modèle de goutte à goutte et d’irrigation à pivot central. L’usine aura une capacité de traitement de 10 000 tonnes de cannes par jour. Ce projet devrait contribuer à la création de 5 000 emplois directs et 10 000 emplois indirects. Pour rappel, le Groupe BUA a en parallèle lancé en janvier 2020 un projet de raffinerie de pétrole de 200 000 barils/jours (10 millions de tonnes par an), en partenariat avec la société française Axens. Elle devrait être opérationnelle en 2024.</p>
<h3 style="text-align: center;">Ghana</h3>
<p><strong>Le parlement approuve le budget pour 2021.</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://www.graphic.com.gh/business/business-news/parliament-approves-appropriation-bill-2021.html">Présentée début mars, la loi de finances pour 2021 a été adoptée par le Parlement ghanéen.</a> Celle-ci vient compléter la loi de finances provisoire pour le premier trimestre 2021 aprouvée en octobre 2019, en amont des élections législatives de décembre. Le budget prévoit que la dépense publique atteigne 19,73 Mds USD soit 26,2% du PIB, contre 25,9% en 2020. Les dépenses sont principalement portées par la forte hausse de la charge de la dette : les intérêts représenteraient une dépense de 6,22 Mds USD (9,3% du PIB et 31,5% des dépenses) contre 4,26 Mds USD en 2020. Le ministère des Finances n’a pas publié de projections d’endettement public pour l’année 2021 mais selon le FMI la dette atteindrait 81,4% en 2021. Quant aux recettes publiques elles attendraient 12,55 Mds USD en 2021, soit 16,7 % du PIB. L’introduction de nouvelles taxes devrait permettre de rehausser fortement le niveau de mobilisation fiscale. En effet, il est notamment prévu d’augmenter d'un point de pourcentage la taxe nationale d'assurance maladie et le taux de TVA. La loi de finances estime ainsi le déficit budgétaire à 9,5% du PIB, proche des 9,2% prévus par le FMI.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Premier vol à l’aéroport de Ho.</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.afrik21.africa/en/ghana-emo-launches-expansion-of-accra-sewerage-plant/">La compagnie aérienne ghanéenne Africa World Airlines (AWA) a réalisé cette semaine un premier vol de test entre l’aéroport international d’Accra et celui de Ho, dans l’est du pays.</a></span> Construit entre 2015 et 2017 pour un coût estimé à 25 M USD, cet aéroport n’avait jusqu’à présent jamais encore reçu d’avion. Le test ayant été un succès, les vols commerciaux devraient débuter dans les semaines à venir. La mise en fonctionnement de cet aéroport permettra de rejoindre Accra depuis Ho en moins de trente minutes contre environ quatre heures à présent par voie terrestre. Cela devrait stimuler l’activité économique de la région et en particulier le secteur du tourisme. Il est également prévu que l’aéroport accueille un centre de formation aéronautique. Outre AWA, la compagnie aérienne ghanéenne PassionAir devrait également proposer des vols commerciaux entre Ho et Accra.</p>
<p style="color: #212121; font-family: wf_segoe-ui_normal, 'Segoe UI', 'Segoe WP', Tahoma, Arial, sans-serif, serif, EmojiFont; font-size: 15px; text-align: justify;" align="center"><strong>Retrouvez ces informations et nos alertes au quotidien sur Twitter </strong></p>
<p style="color: #212121; font-family: wf_segoe-ui_normal, 'Segoe UI', 'Segoe WP', Tahoma, Arial, sans-serif, serif, EmojiFont; font-size: 15px; text-align: center;" align="center"><strong><a href="https://twitter.com/FRTreasury_NG">@FRTreasury_NG</a></strong></p>
<p style="color: #212121; font-family: wf_segoe-ui_normal, 'Segoe UI', 'Segoe WP', Tahoma, Arial, sans-serif, serif, EmojiFont; font-size: 15px;"><em>Clause de non-responsabilité – Le Service économique s’efforce de diffuser des informations exactes et à jour, et corrigera, dans la mesure du possible, les erreurs qui lui seront signalées. Toutefois, il ne peut en aucun cas être tenu responsable de l’utilisation et de l’interprétation de l’information contenue dans cette publication.</em></p>4cd0bb70-09dd-434e-8d8e-eeffc6384440Conférence sur les carburants aériens durables synthétiquesLa ministre néerlandaise de l'Infrastructure et de la Gestion des eaux Cora Van Nieuwenhuizen a organisé le 8 février 2021 une conférence de haut niveau sur les carburants alternatifs durables (SAF) dans le secteur de l’aviation, qui s'est tenue en ligne. Jean-Baptiste Djebbari, Ministre délégué français chargé des Transports, y a participé, ainsi que Adina Vaalean, Commissaire Européenne aux Transports et Frans Timmermans, premier vice-président de la Commission chargé du Green New Deal.2021-02-10T00:00:00+01:00<p>Cette conférence, qui a abordé les sujets de la technologie, la durabilité, l’économie et la gouvernance des SAFs, a également été l'occasion de présenter différentes initiatives pour la production et la mise à l'échelle des carburants alternatifs durables. </p>
<p>M. Jean-Baptiste Djebbari a ouvert la session sur la technologie en évoquant la feuille de route française pour les SAFs. Cette feuille de route prévoit un pourcentage d’incorporation minimal des carburants alternatifs durables de 2% en 2025, de 5% en 2030 et de 50% en 2050. Un appel à manifestation d’intérêt à par ailleurs permis d’identifier 15 projets.</p>
<p>Les intervenants se sont accordés pour conclure que le plus grand défi du moment en termes de carburant alternatif est sa mise à l’échelle et sa commercialisation. La nécessité de politiques publiques, préférablement au niveau européen, a également été évoquée afin d'encourager la production de carburants alternatifs. Enfin, la transversalité entre différentes disciplines est essentielle pour avancer sur le sujet, tout comme l’investissement dans le capital humain et le développement des connaissances.</p>
<p>L’évènement a été marqué par l’annonce par KLM du premier vol utilisant en partie du kérosène durable (500L), produit par Shell. La conférence a ainsi permis de mettre en valeur les initiatives privées et la position prééminente des néerlandais sur le sujet des SAFs.</p>
<p>Plusieurs pays européens ont annoncé durant cette conférence vouloir avancer sur le sujet des carburants alternatifs.<strong> Dans une déclaration commune, les Pays-Bas, la France, la Suède, l’Allemagne, la Finlande, le Luxembourg, le Danemark et l’Espagne affirment que la reprise économique doit aller de pair avec l’accélération de la durabilité du secteur aérien afin d’atteindre les objectifs climatiques et demandent à la Commission européenne de proposer une obligation de mélange de kérosène durable au niveau européen.</strong> Ils souhaitent ainsi une augmentation rapide de l’approvisionnement et de la demande desdits carburants et en appellent à la Commission pour des solutions de financement.</p>a2ac1521-63fd-45db-a6a2-e5ac29ab4970Actualités Japon - Énergie, Environnement, Transport, Construction - Janvier 2021 (ii)Retour sur Davos 2021- Réduction des émissions de GES réhaussé pour la métropole de Tokyo et la neutralité carbone vue comme moteur de la nouvelle croissance japonaise / 50 entreprises japonaises rejoignent RE100 / JAL fait voler son premier avion utilisant des vêtements d'occasion comme biocarburant / Hiroshima University, Sumitomo Corporation et Higashihiroshima City signent un accord de collaboration pour la société 5.0 et la smart city2021-02-01T00:00:00+01:00<div class="focus">
<p><a href="#h3skbrllgii1dq3liql7rozq13j1n8i">Environnement </a></p>
<ul style="text-align: justify;">
<li style="text-align: justify;"><strong>Focus : Retour sur Davos 2021- Objectif de réduction des émissions de GES réhaussé pour la métropole de Tokyo et la neutralité carbone vue comme moteur de la nouvelle croissance japonaise </strong></li>
<li><em>Et aussi : Projet de recommercialisation de bouteilles usagées pour AEON et Marubeni / Une compensation CO2 pour les voyageurs en train dans la préfecture de Shiga / Nissan Motor annonce son objectif de neutralité carbone d'ici 2050 et 100% de véhicules électriques vers 2035. </em></li>
</ul>
<p style="text-align: justify;"><a href="#h4skbq6yh9pdw2dnyfvjodx1ozgf4x">Energie</a></p>
<ul style="text-align: justify;">
