<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><feed xml:lang="fr-fr" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><title type="text">Trésor-Info - Publications de la direction générale du Trésor - Activite-manufacturiere</title><subtitle type="text">Flux de publication de la direction générale du Trésor - Activite-manufacturiere</subtitle><id>FluxArticlesTag-Activite-manufacturiere</id><rights type="text">Copyright 2026</rights><updated>2025-12-19T00:00:00+01:00</updated><logo>/favicon.png</logo><author><name>Direction générale du Trésor</name><uri>https://localhost/sitepublic/</uri><email>contact@dgtresor.gouv.fr</email></author><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Flux/Atom/Articles/Tags/Activite-manufacturiere" /><entry><id>6285e7ba-cbc1-4783-a6b4-fd9566614d57</id><title type="text">Flash Conjoncture Pays avancés - États-Unis : une balance commerciale plus dégradée qu’en 2024</title><summary type="text">Depuis janvier 2025, la mise en œuvre par D. Trump d’une politique commerciale agressive visant l’ensemble des partenaires commerciaux des États-Unis s’est accompagnée d’un creusement de sa balance commerciale.</summary><updated>2025-12-19T00:00:00+01:00</updated><link rel="alternate" href="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2025/12/19/flash-conjoncture-pays-avances-etats-unis-une-balance-commerciale-plus-degradee-qu-en-2024" /><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;En cumul&amp;eacute;, entre janvier et septembre 2025&lt;/strong&gt; (dernier point disponible)&lt;strong&gt;, le solde en biens et services &lt;/strong&gt;(p&amp;eacute;rim&amp;egrave;tre balance des paiements) &lt;strong&gt;s&amp;rsquo;&amp;eacute;l&amp;egrave;ve &amp;agrave; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&amp;minus;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;765&amp;nbsp;Md$, contre &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&amp;minus;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;653&amp;nbsp;Md$&lt;/strong&gt; &amp;agrave; la m&amp;ecirc;me p&amp;eacute;riode l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e derni&amp;egrave;re, soit une d&amp;eacute;gradation de &amp;minus;17&amp;nbsp;%. Le creusement du d&amp;eacute;ficit commercial am&amp;eacute;ricain par rapport &amp;agrave; 2024 s&amp;rsquo;explique par une augmentation plus marqu&amp;eacute;e des importations que des exportations (+7,7&amp;nbsp;% contre +5,2&amp;nbsp;%), en lien avec le ph&amp;eacute;nom&amp;egrave;ne d&amp;rsquo;anticipation des droits de douane. Le &lt;em&gt;frontloading&lt;/em&gt; s&amp;rsquo;est traduit par une forte augmentation des importations au 1&lt;sup&gt;er&lt;/sup&gt;&amp;nbsp;trimestre (+14,8&amp;nbsp;%), qui s&amp;rsquo;est ensuite enti&amp;egrave;rement r&amp;eacute;sorb&amp;eacute;e au 2&lt;sup&gt;e&lt;/sup&gt;&amp;nbsp;trimestre (&amp;minus;14,8&amp;nbsp;%). Au 3&lt;sup&gt;e&lt;/sup&gt;&amp;nbsp;trimestre, les importations sont rest&amp;eacute;es quasi-stables (&amp;minus;0,1&amp;nbsp;%). La d&amp;eacute;gradation du solde commercial est enti&amp;egrave;rement imputable au commerce en biens, dont le d&amp;eacute;ficit sur la p&amp;eacute;riode s&amp;rsquo;&amp;eacute;l&amp;egrave;ve &amp;agrave; &amp;minus;1&amp;nbsp;004&amp;nbsp;Md$, contre &amp;minus;887&amp;nbsp;Md$ en 2024. Sur la m&amp;ecirc;me p&amp;eacute;riode, l&amp;rsquo;exc&amp;eacute;dent commercial li&amp;eacute; aux services s&amp;rsquo;est quant &amp;agrave; lui accru de +9,2&amp;nbsp;%.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;img class="marge" src="/Articles/6285e7ba-cbc1-4783-a6b4-fd9566614d57/images/e5332420-ab69-404e-bcd5-141857849d7c" alt="Contributions sectorielles &amp;agrave; l'&amp;eacute;volution en glissement annuel du d&amp;eacute;ficit en biens" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: left;"&gt;&lt;strong&gt;En d&amp;eacute;composant sectoriellement le solde commercial en biens&lt;/strong&gt; &lt;em&gt;(p&amp;eacute;rim&amp;egrave;tre des douanes&lt;/em&gt;)&lt;strong&gt;, on observe de fortes disparit&amp;eacute;s (&lt;em&gt;cf&lt;/em&gt;. Graphique 1).&lt;/strong&gt; Selon cette d&amp;eacute;finition, le d&amp;eacute;ficit commercial en biens s&amp;rsquo;est d&amp;eacute;grad&amp;eacute; de 14&amp;nbsp;%. Les cat&amp;eacute;gories de biens ayant le plus contribu&amp;eacute; au creusement du d&amp;eacute;ficit en 2025 par rapport &amp;agrave; 2024 sont dans l&amp;rsquo;ordre d&amp;eacute;croissant les biens d&amp;rsquo;&amp;eacute;quipement (&amp;minus;6,7&amp;nbsp;pts), les fournitures industrielles (&amp;minus;4,5&amp;nbsp;pts) et les biens de consommation (&amp;minus;4,1&amp;nbsp;pts). Les v&amp;eacute;hicules automobiles, affect&amp;eacute;s par des droits de douane sp&amp;eacute;cifiques plus &amp;eacute;lev&amp;eacute;s, repr&amp;eacute;sentent la seule cat&amp;eacute;gorie de biens ayant permis de r&amp;eacute;duire le d&amp;eacute;ficit commercial de 2,6&amp;nbsp;pts. N&amp;eacute;anmoins, il convient de noter qu&amp;rsquo;autant les imports (&amp;minus;9,9&amp;nbsp;%) que les exports (&amp;minus;9,5&amp;nbsp;%) de v&amp;eacute;hicules ont baiss&amp;eacute; en 2025 par rapport &amp;agrave; la m&amp;ecirc;me p&amp;eacute;riode l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e derni&amp;egrave;re.&lt;/p&gt;