<li><strong>Focus : 50 entreprises japonaises sont engagées au sein de l'initiative RE100</strong></li>
<li><em>Et aussi : Panasonic arrête la production de panneaux solaires / Création d'un consortium avec MHI pour produire de l'hydrogène vert en Allemagne / Accord de coopération entre l'Angleterre et le Japon pour développer des robots intervenant dans les installations nucléaires / Fugro et NYK signe un MoU avec OYO pour l'éolien en mer <br /></em></li>
</ul>
<p style="text-align: justify;"><a href="#h11skbq6zcyd1q0p42sh3sd6d14d09gm">Transport</a></p>
<ul style="text-align: justify;">
<li><strong>Focus : JAL fait voler un avion en utilisant du biocarburant produit à partir de vêtements d’occasion.</strong></li>
<li><em>Et aussi : <span style="color: #ffffff; text-align: justify; background-color: #006ce5;">MHI se lance dans le développement de navires de transport de CO2 / JR East experimente un espace "bureau" dans le Shinkansen / La campagne GO TO bénéfique pour les opérateurs ferroviaires JR East, West et Central / ANA prévoit de réduire de 50% les vols internationaux pour FY2021</span></em></li>
</ul>
<p style="text-align: justify;"><a href="#h16skbq6zsa61x12w3obwyl0t15ffrm6">Infrastructures & Villes</a></p>
<ul style="text-align: justify;">
<li><strong><strong>Focus</strong>: Hiroshima University, Sumitomo Corporation et Higashihiroshima City signe un accord de collaboration pour la société 5.0 et la smart city</strong></li>
<li><em><em style="color: #ffffff; text-align: justify; background-color: #006ce5;">Et aussi : Nouveaux logements individuels en baisse pour la 4ème année consécutive / Mitsui Fudosan et Nomura Real Estate renforcent leurs activités pour les bureaux partagés</em><br /></em></li>
</ul>
</div>
<h2 id="h3skbrllgii1dq3liql7rozq13j1n8i" style="text-align: justify;">Environnement & Climat</h2>
<h5 style="color: #333333; text-align: justify;"><strong>Retour sur Davos 2021 - Objectif de réduction des émissions de GES réhaussé pour la métropole de Tokyo et la neutralité carbone vue comme moteur de la nouvelle croissance japonaise </strong></h5>
<p><strong>Lors du Sommet de Davos 2021 qui s'est déroulé du 18 au 29 janvier, le Premier Ministre Suga et la Gouverneur de Tokyo Koike se sont prononcés sur l'importance d'une croissance décarbonée et du verdissement de l'économie. </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Lors de son discours du 29 janvier, le Premier Ministre Suga a réitéré la volonté du gouvernement japonais de construire une société décarbonée avec comme élément clés le "verdissement" de l'économie et la numérisation, en s'appuyant sur <strong>l'objectif de neutralité carbone comme moteur de cette nouvelle croissance</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;"><img class="marge" title="Suga - WEF" src="/Articles/a2ac1521-63fd-45db-a6a2-e5ac29ab4970/images/0bb8d87a-a38c-470a-a818-e6e5efa2dd4b" alt="Suga - WEF" width="589" height="303" /> </p>
<p style="text-align: justify;">La gouverneure de la métropole de Tokyo a souligné le travail de la métropole sur la relance durable de l'économie et s'est engagée sur un <strong>objectif réhaussé de réduction des émissions de gaz à effet de serre de 50% d'ici 2030</strong> par rapport aux niveaux de 2000 (objectif de 30% auparavant) et l'augmentation de l'usage de l<strong>'électricité générée par les énergies renouvelables</strong> (<strong>objectif de 50%</strong> d'électricité verte). La finance verte a également été mise à l'honneur : la gouverneure souhaite s'assurer que les flux financiers sont redirigés vers des investissements alignés avec les objectifs de développement durable et la finance d'impact au Japon et à l'étranger. Dans cette optique, le gouvernement de Tokyo compte étudier la faisabilité d'un marché financier vert. </p>
<p style="text-align: justify;">La gouverneure de Tokyo a souligné le travail la métropole tokyoite sur la relance durable de l'économie et s'est engagée sur un <strong>objectif réhaussé de réduction des émissions de gaz à effet de serre de 50% d'ici 2030</strong> par rapport aux niveaux de 2000 (objectif de 30% auparavant) et l'augmentation de l'usage de l<strong>'électricité générée par les énergies renouvelables</strong> (<strong>objectif de 50%</strong> de l'électricité). La finance verte a également été mise à l'honneur : la gouverneure souhaite s'assurer que les flux financiers sont redirigés vers des investissements alignés avec les objectifs de développement durable et la finance d'impact au Japon et à l'étranger. Dans cette optique, le gouvernement de Tokyo compte étudier la faisabilité d'un marché financier vert. </p>
<p><strong><em>Sources </em></strong><em>: <a style="background-color: #ffffff;" href="https://www.weforum.org/event_player/a0P68000000Xg3YEAS/sessions/special-address-by-yoshihide-suga-prime-minister-of-japan">Forum Economique Mondial</a>, <a href="https://mainichi.jp/english/articles/20210129/p2g/00m/0na/131000c">Mainichi</a>, <a href="https://jen.jiji.com/jc/eng?g=eco&k=2021012800455">Jiji press</a>, 28 & 29 janvier </em></p>
<div class="focus" style="text-align: justify;">
<p><em><strong style="color: #ffffff; text-align: justify; background-color: #006ce5;">Et aussi...</strong></em></p>
<ul>
<li style="text-align: justify;">
<p>AEON et Marubeni lancent un projet de cycle fermé "de la bouteille à la bouteille" pour recommercialiser des bouteilles plastiques collectés par AEON <span style="text-align: justify;">|</span><em> <a href="https://www.kankyo-business.jp/news/027190.php">Kankyo business (en japonais)</a>, 27 janvier </em></p>
</li>
<li style="text-align: justify;">
<p>Japan Travel et la préfecture de Shiga vont proposer des options de compensation des émissions de CO2 pour les individus voyageant en train. Les crédits utilisés dans le cadre du système J-Credit permettront de replanter des arbres dans la zone du lac Biwa. <span style="color: #ffffff; text-align: justify; background-color: #006ce5;">| </span><a href="https://www.kankyo-business.jp/news/027192.php">Kankyo business (en japonais)</a>, <em>28 janvier</em></p>
</li>
<li style="text-align: justify;">Nissan Motor a annoncé son objectif de neutralité carbone d'ici 2050. D'ici mi-2030 tous les nouveaux véhicules Nissan proposés vendus au Japon, en Chine, aux Etats-Unis et en Europe devraient être électriques. <a href="https://global.nissannews.com/en/releases/nissan-sets-carbon-neutral-goal-for-2050">Global Nissan</a>, <em>27 janvier </em></li>
</ul>
</div>
<h2 id="h3skbrllgii1dq3liql7rozq13j1n8i" style="text-align: justify;">Energie</h2>
<h5 style="color: #333333;"><img class="marge" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="Panneaux solaires" src="/Articles/a2ac1521-63fd-45db-a6a2-e5ac29ab4970/images/0b9be504-681c-46d5-965b-ba394ca68a22" alt="Panneaux solaires" width="435" height="289" /> </h5>
<h5 style="color: #333333; text-align: justify;"><strong>50 entreprises japonaises participent à RE100, une initiative mondiale visant 100% d'énergie renouvelable</strong></h5>
<p style="color: #333333; text-align: justify;"><span style="text-align: justify;">Le 1er février, la Japan Climate Leaders Partnership (JCLP), coalition d'entreprises japonaises visant à promouvoir la société zéro-carbone, a annoncé la participation de 4 nouvelles entreprises japonaises à l'initiative mondiale RE100 : Ichigo, Kumagai Gumi, Nikon et Nissin Foods Holdings. Ces annonces augmentent le nombre d'entreprises japonaises<strong> ayant rejoint RE100 à 50 entreprises</strong> et permettent à celles-ci de représenter 1/6 des entreprises de l'intiative, 2ème plus large représentation après les Etats-Unis. <br /></span></p>
<p style="color: #333333; text-align: justify;"><span style="text-align: justify;">Ces entreprises s'engagent à utiliser et produire 100% d'énergie renouvelable pour leurs activités. La demande électrique de ces 50 entreprises japonaises et de 60 entreprises étrangères membres de RE100 opérant au Japon représente l'équivalent de près de 5% de la consommation électrique du Japon.</span></p>
<p style="color: #333333; text-align: justify;"><span style="text-align: justify;">En complément de l'engagement des grandes organisations au sein de l'initiative mondiale RE100, la JCLP souligne que plus de 100 petites et moyennes organisations se sont engagées au sein de la déclaration "RE Action", une initiative lancée au Japon partageant les mêmes objectifs que RE100 et ouverte aux petites et moyennes organisations. </span></p>
<p style="color: #333333; text-align: justify;"><span style="text-align: justify;"><strong><em>Sources </em></strong><em>: <a href="https://www.kankyo-business.jp/news/027244.php">Kankyo business</a>, <a href="https://japan-clp.jp/archives/7271">JCLP</a>, 1er et 2 février </em></span></p>
<div class="focus" style="text-align: justify;">
<p style="color: #ffffff;"><strong style="color: #ffffff; text-align: justify; background-color: #006ce5;">Et aussi...</strong></p>
<ul>
<li><span style="color: #ffffff; text-align: justify; background-color: #006ce5;">Arrêt définitif de la production de panneaux solaires pour Panasonic pour manque de rentabilité mais renforcement de ses activités dans les énergies renouvelables et la gestion de l'énergie pour des projets smart city. |</span> <em><a style="color: #15c7d2;" href="https://www.renewable-ei.org/activities/reports/20210113.php">REI</a>, <a href="https://r.nikkei.com/article/DGKKZO68694230R30C21A1MM8000?type=edition&name=paper&edition=20210131M101&s=6">Nikkei (en japonais)</a>, 31 janvier </em><em><br /></em></li>
<li><span style="color: #ffffff; text-align: justify; background-color: #006ce5;">Le 22 janvier, MHI a annoncé la création d'un consortium avec 4 autres entreprises internationales visant la construction d'une usine de production d'hydrogène par électrolyse d'une puissance de 100 MW à Hambourg en Allemagne. L'usine devrait commencer ses opérations aux alentours de 2025. |</span> <em><a href="https://www.kankyo-business.jp/news/027174.php">Kankyo business (en japonais)</a>, 26 janvier</em></li>
<li>
<p>L'Angleterre et le Japon ont signé un accord de collaboration pour la recherche et le déploiement de technologies robotiques et d'automation pour le démantelement de centrales nucléaires et la maintenance ou le démantèlement d'installations de recherche sur la fusion nucléaire. <span style="color: #ffffff; text-align: justify; background-color: #006ce5;">|</span> <a style="background-color: #006ce5;" href="https://world-nuclear-news.org/Articles/Japan-UK-team-up-for-nuclear-robotics-and-automati">World Nuclear News</a>, <em>20 janvier </em></p>
</li>
<li>
<p>Fugro et NYK ont signé un memorandum d'entente (MoU) avec l'entreprise japonaise OYO spécialisée dans les géosciences pour analyses les opportunités de différents sites pour l'éolien en mer au Japon. <span style="color: #ffffff; text-align: justify; background-color: #006ce5;">| </span><a href="https://renews.biz/66009/fugro-nyk-to-expand-japan-offshore-partnership/">Renews.Biz</a>, <em>26 janvier </em></p>
</li>
</ul>
</div>
<h2 style="text-align: justify;">Transport</h2>
<h5 style="color: #333333; text-align: justify;"><strong><img class="marge" title="Biocarburant" src="/Articles/a2ac1521-63fd-45db-a6a2-e5ac29ab4970/images/7fa321a3-9a6f-4ada-ac21-6d516036fb63" alt="Biocarburant" width="426" height="283" /></strong></h5>
<h5 style="color: #333333; text-align: justify;"><strong>JAL fait voler son premier avion utilisant des vêtements d'occasion comme biocarburant </strong></h5>
<p style="text-align: justify;"><br />Le 4 février 2021, JAL a opéré le <strong>premier vol domestique entre Tokyo/Haneda et Fukuoka utilisant du biocarburant produit à partir de vêtements d’occasion en coton.</strong> La compagnie s'est associée à Green Earth Institute, un institut de design et le Japan Institute for Global Environmental Strategies (IGES) pour extraire du coton de 250 000 morceaux de vêtements usagés et produire par fermentation et d'autres processus un biocarburant, le premier biocarburant d'aviation. Pour le moment et en raison de problèmes de rentabilité le vol de février représente le seul vol programmé. JAL souhaite néanmoins développer des partenariats avec des entreprises nationales pour assurer un approvisionnement stable de biocarburant d'aviation au Japon. </p>
<p style="text-align: justify;">La compagnie n'en est pas à son premier coup d'essai et <strong>mise sur des biocarburants pour atteindre son objectif de neutralité carbone d'ici 2050.</strong> Aux Etats-Unis, la compagnie souhaite, dès avril 2022, utiliser régulièrement des biocarburants issus de déchets et matières usagés. </p>
<p><strong><em>Sources </em></strong><em>: </em> <a href="https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/news/20210204_30/">NHK</a>, 4 février, <a href="https://news.yahoo.co.jp/articles/9272dd81388b9886b2d1855c32f571bb7c07b5c8">Kyodo</a>, <a href="https://www.kankyo-business.jp/news/027223.php">Kankyo business</a>, 27 janvier</p>
<div class="focus" style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;"> <strong style="color: #ffffff; text-align: justify; background-color: #006ce5;">Et aussi...</strong></p>
<ul>
<li><span style="text-align: justify;">MHI se lance dans le développement de navires de transport de CO2 en 2021 et vise une commercialisation d'ici 2025. |</span> <em><a style="color: #15c7d2;" href="https://r.nikkei.com/article/DGKKZO68691860Q1A130C2EA5000?type=edition&name=paper&edition=20210131M101&s=6">Nikkei (en japonais)</a>, 31 janvier </em></li>
<li><span style="color: #ffffff; text-align: justify; background-color: #006ce5;">JR East commence l'expérimentation d'un espace "bureau" dans le Shinkansen. Un wagon dédié accueillira dans certains Shinkansen de la ligne Tohoku Shinkan entre le 1er et le 26 février 2021 une salle de visioconférence sur la ligne Tohoku Shinkansen, et l'usage libre du téléphone portable sera autorisé dans ce wagon. | <a style="color: #15c7d2;" href="https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210131/k10012841961000.html">NHK</a>, 31 janvier</span></li>
<li><span style="color: #ffffff; text-align: justify; background-color: #006ce5;">Grâce à la campagne touristique GO TO le déficit de JR East et JR West a diminué entre octobre et décembre 2020 par rapport à la période juillet-septembre (30,2 Mds JPY par rapport à 109 Mds JPY pour JR East). JR Central a enregistré un résultat bénéficiaire pour la première fois sur les 3 derniers trimestres. | <a style="color: #15c7d2;" href="https://r.nikkei.com/article/DGKKZO68681560Z20C21A1DTB000?type=edition&name=paper&edition=20210130M101">Nikkei (en japonais)</a>, 30 <em>janvier</em></span></li>
<li><span style="color: #ffffff; text-align: justify; background-color: #006ce5;">ANA prévoit réduire de moitié le nombre de vols internationaux pour l'année fiscale 2021 qui débutera en avril 2021. 19 routes internationales seront totalement ou partiellement annulées entre mars et fin octobre 2021. | <em><a style="color: #15c7d2;" href="https://jen.jiji.com/jc/eng?g=ind&k=2021012600628">Jiji Press</a>, 26 janvier </em></span></li>
</ul>
</div>
<h2 id="h16skbq6zsa61x12w3obwyl0t15ffrm6" style="text-align: justify;">Infrastructures & Villes </h2>
<h5 style="color: #333333; text-align: justify;">Hiroshima University, Sumitomo Corporation et Higashihiroshima City signe un accord de collaboration pour la société 5.0 et la smart city<br /> </h5>
<p style="text-align: justify;"><span style="text-align: justify;">Le 26 juin, l'université d'Hirochima, la ville d'Higashihiroshima et Sumitomo Corporation ont conclu un accord de collaboration pour établir la "Société 5.0" et favoriser l'émergence de Smart cities aux environs d'Higashihiroshima. Cet accord vise à promouvoir un environnement permettant l'innovation et le déploiement d'un nouveau modèle de coopération impliquant l'industrie, l'université d'Hirochima et le gouvernement local en vue d'une revitalisation de la région. </span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-align: justify;"><img class="marge" title="Higashihiroshima City" src="/Articles/a2ac1521-63fd-45db-a6a2-e5ac29ab4970/images/13d3df1e-1ed4-4a31-a9d9-507858003af3" alt="Higashihiroshima City" width="815" height="273" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="text-align: justify;">Dans son 5ème plan d'ensemble formulé en 2020, la ville d'Higashihiroshima comptait investir dans les technologies avancées (Intelligence artificielle, Big Data) pour résoudre les problèmes régionaux. </span><span style="text-align: justify;">Afin d'aider l'université d'Hiroshima dans sa transition numérique, Sumitomo Corporation ouvrira un "local 5G lab" au Centre d'Echange International qui devrait bientôt être mis en place. L'entreprise poursuivra des recherches conjointes avec l'université et d'autres acteurs privés sur la 5G, exploitera les données de mouvement/de comportement au sein de l'université et opérera des démonstrations pour la mobilité légère. </span></p>