&lt;div&gt;
&lt;p style="text-align: left;"&gt;&lt;strong&gt;Avec un taux effectif moyen de droits de douane de 14,4&amp;nbsp;% sur leurs importations fin novembre selon l&amp;rsquo;OMC, les &amp;Eacute;tats-Unis atteignent des niveaux in&amp;eacute;gal&amp;eacute;s depuis 1930, avec des r&amp;eacute;percussions sur l&amp;rsquo;activit&amp;eacute; &amp;eacute;conomique&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;.&lt;/strong&gt; Depuis janvier, l&amp;rsquo;activit&amp;eacute; du secteur manufacturier se d&amp;eacute;t&amp;eacute;riore nettement et les enqu&amp;ecirc;tes soulignent en particulier les effets n&amp;eacute;gatifs des droits de douane, qui p&amp;egrave;sent &amp;agrave; la fois sur les co&amp;ucirc;ts de production, les marges et les d&amp;eacute;cisions d&amp;rsquo;investissement. Selon l&amp;rsquo;enqu&amp;ecirc;te de &lt;em&gt;l&amp;rsquo;Institute for Supply Management&lt;/em&gt; (ISM), l&amp;rsquo;activit&amp;eacute; manufacturi&amp;egrave;re continue de reculer en novembre (48,2 apr&amp;egrave;s 48,7 en octobre), &amp;agrave; un rythme encore plus rapide que les mois pr&amp;eacute;c&amp;eacute;dents. L&amp;rsquo;indice reste en territoire de contraction pour le 9&lt;sup&gt;e&lt;/sup&gt;&amp;nbsp;mois cons&amp;eacute;cutif (&lt;em&gt;cf&lt;/em&gt;. Graphique 2). Selon ce rapport, les usines font face &amp;agrave; une baisse des commandes en novembre (47,4 contre 49,4) qui signale une demande int&amp;eacute;rieure et ext&amp;eacute;rieure faible, et une hausse des prix des intrants (58,5 contre 58,0).&amp;nbsp;&lt;img class="marge" src="/Articles/6285e7ba-cbc1-4783-a6b4-fd9566614d57/images/dbb057ed-7892-42e1-b133-365229003fc5" alt="Evolution du PMI manufacturier" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;em&gt;&lt;u&gt;Note de lecture&lt;/u&gt;&lt;/em&gt;&lt;em&gt;&amp;nbsp;: un niveau sup&amp;eacute;rieur (resp. inf&amp;eacute;rieur) &amp;agrave; 50 indique une expansion (resp. contraction) de l&amp;rsquo;activit&amp;eacute; par rapport au mois pr&amp;eacute;c&amp;eacute;dent. Les PMI Prix et PMI Production correspondent au solde sur l&amp;rsquo;&amp;eacute;volution des prix et de la production.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;p align="center"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;De nombreuses incertitudes quant &amp;agrave; la mise en &amp;oelig;uvre compl&amp;egrave;te et p&amp;eacute;renne des droits de douane subsistent&lt;/strong&gt;, &amp;eacute;tant donn&amp;eacute; le contentieux en cours devant la Cour supr&amp;ecirc;me sur les droits IEEPA&lt;a title="" href="#_ftn1" name="_ftnref1"&gt;&lt;sup&gt;[1]&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt; et les r&amp;eacute;cents revirements de l&amp;rsquo;administration, qui a annul&amp;eacute; ou r&amp;eacute;duit ses droits de douane sur plus de 200&amp;nbsp;produits alimentaires essentiels (b&amp;oelig;uf, caf&amp;eacute;, banane, etc.) ces derni&amp;egrave;res semaines afin d&amp;rsquo;all&amp;eacute;ger la pression sur le pouvoir d&amp;rsquo;achat des m&amp;eacute;nages. &lt;strong&gt;Des interrogations subsistent par ailleurs quant &amp;agrave; la capacit&amp;eacute; des douanes am&amp;eacute;ricaines &amp;agrave; recouvrer l&amp;rsquo;int&amp;eacute;gralit&amp;eacute; des recettes additionnelles attendues.&lt;/strong&gt; &amp;Agrave; cet &amp;eacute;gard, l&amp;rsquo;OCDE a soulign&amp;eacute; dans son rapport de d&amp;eacute;cembre que les taux de recouvrement constat&amp;eacute;s &lt;em&gt;ex-post&lt;/em&gt; demeurent inf&amp;eacute;rieurs de 3&amp;nbsp;points de pourcentage aux taux effectifs th&amp;eacute;oriques estim&amp;eacute;s.&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;div id="ftn1"&gt;
&lt;p&gt;&lt;a title="" href="#_ftnref1" name="_ftn1"&gt;[1]&lt;/a&gt; &lt;em&gt;L&amp;rsquo;International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) donne au Pr&amp;eacute;sident des pouvoirs &amp;eacute;conomiques d&amp;rsquo;urgence dont celui de r&amp;eacute;guler les importations. Le contentieux porte sur la l&amp;eacute;galit&amp;eacute; de son usage pour imposer des droits de douane &amp;agrave; grande &amp;eacute;chelle.&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;</content><thumbnail url="https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/6285e7ba-cbc1-4783-a6b4-fd9566614d57/images/visuel" xmlns="media" /></entry></feed>