<p style="text-align: justify;"><strong><em>Sources :</em></strong><em> <a href="https://www.sumitomocorp.com/en/jp/news/release/2021/group/14320">Sumitomo Corp</a>, 26 janvier </em></p>
<div class="focus" style="text-align: justify;">
<p><strong style="color: #ffffff; text-align: justify; background-color: #006ce5;">Et aussi...</strong></p>
<ul>
<li>
<p>Le nombre de logements construits en 2020 est en baisse pour la 4ème année consécutive et représente un record sur les 10 dernières années. En 2020, 815 340 logements individuels ont été construits soit une baisse de 9,9% par rapport à 2019. <span style="color: #ffffff; text-align: justify; background-color: #006ce5;">| </span><em><a href="https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210129/k10012839231000.html">NHK (en japonais)</a>, 29 janvier </em></p>
</li>
<li>Mitsui Fudosan, l'une des entreprises japonaises leader dans le développement urbain et immobilier va renforcer ses activités dans domaine des bureaux partagés. Ils envisagent doubler le nombre de bureaux partagés d'ici mars 2021 pour atteindre 115 sites. De même, Nomura Real Estate envisage de multiplier ce nombre par 4 pour l'année fiscale 2027 et atteindre 150 sites. <a href="https://r.nikkei.com/article/DGKKZO68687750Q1A130C2MM8000?type=edition&name=paper&edition=20210130M101">Nikkei (en japonais)</a>, 30<em> janvier </em></li>
</ul>
</div>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<div class="focus">
<p style="text-align: justify;"><em>Les informations présentées dans cette revue d'actualité bimensuelle sont identifiées par le <a href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Pays/JP/energie-environnement-transport-construction">Pôle Développement Durable</a> du <a href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Pays/JP">Service Economique Régional de l'Ambassade de France à Tokyo</a> (Direction Générale du Trésor / Ministère de la Transition Ecologique). Elles n'ont aucune vocation d'exhaustivité. Les avis exprimés sont les résumés des articles sources.</em></p>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><em><a href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2017/08/30/revue-d-actualites-japon-energie-environnement-transport-construction">En savoir plus / S'abonner à la lettre d'actualités Energie, Environnement, Transport, Construction Japon</a></em></li>
<li style="text-align: justify;"><em><a href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/tags/Japon-Breves">Consulter les actualités économiques Japon-Corée</a></em></li>
<li style="text-align: justify;"><em><a href="https://twitter.com/frtreasuryjapan?lang=fr">Suivre le SER de Tokyo sur Twitter</a> (en japonais)</em></li>
</ul>
</div>
<p style="text-align: right;"><em>Edition préparée par <a href="https://www.linkedin.com/in/agn%C3%A8s-lachaise-2a1b8a85/">Agnès Lachaise</a> et Machi Yôda.<br />Relue par Rémy Cardinet</em></p>
<div class="ephox-sloth-bin ephox-sloth-bin_81786272611612160232635" style="position: fixed; top: 0px; width: 100px; height: 100px; overflow: hidden; opacity: 0; left: -100000px;" contenteditable="true"><strong style="color: #ffffff; text-align: justify; background-color: #006ce5;">Retour sur Davos 2021- Objectif de réduction des émissions de GES réhaussé pour Tokyo et la neutralité carbone vue comme moteur de la nouvelle croissance japonaise</strong></div>
<div class="ephox-sloth-bin ephox-sloth-bin_85793234111612750172663" style="position: fixed; top: 0px; width: 100px; height: 100px; overflow: hidden; opacity: 0; left: -100000px;" contenteditable="true">
<p style="margin-bottom: 0px; padding: 0px; zoom: 1; color: #000000; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Noto Sans JP', '游ゴシック Medium', 游ゴシック体, 'Yu Gothic Medium', YuGothic, メイリオ, Meiryo, 'Segoe UI', Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol';">本日、RE100を宣言する日本企業が50社に達し、米国に次ぎ世界で2番目となりました。</p>
<p style="margin-bottom: 0px; padding: 0px; zoom: 1; color: #000000; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Noto Sans JP', '游ゴシック Medium', 游ゴシック体, 'Yu Gothic Medium', YuGothic, メイリオ, Meiryo, 'Segoe UI', Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol';"> </p>
<p style="margin-bottom: 0px; padding: 0px; zoom: 1; color: #000000; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Noto Sans JP', '游ゴシック Medium', 游ゴシック体, 'Yu Gothic Medium', YuGothic, メイリオ, Meiryo, 'Segoe UI', Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol';">さらに、RE100を宣言する海外企業60社も日本で事業を展開をしており、中小規模の団体が100％の再エネ調達を目指す「再エネ100宣言REAction」も<a style="color: #0e1bbb; text-decoration-line: underline; transition-duration: 0.2s; transition-timing-function: linear; transition-property: all;" href="https://saiene.jp/news/1953" target="_blank" rel="noopener noreferrer">加盟団体が100社を超えました</a>。<br />これで、日本において100％の再エネ調達を求める企業の電力需要は、日本の電力消費量の5％近くに上ることになります（参考値。海外拠点含む）。</p>
<p style="margin-bottom: 0px; padding: 0px; zoom: 1; color: #000000; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Noto Sans JP', '游ゴシック Medium', 游ゴシック体, 'Yu Gothic Medium', YuGothic, メイリオ, Meiryo, 'Segoe UI', Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol';"> </p>
<p style="margin-bottom: 0px; padding: 0px; zoom: 1; color: #000000; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Noto Sans JP', '游ゴシック Medium', 游ゴシック体, 'Yu Gothic Medium', YuGothic, メイリオ, Meiryo, 'Segoe UI', Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol';">日本における企業の再エネ需要の増加は新たな局面を迎え、再エネ拡大における政府の役割を求めるものになっています。</p>
<p style="margin-bottom: 0px; padding: 0px; zoom: 1; color: #000000; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Noto Sans JP', '游ゴシック Medium', 游ゴシック体, 'Yu Gothic Medium', YuGothic, メイリオ, Meiryo, 'Segoe UI', Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol';"> </p>
<p style="margin-bottom: 0px; padding: 0px; zoom: 1; color: #000000; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Noto Sans JP', '游ゴシック Medium', 游ゴシック体, 'Yu Gothic Medium', YuGothic, メイリオ, Meiryo, 'Segoe UI', Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol';">しかし、最新のRE100年次報告書によると、企業の需要が増えているにも関わらず、日本は再エネの調達が非常に困難な世界市場のひとつとされています。コストが高く入手困難であることから、多くの日本企業の再エネ100％達成目標年は2050年となっています。グローバルでの平均目標年である2028年との差が目立ちます。</p>
<p style="margin-bottom: 0px; padding: 0px; zoom: 1; color: #000000; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Noto Sans JP', '游ゴシック Medium', 游ゴシック体, 'Yu Gothic Medium', YuGothic, メイリオ, Meiryo, 'Segoe UI', Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol';"> </p>
<p style="margin-bottom: 0px; padding: 0px; zoom: 1; color: #000000; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Noto Sans JP', '游ゴシック Medium', 游ゴシック体, 'Yu Gothic Medium', YuGothic, メイリオ, Meiryo, 'Segoe UI', Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol';">今後、2050年ネットゼロ目標の観点から日本のエネルギー基本計画の見直しが検討されています。</p>
<p style="margin-bottom: 0px; padding: 0px; zoom: 1; color: #000000; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Noto Sans JP', '游ゴシック Medium', 游ゴシック体, 'Yu Gothic Medium', YuGothic, メイリオ, Meiryo, 'Segoe UI', Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol';"> </p>
<p style="margin-bottom: 0px; padding: 0px; zoom: 1; color: #000000; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Noto Sans JP', '游ゴシック Medium', 游ゴシック体, 'Yu Gothic Medium', YuGothic, メイリオ, Meiryo, 'Segoe UI', Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol';">最近では、170社近くが加盟するJCLPも、エネルギーシステムの速やかな移行のため、2030年の電源構成における再エネ比率50％を求めています。</p>
</div>
<div class="ephox-sloth-bin ephox-sloth-bin_224594411612751496449" style="position: fixed; top: 0px; width: 100px; height: 100px; overflow: hidden; opacity: 0; left: -100000px;" contenteditable="true">
<h1 class="page-header" style="font-size: 36px; font-family: Arial, Meiryo; font-weight: 500; line-height: 1.4; color: #666666; padding: 5px 0px 30px; border-bottom: 1px solid #eeeeee; text-align: start; background-color: #f1f1f1;">RE Action</h1>
</div>ccf8c2fd-b8a0-4e25-94c3-9c26baae79e3Le gouvernement néerlandais prend des engagements forts pour réduire son empreinte carbone dans le secteur du transport aérienLes autorités néérlandaises tentent de concilier ambition climatique et rentabilité du secteur aérien à long-terme. 2020-12-03T00:00:00+01:00<p> </p>
<p style="text-align: justify;">Le gouvernement néerlandais a présenté le 20 novembre 2020 sa stratégie pour l’aviation civile pour la période 2020-2050. Afin de concilier les intérêts du secteur, des riverains des aéroports et les ambitions climatiques du pays, la ministre des Infrastructures, Mme Cora van Nieuwenhuizen a indiqué que la croissance annuelle du nombre de vols sera conditionnée à l’utilisation d’aéronefs plus propres et silencieux. La Ministre s’est également engagée à ramener le nombre de vols de nuits de 32 500 par an avant la crise sanitaire, à 25 000. </p>
<p style="text-align: justify;">En accord avec les différentes parties prenantes, le gouvernement prépare la mise en œuvre de <a href="https://www.rijksoverheid.nl/documenten/rapporten/2019/03/27/bijlage-2-ontwerpakkoord-duurzame-luchtvaart">l’accord pour l’aviation durable</a>. Celui-ci prévoit la neutralité climatique des activités au sol et le rétablissement du niveau d’émission de CO<sub>2</sub> du secteur au niveau de 2005 d’ici 10 ans. Les émissions de CO<sub>2</sub> devront en outre être réduites de 50% d’ici 2050, et 100% d’ici 2070 par rapport à 2005. Afin de réaliser cet objectif, un plafond d’émission sera introduit pour le secteur ainsi qu’une obligation d’ajouter du biokérosène au mélange à hauteur de 14% d’ici 2030.</p>
<p style="text-align: justify;">La taxe sur l’aviation, qui entrera en vigueur au 1<sup>er</sup> janvier 2021, constitue une des autres mesures de verdissement du secteur. Cette taxe, qui exclut les passagers en correspondance, a été légèrement modifiée depuis la version de mai, afin d’exclure désormais également le fret. Afin de compenser cette perte de recette, son montant est passé de 7€ à 7,45€ par billet d’avion. Si ce projet est validé par le Parlement comme attendu à la mi-décembre, les Pays-Bas seront le 8<sup>ème</sup> Etat membre de l’Union européenne à mettre en place une telle taxe.</p>
<p style="text-align: justify;">En parallèle de la publication de la stratégie aviation, le gouvernement néerlandais a également publié un plan d’action pour le transport de passagers internationaux. Ce plan d’action, préparé en lien avec l’aéroport de Schiphol, KLM, les chemins de fers néerlandais (NS) et le gestionnaire des infrastructures ferroviaires ProRail, vise à faire du train une option plus attrayante pour le court-courrier. Les destinations de Bruxelles, Paris, Londres, Francfort, Düsseldorf et Berlin sont particulièrement visées.</p>af8c1334-398d-49f8-8b73-e09d14025468Actualités économiques Nigéria - Ghana semaine 44 du 26 octobre au 1er novembre 2020Publication du Service économique régional d’Abuja, réalisée avec les contributions des SE de Lagos et d’Accra.2020-10-30T00:00:00+01:00<p><strong><span style="color: #006ce5; font-family: 'Roboto Slab', Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 20px;">Faits saillants :</span></strong></p>
<p><strong>- Nigéria : </strong>l’impact sanitaire de la pandémie de la Covid-19 reste, officiellement, toujours faible ; la capacité électrique attendrait les 13 000 MW ; Konexa conclut un partenariat pour un projet d’électrification à Kaduna estimé à 50 MUSD ; Access Bank crée un fonds de 131 MUSD pour les PME touchées par la crise « <em>#EndSARS</em> » ;</p>
<p><strong>- Ghana : </strong>présentation du budget pour le premier trimestre 2021 ; l’État ghanéen entre au capital d’AirtelTigo.</p>ddaf4a1c-70fc-48c8-baa2-1d440da2bb05Etat des lieux du secteur aérien et aéronautique portugaisLe secteur aérien et aéronautique portugais face à la crise sanitaire2020-10-09T00:00:00+02:00<p>Résumé : Le poids du secteur aérien et aéronautique dans l’économie portugaise est important et constitue un pilier de sa montée en gamme depuis la crise financière. Le transport de passagers en particulier a connu une forte croissance qui a accompagné l’explosion du tourisme. Le secteur est important pour les entreprises françaises : Vinci gère les aéroports portugais et les exportations de biens depuis la France dépendent beaucoup des résultats d’Airbus. Du fait de la crise, l’Etat portugais a été amené à s’engager, en particulier avec le renforcement de sa position au sein de la compagnie aérienne nationale TAP.</p>68f7f5b0-4403-4019-9e6e-91363fe0493bActualités économiques Nigéria - Ghana semaine 29 du 13 au 19 juillet 2020Publication du Service économique régional d’Abuja, réalisée avec les contributions des SE de Lagos et d’Accra.2020-07-17T00:00:00+02:00<blockquote>
<p>Faits saillants</p>
</blockquote>
<div align="justify">- <strong>Nigéria</strong> : le Nigéria conserve son rang de première économie d’Afrique en 2019 ; le gouvernement prévoit une progression du budget fédéral en 2021 ; le maïs rejoint la liste des produits interdits à l’importation ; les startups toujours très actives au Nigéria : TradeDepot se renforce, Opay se retire ;</div>
<div align="justify">- <strong>Ghana</strong> : la Commission pétrolière indique que le secteur aurait perdu près de 5,7 Mds GHS depuis le début de la crise du COVID-19 ; signature d’un protocole d’accord entre le ministère de l’Aviation et un consortium turc pour l’injection de capitaux dans l’aéroport d’Accra ; la Société financière internationale va financer une usine d’acier à Kumasi.</div>b96c8ec4-0c80-4c46-bda6-3b3d7b4442fdLes Echos du SE n°24 Actualités économiques et financières au Danemark au 7 mai 20202020-05-07T00:00:00+02:00<p>Spéciale Covid-19</p>e2358112-d837-41d2-99ed-8b43d7ea0b08Actualités économiques Japon & Corée - Semaines des 04 et 11 novembre 2019L’économie japonaise décélère au 3ème trimestre (+0,1%, après +0,4%). Les 20 premières start-up japonaises sont valorisées à plus de 1000 milliards de yen. La Corée renforce le mécanisme d’encadrement des prix de vente pour les appartements en construction. Le consortium de Hyundai Development pourrait prendre le contrôle d’Asiana Airlines.2019-11-25T00:00:00+01:00<p align="center"><em><strong> </strong></em></p>
<p align="center"><em><strong>BREVES BIMENSUELLES</strong></em></p>
<p align="center"><em><strong>JAPON COREE </strong></em></p>
<p align="center"><strong>Semaines des 04 et 11 novembre 2019</strong></p>
<p align="center"><strong> <img class="marge" title="drapeaux" src="/Articles/e2358112-d837-41d2-99ed-8b43d7ea0b08/images/614fe6aa-d4d9-41f5-9efd-4d2c07643818" alt="drapeaux" width="184" height="115" /></strong></p>
<div>
<p><strong><em>Sommaire </em></strong></p>
</div>
<div class="focus">
<h6><strong>Japon</strong></h6>
<ol>
<li><em><strong>Evolutions macroéconomiques</strong></em></li>
<li><em><strong>Relations commerciales et multilatérales</strong></em></li>
<li><em><strong>Entreprises<span style="text-decoration: underline;"><br /></span></strong></em></li>
</ol>
<h6><strong>Corée</strong></h6>
<ol>
<li><em><strong>Evolutions macroéconomiques</strong></em></li>
<li><em><strong>Relations commerciales et multilatérales</strong></em></li>
<li><em><strong>Entreprises</strong></em></li>
</ol>
</div>
<h4><strong>Japon</strong></h4>
<p><em>1. Evolutions macroéconomiques</em></p>
<p style="text-align: justify;"><strong><img class="marge" style="float: left;" title="pib" src="/Articles/e2358112-d837-41d2-99ed-8b43d7ea0b08/images/daa82da3-b012-4a6e-a9b5-a7642ca93b03" alt="pib" width="305" height="205" />L’économie japonaise décélère au 3<sup>ème</sup> trimestre (+0,1% en rythme trimestriel). </strong>Cette décélération intervient alors que la croissance avait été supérieure aux attentes sur la première moitié de l’année : +0,4% au 1<sup>er</sup> trimestre suivi de +0,5% au 2<sup>ème</sup> trimestre. Le ralentissement de l’économie en juillet-septembre s’explique principalement par la faiblesse des exportations (-0,7%) sur fonds de ralentissement de l’économie chinoise et de tensions commerciales. Le commerce extérieur contribue ainsi négativement à l’évolution du PIB à hauteur d’environ 0,2 point de pourcentage. L’effet récessif de la demande extérieure est contrebalancé par une hausse de la consommation privée (+0,4%) liée aux anticipations d’achats des ménages en septembre, avant la hausse de la TVA. Les investissements privés et publics sont également en hausse (+3,8%) sur le trimestre. La demande domestique (+0,2pp de contribution) permet au Japon d’éviter de peu une récession. <a href="https://mainichi.jp/english/articles/20191114/p2g/00m/0bu/031000c"><span style="text-decoration: underline;">Mainichi</span></a> ; <a href="https://www.cao.go.jp/index-e.html"><span style="text-decoration: underline;">Cabinet Office</span></a></p>
<p> </p>
<p><em>2. Relations commerciales et multilatérales</em></p>
<p style="text-align: justify;"><strong><img class="marge" style="float: right;" title="cashless" src="/Articles/e2358112-d837-41d2-99ed-8b43d7ea0b08/images/44918790-2768-482b-b44b-87c270169be5" alt="cashless" width="290" height="191" />Le nombre de paiements dématérialisés au Japon a dépassé les projections du gouvernement.</strong> Le gouvernement a estimé que le nombre de paiements dématérialisés avait atteint en moyenne 220 millions d’euros par jour au cours des 2 premières semaines d’octobre. Dans le cadre des programmes de récompense des paiements dématérialisés, 8,2 millions d’euros ont déjà été remboursés aux consommateurs. Le gouvernement Abe pourrait prochainement annoncer un budget additionnel de 16 - 24 milliards d’euros de dépenses publiques soit +0,4% de PIB) qui comprendrait la prolongation au-delà des 9 mois initiaux du système de récompenses pour les paiements dématérialisés. Pour rappel, le budget de l’année fiscale 2019 avoisinait les 820 Mds€<em> <a href="https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/news/20191026_02/"><span style="text-decoration: underline;">NHK</span></a> ; <a href="https://asia.nikkei.com/Economy/Abe-seeks-stimulus-for-post-disaster-post-Olympics-growth"><span style="text-decoration: underline;">Nikkei Asian Review</span></a></em></p>
<p> </p>
<p><em><em>3. Entreprises</em></em></p>
<p style="text-align: justify;"><strong><img class="marge" style="float: left;" title="ageing population" src="/Articles/e2358112-d837-41d2-99ed-8b43d7ea0b08/images/85038ad1-6500-4c8a-ad55-0748633c0249" alt="ageing population" width="303" height="170" />Dans un contexte de population vieillissante, le Japon va offrir des subventions aux séniors installant des équipements de sécurité dans leur voiture</strong>. Alors que le nombre d’accidents de la route impliquant des conducteurs âgés (notamment dus à des confusions entre pédales d’accélération et de freinage) augmente, les appels à la mise en œuvre de mesures de prévention se font de plus en plus fréquents. Aussi, les constructeurs automobiles accélèrent le développement de voitures assistées, proposés par les Ministères des Transports et de l’Industrie. Ces véhicules seront équipés d’un système de freinage automatique et d’autres fonctions destinées à aider l’automobiliste. Certaines fonctions seront également disponibles pour les modèles de véhicules existants. Promouvant la recherche, le développement et l’adoption de nouvelles technologies, le Premier Ministre Abe a annoncé qu’un plan serait publié d’ici la fin de l’année visant à certifier la performance de ces équipements et à accélérer la commercialisation de ces véhicules. Le gouvernement japonais devrait offrir des subventions aux conducteurs âgés qui s’équiperaient de telles fonctions dès avril 2020. Il envisage par ailleurs de créer une nouvelle catégorie de permis pour les séniors, qui ne pourraient conduire que des véhicules équipés de ces fonctions de sécurité. <a href="https://asia.nikkei.com/Business/Automobile/Japan-speeds-adoption-of-car-safety-devices-for-aging-drivers"><span style="text-decoration: underline;">Nikkei Asian Review</span></a> </p>
<p> </p>
<p style="text-align: justify;"><strong><img class="marge" style="float: right;" title="fast retail" src="/Articles/e2358112-d837-41d2-99ed-8b43d7ea0b08/images/f1677806-95a0-40cb-bc99-3de29acb6f28" alt="fast retail" width="269" height="151" />Fast Retailing, maison-mère de la chaîne de prêt à porter Uniqlo, lance un partenariat avec deux start-up française et japonaise afin d'automatiser la gestion de ses entrepôts d'ici 3 à 5 ans</strong>. Fast Retailing utilisera les robots Skypod de la start-up française Exotec, capables de manipuler et déplacer des objets au sol et jusqu'à 10 mètres de hauteur. Ces robots seront équipés avec les logiciels d'intelligence artificielle robotique de la start-up japonaise Mujin. Le partenariat avec Exotec et Mujin fait partie d'unprojet de transformation de la chaîne d'approvisionnement lancé en 2018 par Uniqlo et pour lequel l'enseigne prévoit des dépenses de plus de 900 millions US $. <a href="https://asia.nikkei.com/Business/Retail/Uniqlo-taps-robot-startups-to-take-humans-out-of-its-warehouses">Asia Nikkei Review</a></p>
<p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><strong><img class="marge" style="float: left;" title="startup" src="/Articles/e2358112-d837-41d2-99ed-8b43d7ea0b08/images/f8ab0560-d21b-496c-94d4-b25efa14219b" alt="startup" width="327" height="184" />Les 20 start-up japonaises les mieux valorisées dépassent désormais collectivement les 1000 milliards de yen (9,2 Md US$),</strong> soit une croissance de 22% sur un an, selon une enquête commandée par le journal d’affaires Nikkei. Le classement est dominé par la start-up de logiciels d’intelligence artificielle Preferred Networks, évaluée à 3,23 milliards US$. Les deux autres start-up dépassant le seuil symbolique du milliard de dollars US sont TBM, un fabricant de plastiques alternatifs à base de calcaire, (1,2 Md US$) et SmartNews, qui développe une application proposant des fils d’actualités, (1,0 Md US$). Le secteur le plus représenté est cependant la Fintech qui compte 7 start-up dans le top 20. <a href="https://asia.nikkei.com/Business/Startups/Japan-s-top-20-startups-surpass-1tn-yen-in-total-value">Nikkei Asian Review (1)</a>, <a href="https://asia.nikkei.com/Business/Startups/Japan-venture-capital-funding-slips-as-funds-brace-for-China-risk">(2)</a></p>
<h4>Corée</h4>
<p align="left"><em>1. Evolutions macroéconomiques et financières <strong><span style="font-family: Thread-0000109c-Id-00000055;"><br /></span></strong></em></p>
<p style="text-align: justify;"><strong><img class="marge" style="float: right;" title="immobilier" src="/Articles/e2358112-d837-41d2-99ed-8b43d7ea0b08/images/89aa274b-92c8-494a-80df-a5876b678562" alt="immobilier" width="340" height="235" />Le gouvernement a durci le mécanisme d’encadrement des prix de vente pour les appartements en construction</strong>. Ce dispositif, en place entre 2007 et 2015, était appliqué selon des critères plus souples depuis 2016. Un total de 27 quartiers, dont 22 situés à Gangnam (quartier des affaires de Séoul), verront dans les prochains mois le prix des nouveaux biens immobiliers encadré, notamment en fonction du prix du terrain. Les prix pré-construction au m² avaient augmenté, selon <em>Korea Housing and Urban Guarantee Corporation</em>, de 22 % entre juin 2018 et juin 2019 à Séoul. Le rétablissement de cette mesure s’inscrit dans la continuité de l’action du gouvernement, soucieux de favoriser les ménages primo-accédants vis-à-vis des investisseurs spéculatifs. En 2017 et 2018, le gouvernement avait déjà annoncé des mesures (fiscalité, accès aux prêts), en réponse à la hausse de 18 % des prix de l’immobilier résidentiel à Séoul entre 2015 et 2018, et de +6,5 % en 2018. Mais si ces mesures ont permis d’infléchir, provisoirement, la hausse des prix (-1,5 % entre novembre 2018 et juin 2019), les prix ont repris leur hausse depuis (+1,1 % depuis juillet 2019). <a href="https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2019/11/768_278292.html"><span style="text-decoration: underline;">Korea Times</span></a> ; <a href="http://world.kbs.co.kr/service/contents_view.htm?lang=e&menu_cate=&id=&board_seq=370605"><span style="text-decoration: underline;">KBS</span></a></p>
<p> </p>
<p><em>2. Relations commerciales et multilatérales<em><br /></em></em></p>
<p style="text-align: justify;"><strong><img class="marge" style="float: left;" title="épargnants" src="/Articles/e2358112-d837-41d2-99ed-8b43d7ea0b08/images/c09ad49a-2c95-4fb8-a558-9609efeca817" alt="épargnants" width="312" height="220" />Le gendarme financier coréen, la Financial Services Commission, a annoncé plusieurs mesures pour renforcer la protection des épargnants coréens</strong>. Le ticket minimum pour les épargnants souscrivant à des fonds de Private Equity passe notamment de 100 M KRW à 300 M KRW (250 000 EUR), et les banques ne pourront plus commercialiser de participations à de tels fonds s’ils exposent les épargnants à une perte en capital de plus de 20 % du principal. Les épargnants séniors feront de leur côté l'objet d'une protection renforcée, pour limiter leur exposition à des produits financiers risqués. Depuis plusieurs semaines, plusieurs banques sont dans le collimateur du superviseur et de l’opinion pour avoir vendu à des épargnants âgés à revenus faibles ou moyens des produits dérivés complexes (Derivative-linked Securities, DLS) présentant d’importants risques en capital : les pertes potentielles pour ces épargnants, qui se disent avoir été mal informés des risques existants, sont estimées à 400 M USD, soit plus de la moitié des montants investis. <a href="http://koreajoongangdaily.joins.com/news/article/Article.aspx?aid=3070297"><span style="text-decoration: underline;">Korea Joongang Daily</span></a> , <a href="http://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=38086"><span style="text-decoration: underline;">Business Korea</span></a> </p>
<p> </p>
<p><em>3. Entreprises </em></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>L<img class="marge" style="float: right;" title="Asiana Airlines" src="/Articles/e2358112-d837-41d2-99ed-8b43d7ea0b08/images/b3e1d76b-718b-43ba-8e68-9ee9b1147416" alt="Asiana Airlines" width="285" height="190" />e consortium mené par Hyundai Development en passe de prendre le contrôle de la deuxième compagnie aérienne coréenne. </strong>6 mois après l’annonce de la mise en vente par le conglomérat Kumho Asia de sa participation dans Asiana Airlines (31%), l’association entre Hyundai Development Co. (80%) et Mirae Asset Daewoo (20%) a finalement été désignée soumissionnaire privilégié, au détriment de deux autres consortiums, menés respectivement par le conglomérat Aekyung et le fonds activiste KCGI. Estimée à un prix global de 2,1 Mds USD (345 M USD pour le rachat des actions de Kumho Asia et 1,8 Md USD d’apport en capital), cette acquisition s’inscrit dans la politique de diversification menée par Hyundai Development et devrait permettre d’assurer la santé financière de la compagnie aérienne, actuellement très endettée. <a href="http://www.theinvestor.co.kr/view.php?ud=20191112000742">The Investor</a>, <a href="https://m.koreatimes.co.kr/pages/article.asp?newsIdx=278609">Korea Times</a>, <a href="http://koreajoongangdaily.joins.com/news/article/article.aspx?aid=3070263">Korea JoongAng Daily</a></p>
<div class="focus">
<p>Les informations présentées dans cette revue d'actualité bimensuelle sont identifiées par le <a href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Ressources/pays/japon"><span style="color: #15c7d2;">SER de Tokyo et le SE de Séoul</span></a>. Elles n'ont aucune vocation d'exhaustivité. Les avis exprimés sont les résumés des articles sources.</p>
<p><span style="color: #15c7d2;"><a href="https://twitter.com/FRTreasuryJAPAN">Vous pouvez aussi suivre le SER de Tokyo sur Twitter</a>.</span></p>
</div>
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<div class="ephox-sloth-bin ephox-sloth-bin_64233642411574645376000" style="left: -100000px; top: 0px; width: 100px; height: 100px; overflow: hidden; position: fixed; opacity: 0;" contenteditable="true">
<p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Segoe UI;"><strong><span style="color: #000000;">Les 20 start</span><span style="color: #1f497d;">-</span><span style="color: #000000;">up japonaises les mieux valorisées dépassent désormais collectivement les 1000 milliards de yen (9,2 Md US$)</span></strong><span style="color: #000000;">, soit une croissance de 22% sur un an, selon une enquête commandée par le journal d’affaires Nikkei. Le classement est dominé par la start-up de logiciels d’intelligence artificielle Preferred Networks, évaluée à 3,23 milliards US$. Les deux autres start-up dépassant le seuil symbolique du milliard de dollars US sont TBM, un fabricant de plastiques alternatifs à base de calcaire, (1,2 Md US$) et SmartNews, qui développe une application proposant des fils d’actualités, (1,0 Md US$). Le secteur le plus représenté est cependant la Fintech qui compte 7 start-up dans le top 20. </span></span></span><a href="https://asia.nikkei.com/Business/Startups/Japan-s-top-20-startups-surpass-1tn-yen-in-total-value"><u><span style="color: #1f497d; font-family: Segoe UI; font-size: small;">Nikkei Asian Review (1)</span></u></a><span style="color: #000000; font-family: Segoe UI; font-size: small;">, </span><a href="https://asia.nikkei.com/Business/Startups/Japan-venture-capital-funding-slips-as-funds-brace-for-China-risk"><u><span style="color: #1f497d; font-family: Segoe UI; font-size: small;">(2)</span></u></a></p>
</div>02226a27-7908-4116-b30d-9b542bf3a5c8Actualités économiques d'Afrique de l'Ouest Nigéria - Ghana semaine 47 du 18 au 24 novembre 2019Publication du Service économique régional d’Abuja, réalisée avec les contributions des SE de Lagos et d’Accra.2019-11-22T00:00:00+01:00<p><img class="marge" src="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/6676f1ef-de07-4686-bd03-ef56290bf24f/images/c8b2f535-ddcf-48cb-8388-4289f651c150" alt="twitter" width="34" height="34" />Rejoignez-nous sur Twitter ! <a href="https://twitter.com/FR_Eco_Nigeria">@FR_Eco_Nigeria</a></p>
<p> </p>
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<p>Faits saillants</p>
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<p><strong>- Nigéria :</strong> le gouvernement de l’Etat de Lagos présente un Budget 2020 de 2,9 Mds EUR ; la <em>Bank of Industry</em> va bénéficier de 500 MEUR supplémentaires pour ses activités ; conséquence de la fermeture des frontières, l’inflation atteint 11,61% en octobre ; PalmPay lève 40 MUSD pour son développement au Nigéria et au Ghana ;</p>
<p><strong>- Ghana :</strong> présentation du Budget 2020 devant le Parlement ; fermeture de 53 gestionnaires de fonds ; signature de lettres d’intention d’achat de 9 avions pour la future compagnie aérienne nationale.</p>97151641-5e21-42c0-bb0b-aee61583c0a6Signature d’un nouveau protocole d’entente entre la DGAC et l’autorité de l’aviation civile philippine le 6 avril 2018La signature, le 6 avril 2018, d’un nouveau protocole d'entente entre la Direction Générale de l’Aviation Civile et son homologue philippine, associée à la cérémonie de remise des diplômes du mastère sur la sécurité aérienne mis en œuvre par l’ENAC au sein du centre de formation de l’aviation civile philippine, a donné une forte visibilité à l’excellente coopération bilatérale dans un secteur stratégique pour ce pays qui enregistre une forte croissance du trafic aérien. Le nouvel accord porte sur un plan d’actions sur deux années, sur financement du constructeur Airbus, dans les domaines de la sécurité aérienne, de la certification aéroportuaire, du contrôle du trafic aérien et de la formation. Un second mastère pourrait être lancé par l’ENAC à Manille dès septembre 2018.Un nouveau protocole d'entente entre la Direction Générale de l’Aviation Civile et son homologue philippine, la Civil Aviation Authority of the Philippines (CAAP) a été signé à Manille le 6 avril 2018 en la présenc2018-04-24T00:00:00+02:00<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
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<tr>
<td valign="top" width="614">
<p>La signature, le 6 avril 2018, d’un nouveau protocole d'entente entre la Direction Générale de l’Aviation Civile et son homologue philippine, associée à la cérémonie de remise des diplômes du mastère sur la sécurité aérienne mis en œuvre par l’ENAC au sein du centre de formation de l’aviation civile philippine, a donné une forte visibilité à l’excellente coopération bilatérale dans un secteur stratégique pour ce pays qui enregistre une forte croissance du trafic aérien. Le nouvel accord porte sur un plan d’actions sur deux années, sur financement du constructeur Airbus, dans les domaines de la sécurité aérienne, de la certification aéroportuaire, du contrôle du trafic aérien et de la formation. Un second mastère pourrait être lancé par l’ENAC à Manille dès septembre 2018.</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Un nouveau protocole d'entente entre la Direction Générale de l’Aviation Civile et son homologue philippine, la <em>Civil Aviation Authority of the Philippines </em>(CAAP) a été signé à Manille le 6 avril 2018 en la présence de l’Ambassadeur de France Nicolas Galey et du Vice-Ministre philippin des Transports aériens Captain Manuel Antonio L. Tamayo en remplacement du ministre des Transports Arthur Tugade, excusé au dernier moment.</p>
<p>Cet accord a été signé à l'issue de la cérémonie de remise des diplômes du Mastère de Sécurité aérienne mis en œuvre par l'École Nationale de l'Aviation Civile (ENAC) dans l’école de formation de l’aviation civile philippine (<em>Civil Aviation Training Center</em>). Vingt-cinq professionnels philippins issus de des trois principales compagnies aériennes, des services du contrôle du trafic aérien et d’autorités de l’aviation civile ont été diplômés de ce premier mastère de l'ENAC dans les pays de l'ASEAN qui avait été lancé en octobre 2016.</p>
<p>Le nouveau protocole d’entente entre la DGAC et la CAAP succède au précédent accord signé en 2011 avec une validité de quatre ans renouvelable une fois. Ce protocole vise à faciliter les coopérations dans quatre domaines, dans un contexte de croissance rapide du transport aérien dans l’archipel des Philippines (48 millions de passagers aériens en 2017) :</p>
<ul>
<li>la sécurité aérienne,</li>
<li>les aéroports, dont certification aéroportuaire,</li>
<li>le contrôle du trafic aérien dans ses volets infrastructures et supervision des prestataires de services de navigation aérienne,</li>
<li></li>
<li>la formation et le développement d'une capacité locale de formation.</li>
</ul>
<p>L’annexe 1 au protocole d’entente formalise pour la période 2018-2019, sur la base d’un financement du constructeur Airbus, les activités d'assistance à l'Autorité de l'aviation civile philippine à travers deux projets:</p>
<p><strong>A</strong>. <strong>un projet d'assistance pour la surveillance des aéroports, la CAAP s'étant engagée à certifier les treize aéroports internationaux des Philippines d'ici 2020</strong> ;</p>
<p>L'objectif du projet d'assistance est de contribuer à la pérennité du programme de certification et de supervision des aéroports concernés. Pour atteindre cet objectif, l'assistance est structurée en deux domaines : la formation d'inspecteurs sélectionnés et l'évaluation des aéroports internationaux basée sur les normes de l'Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI) par des inspecteurs qualifiés.</p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><strong>B</strong>. <strong>un projet d'assistance pour les opérations aériennes et la surveillance de la navigabilité au sein de la CAAP</strong></p>
<p>L'objectif du projet d'assistance est de définir et de mettre en œuvre un programme de surveillance axé sur les processus pour les trois principales compagnies aériennes du pays : Philippine Airlines (incluant sa filiale PAL Express), Cebu Pacific (Cebu et Cebgo) et Air Asia Philippines. Une fois établi le programme de surveillance pour les trois compagnies ci-dessus, l’objectif est de l’étendre aux autres transporteurs aériens philippins de moindre dimension.</p>
<p>Les actions prévues dans l’annexe I au protocole d’entente ont déjà été initiées par un état des lieux de l’existant au sein de l’Autorité de l’aviation civile philippine. Elles sont notamment menées par le Bureau Veritas et son partenaire français CGX, sur financement Airbus. Un plan de travail en cours d’élaboration sera présenté lors du prochain comité de pilotage d’évaluation des activités de la coopération bilatérale.</p>
<p>Ce comité de pilotage mis en place dans le protocole d’entente pourrait se tenir à l’occasion de la livraison du premier Airbus A350-900 à Philippine Airlines prévue fin juin 2018. Le contrat signé en avril 2015 porte sur une commande ferme de six appareils avec une option (non encore levée à ce jour) de six appareils supplémentaires</p>
<p>S’agissant des actions de formation, le Directeur général de l’Aviation civile philippine, le Commandant Jim Sydiongco, a fait part d’un fort intérêt pour le développement des capacités du centre de formation national, avec une ambition de rayonnement au niveau de l’ASEAN. L’ENAC pourrait envisager le lancement d’un second mastère sur la sécurité aérienne dès le mois de septembre 2018.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Commentaires</strong></p>
<p style="text-align: justify;">La présence, à l’occasion de ces deux événements concomitants, de nombreux représentants de l’aviation civile philippine, du vice-ministre des Transports et des présidents de trois principales compagnies aériennes du pays, toutes trois exploitantes d’appareils du constructeur aéronautique Airbus, marquait le niveau de priorité que le monde de l’aviation civile philippine attache à l’excellente coopération avec les institutions françaises.</p>4a9a4d4f-ce1a-4846-ad2c-602483fb33b6Trois accords signés lors de la visite du Président Recep Tayyip Erdoğan en FranceA l’occasion de la visite du Président de la République de Turquie en France le vendredi 5 janvier, trois accords dans le domaine de la réassurance, de l’aviation ainsi que de la défense ont été signés. Ces accords contribueront à l’objectif d’atteindre les 20 Mds EUR d’échanges commerciaux par an entre la France et la Turquie (contre 13 Mds à ce jour).2018-01-10T00:00:00+01:00<p>A l’occasion de la visite du Président de la République de Turquie en France le vendredi 5 janvier, trois accords dans le domaine de la réassurance, de l’aviation ainsi que de la défense ont été signés. Ces accords contribueront à l’objectif d’atteindre les 20 Mds EUR d’échanges commerciaux par an entre la France et la Turquie (contre 13 Mds à ce jour).</p>4df2ed71-4153-4635-96ee-3471413094ebActualités développement durable - mai 2017 Evènement : L’Alliance Solaire Internationale missionne l’initiative Terrawatt pour améliorer les conditions de financement des projets d’énergie solaireEnergie : De nouvelles initiatives en faveur du développement des ENR à Sri LankaEau : Les enjeux de l’eau au PakistanAviation Civile : Les compagnies indiennes low-cost s’attaquent à de nouveaux marchés2017-07-30T00:00:00+02:00<p align="LEFT"> </p>
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<li><strong>Evènement</strong> : L’Alliance Solaire Internationale missionne l’initiative Terrawatt pour améliorer les conditions de financement des projets d’énergie solaire</li>
<li><strong><span style="font-size: 12pt;">Energie : </span></strong><span style="font-size: 12pt;">De nouvelles initiatives en faveur du développement des ENR à Sri Lanka</span></li>
<li><strong><span style="font-size: 12pt;">Eau : </span></strong><span style="font-size: 12pt;">Les enjeux de l’eau au Pakistan</span></li>
<li><strong><span style="font-size: 12pt;">Aviation Civile : </span></strong><span style="font-size: 12pt;">Les compagnies indiennes </span><em><span style="font-family: Times New Roman,Times New Roman PS; font-size: 12pt;">low-cost </span></em><span style="font-size: 12pt;">s’attaquent à de nouveaux marchés</span></li>
</ul>